交通安全優秀講話稿15篇

在快速變化和不斷變革的今天，我們很多時候都不得不用到講話稿，講話稿是為發言者表達自己想要講的話而事先準備好的文稿。那麼，怎麼去寫講話稿呢？以下是小編整理的交通安全優秀講話稿，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

交通安全優秀講話稿1

各位領導、同志們：

根據會議安排，我就xxxx街道20xx年道路交通安全工作開展情況進行彙報，如有不妥之處，敬請各位領導和同志們批評指正：

嚴格按照《道路交通安全法》等法律法規，結合全鄉實際，紮實開展以“五整頓、三加強”為主要內容的農村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農村道路交通事故明顯下降，超載超速等嚴重違法行為得到有效遏制，通村公路交通管理不斷完善，無牌無證駕駛機動車數量明顯減少”四個目標，不斷健全和完善工作機制，着力整治交通安全的熱點、難點問題，增強人民羣眾的交通安全意識，有力促進了全鄉經濟和各項社會事業的和諧健康發展。

一、領導高度重視，保障了道路交通安全工作有序開展。

一是成立機構明確職責。街道黨工委、辦事處高度重視道路交通安全工作，切實把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓，與經濟社會發展同規劃、同部署。成立了辦事處主任任組長，分管領導任副組長，派出所、綜治辦等相關單位為成員的道路安全工作領導小組，明確工作目標，落實了工作措施。各村也成立了工作領導小組，全街道形成了政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理的局面；

二是加大投入全力保障。街道抽調2人成立了交安辦，專職從事道路交通安全，各村也成立了交通安全勸導站，進一步加大對道路交通安全的人力投入；在經費上，辦事處在今年財政資金十分緊張的情況下，對道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作經費達xxx萬元。

二、強化責任落實，確保了道路交通安全工作落到實處

一是明確責任加強考核。街道制定了道路交通安全工作方案，與各村、社區和相關單位簽訂了責任書，在各村、社區年度綜合考核中，增加了3分的交通安全考核分，層層落實責任明確職責。

二是積極配合強化督查。積極推行村自查，安監辦、交安辦相互配合檢查，紀工委督查的立體督查方式，對全街道涉及道路交通安全的事項進行檢查，特別加強了對各勸導站開展工作情況的督查，有力地促進了各項工作落到實處。

三、強化宣傳動員，增強了羣眾的交通安全意識

一是建立交通安全宣傳教育長效機制。大力開展交通安全知識進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭“五進”活動，利用趕場日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報等載體加強宣傳。

二是有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。各學校將道路交通安全納入教育計劃，在中國小校園內建立文明交通宣傳專欄、板報等宣傳園地，邀請派出所、綜治辦等相關單位到中國小上交通安全法制課，組織師生學習交通安全知識達13000餘人次，散發宣傳材料5000餘份。

三是堅持正確的輿論導向。積極開展警示教育活動，使廣大羣眾、從業人員從典型事故案例中受到教育，使“珍惜生命、平安出行”變為廣大羣眾的自覺行動。

四、突出重點整治，進一步預防交通事故發生

（一）狠抓隱患整治排查，完善基礎設施，改善道路通行條件。

街道交安辦每月對轄區的道路交通安全隱患進行一次排查，對發現的隱患及時進行整治，做到發現一處整治一處。20xx年，全街道共投入85萬元進行道路安全隱患整治，整治滑坡邊坡、塌方路段、危險路面5處，新增交通安全警示標牌15塊，防撞護欄800米。

（二）強化監管，全面開展交通安全勸導工作。

一是加大投入，全面建成規範化交通安全勸導站。我街道投入資金2萬元為每個勸導站配備了勸導站標識牌、提示牌、標準檢查登記簿、反光背心、紅袖標、喊話器、照相機、錐形桶、遮陽傘等裝備，在最主要的兩個出境路口勸導站設立了宣傳牌和道閘。

二是建立制度，落實經費，勸導站全面運轉。街道建立了交通安全勸導站各項工作制度，落實了每站每月500元工作經費，制訂了督查、考核制度。各勸導站充分發揮其“看、查、勸、宣、糾、報、封”的功能，在節假日和趕集日對過往的客車、校車、麪包車、摩托車各類交通違法行為進行勸導。20xx年，我街道各勸導站共上路開展勸導工作750餘次，勸導各類交通違法行為3000餘次，出勤率100%。

（三）嚴格執法，全力維護交通安全秩序。

我街道高度重視上路執法工作，成立了派出所、安監辦、交安辦、建管科組成的聯合執法小分隊，辦事處主要領導和分管領導親自帶隊檢查，按照教育與處罰相結合的原則，全年共上路檢查123次，其中主要領導和分管領導共同帶隊47次，分管領導帶隊68次，查處各類違法、違紀車輛760輛次，罰款7.5萬元，有效減少了各類交通事故的發生。

我街道在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成績，但離上級的要求和廣大羣眾的期盼還有一定差距。在今後的工作中，我們將按照上級要求，鼓足幹勁，振奮精神，持之以恆，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一個新水平。

交通安全優秀講話稿2

各位領導、各位老師同學們：

大家好！我演講的題目是《交通規則——生命法則》，我們生活的年代再不是牛車馬車吱吱呀呀的年代了，取而代之的是道路上行駛的一輛輛車匯聚成的鋼鐵長龍，因而發生交通事故的機率，也大大的增加了。中國擁有約佔世界2%的汽車，而交通死亡事故卻佔全世界的15%，20xx年全國共發生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產損失10.1億元。交通事故無論對自己、對家人、對社會，都是一種損失，而精神上的傷害更是難以用數字衡量。

我們國小生活潑好動，自控能力差，遇意外情況很容易驚惶失措，這就極其容易發生交通事故。所以從現在起我們要認真學習交通法規，養成良好的交通安全意識，自覺遵守交通規則，避免交通事故的發生。

讓我們一起來了解一些基本的交通常識。

首先步行時要在人行道上行走，其次在過馬路時一定要走人行橫道，還有紅燈停綠燈行這些最基本的交通規則，正是保障我們交通安全的最有效的生命法則。

下面我想談一下怎樣預防交通事故的發生。

第一，我們在橫過馬路的時候，一定要遵循“一停、二慢、三通過”。就是説先要停下來，再看一看左右，沒有來車或者來車距離自己比較遠再迅速通過。其實等一下也耽擱不了多少時間，但如果莽撞的橫穿公路，一但發生事故可能就要耽擱你一輩子。

第二就是有的同學在馬路上騎自行車、溜滑板，我們這個年齡階段，對時間和空間的估計不好，對車子的控制能力，自身的力量都有限。因此騎自行車嚴禁搭人，騎車不能左右搖擺，不能雙手脱把，行路有行路的規則不能想怎麼騎就怎麼騎。不準並行，相互追逐或曲折行駛，轉彎要向後瞭望，伸手示意，下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。

第三就是有的同學喜歡踢足球、打籃球，放學的路上也在踢、也在打，並且完全不顧周圍來往的車輛，衝到路上撿丟掉的球，還有的同學在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險。

最後提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車輛的號牌，車型，以及車輛顏色，還要立即撥打122報警，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，如果你是交通事故的目擊者的話要敢於説出事故真相。希望通過今天的活動，大家能夠自覺遵守交通規則，每天都能平平安安上學、平平安安回家，同時也希望大家通過今天的活動發動你身邊的人來一起學習交通規則，遵守交通規則，共同營造安全、暢通的交通環境。

交通安全優秀講話稿3

各位領導老師、同學們：

大家好：

剛才兩位領導專家為我們做了有關交通安全法制教育的報告，聽後很受教育，在這裏首先以熱烈的掌聲對兩位專家的精彩報告表示衷心的感謝。兩位領導不辭辛苦，在百忙之中來到我校為同學們做義務演講，目的只有一個，就是希望每個同學都能充分認識到遵守交通安全及遵紀守法的意義，做到安安全全上學，快快樂樂生活，做一名健康、文明、守紀的優秀國小生。

兩位專家來自工作是一線，親身經歷並親自處理了許多相關的案件，有豐富的經驗和較高的理論水平，所舉的案例就是發生在我們身邊的真人真事，應當引起我們的警惕和思考。現在交通事故很多，許多國小生就是因為不遵守交通規則而釀成災禍，本來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，如同花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學失去了知心的朋友，老師失去了可愛的學生。因此遵守交通安全不僅是個人的事情，還關係到自己的親人和社會。

國小生應從小樹立起遵紀守法的意識，積極同自身存在的不良行為和習慣作鬥爭。三國時劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是（略）。大家或許知道“小時偷針，大時偷金”的故事，小的時候壞的習慣不改正，長大以後就有可能做違法犯罪的事情。希望同學們在遵紀守法上做一名自尊自愛，文明守紀的國小生。

對照兩位專家的教導，我們應當問一問自己在這一方面做得夠不夠好，能否做好以下幾個方面。

交通安全方面：在來回上學的路上，靠右邊行走，不併排行車，不你追我趕，打打鬧鬧；騎車不雙手離把；過路口左右看，不爭搶。

遵紀守法方面：不購買或攜帶刀具等危險物品入校園；大同學不欺負小同學；不偷拿別人物品，不破壞公物等。

兩位專家的報告讓我們深受啟迪，令人深思。希望每位同學都能遵守交通安全，遵紀守法，平安生活，幸福快樂的成長。

交通安全優秀講話稿4

尊敬的各位老師，親愛的各位同學:

大家早上好!

我是來自高20xx級10班的向玉，今天我國旗下演講的題目是《遵守交通法規安全文明出行》。

1994年開通並投入使用了道路交通事故報警電話122，每年的12月2日確定為全國交通安全日，為此公安部把今年“交通安全日”的主題確定為“遵守交通信號，安全文明出行”。希望提醒所有人關注交通安全營造“人人遵守交通法規，個個踐行文明”交通的濃厚氛圍。進一步從源頭上預防和減少交通事故的發生。

藉此機會，我在此呼籲告誡同學們珍愛生命安全出行。

當今交通發達，交通工具日益先進，但不遵守交通規則的行為釀成了為數驚人的交通事故，我國的道路交通事故儘管實現了穩中有降但總量任然駭人聽聞，僅今年8月份一個月，全國公安交通管理部門共受理道路交通事故達43151起，僅此一月的交通事故就造成了9601人死亡，25860人受傷，其中發生死亡的交通事故8205起，與去年同期相比死亡人數增加424人，上升百分之4.6，道路交通事故已經取代疾病、自殺，成為中國人死亡第一大原因。同學們，銘記交通事故猛於虎。

儘管違反交通法規的後果如此嚴重，但我們仍然看到每天都有人闖信號燈，超速行駛，不按交通安全指示出行等違規違法行為，仍然聽到一起起汽車剮蹭，人員被撞等交通安全事故，我們透過事故不難看出駕駛人員安全意識薄弱。

我請各位同學仔細的想一想，在我們上學和放學的途中，是否常常處在隨時會發生交通事故的危險中呢，行走在道路中央，不走人行道，翻越欄杆，在道路上追逐打鬧，不按交通標誌行駛，至學校多次告誡於不顧，乘坐非法營運車輛等等，此類現象不一而足。

一個陋習可能為一場車禍埋下隱患，危機自己和他人的生命財產安全，要實現安全文明出行，必須從遵守交通規則做起，起好步走好路倡導機動車禮讓斑馬線，行人機動車各行其道，行人機動車過街遵守信號等六大文明交通行為，擯棄機動車隨意變更車道，佔用應急車道等六大陋習，抵制超速行駛，闖紅燈等六大危險行為。

我希望在座的每一位老師，同學，告別自己可能會對自身及其他人帶來生命危害的交通陋習，勸止別人不文明行車行為，為自己為他人進化出一條文明安全的出行道路。

我的演講完畢謝謝大家！

交通安全優秀講話稿5

各位領導，同志們：

大家好！

我是公交二公司xxx車隊駕駛員xxx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放鬆、也決不能隨着駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關係到乘客的生命和財產安全，更關係到社會的和諧穩定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩定，為了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發出如下倡議：

一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開鬥氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。

二、認真執行好五嚴禁的內容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。

三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂並、亂擠、亂插車當;進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發現情況提前採取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車後的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發生。

總之，開安全車，走平安路是我們共同的願望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結，深刻地分析了當前的形勢，部署了今年安全生產工作和主要任務。省安監局領導也對交通系統今後的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產工作的重要地位和作用，提出了相關的政策措施。這對於統一思想，把握全局，做好安全生產工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強了我們做好安全工作的決心和信心。

交通安全優秀講話稿6

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。

我們應該時刻牢記交通規則，不論做什麼都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。

同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，願我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!

我的演講完畢，謝謝大家!

交通安全優秀講話稿7

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好!

今天我演講的題目是：《交通安全記心中》。

隨着經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色，機動車與我們生活的關係越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數量的增加，越來越發達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。

不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥倖心理，都會離的危險更進一步。相信每個人都目睹過超員、超速的小轎車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。

珍愛生命，共創平安，共建幸福校園是我們每個人的美好心願。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。我們要多掌握交通安全知識、乘車的同學多提醒司機不超員、不超速，騎自行車的同學縱隊靠右行走，步行的同學三人自成一隊行走，養成習慣。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但願交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接每一天，去迎接幸福的未來。讓我們攜起手來，共同努力，為交通文明建設貢獻自己的一份力量。

謝謝大家！

交通安全優秀講話稿8

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好！

在現代社會，我們的生活離不開交通，交通安全也是一個不容忽視的問題，必須言出必行，從我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有沒有想過，一點點的疏忽，可能會讓你後悔一輩子？

記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽説一輛校車和一輛轉彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那麼多學生有多危險！

如果司機反應稍微慢一點，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業主吵起來了，我也靠近了一點。聽説車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現場處理交通事故。

那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規則的，請遵守交通規則！作為一名國小生，我必須以身作則，嚴格遵守交通規則。

交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關注交通安全。

交通安全優秀講話稿9

各位家長：

學校非常重視安全工作，多次召開領導班子和班主任會議，反覆強調要將學生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項經常性工作，列入到工作的重要日程。秋冬季來臨，乘車安全成為重點，使國小生從小養成良好的交通行為習慣，是我們學校義不容辭的責任，同時也是我們在座各位家長的責任。

學生良好交通行為習慣包括：學生上放學，自覺排隊在道上通行；不在車前、車後猛跑，橫穿道路；不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍；乘車時不將頭、手伸出窗外；騎自行車不撒把、並行、競逐；不乘坐三無車、超員車等。

現在在座家長的孩子多是集體包車或多人合夥搭車上下學，剛才我們講了交通事故的材料，給了我很大震憾，我不知道你有沒有這種感覺。秋冬季來臨雨雪天增加，也為車輛行車安全帶來了隱患，如果超員，剎車的安全係數會因為人數的增加而降低。為了您孩子的安全，請各位家長關注一下，車輛是否手續齊全，是否存在超員現象等，希望各位家長能把您孩子的安全放在第一位，寧可每天多出幾個錢，也要讓學生乘坐合格車輛。家長過的是孩子的日子，你掙錢的目的還不是要讓孩子過得比我們好嗎？別説三無車輛，即使是超員車保險公司都不給賠，司機一旦沒錢賠，怎麼辦？一旦出現一點事故，後悔的是我們。我們少一個學生坐超員車，車就增加一分安全，就會給乘車學生的家庭少帶來一份悲痛。

目前我校學生上學的交通狀況為：30%的學生是家長親自接送，40%的學生在校接受保育服務，還有30%的學生是家長共同租車接送，而據我們瞭解，車輛核載數為6人，按上級規定每天早晚總共只能跑4趟，最多隻有12人次的運載能力，而現在每趟最少10人以上，屬嚴重超載。我們學校也多次提出整改意見，但沒有效果。因為車輛屬家長共同租車，學校無權管理。學校只有對家長和學生作安全提示和教育的責任，再就是把放學時把學生送上車交給司機，早上由司機將學生交給學校的責任，若學生放學搭掉車由學校負責。至於路途中我們根本無法控制，也不是我們應盡的責任和義務，望家長能夠理解。

但學生安全上學也是目前急需解決的問題。我們學校經過慎重考慮和請示上級後為各位能夠想的辦法如下：

1、家長每天親自接送學生上學和回家，確保學生安全。

2、學校為學生提供保育住宿服務，儘量減少學生在路途的危險，同時也儘量減輕家長每天接送的壓力，再就是經濟上也有帳可算，在學校住宿只需交240元保育費和晚餐費150元即可，學生在校住宿能夠參加興趣小組，每天有教師進行面對面學習輔導，有專人給學生清洗衣物，夜間看護。家長只需週一早上送到學校，週五下午3：00到校接孩子就行了。

3、若家長親自接送確實有困難，也無法接受學校保育住宿服務孩子非打車上學不可的話，家長可以自由聯繫車輛，但絕對要查驗車主和司機的證件是否齊全合法（行車證、駕駛證、保險含商業保險），車況是否良好，核載人數多少，絕不允許超載，還要和司機簽訂安全接送合同，至於價格也由家長和司機公平協商。學校概不插手和負責。

各位家長，目前困難很大，但孩子上學必須保證，我們不能怨天尤人，牢騷滿腹，希望各位能夠正確對待，能夠羣策羣力，為孩子的安全着想，共同商議出一個切實有效的辦法。因為孩子是我們的希望，我們的一切辛苦，勞累和麻煩都是為了孩子的健康成長。

交通安全優秀講話稿10

親愛的老師和同學們：

大家好！我今天演講的題目是《安全在我心中》。

安全是什麼樣的？安全就像一個忠實的保護者，日夜守護着我們，使生命之樹高大翠綠；安全是什麼樣的？安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎；安全是什麼樣的？安全就像一個警鐘，時刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學，父母總是提醒我們：安全第一，學習第二；在課堂上，老師經常教我們注意學校內外的安全。我們常常對他們的話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛！

在往返學校的路上環顧四周，許多學生不遵守交通規則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多麼危險的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發生危險。所以我在這裏提出：上學路上和放學後，一定要走人行道，向右走；過馬路時，走斑馬線，注意交通；禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全！

安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，遠到天邊，近在咫尺。安全在哪裏？是的，安全在我們自己心裏。人生只有一次。只有珍惜生命，時刻關注安全，才能過上平靜的生活。

我的發言到此結束，謝謝！

交通安全優秀講話稿11

各位學生家長：

您們好！

今年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生一起交通事故，一輛翻鬥運煤貨車與一輛榆林子鎮幼兒園接送校車迎面相撞，造成19人死亡，多名幼兒重傷。發生事故的校車核載9人，實載64人。遇難的19人中，有17名是幼兒園孩童，一名老師和一名司乘人員。另外還有13名幼兒重傷，32名幼兒輕傷。在這輛校車裏，一共坐了64人。

“車禍猛於虎”。為了吸取甘肅“11、16車禍”的慘痛教訓，避免交通事故發生，讓安全與您和孩子同行，我們特此召開這次學生家長會，旨在倡導全體學生和家長，樹立安全意識，遵守交通規則，確保您的孩子高高興興上學來，平平安安回家去。我們向您要求：

一、時常注意交通安全。不要讓您的孩子乘坐下列車輛：報廢車輛，無牌、無證、無保險合格證車輛，超員車輛，貨運車、摩托車、機動三輪車、農用車等非客運車輛，發現這些車輛搭載運送學生上學，學校要及時制止，並立即向當地政府或派出所舉報。

二、要提醒孩子，時時注意交通安全，處處遵守交通規則。您的千叮嚀萬囑咐，將增加孩子的安全意識。加強對孩子的交通安全教育。您要配合學校老師，教育自己的孩子學習並遵守交通法規。上學、放學及平時不要在馬路上游玩、嬉戲、追逐；您的諄諄告誡，將增加孩子的安全責任。特別是特殊天氣，冬季大霧、下雪天氣多、易發生交通事故。學生滑雪安全，打雪仗安全，冰雪地面的行路安全等。嚴禁學生玩火，嚴禁私拉電線私安插座等。加強家庭內燃煤爐管理和安全教育，預防煤氣中毒事件的發生。嚴禁學生到河灣池塘水庫等地滑冰等。嚴禁學生在校園內燃放煙花爆竹。

三、引導孩子養成良好的交通習慣。您在言傳的同時，要大手牽小手，用自己的身教告訴孩子，走路要走人行道，不要橫穿馬路，不要邊看書邊走路，邊聽歌邊走路。乘車時，不要將頭探出車外，打的時，一定要從車的右側車門上下，下車後也不要突然橫穿馬路，要做到“一看二停三通過”。十字路口要服從交—警或信號燈指揮，不闖紅燈。您的以身垂範，將增加孩子的安全砝碼。

尊敬的家長，孩子的安全，是您和我們最大的牽掛，交通安全關係孩子的一生，也維繫您全家的未來，讓我們立即行動起來，從現在做起，從自己做起，為孩子撐起一片平安的藍天！

最後祝願您全家平安、幸福！再一次感謝各位家長的配合！

交通安全優秀講話稿12

親愛的老師、同學們：

XXX道路交通安全直接關係着人民羣眾的安全出行，關係到千家萬户，事關全縣改革、發展、穩定大局。過去的一年，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確領導下，全體公安交通民警按照縣局和市交警支隊的要求，堅持以壓事故、保安全、保暢通為工作目標，經過全體公安民警的共同努力圓滿完成了上級安排的各項工作，受到縣委、縣政府、上級公安交通管理部門的充分肯定。今年，我隊將繼續深入貫徹落實黨的十九大精神，圍繞交通安全和羣眾滿意的總目標謀篇佈局，把握“政治建警、數據引領、高效用警、大交通管理”新理念，建立導向明確、科學合理的管理考核體系，以七項重點工作為着力點，努力推動我隊公安交管工作取得新發展、新進步。

一、抓班子，帶隊伍，提素質，抓規範。

多措並舉，從嚴治警，深入學習黨的各大精神，明確政治建警，繼續落實好風險隱患研判機制，定期通報排查結果，確保不發生大、惡、醜現象，強化執法記錄儀配備、使用和管理，抓好黨風廉政建設，打造一支過硬的公安交警隊伍。

二、堅持源頭治理，壓實企業主體責任。

繼續強化源頭隱患“清零”工作，監督企業落實好主體責任，固化“兩客一危”、“營轉非”大客車、校車、重型貨車及掛車等重點車輛檢驗率、報廢率、違法處理率和大中型客貨車駕駛人審驗率、換證率，確保五類重點車輛“三率”保持在99%以上，重型貨車及掛車“三率”保持在95%以上，大中型客貨車駕駛人“兩率”保持在99%以上。

三、堅持重點整治，鞏固交通秩序整治成果，為創建全國衞生縣城打造良好的道路交通環境。

今年，普通公路要繼續堅持重中型貨車靠右行駛管理；燈控路口“機動車不禮讓斑馬線，行人、非機動車闖信號燈”的整治，對易堵路口、易堵路段，重點時段、重點違法、重點車輛違法行為進行集中整治，對駕駛無牌無證、故意遮擋號牌、亂停亂放、摩托車、電動車、三輪車闖紅燈、逆行、闖禁行等違法行為進行嚴厲查處，打造高壓嚴管態勢。同時，繼續完善農村兩站兩員的建設，全面加強農村道路交通管理工作與事故隱患路段的排查整治。

四、堅持固本強基，切實加強交通事故預防工作。

堅持和完善依法管理交通安全的工作機制，抓好道路交通事故管理工作，開展事故應急演練，健全搶救交通事故傷員快速反應機制，重大交通事故告誡和責任追究制，堅持不懈的開展事故多發路段排查和督辦治理工作，確保發現一處治理一處。

五、完善宣傳機制，不斷強化交通安全管理的深度廣度。

積極深入轄區工廠、社區、學校、農村、家庭開展豐富多彩的交通安全宣傳活動，堅持上好基層道路交通安全課，同時加強與重點車輛和重點駕駛人有效互動，讓廣大交通安全參與者從思想深處認識到交通違法的危害，認識到文明行車、安全行車的重要性。

六、建立文明交通信用平台

要制定出台管理辦法，加強交通信用信息收集和使用管理，初步建立文明交通信用體系。對主體責任不落實的營運企業以及故意不處理交通事故或交通違法的單位和個人實施聯合懲戒，對不履行行政處罰決定的單位和個人申請人民法院強制執行。讓違法失信者買不了車票、坐不了飛機、在銀行不能存取款，從制度體系上倒逼文明交通環境的形成。

七、大力推廣互聯網綜合服務平台的應用

開通互聯網交通罰款、車駕管業務收費繳費業務，實現秩序、車駕管業務網上辦理和支付一條龍服務，在現有快處快賠中心的基礎上，重點推動“互聯網快處快賠”應用，方便羣眾利用移動終端自助處理輕微事故。

20xx年，我們將繼續在縣委、縣政府的正確領導下，振奮精神，奮發有為，乘勢而上，為宜居、宜業、宜遊服務陽泉首善之區的幸福XX不斷創造新業績，作出新貢獻。

交通安全優秀講話稿13

親愛的老師、同學們：

大家好!

交通和我們的生活密切相連，無論是在路上走還是乘坐各種交通工具，安全總是處於第一位的。近年來，在我們中學生身邊交通事故頻繁發生，很多都是因為我們自身缺乏安全意識和安全知識，不注意遵守交通和乘車規則而發生的不該發生的悲劇。交通法規需要每個人都自覺地去遵守，這樣才可以儘可能避免交通事故的發生。

年輕人大多生性好動，注意力不易集中。有些同學在騎車時戴着隨身聽，或者在街上追逐嬉戲，以至於不能辨明當時的情況而作出及時的反應。還有很多同學心存僥倖，以為自己能夠在發生事故前躲避危險，或者抱着“他們不敢撞我”的想法，這些都是造成交通事故中不必要傷亡的.原因。只要我們能謹慎一點，不要太自以為是，就可以在很大程度上避免交通事故的發生。

“紅燈停，綠燈行”，過馬路走人行橫道是我們從小就知道的最簡單的交通規則。它們不但是我們生命的護身符，還能在我們的正當權益受到損害時還能為我們主持正義。張豔是一名國中二年級的學生，有一次在沒有紅綠燈的路口被車撞了，事故雙方各執一詞，正在爭執不下時，張豔想到她過馬路時走了人行橫道，並向警察報告了這一情況，結果張豔得到了應有的賠償。與此相對的一個例子：小唐由於偷懶沒有走過街天橋，而是翻越了馬路中間的隔離欄，就在跳下去的一瞬間，慘劇發生了。

交通事故所帶來的傷害不僅僅是個人的，這些不幸的事故給他們的親人、朋友都會帶來傷痛，所以説關愛自己的生命也就是關愛自己身邊的人，如果我們平常就能從細微處做起：不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越護欄……這些雖然看起來是小事，有些同學會對它們不以為然，但是在關鍵時刻，它們就是生與死的分界線。

交通安全時刻都與我們每個人息息相關，遵守交通法規就是對自己和他人的生命負責。同學們，快快行動起來吧，創建一個更安全的校園、更和諧的社會!

交通安全優秀講話稿14

尊敬的各位領導，叔叔阿姨們：

大家下午好！

我叫xx，是高級中學的二年三班的學生，作為一名文明交通志願者，我積極參加“文明過馬路，禮讓斑馬線”主題實踐活動。在活動中深刻認識到了文明交通不僅是促進社會城市文明和諧的重要體現，更是維繫着每一個家庭的幸福和安寧，今天我想與各位叔叔阿姨共同分享一下我的一點體會。

“文明過馬路，禮讓斑馬線”實踐活動開始前期，縣婦聯為我們32名文明交通志願者訂製了統一的志願者服裝、帽子和小紅旗，並邀請縣交警大隊指導員王寶林叔叔針對勸導的方式、指揮手勢和非機動車遵守交通信號規定，如何糾正行人不走人行橫道等不良交通行為進行了生動的文明交通知識培訓。使我們既瞭解了交通安全知識又掌握了疏導、指揮交通的基本正規動作和操作要領。看着衣服上醒目的志願者標誌，我們每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的志願者工作充滿着期待。為了能更好地參與這次活動，我還查找了很多關於安全知識的材料，發現只要提到交通，説到安全，似乎處處都充滿着血腥味，看到許多可怕又真實的交通事例，讓我更堅定了做好文明交通志願者的信念和決心。

活動啟動後，我們分成四組，分別在上下班高峯期協助交警負責長安街、康華街和北大直路等路口處的交通秩序，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，引導大家文明行車，安全出行。剛到路口服務的時候，行人車輛的交通文明意識還比較單薄，總能看到一些驚心動魄的場面。例如：早上要送孩子上學，家長為了趕時間，顧不上路燈已經變成了紅燈，冒着被車撞的危險騎着摩托車就衝過了路口；有的騎車人為了能快速通過路口，還不等交通指示燈變綠，就將車騎向了路中間；行人不走斑馬線，橫穿馬路現象屢見不鮮；不看紅綠燈在車流中隨意過馬路現象時有發生。對於發生在路口的種種不文明現象，這在以前還沒有成為文明志願者時，我也對此不以為然，而當我成為一名志願者，在學到交通知識後才意識到，如果行人車輛不遵守交通規則，那埋下的安全隱患是非常可怕的。

每次看到不遵守交通文明現象時，我們都積極主動上前勸導，有的市民在聽到我們的勸導後能及時改正自己的行為，而有的人最初並不理解我們，瞪着眼睛説我們多管閒事，耽誤了他的時間，依然我行我素橫穿馬路……雖然偶爾會遇到這種情況，但是我們並不氣餒，在交警叔叔的指導下依然堅持每天耐心的勸導違規的行人和司機，攙扶爺爺、奶奶過馬路，制止國小生在馬路上玩耍瘋鬧。就這樣，不知不覺中，路口不遵守交通文明的人少了，這讓我們倍受鼓舞。而過往的行人由於經常看到站在路口的我們這些志願者，經過我們身邊時，會笑着對我們説：孩子，辛苦了。一句謝謝，一個微笑，讓我心中的自豪和滿足感油然而生。

通過這次活動，讓我們每個人都深刻認識到遵守交通規則的重要性，也讓我學會了如何與人交流溝通，真是受益匪淺。在今後的學習生活中，我將繼續踐行文明交通志願者的誓言，時刻做好“文明過馬路，禮讓斑馬線”的實踐者、參與者、支持者，讓“交通安全”這四個字在人們心裏紮下根，都能自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

謝謝大家！

交通安全優秀講話稿15

尊敬的各位領導：

大家好！

交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分，國小開展交通安全教育，對於幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全；對於加強道路交通管理，預防和減少道路交通事故；有人曾説過：動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍，因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，我們在痛惜的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！做為學校的管理者，多年來，我們一直將學生的生命安全做為學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務，我們將為此殫精竭慮、全力以赴，我們將一如既往地做好包括交通安全在內的學生安全工作。

現就將我校在學生上學、放學以及交通安全方面所做的工作與大家共同分享，並請各位領導提出寶貴意見：

1.認真做好學生交通安全主題宣傳教育工作。

我校利用每週的升旗儀式向師生進行交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為。有針對地紮實地開交通安全教育和防範工作。

2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。學校利用班會、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用校園廣播、張貼標語等形式開展了豐富多彩的安全教育。通過專題教育活動，提高了廣大學生的安全意識、安全防範能力和應急求生技能。

3.加強路隊放學的教育和管理。建立學校教師路隊放學制度，每學年開學，學校調整路隊護送教師並鑑定路隊安全責任書。每個路隊選出2名責任心強的路隊長，協助路隊教師組織管理路隊。其中一名路隊長在隊伍前面，負責隊伍的行進速度和路線，另一名路隊長在隊伍的後面，負責路隊的紀律。學生不分班級，按居住地站成一路縱隊。放學時由班主任組織在10分鐘內站到學校操場指定地點。放學前，值周教師認真核查各隊人數，並根據近期道路狀況進行5分鐘的安全專項教育後，統一指揮路隊順序出校門。學生路隊出校門時，由路隊教師護送並注意交通指揮，直到學生安全橫穿公路。每天路隊放學時，值周教師對前一天放學路隊情況進行彙總，對違反路隊紀律的學生，要扣該生所在的班級當天的紀律和路隊分，並在通報欄中通報批評，存在問題嚴重的，通知包隊教師整頓或上報學校處理，並在學校日誌中做好詳細記錄。遇到惡劣天氣時，酌情決定放學時間，必要時聯繫家長接送，無家長接送的，由路隊教師護送回家。在回家途中，隊員不遵守路隊紀律時，路隊長要立即暫停路隊，勸其遵守紀律，待紀律恢復時，繼續行走。路隊長要在第二天早自習前將路隊情況報告值周教師，路隊教師每週至少對承包路隊情況抽查2次，並定期對路隊長行為進行考核並指導他們工作。值周領導每週至少巡查5個以上路隊情況，並在通報欄中公佈巡查結果，對出現的問題通知路隊護送教師立即解決。值周領導要對值周工作和路隊教師工作定期考核、不定期抽查，發現問題及時解決；對優秀路隊長每學年進行評選並給予表彰獎勵，並在校園廣播站進行專題宣傳報道。

4.對乘車上下學學生的管理。乘車的學生下午放學後，由路隊教師組織統一集中指定的地點進行候車，候車期間，嚴禁追逐，嚴禁推搡拉扯，嚴禁攀爬，嚴禁到處亂竄，嚴禁高聲喧譁。車輛到來時，任何同學都不能自行搶先上車，必服聽從路隊老師的統一指揮。先在原地等候，待車輛停定後，按照路隊老師的指示，依次有秩序地排隊點名上車，嚴禁推搡、拉扯。學生上車完畢後，路隊教師及司乘人員必須檢查車輛四周是否有學生逗留，確認安全後方可開車。車輛行駛途中，所有學生必須安靜坐在座位上，並注意抓好座位扶手。嚴禁大聲喧譁，嚴禁攀爬，嚴禁過位。嚴禁頭手伸出窗外，嚴禁一切影響安全的危險活動和遊戲。提醒車輛的乘務員要密切留意學生的乘車情況，發現學生有危險的行動要馬上給予提醒和糾正，確保乘車安全。車輛到達下車地點後，乘車學生不要急於爭搶下車。必須先在座位等候，由乘務員先下車檢查路況，確認車輛前後方無來車後，根據乘務員的指示依次有秩序地下車，必須是坐前排的學生先行，後面的學生嚴禁推撞前面的學生。學生下車後要迅速離開馬路，嚴禁在馬路上逗留。自行回家的學生要馬上回家向家長報到，嚴禁隨處玩耍、逗留，並注意回家途中的安全；需等待家長來接的學生，必須選擇離開馬路安全的地點進行等候。同時要求家長要注意準時到指定的地點接送子女。

加強對學生上下學的安全管理，保障廣大學生的交通安全，是擺在我們面前刻不容緩的一項重要責任和義務，讓我們攜起手來，創新思維，真抓實幹，為廣大學生的人身安全，為創造平安校園、和諧社會做出新的貢獻。

謝謝！