電氣自動化個人技術工作總結

辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什麼感悟呢？制定一份工作總結吧。那麼問題來了，工作總結應該怎麼寫？下面是小編收集整理的電氣自動化個人技術工作總結，希望能夠幫助到大家。

　　電氣自動化個人技術工作總結1

20xx-20xx學年第2學期，自動化技術實驗室認真落實了學校和學院的要求，結合我係實際工作情況，努力改善了實驗教學環境與條件，並且進一步加強了實驗教學過程管理，增強了大學生實踐動手能力和創新意識，取得了一定的成績。

一、實驗室為學生實驗教學、課程設計、畢業設計以及競賽輔導等第二課堂提供了教學平台。該學期實驗室完成了17000多人學時的工作量，圓滿完成了各項實驗教學任務；指導了課程設計和畢業設計；輔導了計算機仿真競賽、嵌入式芯片應用競賽以及全國大學生電子設計大賽的參賽學生。

二、在實驗教學規範方面，以過程控制綜合實驗教學平台的驗收為契機，結合實驗室評估工作中的相關指標要求建立和完善了專業課實驗教學大綱和專業課實驗項目，專業課實驗報告的規範和批改也得到較大程度的落實，實驗教學日誌、實驗室工作日誌、儀器設備使用記錄的填寫進一步加強。

三、配合設備處驗收過程控制綜合實驗教學平台建設項目，對驗收過程存在的問題進行了認真研究，有針對性的進行了整改。

四、組織召開多次會議修訂大綱，包括面向全校開課的電工實習、電子實習教學大綱和計算機控制技術實驗教學大綱等。

五、配合工程基礎實驗教學中心申報廣東省實驗教學示範中心，自動化技術實驗室規範了實驗教學內容，豐富了實驗教學方法，提煉了實驗教學理念。

六、組織教師到華南理工大學、南京航空航天大學、合肥工業大學、南京工學院、集美大學等多所高校調研，研究電氣工程與自動化專業發展思路和新增測控專業的可行性。

七、經過多次研討和修改，制定了自動化技術實驗室三年發展規劃，併成功申報了微機原理實驗室建設項目和電氣控制綜合實驗室建設項目。

總的來説，在校院領導和設備處的指導下，本期自動化技術實驗室工作各方面都有長足的進步，對實驗室還存在的`不足我們也已有了較好的解決方案，相信下學期實驗室工作還能取得更大的進展。

　　電氣自動化個人技術工作總結2

經過議定兩個月的試用，我成果頜豐，感覺也很多。

試用期我被分派在第二車間，跟隨xx師傅工作。剛進入公司時，因為對公司還不是很明白，工作經驗也不敷，很多工作臨時還不能上手，幸虧有黃主任、胡師傅以及盛情的同事的耐煩指導和教導，我的工作才入手下手有進展，緩緩能夠做一些比較大略的電氣保護工作。

試用入手下手，最終要做的是熟悉工作環境，熟悉要保護的機牀配置，這是展開工作的根本。試用期的前兩週，工作的重點都是熟悉車間，經過議定查看車間裏的各種百般的配置，增加本身對車間配置的感性認識，初步明白各配置的效用和效用，另有便是經過議定和車間裏的同事交換，建立精良的干係，增加大家的感情，機牀操縱人員對各自操縱的機牀比較熟悉，對機牀的常見障礙也比較明白，如能獲得他們的悉心教導，這對本身的補綴工作將是很有救助的。

在熟悉了車間的環境和配置後，重點便是經過議定查閲相干的資料、手冊、圖紙、闡明書和軟件，進一步深切明白各機牀配置的電氣操縱、電氣道理、常見障礙現象以及經常使用的障礙排查方法。這些資料是很有效的，是補綴伎倆方面應具有的前提。如今的機牀愈來愈進步了，特別是數控機牀，具有很美滿的自診斷本領和障礙呈現效用，比擬較常見的障礙都能自我診斷，並把障礙因為和補綴方法呈現出來，供補綴人員參考。就算有些障礙沒法自診斷，如對機牀的電氣道理比較熟悉，補綴時能諳練地查找相干的資料，補綴起來也是比較大略比較快的。

搞電氣補綴，特別是數控機牀補綴的，要知識面廣，如今的科技成長很快，電子元件和電氣配置更新換代快，類別又多又廣，除了要把握經常使用的電氣知識和電氣補綴技巧，除了要把握電子電氣的補綴技巧，還要把握必定的機器補綴技巧，如今的機牀障礙，不再是電氣障礙機器障礙分得那麼清的了，很多都是電氣、機器、乃至液壓氣壓等障礙交混在一路，要各方面都有所熟悉才有益排查障礙。所以一有空隙時候，我就找來大量與電氣、電子以及機器有關的冊本，連續富裕本身和增加本身的知識程度，別的還要經過議定請教師傅、上彀查找資料等各種路子來明白有關的最新動靜和資訊。

除了把握好表面知識外，緊張的是要連續實踐，積聚大量的工作經驗，有了充裕的實踐經驗，加上結壯的表面知識，查驗起電氣障礙來才華駕輕就熟。胡連春師傅經驗充裕，補綴起電氣障礙來駕輕就熟，每次有補綴任務時，我都會跟着他到補綴現場，經過議定查看他補綴的進程，明白師傅是如何詢問現場人員，如何查找障礙因為，又是如何清除障礙的，經過議定做他的補綴幫手，參加補綴工作，從實踐中熬煉本身的補綴本領，把握必定的補綴方法和技巧，以及增加本身的補綴經驗。除了跟師傅進修，自動自動參加補綴工作外，還要設法找一些東西來補綴，辦公室裏有很多破壞的電路版、驅動器、PLC等各種百般的電氣部件，偶然間我就拿來解剖、分析，查找障礙因為，並設法補綴。固然大部分修不好，但經過議定實踐，加深了本身的表面知識，增加了本身的補綴經驗。別的，胡師傅因事沒來上班時，固然經驗不是很足，補綴技巧不是很熟，也要勇於自力補綴，要抓住一切機遇熬煉本身，從實踐中摸索，找到一套得當本身的補綴方法。

在參加保護、補綴工作中，也發覺如今車間電氣辦理工作的一些不敷，保護工作做得還不敷好，車間機牀很多電氣配置陳腐破壞，線路潮濕、龐雜、老化，加上車間長年潮濕，富裕油霧粉塵，很簡單引發各種電氣障礙。固然油霧不導電，但夾帶着大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣配置和線路上，也會引發漏電、短路等現象，車間裏有好幾台電扇和去瓷器便是因為這個因為造成漏電的。電氣工作人員不該是有障礙就補綴，無障礙就閒着，應當凡是到車間去逛逛，查看一下電氣配置的運行狀況和線路環境，做好保護工作，發覺反常就立即脱手清除。固然有些反常很渺小，但也要珍視，要不時候長了就會引發障礙。另有有些電線是有餘的，為了裁減障礙身分和補綴便利，最好拆去。只有平常保護得好，機牀平常工作，才華富裕利用好機牀，創設大的效益。而一但機牀(特別是數控機牀)呈現障礙，即會感化車間的出產，如果呈現大障礙，造成泊車時候太長，對公司來講就會造成巨大的經濟吃虧。

要做一個合格的電氣補綴人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和精良的職業操行，要有比較齊備的知識、技巧和經驗，要有比較廣的電氣安定知識，還要有一顆謙虛的長進心。這些我相信會跟着我補綴經驗的增加而加強。