安全生產工作總結三篇

安全生產工作總結 篇1

20xx我公司在上級有關部門的大力支持下，在全體員工的共同努力下，按照國務院召開的全國安全生產電視電話會議和國務院辦公廳《關於繼續深入開展“安全生產年”活動的通知》(國辦發〔20xx〕15號)精神，結合市交通局、運管處有關安全生產的活動部署，為切實加強公司安全生產宣傳教育工作，推動安全生產法律法規的貫徹落實，普及安全知識，弘揚安全文化，進一步營造安全發展的輿論環境；緊緊圍繞20xx年安全生產目標，結合我公司實際，修訂和完善安全管理規章制度、應急救援預案和運行方案，認真開展安全大檢查，繼續貫徹落實三項行動，安全生產取得了顯著成效：全年安全生產無事故，實現了全年安全生產平穩運營的良好態勢。

一、安全生產工作的簡要回顧

我公司是以從事客運出租、普通貨物運輸、危險貨物運輸為主的專業運輸企業，現有客運出車輛、營運貨車輛（其中：危貨車輛輛）公司成立十七年來，在安全生產日常管理工作方面建立了相對穩定的安委會和安全技術人員隊伍；制定了一整套行之有效的安全生產責任制；制定了從業人員管理、車輛管理、安全生產管理以及安全操作規程等方面的規章制度。此外，充分運用車輛衞星定位系統、現代通迅設備等現代科技手段，對車輛進行實時跟蹤、定位、監控、指揮，使車輛過去在運輸途中無法實現管理成為可能。回顧這一年，我們：

（一）、高度重視安全生產工作，相關組織機構繼續完善。

20xx年公司內外部環境發生了深刻變化，為安全生產工作提出了更高的要求。公司領導班子始終把安全生產工作擺在極為重要的位置，突出抓好佈置、落實、檢查、考核等各項工作，逢會必講，警鐘長鳴。

安全生產組織機構繼續完善。為加強對安全生產工作的領導和協調，公司設有“安全生產委員會”、“應急搶險救災小分隊”，各部門還設立了“安全員”崗位，自上而下逐步形成了一個職能健全、指揮有效、反應快速靈活的安全生產組織體系。

（二）、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產製度化建設。

本着“誰主管、誰負責”的原則，我們根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，並把安全工作的效果納入了年終績效考核。

嚴格貫徹執行公司《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施。從貨運受理、裝車、運輸、卸貨等運輸生產全過程，到車輛例行檢驗、維修、檢測等輔助生產作業，公司都將安全生產各項工作制度化、規範化，並逐步走向實施考核階段。

（三）、加強安全生產檢查力度，認真做好安全隱患治理、整頓。

為了保證安全生產工作目標的實現，我們今年重點加強了安全檢查與隱患治理工作。公司安全生產委員會對安全生產狀況每季度進行一次全面的檢查，在“春節”、“五一”、“十一”等重要節假日之前進行強化檢查；客運部部與貨運部根據自身安全工作的實際需要，每月進行一次自查。在定期檢查的基礎上，公司還提高了隨機檢查的頻率。在檢查過程中，我們堅持“實事求是、細緻全面、不留死角、不走過場”的原則，針對薄弱環節和可能出現的問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，車輛應急處理器材、安全防護設施設備是否齊全完好，漏洞隱患是否糾正。

（四）、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。

狠抓安全生產法律法規的學習貫徹，加強安全防範教育和警示教育。5月份，我們組織了兩批危貨從業人員進行了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規定》和《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》的系統學習；6月份，購置“20xx年安全生產月”活動宣傳掛圖，進行張貼，傳播安全知識，營造“安全生產月”活動氛圍；10月中旬，我們請了東河交警大隊的領導為我們出租車的部分從業人員授課一次，進行了交通法規教育和警示教育。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，全體員工的安全法律意識、防範意識和憂患意識得到明顯加強，安全操作技能進一步得到提高。

（五）、認真開展“安全生產月”活動。

在6月份的“安全生產月”活動期間，，我們充分利用這一活動聲勢浩大、宣教力強的作用，廣泛開展了安全生產自查自糾、安全法律法規、知識技能的宣傳教育等工作，評選出了公司連續三年行車無事故的先進個人並予以表彰；與往年的活動相比，今年新增了談感想、談體會、找差距等豐富多彩的羣眾性項目，增強了這一活動的直觀性、具體性、生動性和參與性。部分職工安全意識淡雹安全知識匱乏的問題得到了及時有效的解決，公司安全文化氛圍日益濃厚，安全生產水平不斷提高。

（六）、安全生產基礎工作與日常工作相結合

在安全生產管理方面，我們始終把安全生產基礎工作與日常工作緊密地結合起來，使之都得到加強：

一是，建立了危貨從業人員台帳和檔案，並把從業人員參加安全知識培訓、教育、考核、及服務質量信譽等內容記錄在案，做為年終考評；

二是，在對每台車輛建立台帳檔案的同時，建立危貨事故檔案。藉以反映該車維護、檢測，車輛投保情況，行車事故等情況。

二、存在的問題和困難：

通過這些年的車輛掛靠經營，我們深切體會到，在這種車輛掛靠經營，產權、經營權及人員的使用不歸企業的體制下，搞好安全生產存在着很大的難度。

1、從業人員的安全意識淡薄嗎？當我們苦口婆心把他們招集起來，想説道説道安全方面的一些東西、灌輸一點安全知識時，他們總是表現出不耐煩，好象佔用了他們掙錢的時間。“車是我們個人的，我們的命以及全家人的命運全拴在了這個車上，我們不注意安全誰注意安全，這些道理，我們比誰都懂！”

2、我們拿什麼來制約，確保安全生產？既然車輛產權、經營權都是車主個人，稍有不快就有跳槽離開的可能，在這種情況下，我們拿什麼來制約以確保公司整體安全目標的實現，就成為所有車輛掛靠經營企業一個頭疼而不得不去研究的課題。

因此，在抓安全生產工作上，往往出現“上面熱、中間急、下面冷”的現象，本來一些認為行之有效的管理辦法，難以貫徹落實。

三、二0XX年安全生產工作的重點：

（一）、認真貫徹落實國務院安委會辦公室《關於認真抓好今冬明春安全生產工作的通知》[安委辦（20xx）26號]精神，提高對抓好今冬明春安全生產工作重要性的認識，全面落實安全生產責任制；着重抓好兩個重點，即重點對象，就是從事危險貨物運輸的車輛和重點時期，就是雨雪冰凍時期的運輸安全。

（二）、認真組織開展好全國第十個“安全生產月”和第13次“安全生產萬里行”等宣傳活動。

要以“安全發展、預防為主”為主題

（三）、嚴格治理運輸生產中的超載、超速、超限、疲勞駕駛、酒後駕駛、違規違章操作等。

1、要充分利用我公司現有的GPS監控平台，對每輛危貨車輛全天候進行跟蹤監控，發現問題及時通知車主注意並記載上報；

2、安技部門今年要不少於兩次走訪託運單位，瞭解該單位所託運危險貨物的品名、包裝危害、應急措施等情況等，有針對性地對司機進行安全教育；同時，走訪託運單位也可以從源頭上治理超載。

（四）、加強對運輸設備安全管理

今年，除對從事危貨運輸的專用車輛進行兩次技術狀況檢測以外，還要對罐式專用車輛的罐體質量進行一次技術檢驗，以確保罐式專用車輛在罐體檢驗合格的有效期內承運危險貨物；並對必需的應急處理器材、安全防護設施設備的.配備情況以及用於裝卸危險貨物的機械及工、屬具的技術狀況進行一次摸底，以保證符合行業標準《汽車運輸危險貨物規則》（JT617）規定的技術要求。

（五）、加強對危貨從業人員的管理：

1、實時掌握每輛車或每個人的危險貨物投保承運人責任險的投保情況，絕不使每輛車出現脱保或漏保情況；

2、今年在對從業人員進行安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓的同時，重點是要擇機進行一次對所承運貨物發生意外事故時的處置措施實戰考核演練。

安全生產工作總結 篇2

20xx年我司以安全主體責任落實和安全管理長效機制建立和執行情況為重點，強調對高處墜落、坍塌、物體打擊等事故及重大危險源的防範措施到位，並結合當前實際，加大對防洪度汛、防暑降温措施落實情況的檢查力度。具體強化以下幾個方面的內容：

1、按照南岸區多次建築安全事故防控緊急會議精神，開展了安全隱患全面排查治理，並按時上報自查報告和總結。

2、工程項目參建各方落實了安全生產主體責任。具體如下：

（1）項目施工單位（包括總承包單位和分包單位）和監理單位均有相應資質。

（2）項目施工、監理單位配備了足夠的管理人員，施工、監理單位的項目負責人、項目管理人員及特種作業人員等相關人員持證上崗，到崗在崗。

（3）我司在項目合同中明確參建各方安全責任和安全措施要求、撥付了足夠的安全生產措施費用、施工單位足額提取並使用了安全生產措施費用。

（4）要求監理、施工單位建立了隱患排查治理工作機制，並按照建立的機制開展隱患排查治理工作，並做好記錄。

（5）施工單位按照規範標準規定的工藝順序和操作流程進行施工，工序前檢查、工序後複查，並建立了相應的制度確保按操作規程施工。

（6）施工單位建立了現場作業人員安全教育培訓機制，做好安全教育培訓檔案記錄，對新進人員開展了崗前培訓和三級安全教育。

（7）現場臨邊、洞口按規定進行了防護，深基坑、高邊坡、腳手架、起重機械等重點環節和部位均執行了危險性較大分部分項工程安全管理規定，容易造成羣死羣傷的重大危險源進行了重點監控和防範。

（8）現場使用的鋼管、扣減、安全帽、安全網等防護用品以及施工機械設備符合有關要求，現場未使用限制和淘汰的工藝和技術。

（9）對高温、雨季等惡劣天氣以及節假日、秋冬季施工等重點時段，建立並執行了預警防範機制，提前採取了相應的防範措施。

（10）我司、監理、施工單位編制了應急救援預案、並進行了演練，做好了應急救援隊伍、物資設備的儲備。

　　我司在工程建設中積極預防和消除事故隱患。為使人、機、環境三者安全達到最佳配置，我們採取了以下措施。

1、加強人員安全化建設,提高全體員工對安全工作重要性的認識。一是要求參建單位加強對操作人員的崗前、用工考核,堅持持證上崗制度。針對不同的工種和作業要求,對人員的安全生理、安全心理、安全文化、安全技術方面的素質進行考核。二是加強教育與培訓。結合生產實際,舉辦安全管理培訓和加強法制教育。三是加強工地人員安全化建設,從而提高員工對安全生產工作重要性的認識。

2、各標段每週定期召開監理例會，施工單位檢查上週安排的工程質量、計劃進度和安全工作的落實情況，強調安全工作要落實到人，切實執行項目安全責任制。若發現有安全隱患必須立即排除，並做好記錄備查。

3、工程部貫徹以安全第一，預防為主的方針。每週四召開工程例會，在例會上除檢查計劃進度和質量情況外，都要強調安全工作。要求各標段彙報安全情況，若有安全隱患存在，立即敦促施工單位設法解決。對各標段現場代表，要求他們要有高度的安全意識，加強檢查現場的安全情況，及時發現安全隱患，最大限度杜絕安全事故的發生。

由於工程建設人員提高了安全生產意識，加強連安全防護措施，消除了安全隱患，在工程建設中保證了安全生產。

安全生產工作總結 篇3

項目部自開工以來根據項目部領導號召，積極響應“安全第一，以人為本”的安全生產管理理念。以宣傳國家法律、法規，增強全體幹部職工的安全意識為重點。緊緊圍繞“安全生產年”總體部署和各項要求，以深入開展“安全生產年”活動為主線，以“安全責任，重在落實”為主題，堅持“安全發展”的理念和“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，進一步提高職工安全生產意識和安全生產素質。嚴格推行安全工作的“三條紅線”和“九條禁令”，落實企業安全生產主體責任，紮實開展安全生產宣傳教育活動與應急預案演練活動，大力提高全員安全意識和素質，狠抓安全防患的“七個”嚴控重點，不斷深化事故隱患治理，進一步加強各項安全措施，有效防範和堅決遏制安全生產事故的發生。在項目部領導的帶領下再一次取得了良好的成績，彙報情況如下：

一、安全責任，重在落實。

以強化安全生產主體責任為重點，以“三深化”、“三推進”為主要抓手，嚴厲打擊各類違法生產建設行為，嚴格落實責任制，健全規章制度，夯實安全基礎，提高技術裝備水平，全面加強安全監管和安全管理，堅決防範重特大事故的發生。加強組織領導，確保圓滿完成“安全生產月”各項活動目標。各工區、各施工隊要高度重視“安全生產月”活動，認真組織學習和宣傳，本月項目部將把“安全生產月”納入月度考核範圍。加強對項目安全管理人員的培訓教育，提高安全管理水平和安全管理能力;按照《特種作業人員安全管理規定》要求，加強特種作業人員的培訓考核，確保持證作業;各工區專職安全員要認真做好培訓，繼續加強對現場作業人員安全培訓教育工作，幫助提高安全生產意識和安全操作技能;及時組織各施工隊學習有關安全法律法規、項目部規章制度及安全操作規程，切實提高現場作業人員安全意識和安全責任心。

二、加強領導，提高認識，強化管理。

項目部建立了以項目經理為組長的“安全生產領導小組”，總工與安全監察長為副組長。各工區配齊專職安全管理人員，工班設兼職安全員。項目部的主要負責人組織制定並實施本項目的生產安全事故應急救援預案，並保證安全生產所需的資金投入，為施工人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品。還制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大幹部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常工作中去。形成安全生產無小事，人人關心安全，安全關係人人的良好氛圍。

三、採取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

在此期間，由項目部活動領導小組組織各部室、各工區、各施工隊學習公司、集團公司、股份公司、國家七部委下發的《關於開展全國“安全生產月”活動的通知》，認真領會文件精神，根據文件要求進行貫徹落實;學習有關的安全生產法律法規，包括《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《危險化學物品安全管理條例》、《安全生產違法行為行政處罰辦法》、《機械動力設備管理規定》、《民用爆炸物品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等;學習項目部安全規章制度、安全操作規程，確保培訓率百分百，進一步提高全體職工的安全意識和安全責任。

項目部充分利用現有的場地和空間，結合我標段安全生產實際情況，採用標語、橫幅、影像、圖片展覽、工地安全生產宣傳專欄等多種形式，向從業人員傳播安全生產法律法規、方針政策和安全生產知識。首先，由項目部黨委團委牽頭組織安質部、辦公室設置安全生產宣傳專欄，主要內容有安全新政策、安全先進事蹟、安全警示等，鼓勵項目部全體員工寫關於安全方面的文章，擇優粘貼在安全生產宣傳欄;其次，製作標語、橫幅，在工地上重點部位、醒目位置掛設，尤其是在北互通、湖城分離、1樑場、資江大橋、西互通及2樑場;再次，通過與地方安監部門聯合，採取競賽答題的方式，進一步推進安全宣傳，並邀請地方安監部門的工作人員進行授課等方式進行宣傳。在此次宣傳階段，要結合我標段施工的特點，特別突出路基、橋樑、涵洞等方面安全管理，進一步增強廣大員工的安全意識，營造安全文化氛圍，提高遵章守紀的自覺性，形成“人人講安全、人人懂安全”。提高全員的安全生產素質，保證安全生產宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業人員，進行專項培訓管理，提高專業技能，將各類隱患事故降為零。

四、完善各項規章制度，防患於未然。

在這期間，制定了安邵項目部安全、環保、質量管理辦法等三大體系;實施“一法三卡”內容;完善了各種安全管理制度，對工區進行了了安全施工技術交底，並傳達到各個施工隊，要求按照規定嚴格執行，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業所造成的各種不良後果。並對重點部位的薄弱環節進行投資整治，編制了各種應急預案、各種安全操作規程和各種環水保的體系，將隱患防範於未然。尤其是在火工品的管理上加大力量，針對爆破作業人員進行安全教育培訓和考核，做到考核合格頒發有效證件後才能上崗。

本月，湖南迎來了新一輪降水，為了嚴防旱澇逆轉，積極部署防汛工作，安質部組織開展防洪防汛專項檢查，主要檢查高邊坡是否穩定;防洪物資是否到位;資江大橋防洪工作是否到位;現場用電設施有無防雨措施，樁孔是否採取防雨水倒灌措施等。

特別是重中之重的資江大橋，更是做好了防洪準備工作，實行了24小時值班制度，要求相關人員24小時開機。務必做到，隨叫隨到。以上若存在安全隱患，立即根據相關應急預案，採取措施進行處理，確保雨季施工的安全，做到萬無一失。

五、加強過程控制，進一步強化落實和執行力，確保“安全第一，以人為本”安全生產管理理念的實現。相關情況如下：

1、加強施工組織設計和專項施工方案的管理。施工組織設計和專項施工方案是施工安全和工程質量強有力的保證,尤其對危險性較大、技術複雜的方案(如資江大橋連續箱梁施工安全專項方案等),在項目部領導的大力支持下,重視該項工作.親自組織專家論證會,邀請橋樑專家到現場指導並講授相關知識,形成了學技術、學管理的氛圍。這不僅保證了項目的安全質量，也鍛鍊了技術幹部，提高了工人的作業技能，在施工過程中，嚴格按方案施工。

2、作好了安全技術交底工作。每個項目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行為、有記錄、有簽字。任何一項分部分項工程在施工前，工程技術人員都能根據施工組織設計的要求，編寫有針對性的安全技術交底書，由施工員對班組工人進行交底。接受交底的人，聽過交底後，在交底書上簽字。確保了交底程序規範。

3、加強對操作工人安全操作規程的教育和考核，嚴格持證上崗制度。有針對性地加強非特殊工種人員操作規程的培訓和考評，並將教育考評記錄存檔。

4、加強施工過程的安全管理，嚴防建築工地“五大類傷害”。防高空墜落,加強“四口”、“五臨邊”等事故多發處的防護及腳手架、龍門架等安裝、拆除、作業過程中的高空墜落防護，在結構、設備吊裝時嚴防墜落。資江大橋為水上施工，如高空墜落還會並存溺水傷害隱患，項目主管領導親自抓安全生產;對經過或靠近施工現場的外電線路加強保護，在搭設鋼管架、綁紮鋼筋或起重吊裝過程中，嚴防碰觸這些線路造成觸電傷害;防物體打擊主要是在同一垂直作業面的交叉作業中和通道口處墜落物的打擊;防機械傷害事故重點是防止機械設備運動或靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、衝擊、剪切、捲入、絞饒、甩出、切割、刺扎等傷害，杜絕因嚴重違規操作引起的機械傷害事故。項目部安質部以教育培訓為手段，從操作人員遵紀守規入手，認真檢查，確保不因違章操作而引發事故;針對進入架樑等施工階段的項目，預防起重傷害是重點，其中包括起重作業產生的重物失落、擠傷、墜落、觸電、機體毀壞等。為此現場設專人指揮進行安全監督管理，吊裝及其他作業人員加強安全意識和自我保護措施，堅決杜絕了違章指揮、違規操作、違反勞動紀律等。觸電安全防護措施包括保證安全電壓、絕緣可靠、屏護、嚴格保證配電最小安全淨距、接地與接零及加強漏電保護等。

5、開展多種形式的現場檢查，加大對項目的監管力度。本年度安全質量檢查以專項檢查為主，針對性強，着重對隱患整改的複查和監管。通達機關各科室共同參與的項目綜合調研，發現了不少新問題，也使安質工作與其他科室工作的配合更緊密。

將在思想認識上，再提高;在增強效果上，再下功夫;在整改安全隱患上，再努力;總之，安全生產人命關天，安全無小事，安全責任重於泰山，我們將在今後的工作中更加努力的做好本職工作。

施工方案的管理。施工組織設計和專項施工方案是施工安全和工程質量強有力的保證,尤其對危險性較大、技術複雜的方案(如資江大橋連續箱梁施工安全專項方案等),在項目部領導的大力支持下,重視該項工作.親自組織專家論證會,邀請橋樑專家到現場指導並講授相關知識,形成了學技術、學管理的氛圍。這不僅保證了項目的安全質量，也鍛鍊了技術幹部，提高了工人的作業技能，在施工過程中，嚴格按方案施工。

2、作好了安全技術交底工作。每個項目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行為、有記錄、有簽字。任何一項分部分項工程在施工前，工程技術人員都能根據施工組織設計的要求，編寫有針對性的安全技術交底書，由施工員對班組工人進行交底。接受交底的人，聽過交底後，在交底書上簽字。確保了交底程序規範。

3、加強對操作工人安全操作規程的教育和考核，嚴格持證上崗制度。有針對性地加強非特殊工種人員操作規程的培訓和考評，並將教育考評記錄存檔。

4、加強施工過程的安全管理，嚴防建築工地“五大類傷害”。防高空墜落,加強“四口”、“五臨邊”等事故多發處的防護及腳手架、龍門架等安裝、拆除、作業過程中的高空墜落防護，在結構、設備吊裝時嚴防墜落。資江大橋為水上施工，如高空墜落還會並存溺水傷害隱患，項目主管領導親自抓安全生產;對經過或靠近施工現場的外電線路加強保護，在搭設鋼管架、綁紮鋼筋或起重吊裝過程中，嚴防碰觸這些線路造成觸電傷害;防物體打擊主要是在同一垂直作業面的交叉作業中和通道口處墜落物的打擊;防機械傷害事故重點是防止機械設備運動或靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、衝擊、剪切、捲入、絞饒、甩出、切割、刺扎等傷害，杜絕因嚴重違規操作引起的機械傷害事故。項目部安質部以教育培訓為手段，從操作人員遵紀守規入手，認真檢查，確保不因違章操作而引發事故;針對進入架樑等施工階段的項目，預防起重傷害是重點，其中包括起重作業產生的重物失落、擠傷、墜落、觸電、機體毀壞等。為此現場設專人指揮進行安全監督管理，吊裝及其他作業人員加強安全意識和自我保護措施，堅決杜絕了違章指揮、違規操作、違反勞動紀律等。觸電安全防護措施包括保證安全電壓、絕緣可靠、屏護、嚴格保證配電最小安全淨距、接地與接零及加強漏電保護等。

5、開展多種形式的現場檢查，加大對項目的監管力度。本年度安全質量檢查以專項檢查為主，針對性強，着重對隱患整改的複查和監管。通達機關各科室共同參與的項目綜合調研，發現了不少新問題，也使安質工作與其他科室工作的配合更緊密。