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駕駛員安全教育講話

演講稿2.11W

確保道路交通安全是一項系統工程,是全世界普遍重視又嚴重的社會問題。下面本站小編整理了駕駛員安全教育講話,希望對你有所幫助!

駕駛員安全教育講話

  駕駛員安全教育講話篇一

同志們:

為全面貫徹落實公安部、教育部電視電話會議精神和寶坻區創建平安區縣成員單位會議精神,切實加強學校安全工作,為我區教育教學工作順利開展創造一個安全、和諧的環境。今天,我們召開學校安全工作會議,目的在於進一步認清當前學校安全形勢,明確任務,落實責任,不斷研究解決發展中存在的問題,全面部署下階段學校安全工作。下面我就近期學校安全問題,講幾點意見:

一、關於學校交通安全工作

(一)正確認識當前學校交通安全工作的形勢

今年一月份,教育局轉發了寶坻區人民政府辦公室關於《轉發區交通安全辦公室關於創建平安暢通工作實施意見的通知》的通知,3月份專門下發了《關於加強中國小校交通安全工作的通知》,就進一步加強學校交通安全工作提出了指導性意見。去年11月,教育局召開了學校安全工作專題會議,對學校安全工作進行了部署。全局上下高度重視學校交通安全工作,各鄉鎮、校根據本單位的實際情況,採取了一系列切實可行的工作措施,取得了一定成效。總的來看,各校的校長和教師已經盡了很大的努力來減少和降低學校交通安全事故,學校的交通安全工作得到了進一步的加強,避免了重大交通責任事故的發生。

但是,我們必須清醒地意識到,隨着我區中國小布局調整和經濟社會發展,導致學生上下學交通安全隱患也日益突出,運送學生數量之多、路況之複雜、時間之集中都給我們的交通安全帶來了極大的壓力,超載、超範圍營運等問題依然存在,極易造成羣死羣傷的事故。部分學生家長安全意識淡薄,對乘坐無安全保障的車輛的危險性認識不足,雖經學校多次教育,仍然私下租用非法營運車輛,一旦出事,後果不堪設想。中國小生上下學違反交通規則的現象普遍存在,給交通安全帶來了更多的隱患。目前我區在學校交通安全工作中存在的主要問題是:

一是有的學校領導對交通安全工作重視不到位,沒有把交通安全納入學校工作的重要議事日程,制度不完善、責任不落實、防範不得力、措施不到位、管理有疏漏,安全工作停留在表面上,各項制度沒有得到真正的落實,工作被動,隨意性大,責任意識不強。對交通安全隱患視而不見、習以為常,對可能發生的交通安全事故,沒有引起足夠的警覺和重視,缺乏必要的防範意識和制度性的預防要求,一旦出事,後悔莫及。

二是教育不到位。有的學校沒有把交通安全教育納入對學生的素質教育之中,宣傳教育手段缺乏實效性,學生主動參與少,只是被動受管理,致使學生交通安全意識淡薄,自我防範能力差,違反道路交通安全法和行為時有發生,違規騎車、租車現象普遍存在。

三是有的學校交通安全管理不到位。學校放學時門前沒有領導、老師值勤,疏導學生安全有序離校;有的學校沒有嚴格落實教育局文件精神,師生違規租車現象還很普遍;有的學校下課時沒有安排教師在教學樓樓道內值勤,學生課下活動場所沒有安排教師監護,致使學生打逗、磕碰現象時有發生;有的學校沒有在顯著位置設置永久性-交通安全提示語時刻提醒師生員工注意交通安全;有的學校校園內騎車、教職工在校園內騎摩托車的現象沒有得到有效解決;有的學校外出時不按要求制定嚴密的預案,私自外出的情況時有發生;有的學校的校車司機由教職工兼任等現象依然存在。這些交通安全問題的存在,埋下了事故的隱患,嚴重威脅着廣大師生的生命安全。

(二)加強領導,明確責任,嚴格落實交通安全責任制

各單位要進一步提高對交通安全工作的認識,克服麻痺鬆懈思想,強化居安思危意識。學校領導要按照“帶着感情抓安全,身體力行抓安全”的要求,切實負起“第一責任人”的職責,進一步加大交通安全工作目標責任制落實力度,為師生安全築起第一道防線。年初,我們與各鄉鎮、校都簽定了安全目標責任書,目的是讓大家時刻保持清醒的頭腦,繃緊“安全”這根弦,紮實地落實好每一項防範措施,做到“管好自己的人,看好自己的門,辦好自己的事”,學校安全工作實行一把手責任制,作為本單位安全工作的第一責任人,要把安全工作擺上重要的議事日程,親自抓安全工作。分管領導要集中精力抓,切實負起責任。要將學校每一個崗位的安全責任,逐條細化,分解落實到人,落實到每項工作、每個環節。逐級簽定安全責任書,一級抓一級,層層抓落實。充分調動廣大師生的積極性,努力構建學校黨政統一領導,相關部門具體負責,全體師生廣泛參與和支持的安全工作格局,切實把各項安全措施落到實處,做到統籌兼顧,全面設防,絕不能出現絲毫的疏漏。

(三)進一步加大對中國小生安全教育的力度,提高學生的安全意識和防範能力。

青少年學生是祖國的未來,而他們在成長之中,相當一部分學生還不具備足夠的安全意識和自我保護能力。我們要堅持“教育為重,預防為主,標本兼治,重在治本”的方針,要將安全教育作為素質教育的重要內容,納入學校的教育教學計劃之中,使安全教育科學化、規範化,培養學生的安全意識和應急能力。要通過各種途徑和方式,教育中國小生加強法制意識,自覺遵守交通規則,增強防範意識和能力。學校要充分利用板報、知識競賽、文藝節目、課外實踐活動、徵文、演講、組織觀看錄像、校報等形式,大力宣傳交通安全知識。要將交通安全知識融入課堂教學之中,充分利用課堂教學、班會、集體活動等向學生傳授-交通安全知識。利用家長學校、致家長的一封信、家訪等形式,定期向家長宣傳交通安全常識,督促學生家長積極與學校配合,共同做好交通安全工作。要充分發揮法制副校長的作用,定期做法制、交通安全報告,形成學校、社會、家庭齊抓共管的交通安全教育格局。要重點抓好安全走路、安全騎車、安全乘車的養成教育,培養學生自覺遵守交通規則的良好習慣,為青少年學生健康成長打下堅實的基矗

(四)進一步加強交通安全管理,確保師生交通安全

1、在加強交通安全管理上要強化制度建設,突出重點環節,健全安全責任制,把安全管理工作貫穿於學校日常工作全過程。既要注重常規管理,又要注重過程管理,注重細節管理,注重責任管理。堅持一級抓一級、一級管一級原則,切實加強交通安全工作。校長對本校師生安全負有直接責任,要率先認真履行好學校交通安全管理工作的職責,努力確保師生的安全。要大力推進教師的“一崗雙責”制,教師既要認真做好教書育人工作,又要切實肩負起保護學生安全的重要職責。安全管理工作責任要明確,要把責任落實到人,落實到每個崗位,每個部位,每一個環節。做到預測工作走到預防前,預防工作走到險情前。交通安全工作必須做到常抓不懈,務求實效,不留死角,排除一切安全隱患。

2、各校要嚴格執行放學時領導及教師門前值班制度,疏導學生安全有序地離開學校。要進一步規範國小生放學路隊制度和護導制度,要確定專人負責管理。學校要加強對騎自行車學生的交通法規教育管理,要教育不滿12週歲的學生嚴禁騎車上路。主要公路沿線的學校要充分利用公安交-警部門下發的交通協管旗和交通協管袖標,來維護學校門前的交通秩序。學校在上學時段,要提前開啟校門,避免因學生在道路上等候而引發交通擁阻或交通事故,學校不能以任何理由拒絕學生進入學校。

3、學生在課間活動時,學校要安排一定數量的教師在學生活動的場所進行監視,做到哪裏有學生活動,哪裏就有教師。有教學樓的學校,必須安排一定數量的教師在樓道值勤,防止學生追逐、打逗、擁擠造成傷害事故。

4、進一步強化學生的交通安全意識,充分調動學生在交通安全工作中的積極性、主動性,發揮他們在交通安全工作中的小主人作用,把他們真正融入學校交通安全工作中來。發動學生認真查找交通安全設施、狀況、行為等隱患。對學生查找出的問題,學校要認真對待,及時處理。

5、嚴禁學校組織學生私自外出活動,如確需組織學生外出活動,必須制定出嚴密的外出活動預案,經教育局批准後方可外出。學校組織學生外出需租用車輛的,要租用專業交通運輸部門安全性能良好的車輛,並要求運輸單位配備具有3年以上安全駕駛經歷且對行駛路線熟悉的駕駛人員。嚴禁學校組織學生到校外進行體育鍛煉或體育比賽。堅決杜絕將校園出租用於停放社會車輛、從事非教育活動,以及其它可能危及師生人身安全的活動。

6、各單位要嚴格管理內部車輛。要嚴格執行教育局下發的寶教字[2005]83號《關於教育系統車輛管理的有關規定》的文件精神,要加強對本單位司機的管理,認真落實管理制度,要建立駕駛員檔案,對駕駛員每天出車情況要有記錄。督促駕駛員按時參加培訓學習。單位車輛必須專人專職駕駛,嚴禁使用本單位從事其它工作的人員兼做駕駛員。

7、各校要進一步加強對師生租用車輛的管理,加強對乘坐僱傭車輛的師生及家長的宣傳工作,要求師生不準乘坐車質不好、證照不齊、保險不齊的車輛,教育師生嚴禁坐超員車。要動員師生及學生家長及時將租車情況通知所屬學校。學校要與租車師生及學生家長簽定交通安全責任書,明確責任。學校必須掌握師生租車的基本情況,要建立師生租用車輛檔案,對師生租用車及駕駛員情況,做到底數清、情況明、資料全。學校要指派專人對接送師生的車輛檢驗,發現超載或其它交通違法行為的,學校能制止的要堅決制止,不能制止的,學校有責任和義務向當地公安部門進行舉報,徹底消除師生租車安全隱患。

(五)近期學校交通安全的重點工作

1、利用多種形式普遍對師生進行一次交通安全教育,要注重提高教育的效果,要突出重點,有針對性地加強薄弱環節的工作,通過宣傳教育活動,進一步提高全體教職員工對搞好交通安全工作極端重要性的認識,增強做好交通安全工作的責任感、緊迫感。進一步增強學生的防範意識和能力,使學生牢固樹立安全第一的思想,警鐘常鳴,防患於未然。各單位要進一步加強對機動車駕駛人的交通安全教育,不斷提高全體駕駛員遵守交通法規的自覺性,積極預防交通安全事故的發生。

2、要進一步建立健全學校內部交通安全管理工作的規章制度,制定一系列標本兼治的措施,層層簽定交通安全責任書,把交通安全工作責任到人,一級抓一級,層層抓落實。真正做到從嚴治教,強化管理,確保安全。

3、進一步查找證照不齊,保險不齊及報廢車輛,進一步整治師生乘車超員現象。學校的校車要隨時檢查,堅決杜絕帶病車上路行駛,嚴禁非專職司機駕駛校車。

4、認真查找校內及校園周邊交通安全隱患,整頓和制止校內騎車及車輛亂停亂放問題,清理和整頓學校門前擺攤設點、車輛違規停放等影響師生安全的行為。學校要安排家長在指定位置接送學生,加強執勤,做好教育疏導工作,嚴防家長接送學生時圍堵校門,引發交通事故的發生。

二、統籌兼顧,抓好各項學校安全管理工作

學校安全工作是一個複雜的系統,交通安全只是其中重要的一部分。在抓好交通安全的同時,我們要統籌兼顧,牢牢抓好其他各項安全工作。

1、切實加強學校的食堂飲食衞生安全工作,規範和完善飲食衞生的各個環節,杜絕食物中毒事故的發生,確保師生飲食安全。

2、認真治理學校周邊環境,主動配合公安、工商、文化等部門,做好校園及周邊的治安隱患的排查整治工作,為師生提供良好的工作、學習環境。

3、夏季來臨,要切實加強防溺水教育,要採取有效措施,嚴防溺水現象發生。

4、進一步加強校舍、教學設備、體育活動設施、實驗用化學藥品等安全管理工作,做到“嚴”字當頭,從“細”處入手,認真查找隱患,發現問題,要立即採取有效措施進行整改,消除各類事故隱患。

5、要加強學校、幼兒園內部安全管理,嚴防不法分子針對師生的傷害。要加強門衞管理,加強校園夜間巡邏,確保師生生命財產安全。

6、要加強學校消防和用電、用火管理,嚴格防範事故的發生。

三、嚴格執行責任追究制度

安全工作是事關師生生命安危的大事,保障學生的安全,是學校教育工作的首要任務。校長和老師多一分責任,學生就會多一分安全。我們要以對黨和人民高度負責、對學生極端負責的精神,把安全工作作為一項嚴肅的政治任務來抓,將這項工作抓緊、抓實、抓好。不能有絲毫的懈擔要嚴肅紀律,強化責任追究,認真落實安全責任制。對因工作不力、教育不到位、管理不到位、安全隱患未能及時消除等問題而引發的各類安全責任事故給師生人身安全造成重大損失的,要嚴肅追究第一責任人和相關責任人的責任,並視情節給予黨紀、政紀處分。

同志們,學校安全關係到每位師生員工的切身利益,我們切不可掉以輕心。我們要發揚求真務實的工作作風,要在認真總結安全工作經驗的基礎上,不斷探索學校安全工作的規律,紮紮實實地落實好各項防範措施,確保學校教育教學工作正常進行。努力營造一個安全穩定的育人環境。讓學生放心,讓人民羣眾放心。

  駕駛員安全教育講話篇二

同志們:

今天召開駕駛員安全培訓會,特邀請永坪分局交通管理大隊馬主任、縣交通管理大隊副大隊長楊宏雄、交管股股長馬勇、對他們的到來表示熱烈的歡迎。他們在百忙之中抽出時間來參加我們這次會議並給大家授課表示衷心的感謝。這次培訓的主要目的就是要大家通過今天的培訓,積極從事故中取得教訓,堅決防範和遏制火災、爆炸和各類事故的發生,確保我廠生產經營安全平穩運行。 入秋後,人們往往會感覺睏乏無力,出現疲勞感,正所謂的“秋乏”;同時温度也漸漸下降,雨、霧、霜漸漸增多,這樣對廣大駕駛員同志不利於安全行車。在此,我提醒駕駛員朋友注意秋季行車:應保持高度的警惕,行車時必須降低車速和保持均勻的行車速度,遇有交會車輛,要提前減速。外環道路上行駛,特別在彎道處,應格外小心,駕駛方向不宜過快,同時避免急剎、防止側滑。

一、秋季安全行車注意事項:

1、車輛經過酷熱的夏季運行後,制動液和各潤滑部位的潤滑油脂經長時間的高温下運行,其技術指標有着不同程度的下降,因此,駕駛員必須加強車輛全方位的檢查、維護,確保車輛整體技術的恢復。當車輛發生側滑的時候,應採用“點剎”的操作方法,同時將方向朝側滑的方向轉方向,使側滑的車輛得到控制。禁止死踩制動器。

2、秋季是霧天頻發季節,霧天能見度較低,駕駛員應延緩出車,要嚴格控制車速和安全距離,同時開啟防霧燈、危險信號燈,多鳴號示警。

3、深秋的晨霧和霜露會給路面覆蓋一層水膜,駕駛員要嚴格遵循細雨天氣的行車規律,控制車速和安全距離,避免緊急方向和緊急制動,特別要避免打方向的同時採取緊急制動,謹防車輛側滑引發的交通事故。注意事項:1)、保持足夠的行駛距離。2)、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標。3)、行車中不能盲目過快。4)、氣温較低時,極易形成薄霜,路面光滑,應注意避免採取緊急制動。5)、如果車輛故障,或必須等霧散去再行車,應當開亮霧燈、近光燈和雙閃燈,緊靠路邊停車,在車尾30米以外放置明顯標誌。

4、霧天嚴禁進入高速公路行駛,若已在高速公路途中發現霧氣時應立即降低行駛速,控制在確保安全的速度範圍內,謹防追尾,必要時在最近出口處駛離高速公路。

二、安全問題:

1、咱們的滅火器已經全部配備到位,從9月份開始,每輛車上的滅火器,都屬於安全檢查範圍,車上不配備或沒有壓力,都屬於違紀行為。

2、關於安全帶,從9月份開始,前排正副坐必須系安全帶,副駕駛座位不繫安全帶,視為駕駛員工作不到位,在檢查過程中,發現此類問題,將從嚴從重處理。

三、特別注意事項

第一、也就是大家經常忽視的一個情況,就是酒駕,新的處罰條文是早就頒佈,處罰的力度也是非常大的,我們也在每次的培訓上都會講到。想必在坐的各位也都知道,但是有時候或是出於僥倖心理,或是出於醉酒壯膽,還是會去開,雖然什麼事情沒發生,但是完全是出於僥倖。現在的汽車,在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右,高的時速達到90、100公里以上,高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算,一分鐘就是一公里,一公里等於1000米,也就是説每秒鐘行駛速度為16米。大家想一想,醉酒後人的反應要比平時慢好幾秒。這樣一算起來後果將很難想象!

所以再次提醒各位駕駛員同志切記開車不喝酒喝酒不開車,不管你開的是單位的車也好,自己的私家車也罷,總的都是為你好,如果造成個什麼後果到時候追悔莫及了

第二、油區及鄉村道路駕駛應該注意的方面,首先要做到勤檢查勤保養,不開帶病車故障車,油區道路本來山高坡陡路況不好如果你的車況還不好,那情況就更不好了。再一個鄉村道路也比較複雜,摩托車,三輪車駕駛員沒經過培訓教育,買回來就開,安全意識很淡,一旦從巷道路口衝出,

我們的駕駛人員就很難採取有效的措施,所以説在鄉村道路一定不要超速行駛

第三、再説一下我們的車輛管理,我們單位的車不管是上班時間還是下班時間,都不要停在酒店賓館,娛樂場所以及接送孩子,現網絡的力量非常強大,會把一些小事情搞大,影響太大無法處理,到時領導受處分,處理當事人,你就會得不償失了。另外廠紀委也會不定期的進行抽查,如果被抽查到的話,處罰將會相當嚴厲。我科室會不定期進行檢查,希望大家都能遵守規章制度不要等到查處之後説情一律回絕、決不手軟。

總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的`方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!

剛才,各位領導為我們作了一堂非常生動、精彩的主題培訓,他們從道路行車安全的方方面面,為我們深入淺出的剖析了安全培訓的必要性和重要性,特別是他們根據入秋後人們往往會感覺睏乏無力,出現疲勞感;同時温度也漸漸下降,雨、霧、霜漸漸增多,不利於廣大駕駛員同志安全行車。使得我們深受啟發與教育。為此,讓我們再次以熱烈的掌聲對各位領導精彩的培訓表示衷心的感謝。

講座到此結束!

  駕駛員安全教育講話篇三

各位師傅:

你們好!

首先,我代表公司新一屆股東會和董事會向前長期以來一如既往進行安全學習培訓的各位幹部表示衷心的感謝,對前來參加培訓學習的各位駕駛人同志表示熱烈的歡迎,並對長期在你們身後理解與支持工作的家人致以親切的問候和良好的祝願。

道路交通安全是安全生產工作的重中之重,能不能做好此項工作,關係到經濟的持續健康發展和社會穩定,關係到千家萬户老百姓的切身利益。為確保人民羣眾的生命財產安全,我們必須站在講政治的高度,全力以赴抓好此項工作。下面,我就如何抓好我市農村道路交通安全工作講三點意見。

作為安全文明生產的第一責任人,未來的工作中,我將對我向你們提出幾點要求:

一是真正克服勞動時間長、休息不定時、安全風險高的職業弱勢,希望廣大駕駛員要樹立以先進為榜樣,努力提高文明服務水平,維護行業形象。

二是要加強營運車窗口行業建設,牢固樹立優質服務意識。我市經濟的快速發展,城市服務功能的不斷提高,將為營運車行業拓展新的空間和領域。同時,人民羣眾生活水平的不斷改善,對出行的要求越來越高,要求乘座的汽車舒適、快捷、及時、安全。這就需要我們必須堅持不懈地在自身行業開展“文明駕駛”創建活動,以創建活動為契機,不斷提升服務水平。

三是客運公司要樹立和注重品牌形象,加強管理,規範經營,誠信經營,文明服務;駕駛員既要當好宣傳員、導遊員和服務員,又要給乘客獻愛心、留真情,提供最佳服務。真正做到語言文明、行車文明、車容文明、服務文明,滿足新時期人民羣眾出行的需要。

四是要大力宣傳營運車行業在文明創建中湧現出的好人好事,弘揚正氣,擴大社會影響,促進營運車行業服務質量的整體提高,使我市營運車行業成為政府滿意、市民滿意和營運車車主滿意的文明窗口行業,使農村客運成為我市的一道亮麗風景線,使農村客運駕駛員成為我市的“城市文明大使”。

其次,由於這段時間的高温還在持續,我向在座的各位駕駛員提幾點要求:

1、高温天氣容易使人產生疲勞,在車輛這個封閉的環境裏,人一旦煩躁,就會導致開車時注意力部集中,若遇到危險情況 就會很難避讓,因此,保持高度的集中注意力是安全行駛的基本保障。

2、夏天晝長夜短,加上我們所處的地理環境很特殊,炎熱的天氣讓許多駕駛員的休息不夠充分,導致精力不充沛,行車中易疲勞,出現這種情況會導致對突發事件反應遲鈍,從而導致交通事故。因此,夏季是汽車事故比較高發的季節,在行車中要注意:

(1)保持充足的睡眠,不要疲勞駕駛;

(2)對自己的精神狀態進行調節;

(3)要控制車速,不要搶道,心平氣和地文明駕車,文明營運;

(4)要避免和行人發生事故;

(5)在車內嚴禁用氣體打火機,有些司機由抽煙的習慣,可點燃後便有把氣體打火機放在發動機罩上,這是非常危險的。一次性使用的氣體打火機會受熱膨脹,塑料殼體會因受擊和受熱而發生爆炸,一旦引起火災,後果不堪設想。

(6)嚴禁穿拖鞋開車,在遇到緊急情況的時候,會降低制動的反應時間,釀成慘劇。

(7)嚴禁酒後開車,請大家嚴格遵守交通規則;

(8)在車內常備清涼藥品和中暑藥品。

最後,希望我們團結友愛,相互幫助,使我們成為一個和睦相處的大集體,為了自己,為了工作,讓我們共同攜起手來一起共創赤水市客運公司輝煌燦爛的明天!

謝謝大家!