通力電梯考察報告

通力電梯公司總部位於上海延安西路世貿大廈，工廠置於江蘇省崑山市城北區域。本次主要對通力電梯工廠進行考察。

通力電梯公司1996年進入中國市場，98、99年銷售電梯不到1000台，2017年銷售訂單已達75000多台，2017年上交税金人民幣18億多元，整個電梯行業9000多項專利技術，通力電梯約佔三分之一。目前工廠每天生產量可達到300台左右，其排產期採用的是SP系統。我項目18台電梯生產週期約為8周可出廠，但也可根據客户現場情況分批次製造。

通力電梯為全球三大電梯品牌之一，主要亮點有三：一為高速無齒輪變頻變壓技術，電梯的運行速度可以達到17m/s，如台北的101大廈，307m的地下鑽井礦等；二為自主研發的碟式馬達與無機房電梯；三為節能環保。

通力電梯公司工廠建築面積24萬多㎡，可劃為三大塊。即生產車間、實驗塔與辦公樓。生產車間大多為鋼結構高10米左右，由4部分組成：馬達生產車間、電氣生產車間、鈑金製作車間、扶梯生產車間。實驗塔正在建設中，塔高240米，在當地為地標性建築，每層500㎡，美其名曰為實驗塔，準確説為通力電梯廣告塔（因為具體實驗不計劃在塔內進行）。辦公樓內設客户接待室，樣品展示及會議室

等。

工廠內整潔舒適，便捷順暢。所有員工實行5S加一管理模式，並作為年終績效獎之一。生產員工採用兩班倒8小時工作制，嚴禁加班。員工整體文化學歷高，流水線作業人員均為大專，管理者為本科，研發人員為研究生以上學歷，通力電梯公司研發人員約160人，其中外籍人士40人。人員分配比例為：維護保養佔員工總數的55%，銷售安裝佔員工總數的25%，工廠員工佔20%，約兩千人。

電梯由八大系統組成，其中三大核心繫統：一是曳引系統（馬達）；二是控制系統（控制櫃）；三是門機系統。通力電梯對這三大核心繫統完全自主研發，擁有自己的知識產權。其它系統或部件均為通用部件，委託其它公司代生產或直接採購。

電梯屬於特種設備，與其它設備不同之處在於不能整機運到施工現場。故在施工現場的安裝質量必須等同於製造生產質量。安裝完畢檢測驗收合格交付使用後的維保服務更是至關重要，直接關係到電梯的使用壽命及人身財產安全。本人在與工廠工作人員的交流中，其承諾電梯的維保是每兩星期由電梯公司維保人員負責維保一次，如果電梯發生轎廂內關人等事故半小時之內維保人員必須到達現場解救，偏遠地區一小時到達。

當項目擁有通力電梯30台及以上時，會在項目部設一個維保點。我項目部周邊有三個項目使用通力電梯（湖光山舍、瑞都水郡、棕櫚灘)，可以滿足半小時內到達事故現場所在地。電梯安裝調試檢測完畢，根據需要會對項目部物業管理人員進行基本理論、操作及保養的培訓。免費維保期為兩年，兩年後提供相關電梯易損件，其價格在投標文件中已明確。其維保條款均與投標文件合同條款相符。

當我對工作人員提出現在的奧的斯電梯公司對維保人員擁有GPS定位功能，擁有自己的定位維保服務軟件，每台電梯的運行使用維護保養狀況都已錄入奧的斯電梯公司總部，對每個維保人員的工作行蹤瞭如指掌。每個維保員工手持一台終端儀器，即當電梯發生故障時，奧的斯公司能監測到電梯所發生的問題，也能及時定位且通知就近的維保人員快速處理。通力電梯説也具備此類技術，經溝通交流，這項服務內容屬於通力電梯的維保的選配內容，是另外收取費用的。我覺得這點欠缺，不應做為選配內容，或者可以理解為通力電梯還沒掌握這方面的服務理論，這可能也是通力與奧的斯價差大的原因之一吧。

質量方面：通力電梯安裝前的預埋要求，電梯底坑要有排水設施，機房要有預留洞口。對於一樓的預埋不用作太多的要求。召喚器無需底盒，厚約20mm，只需預埋一根直徑為15mm的電線管。

針對電梯是以部件組裝為主的特點，電梯的所有原配件、材料等都由相關廠家提供。通力電梯的導軌及相關鐵構件委託給上海寶鋼和鞍鋼生產，轎廂中不鏽鋼的材質為304#不鏽鋼；控制櫃中的電氣元件都是選擇的大品牌如ABB、施耐德、西門子。他們的所有原材料都有自己的標識編碼、合格證、檢驗報告、照片等。對其檢測有來料（原材料進場)檢測、車間檢測、組裝檢測、倉庫抽檢、現場測試等。半成品（馬達、控制櫃）：工廠有系統檢測專用軟件，一般檢測時間為兩小時左右，生產時間一台1小時。轎廂規格分非標準及通力標準兩種規格。轎廂頂部約500mm，我項目的電梯轎廂為要求淨空高

2.4m。

當電梯部件運至施工現場時也是對我們的驗收工作的考驗。我們必須組織監理公司、電梯安裝公司、電梯公司等單位共同對其進行認真細緻檢查驗收核實，注意部件的生產單位是否具備相應的生產資質，是否為通力電梯的委託生產合作單位，嚴防假冒偽劣部件進入我項目。

《通力電梯考察報告》全文內容當前網頁未完全顯示，剩餘內容請訪問下一頁查看。