春運安全聯勤聯動工作聯席會講話稿
首先給各位領導同志們做一個彙報。20XX年高速運營管理的情況,20XX年總體呈現了一增兩穩三提升的局面,通行費的增加,道路安全的總體向穩,文明收費、道路管養、事故應急處置三提升,可以説,總體運營平穩,安全受控。特別是在x客車起火,x貨車煙花引爆等應急事故的處置過程中,都彰顯我們沿線交警、路政、綜治辦和派出所,還有公司團隊的應急能力,總體201XX年的工作得到了上級領導的高度肯定。
取得這樣的成績,大家都付出了艱辛的努力,工作成效顯著,值得充分肯定。
但同時也要看到,對於道路安全工作來説,再好再大的成績都屬於過去。在安全這個問題上,不能有半點驕傲和僥倖。
一方面自從1月13日春運大幕拉開以來,車流量呈現不斷增加的態勢,鐵路航空公路的大數據是20%,加上最近京港澳G4擁堵短暫性分流,那春運期間的保安保暢將面臨新的挑戰和考驗;另一方面安全責任重於泰山,説白了關係自己的飯碗,關係幹部的成長,關係家庭的完整,1月14號的消息:郴州626特別重大事故,死亡35人,42人被調查組處理,國務院專門做了批覆21名企業人員和公職人員已經立案偵查採取刑事強制措施。現實案例告訴我們,不做好自己的工作不行,因為道路安全特別是高速安全出不起事,出不得事,一出問題,飯碗丟了,家庭碎了,自由沒了。這些都是血淚的教訓,一再告訴我們:安全,無論如何強調都不為過,無論何時都必須把安全放在心頭,抓安全工作,沒有及格線,只有高壓線。
下一步如何做好春運的保安保暢:一是保持高度的清醒和百倍的警覺,按照春運值班制度,堅守崗位,履職盡責;
二是要認真學習剛才交警路政領導的.講話,特別是等下xx隊要做的指示,把這些要求和意見進一步落實到實際工作中去,特別是關係到公司部門工作的,比如我們的工程養護部對春運應急的物資準備,要精心組織實施,落到實處,關鍵時刻能用得上,同時,狠抓督查檢查,把我們春運方案層層落實到人到崗。
三是要利用春運保安保暢的機會,紮實開展大宣教大動員大排查。每一次安全的培訓,消防器材的使用,分流方案的執行,都是一次理論與實務的操作學習,要求值班人員必須做到人人熟知分流方案,關鍵時刻能夠有效高效執行保安保暢指令,同時要深入開展隱患排查,牢固樹立隱患就是事故的理念,把隱患排查作為抓事故預防的關鍵性措施和長效工作機制,對全線x多公里,特別是重點路段,要實行登記建檔,整改銷號,督辦整改,堅決不放過任何一處隱患。
我相信,在交警路政的指導下,我們不鬆懈不僥倖不麻痺,按照確定的春運佈置方案,保持高度警惕,抓好責任落實,把工作做得更深入更細緻,就一定能夠營造一個安全暢通有序的交通環境。
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