調度員工作總結13篇

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結一般是怎麼寫的呢？以下是小編整理的調度員工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

調度員工作總結 篇1

時光飛逝，又是一年即將結束，回首20xx年的工作，既忙碌又充實，園區各個運行部在經歷了20xx年的相繼投料試車，20xx年是各個裝置正式投運以及試生產的關鍵一年，很多裝置在實際生產中，缺陷被逐個發現並被及時的消除。各個運行部在的生產中配合的更加默契，園區的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進一步完善。作為生產調度部的一名調度員，通過園區的生產實際，不管是個人的理論知識還是實際生產能力等各方面都有很大的提升，下面我就20xx年的工作做一簡要的工作總結。

一、思想方面

作為公司一名員工，團結同事，尊重領導，要做到飽含熱情，積極向上的為企業奉獻。但我自己作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應該謙虛好學，多向領導，前輩們請教，學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識，不斷進步，努力向上，彌補自己的不足之處。

二、20xx年主要工作內容如下

1、紮紮實實幹好本職工作

20xx年一開始園區各個運行部就進入瞭如火如荼的實際生產中，我平時的主要工作就是做個好各個運行部之間的協調工作，在實際的生產平衡工作中。首先我們每天需要協調園區整體公用工程水、蒸汽、氮氣、儀表空氣的平衡，其次每天需要協調園區整體物料平衡，最後還需要深入瞭解並參與到園區各個運行部關鍵的生產環節實際生產工作，20xx年這一年走來，我們一步一個腳印，穩紮穩打，爭取消滅每一個不利園區生產的環節。同時作為一個調度員，應該超前思維、快速反應、精心組織、準確調度來嚴格要求自己。認真完成領導佈置的各項工作任務，使自己在理論方面，實際生產指揮方面都有一個質的飛躍。

2、加強學習，刻苦鑽研業務技術，提升自我

今年利用業餘時間，全面細緻的學習了各運行部工藝流程，操作規程，以及各類事故應急預案等。在日常的調度工作中對於溝通方式有問題的地方通過多向有工作經驗同事請教得以矯正，不懂的生產技術問題查閲各類文獻資料得以解決，平時積極參加部門組織的生產管理、工藝流程、安全等培訓工作，全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法，為以後的工作打下堅實的基礎。保值、保量的完成崗位任務，積極為公司發展貢獻自己一點微薄的力量。

三、工作中存在的不足之處

在這一年的緊張的工作中，自身的很多問題逐漸的暴露的出來，主要是一是工作當中溝通的方式方法略欠靈活，和有經驗的同事還有一些距離，需要進一步加強鍛鍊。二是工作之中很多細節有欠考慮，主要是因為知識掌握的深度還不夠，需要經一步加強知識的學習。

四、明年的工作計劃

1、加強自身業務學習，提高自身知識結構，先從各運行部工藝規程入手，然後通過學習各運行部PID圖爭取完成各運行部帶關鍵控制點的工藝流程圖，最後對各運行部的開停車步驟進行精心的總結，找到園區生產過程中的重點環節，提前想好解決辦法為平時的調度工作做好基礎。

2、對今年工作中遇到的問題認真總結，總結經驗教訓，避免在日後的工作出現同樣的問題，完善自我並超越自我。

3、發揚不怕吃苦的精神，在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極完成日常工作任務，在複雜的工作中磨練意志增長才幹。

4、對於日後工作出現技術的問題，既查原因又查結果，認真總結，及時提出合理化的解決方案，供大家參考。

5、查閲各項資料，請教其他同事更新完善調度室的基礎資料，如園區水、電、汽、氣、風的平衡、物料平衡，水、電、汽、氣、風的管道儀表流程圖等等。

總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發現不少問題，新的一年我將不斷完善自我，努力完成各項工作，“革命”尚未成功同志將繼續努力。

四季輪迴。不知不覺，本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末，本人從xx操作站至調度所，從事調度與監控工作。這是領導對本人的信任與培養。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發揮自己的聰明才幹。以下是本人一年來的總結：

一、立足本崗，做好本職工作

從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業務技術，學習大量調度業務技術書籍及有關規章制度。調度班張班長是位能幹、熱情、細緻的女班長。她十分重視對對新進調度員的業務培養工作。為我三個月後的調度副值業務考試以及以後業務技術發展，制定了詳細周全、循序漸進地學習。六月份，本人順利通過調度副值考試，並正式擔任調度副值。

本人在跟班學習的同時，盡已所能，完成所領導交與的調度所內聯網建設等工作;根據所及班組、創一流及工作動態，及時完成上級佈置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監控崗位責任制，監控交接班制度、監控值班等制度，完成一些資料整理工作。進入調度所工作時，正值局創一流供電企業活動最後攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所佈置的無論份內或份外的工作。特別是在局MIS系統“調度管理”模塊及“監控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調試改進，等等。整理和規範了班組台賬資料，製作了統一的台賬標籤。在日常工作中，本人及時根據設備變更情況，完成相應的資料登記整理工作。

在進調度所工作後不久，調度所為了加強對電網的調度管理，加強對無人值班變電所設備的監控，理順關係，確保電網的安全經濟運行，成立了監控站。根據工作安排，本人被安排於監控站工作。監控站成立前，電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局A類電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99.26%，創歷史最好記錄。其中包含了調度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kV電壓變化規律，多次後半夜起牀監控電壓變化情況，為電壓的`調節控制積累了很好的經驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。

二、加強業務學習，適應崗位需要

“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業務技術的重要性。只有紮實過硬的業務技術，在企業、部門中立足。社會生產不斷髮展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發展的需要。當代社會，已進入高速發展的信息時代，新技術，新科技不斷出現，電力行業也不例外。如本人目前所從事的工作，可以説，絕大部份是在電腦上完成。作為監控的重要工作之一：電壓和無功調節、負荷控制，就是在調度自動化系統上完成;另外，值班的日常工作都在MIS中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現代化企業需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業技術，努力提高業務技能;積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發展的電力事業需要。

隨着臨安經濟的發展和社會用電量的不斷提高，臨安電網結線也日趨複雜與龐大。作為一名調度員，就必須時刻集中精力，瞭解和掌握電網的最新情況，分析電網運行情況，分析系統負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網運行高度掌握的情況下，才能發現其可能存在的問題、隱患，並早作打算，未雨綢繆，有備無患;才能在突發事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客户停電時間，真正貫徹落實李局長在行風建設和優質服務大會上所提出的：“始於客户需求，終於客户滿意”，“客户至上”的要求!沒有紮實過硬的業務本領，一切都是空談，“客户至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。

為進一步提高調度人員的業務素質，今年11月份，調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業發、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括髮電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，DTS仿真機培訓;還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規進行了系統的學習。通過這次培訓不但使我的業務水平有了較大的提高，也從學校老師哪裏瞭解到了世界電力未來的發展趨勢;電力技術發展的前沿科學;認識到信息技術對電業技術發展的非凡影響。

這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時衝撞着自己。電力技術飛速發展，信息科技日新月異，企業發展和崗位素質要求從業者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃曆，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不進則退”。只爭朝夕，發奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統的崗位技能學習，以適應企業發展的需要。

三、把握信息技術發展動態，跟上時代發展步伐

掌握一些新興實用技術，才能將更好為企業、為社會所服務;也使自身價值的實現與企業發展目標得以緊密結合。本人在業餘時間廣泛閲讀現代企業管理，半月談等報刊雜誌，擴大知識面，提高自身綜合素質。

調度員工作總結 篇2

自20xx年8月1日工作至今，本人一直從事調車方面的工作。在進入調車組之前，曾在西寧鐵路司機學校進行了兩年的調車專業學習，並進行了一年的現場實習，對調車方面的知識具有全面的掌握和理解。自工作以來，先後從事了制動員、連結員、調車長、車站調度員的工作崗位。工作中，積極主動、勤勤懇懇、認真學習《技規》、《行規》、《調標》等調車相關的各種規章制度及業務知識。在20xx年，經過技能鑑定考試，職業等級取得調車長三級，20xx年破格晉升為調車長二級。20xx年提職為車站調度員，認真學習了《鐵路調度規則》、《鐵路運輸調度指揮與統計分析》、《車站調度員》、《危險貨物運輸管理規則》、《技規條文説明》等大量與車站調度相關的書籍，並且從網絡上尋找大量有關車站調度員的知識來充實自己，在跟師傅的學習中，學習了手繪車站技術作業大表，從作業表中來提前瞭解車流，能夠較為長遠的考慮、鋪寫調車作業計劃，學習了用玻璃板的方法來記錄現車的方法，以防止在計算機設備發生故障時，能夠正常的鋪寫調車作業計劃。在20xx年3月份的技術培訓中，專門向老師請教學習了“下落列”的調車作業計劃鋪寫方法，使自己能夠更加周密、精細的寫出最合理的調車作業計劃。

自從事車站調度員工作以來，從調車指揮人到調車領導人角色的轉變，使自己在認識方面也有了很大的轉變。從事調車長時，考慮問題只是從一個角度去出發，只是從點出發而已；而從事車站調度員則是考慮的必須全面，從原先的一個點，到現在的一個面，從原先的一個組，到現在的整個調車組，以至到全站、全局、甚至全路的車流安全、正點、暢通。日常工作中以自己年輕好學的優勢，虛心向每位師傅、前輩學習經驗，再經過自己的實踐、融合、昇華，變為自己更為有用的一項技能。

在新的時期，鐵路已經進入了跨越式的高速發展，作為鐵路運輸的指揮核心，車站調度員也應該改變思想，提升思路，尤其在現代化高科技設備的大量投入使用，我們更應該多利用設備，在保證安全的同時提升效率，而不是

一成不變的老思路、老方式。相對於老同志，對計算機相對熟悉的我來説，這無疑是我最大的優勢，可以更加輕鬆、快速的掌握各種程序的操作，更加深入的瞭解到別人可能不能瞭解到的東西，能夠更加詳細的瞭解車流，從而能夠更加快速、準確的鋪寫調車作業計劃，更加長遠的鋪畫調車作業計劃，並且大大提高計劃的兑現率。結合自己在調車組的多年經驗，以及對現場線路以及作業情況、調車人員、司機的更加了解，可以“對症下藥”，鋪寫出最適合該調車組的調車作業計劃，從而大大提高了計劃的兑現率，以及避免了兩台調車機的互相干擾，提高作業效率。再通過調車作業計劃優化的學習後，根據編組、摘掛、解體、取送作業的不同，以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特殊車輛的位置不同，優化出最為科學、最為精煉的調車作業計劃，提升作業計劃兑現率，也就是同時提高了作業效率，並且進一步的保證了作業的安全。

天水車站是蘭州鐵路局的東大門，又根據天水車站場段、專用線取送車需要穿越正線的情況，在調車作業取送車作業時，儘量避開白班14:00——18:00，夜班2:00——6:00的交口高峯期，減少調車作業等待時間，也避免了調車作業對交口的影響。那麼解決此類問題的關鍵在於，接班後與貨運進行貨場、專用線等場子的現場裝卸情況進行詳細瞭解，然後安排調車機對裝卸完了的車輛及時取出，再對到達的列車進行解體、整編，然後將到達待卸車輛送入場段專用線。此項工作應儘量安排在車流密集到達前完成。於下班前，應將到達的本站卸車按照順位及時整編好，對於能夠、便於送入的車輛應及時送入，但還應考慮到下班接班後的取送。再針對天水車站東區牽出線、西區西庫走行線離相鄰正線的線間距離不足6500mm的情況，應在佈置調車作業計劃時，車流密集到達時應避開這些

線路的作業，以免造成等待時間過長、並且對調車造成安全隱患。解決此類問題的方法在於，有解體作業時，東區儘量安排進行推峯作業，這樣既能提高作業效率，又能避免鄰線接車必須停止調車作業的等待時間。西區儘量安排在西牽1進行作業。對於到達車列中有禁止上峯等特種車輛時，可安排西區將此類車輛挑出放入特別用途線，而將其他車輛放入空線，由東區進行上峯解體作業。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區西庫走行線時，儘量只安排編組作業（佔用牽出線時間較短），遇鄰線接車時，應及時提前通知調車組人員，注意安全，到安全地點避車，待列車通過後，再行作業。對於調車作業計劃的佈置，經過經驗的總結，實行短計劃、長安排的'方法。除解體總也外，儘量將調車作業計劃控制在10鈎以內，避免計劃過長而降低計劃的兑現率，減少調車組因變更計劃而重新拿取調車作業計劃的次數，降低因變更計劃而需進行重複傳達計劃的時間，更加避免了因計劃的變更而造成調車作業的失誤，避免了重複鈎，這樣不但能夠提升作業效率，更加能夠保證作業安全。在保證安全方面，車站調度員作為調車領導人，應把好第一關，在調車作業通知單中，嚴把注意事項關，對於每鈎作業都應註明注意事項，對於一些特殊的標記符號（尤其是：禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號車輛的標記），定要及時標明注清，嚴格把好第一關，確保調車作業的安全。

在九年的調車生涯中，先後帶過3個徒弟，三人目前都已成為了調車長。在天水車站的調車比賽中，都曾拿到過優異的成績，其中董旭輝在鐵路局的調車技術表演賽中，獲得兩次個人第三名的優異成績。本人在帶徒過程中，不會太過死板，抓住不放，而是“先通於理，施與實踐，敢於放手，嚴格盯控”。也就是在帶徒時，先給他講業務，講規章，講原理，講厲害關係。等到理論理解差不多時，再帶到實際中，進行實際操作，先演示一遍，然後讓徒弟做，等差不多時，就不會讓他跟着我，而是放開手，讓他去自己幹。在他乾的過程中，對徒弟時刻的觀

察注意，有不對的時候再進行指正。在帶徒弟時，會毫無保留的將自己的一切都教給徒弟，其中不乏教他如何幹活，如何工作，更會教如何做人，如何保持一個好的心態。

在日常工作中，我能夠紮紮實實的苦練基本功，在多項比賽中均取得優異成績，20xx取得蘭州鐵路局調車技術表演賽中取得制動員個人第二、20xx年取得蘭州鐵路局調車技術表演賽中取得連結員個人第一、20xx年取得調車長個人第一的優異成績，並先後被授予鐵路局“技術能手”和“全局學習型職工標兵”的稱號，在20xx年再次被評為全路“技術能手”和甘肅省“技術能手”的光榮稱號。

在實際作業中，經過長期的折磨與實踐，在調車作業上下車中，總結出自己的“三步上下車”的方法：調車組的上下車主要在於調整步伐，那麼在長期的作業中，經過多次的試驗和總結，上車時，根據速度的不同，調整步伐的快慢，而腳步以“右—左—右（手抓腳蹬上車）”的方法進行上車；下車則以“邁左腳—右蹬梯（身體後仰）—左蹬地”的方法下車，這樣的方法能夠大大的提高上下車安全，並且在調車組中得到大家的一同認可並得以推廣。

隨着科技的發展，鐵路改革的不斷深入，在車站的調車作業中也應不斷的投入新的設備，這樣不斷能夠提高作業效率，更能夠進一步的保證作業的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門，作為一個編區站，在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調車機車信號和監控系統（STP）”的情況下，對天水車站也應儘快的安設，該設備能夠有效的確保調車作業的安全，防止調車事故的發生，確保蘭局東大門的安全暢通。

調度員工作總結 篇3

一年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結，齊心協力，取得的成績是非常優秀的，也是公司發展的一個重要轉折點，20ｘｘ年公司的業績為是為20ｘｘ年的發展奠定了堅實的基礎。

20ｘｘ年，公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛鍊和成長，回顧過去的一段時間，現將主要工作總結如下：

1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態，每月每週都能按照客户的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客户的生產和出貨，並且在節假日能配合客户的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客户安排的任務按時完成。

2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理及車輛相關的管理工作。

3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，並且要求做好檢查的登記，對於車輛的狀況能有一個清楚的反應。。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的`問題。

4、每天要求運輸公司做好配車安排，對於車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

5、工具的管理，要求運輸公司對每台車配備的工具和裝(卸)貨作業中使用的工具進行檢查登記。聯絡工作，對於客户做好聯絡工作，客户的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客户聯絡報告，並做好本部門以及與相關管理部門的聯絡工作。為公司節約了很多成本，增加了效益參與了客户的拜訪和開發，瞭解了市場信息，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛鍊，受益匪淺

展望新的20ｘｘ新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中“安全第一、預防為主，綜合治理”原則。採取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20ｘｘ，讓我懷着滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，為“上情下達，下達上匯”服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年裏紮紮實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面採取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發展而工作。

調度員工作總結 篇4

今年以來，在公司的正確領導下，在機關各科室及基層各區隊的大力支持和積極配合下，調度室以提高“執行力”為工作準則，緊緊圍繞安全生產這一中心工作，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，在安全生產工作等方面，結合公司月度生產計劃和各項工作安排，認真組織和協調指揮供電、供水及鐵路維修工作，確保了安全生產工作的順利進行。

一、20xx年工作總結

堅持“安全第一，預防為主“的原則，科學合理組織生產，抓好調度的安全管理工作。嚴格按照公司下達核定的月度生產計劃協調組織生產，按照調度崗位標準作業流程，合理調度、指揮各加壓泵站、水源井水泵的開停和各變電所的設備運行管理及鐵路維修工作。日常工作中，充分發揮調度室的職能作用，在供水方面，每天及時和各礦調度室及蓄水池取得聯繫，詳細瞭解各單位的生產情況及蓄水池水位，在保證礦區生產生活用水的前提下，儘量減少水泵的運行台數，最大限度的降低供水成本；在供電方面，每兩小時瞭解一次公司所轄各變電所進線功率因數，發現功率因數低於0.9時，及時和相關科室、供電隊聯繫、溝通、研究分析功率因數低的原因，並採取相應的措施，確保功率因數在0.9以上，降低了轉供電成本；在調度管理方面，將總體目標

和工作內容具體化，計劃任務提前通知傳達，及時辦理相關手續，下達工作指令，臨時任務做到説明詳細無誤，安排合理，及時解決、協調、平衡生產中出現的問題與矛盾，採取有效措施，排除生產障礙，克服薄弱環節，確保了各項生產計劃的順利完成。全面掌控公司安全生產狀態和發展態勢，對重點工作及領導交辦的事項實行無間隙傳達和交接和全程跟蹤安排解決，並做到了有記錄、有要求、有結果，形成了閉環管理，隨時瞭解、掌握公司管線路巡視檢查情況和安全隱患的治理情況，統籌安排、組織、協調和指揮事故搶險、搶修及月度檢修、停產檢修和季節性檢修工作，保證了供電、供水、鐵路運輸系統的安全運行。

在調度員業務培訓及素質提升方面，結合年度培訓工作計劃，組織調度員重點學習了集團公司和銀北礦區水電分公司20xx年相關會議精神及各類文件，對調度員進行了調度管理規定、崗位標準作業流程、事故彙報程序及各類事故應急預案知識的培訓，進一步提升了調度員組織、指揮、協調生產和應急管理的綜合水平。

定期組織召開調度例會，研究解決安全生產中存在的問題，督促檢查基層各單位任務落實完成情況。認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，並及時與機關各科室、基層各單位溝通，解決，盡全力提高工作效率和工作質量。為保證生產計劃安排落實到位，值班調度員根據公司一、三、五調度會信息，進行生產任務安排和調整，出現緊急情況，及時向公司總值班和主

管領導彙報，並及時和公司各科室，基層各單位溝通、協商、快速正確的處置突發事故（事件）。真實詳細、準確無誤記錄當班各種記錄，為公司領導掌握第一手原始安全生產資料提供了詳細的數據和科學決策的依據，為公司各項工作平穩、有序的開展奠定了基礎。

為了確保公司安全生產良好勢態的長久發展，我們時刻把安全生產工作放在首位，相關人員經常深入生產現場，調查研究，熟悉生產情況，掌握第一手資料，及時向分管級領導彙報安全生產情況。認真參加公司每月一次的安全風險預控管理檢查工作，今年以來，從設備運行管理、管線路巡視檢查、兩季“三防”工作等方面共計檢查出各類問題36條，並按照“五定”原則，督促基層各單位全部進行了落實整改。同時認真執行公司關於管理人員下現場的相關規定和要求，落實聯保制度，積極深入現場，俯下身子，瞭解和掌握公司各系統生產現場的安全生產情況，為基層單位協調解決實際問題，有力的促進了公司安全生產工作良性發展。

認真組織落實冬雨季“三防”工作和春秋檢等工作，針對冬夏季雷雨和風雪天氣頻繁的實際，及時制定下發了冬雨季“三防”工作安排和冬雨季“三防”應急預案，組織公司相關部門和基層各單位對公司所轄供電線路、供水管路、鐵路專線進行了每週不少於兩次的巡視檢查和每月一次的專項檢查，對查出的問題和隱患，督促、安排和協調相關單位全部按照“五定”原則進行了整改。對冬雨“三防”物資儲備情況進行了檢查，督促各單位對失效過期的搶險儲備物資進行了更新，在供應站及各單位建立了“三防”物資儲備庫房，專人專庫管理。積極配合工程科，安排落實“三防”工作，按計劃完成了四項重點工程，使冬雨季“三防”工作落到了實處。同時按照生產技術科制定下發的春秋檢工作計劃，及時報批、安排落實春秋檢工作，確保了公司供水、供電及鐵路運輸工作的順利進行。由於水電公司工作的特殊性，今年以來，我們高度重視對外工作的.統籌協調，強調調度工作必須內外兼顧、通盤籌劃、統一指揮、統籌實施，經常和用户取得聯繫，調查瞭解用户對我們供水、供電及鐵路維修工作的意見和建議，及時向公司領導和主管科室反映用户的需求，並逐步加以解決、整改，獲得了用户的好評和信

根據公司20xx年安全生產事故應急演練計劃，督促基層各單位及時開展了應急預案演練工作，到目前為止，公司基層各單位進行了56次應急演練，公司組織開展了供水管路漏水搶修、供電線路斷線搶修和火災事故應急演練各一次，通過演練，進一步提升了公司對安全生產事故應急救援管理水平，提高了全體員工處置突發事故應急救援能力，鍛鍊了公司各科室、基層各區隊間的協調配合能力，並通過實踐驗證了應急救援預案的可行性。

二、存在的問題

一是在安全生產管理方面，調度室主動參與、主動思考精神

不夠，有時處於被動工作狀態，總是需要領導提醒、安排。

二是調度管理工作需進一步提升，常常是安排的多，檢查落實的少，工作的精細化程度有待進一步提高。

三、20xx年工作安排

1、繼續認真貫徹落實公司安全生產工作各項規定和領導有關安全生產方面的通知、指示、命令、並督促檢查機關各科室及基層各區隊認真貫徹落實執行情況。

2、積極配合公司各生產科室，着重解決影響均衡生產的問題和矛盾，督促各單位檢查、落實，使各生產系統安全、平穩有序的開展工作。

3、進一步加強調度室建設，按要求繼續規範各類文件、記錄、台帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作，為公司領導安全生產工作決策提供詳實、準確的第一手資料。

4、加強業務學習，全面提高調度人員的綜合素質，拓寬知識面，不斷提高調度人員的思想政治覺悟和業務水平，在學習各項規程、措施及相關知識的情況同時，理論聯繫實際，多深入生產一線，調查研究，熟悉公司各生產系統，確保做到生產活動延伸到哪裏，調度人員就跟進到哪裏。並按照相關制度和規定嚴格管控，確保落實到位。

5、做好冬雨季“三防”工作，嚴部署、重防範、細排查，對問題和隱患按照“五定”原則落實整改，儲備足夠的“三防”。

調度員工作總結 篇5

四季輪迴。不知不覺，本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末，本人從昌化操作站至調度所，從事調度與監控工作。這是領導對本人的信任與培養。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發揮自己的聰明才幹。以下是本人一年來的總結：

一、立足本崗，做好本職工作

從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業務技術，學習大量調度業務技術書籍及有關規章制度。調度班張班長是位能幹、熱情、細緻的女班長。她十分重視對對新進調度員的業務培養工作。為我三個月後的調度副值業務考試以及以後業務技術發展，制定了詳並正式擔任調度副值。

本人在跟班學習的同時，盡已所能，完成所領導交與的調度所內聯網及時完成上級佈置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監控崗位責任制，監控交接班制度、監控值班等制度，完成一些資料整理工作。進入調度所工作時，正值局創一流供電企業活動最後攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所佈置的無論份內或份外的工作。特別是在局MIS系統“調度管理”模塊及“監控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調試改進，等等。整理和規範了班組台賬資料，製作了統一的台賬標籤。在日常工作中，本人及時根據設備變更情況，完成相應的資料登記整理工作。

在進調度所工作後不久，調度所為了加強對電網的調度管理，加強對無人值班變電所設備的監控，理順關係，確保電網的安全經濟運行，成立了監控站。根據工作安排，本人被安排於監控站工作。監控站成立前，電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局A類電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99。26%，創歷史最好記錄。其中包含了調度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kV電壓變化規律，多次後半夜起牀監控電壓變化情況，為電壓的調節控制積累了很好的'經驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。

二、加強業務學習，適應崗位需要

“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業務技術的重要性。只有紮實過硬的業務技術，在企業、部門中立足。社會生產不斷髮展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發展的需要。當代社會，已進入高速發展的信息時代，新技術，新科技不斷出現，電力行業也不例外。如本人目前所從事的工作，可以説，絕大部份是在電腦上完成。作為監控的重要工作之一：電壓和無功調節、負荷控制，就是在調度自動化系統上完成；另外，值班的日常工作都在MIS中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現代化企業需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業技術，努力提高業務技能；積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發展的電力事業需要。

隨着臨安經濟的發展和社會用電量的不斷提高，臨安電網結線也日趨複雜與龐大。作為一名調度員，就必須時刻集中精力，瞭解和掌握電網的最新情況，分析電網運行情況，分析系統負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網運行高度掌握的情況下，才能發現其可能存在的問題、隱患，並早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客户停電時間，真正貫徹落實李局長在行風建設和優質服務大會上所提出的：“始於客户需求，終於客户滿意”，“客户至上”的要求！沒有紮實過硬的業務本領，一切都是空談，“客户至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。

為進一步提高調度人員的業務素質，今年11月份，調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業發、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括髮電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，DTS仿真機培訓；還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規進行了系統的學習。通過這次培訓不但使我的業務水平有了較大的提高，也從學校老師哪裏瞭解到了世界電力未來的發展趨勢；電力技術發展的前沿科學；認識到信息技術對電業技術發展的非凡影響。

這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時衝撞着自己。電力技術飛速發展，信息科技日新月異，企業發展和崗位素質要求從業者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃曆，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不進則退”。只爭朝夕，發奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統的崗位技能學習，以適應企業發展的需要。

三、把握信息技術發展動態

跟上時代發展步伐掌握一些新興實用技術，才能將更好為企業、為社會所服務；也使自身價值的實現與企業發展目標得以緊密結合。本人在業餘時間廣泛閲讀現代企業管理，半月談等報刊雜誌，擴大知識面，提高自身綜合素質。

光陰似箭，時光穿梭瞬然間20xx年過去了，回首過去一年中，調度室的工作，在各位領導和主任的正確領導下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導幫助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步顯現了其“救命電話”的特殊功能，得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20xx，引領新的一年，新的挑戰。

作為調度員，我全身心地投入到工作，以優質服務為核心，遵守上級下達的任務及工作反饋；合理、及時的調派車輛，做好終端的工作佈置；加強與用户的溝通，用户、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，現總結一下在20xx年的工作：

1、強化形象，提高自身素質。為做好調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊業務講提高。經過學習和鍛鍊，自己在與駕駛員和用户方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴於律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實、腳踏實地埋頭苦幹。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。

120急救中心運行以來，每天接到各種騷擾電話近百個，調度中心因這類情況，共發出空車4趟，嚴重影響了120急救中心的正常運轉。

調度員工作總結 篇6

作為旅遊汽車公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋；合理、及時的調派車輛，做好終端的工作佈置，加強與各旅行社的客户溝通，客户、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。

公司一年一年的飛速發展，車輛也從最初的幾輛增加到現在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據自己的不同情況在自己的責任範疇內積極發揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態度。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的安排車輛調派，是必須面對併為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化着，我只有不斷地努力學習，不斷地創新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。

我們旅遊汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環境寬鬆，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由於公司同時在發展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在20xx年的工作：

一、不懈努力學習、嚴格要求自己

1、強化形象，提高自身素質。為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合部門的工作最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的.工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊業務講提高。經過幾年的學習和鍛鍊，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴於律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實、腳踏實地埋頭苦幹。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利於公司形象的事不做，不利於公司形象的話不説，積極維護公司的良好形象。

3、強化職能，做好協調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團結協作。做為科室的科長我在這一年裏，遇到生產旺季，我都積極配合同事做好生產調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足與今後的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。

1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。

2、工作創新意識不強，創造性開展不夠；

3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現實；

4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到户外活動中來。

5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；

6、公司有很多駕駛員，各地區的人都有，層次複雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強，缺少委屈的能力；

三、明年的計劃和方向

為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。

1、發揚吃苦耐勞精神。面對生產計劃中旅行社和駕駛員的處事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動尋求調解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹；`

2、發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇於實踐，加強和客户的溝通，同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究工作方法，端正工作態度，提高工作效率，努力加強自己具有紮實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立生產調度室的良好形象；

3、加強對各部門積極溝通交流，儘可能地達到安全生產的目的；

4、當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；

5、努力做一個複合型的工作者。做到張口能説、有事能辦、內強管理、外塑形象、態度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產調度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養自己語言表達、組織協調、服務決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產調度員。

調度員工作總結 篇7

我現任公司調度室副主任，過去的一年中在公司經理、生產副經理的正確領導下，我緊緊圍繞總公司下達給我公司的生產目標任務，按照每月制定的生產方案，團結和帶着調度室人員及部門員工面對公司的節能降耗、減污增效的原那麼。人流動大，新員工對業務不熟的情況，真抓實幹為努力完成目標奮鬥，過去的一年是困難的一年，由於渣酸儲量多、生產工藝不正常、個別車間管理薄弱等原因局部人員對公司的未來信心減弱，但我始終堅信生產部不正常是暫時的、短暫的最終一定能搞正常。

我經常和大家一起交流、溝通，提出了團結協作、求實奮進的工作理念，要求調度室員工不管在什麼情況下都要在自身的工作中努力做好，不要太計較個人利益，不要和其他車間同仁比工資上下，首先把個人業務水平、工作能力提高了再談其他。從而使調度室的.員工增強了主人翁意識，煥發了對工作的熱情，為調度室完成公司下達的任務提供了動力，這是我對我的工作作簡要彙報。

抓生產不放鬆，因我公司是生產廠，中心就是生產，多出效益才是真理，否那麼説什麼都無用，我的做法是先穩定調度室員工隊伍，克服新進調度室人員業務不熟，三標一體時人員少的困難，帶着調度室人員加班等，不計得失，勇於擔當責任，努力完成部門的及領導安排的工作，對管理薄弱的車間多到工作現場狠抓工作落實，有時安排調度室工作人員親自到操作崗位落實催促操作，不讓操作發生意外而影響生產，對車間的設備、工藝故障到現場催促工作進度，儘快縮短故障時間，提前恢復生產。對每天的生產情況作了解統計。對統計的結果與生產情況偏差較大時與車間一起多方查找原因要求車間進行整改。

在過去的一年中我也有很多缺乏，到目前為止沒有找到一個合理的方法把生產日報統計準確，在工作中沒有認準自己的位置，對執行規定沒有準確到位，執行力度不夠。今後我在執行規定時做到準確到位、絕不姑息，違反的照章處分，使生產運行穩定，最終到達好、減污增效、節能減排的目的。

調度員工作總結 篇8

一、20xx年主要任務計劃及完成情況簡述

20xx年轉眼即逝，20xx年的鐘聲即將敲響，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。20xx年對我是特殊的一年，通過xx年在項目部的成長，我對項目部的二期施工管理有了更深的瞭解，慢慢由剛開始的模糊走向了清晰，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發生了很大的改變。

由xx年的跟班隊長的崗位上轉變為井下調度員兼安全質量檢查員，剛到新的崗位後，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脱節現象，使各環節之間、各巷道之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，於是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。作為一名井下生產調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對併為之不懈努力的課題。所以，從進入井下生產調度的第一步，就先熟悉了二期巷道施工的所有流程，並在每一個環節動手操作，結合巷道現場，更加深入瞭解作為生產調度的職責，在熟悉生產操作規程的同時做出客觀正確的生產指揮。

從事生產調度崗位開始，工作總結作為生產調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什麼時候，哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的`措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。

做到內行管理，首先應懂行，執法必須執法，一方面應熟練掌握巷道生產流程、工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記於心，並能靈活運用，有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，遊刃有餘。

其次，作為井下生產調度員，不是某巷道的調度員，而是整個項目部的井下調度員，應時刻謹記以維護項目部得整體形象作為自己得工作核心，對待領導不卑不亢，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，説話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現場，不延誤。

項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、彙報解決問題要及時。生產中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對於弄虛作假，要嚴懲不怠。過去一年中，為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。

一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業;二是錘鍊業務講提高。經過近一年的學習和鍛鍊，利用參加生產調度會議的機會，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規範自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。

二、自身存在不足和今後如何改進

在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來説要提高的地方還有很多，項目部也在不斷髮展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，我自身的工作創新意識不強，創造性開展不夠;其次，工作經驗也相對較少，有時候考慮問題還不夠全面，工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便。為使自己的工作更進一步，在今後工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本着對工作高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，並拓展自己的思維，大膽創新，工作中三思而後行，學會能夠站在大局上去考慮問題，個人簡歷儘快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統性和深度上必須更上一個台階。良好的協調意識，實事求是的工作態度，日益完善的指揮控制技能，是我今後從事生產調度工作追求的方向和目標。

調度員工作總結 篇9

光陰似箭，20xx年轉眼即逝，回首過去幾年的工作中，在各位領導的正確指引下，調度值班室的每一位員工都積極努力工作，領導們以身作則，是我們調度值班室每一位員工學習的榜樣，為了今後更好地完成調度工作，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，使自己成為一名優秀合格的調度員。下面我將從三個方面對過去一年的調度工作進行總結：

一、虛心學習，努力工作

要想成為一名優秀合格的調度員，首先要嚴格要求自己，認真履行崗位職責，遵守調度值班室的各種規程、規章和制度，不斷加強對調度工作的認識和了解，深入瞭解工作內容，好好學習值班室每個調度員的長處，取長補短儘量完善自己，認真學習相關專業知識、業務流程，做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不會就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知調度工作的重要性，不管是平時工作中還是工作後，虛心向領導和師傅們的請教。在此過程中我確實學到不少經驗教訓，例如調度值班室的接聽電話工作，值班室電話作為電網統一調度的重要手段，主要工作信息均由電話傳達通知，其重要性可想而知，故應秉承嚴謹認真地態度，規範接聽電話工作。俗話説，千里之堤，潰於蟻穴，這些雖然是調度工作中不起眼的小細節，但是往往大的工作失誤就是出在這些小問題上，所以我們在日常的工作中，要端正態度，負起崗位責任，保證調度工作順利有序的進行。

另一方面，調度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初，剛來安徽送變電工程公司從事調度工作的時候，對調度工作並不熟悉，規章制度也沒有認真去落實，還好領導及時對我提出了批評指正，讓我對調度工作有了更深刻的理解和認識，端正了工作態度。為達到更好的服務質量和工作素質，本人認真學習了《電力安全工作規程》和調度室的各項規章制度，並將理論知識應用到實際工作當中，貫徹落實“規章制度上牆，一絲不苟站崗”的工作理念，在過去一年交接班工作中，以交接班工作為例，自己在過去8年工作中，在無特殊情況下準時準點進行交接班簽字，當出現線路發生故障或正在執行調度命令時，都是等線路恢復或問題已處理完成後在進行交接班。就像領導常強調的那樣，接班人員應密切配合交班人員，協同處理好交班工作。當然不管從事任何工作都不可能一帆風順，總會有意料之外的情況出現，所以我們在積極做好預防工作的同事，也要做好應急準備。當然以上幾種是比較典型的特殊情況，在真正工作中可能還會有各種各樣自己之前從未遇見的問題，當出現這些問題時，應沉着面對，冷靜處理，積極分析問題，解決問題，爭取在最短時間內恢復正常調度工作。

在日常調度工作過程中，自己對調度工作一絲不苟，每天認真、準確、規範的填寫運行記錄和工作日誌，每間隔兩小時檢查在線視頻監控、覆冰監控，並填寫相關記錄。在調度職權方面嚴格按照《電力法》及有關法規、規定行使調度權，拒絕執行各種非法干預電網調度命令。同時，在過去的工作中養成了樸實、踏實的工作作風，不管自己做的是枯燥的工作還是多姿多彩，我都會一絲不苟的去履行義務和崗位職責，在處理類似的情況時，做到了及時發現，及時處理，準確彙報工作，妥善處理問題的好習慣，在今後的工作中，我一定會堅持

這一原則，與各位同事一起共同努力，不斷積累經驗，勤奮工作，刻苦學習，努力提高理論文化素質和各種工作技能，努力使思想和工作素質進入新高度，為了調度工作做出最大的貢獻。

除此之外，在過去一年的調度工作中我重新認識到了團隊合作的重要性，在調度工作中，團隊協作不僅包括互幫互助、相互關懷，還應該有共同的目標、共同的努力，只有將每一位工作人員的積極性調動起來，齊心協力、團結一致，才能將整個團隊的工作效率提高上去，我們調度員之間應該相互依存、幫助、關懷，合作是高績效團隊的基礎，是調度工作不可缺失的基礎。與此同時，每個調度員度應該樹立全局觀念，從集體角度出發，搞好協作配合，這樣即使調度工作某個環節出現人力不足或處理不及時，其他調度人員在保證自己分內工作基礎上，可以為團隊提供有效補償，則整個電網的調度工作才能實現有條不紊的高效運行。

二、工作中存在的不足及改進辦法

在這一年中，我付出了很多努力，也收穫了很多回報，付出了時間、精力和辛勤的勞動，收穫了經驗、技術、同事們的關心還有領導的信任，與珍貴的收穫相比，我的一點點付出根本不算什麼，為了不辜負領導和同事對我的信任與期待，在今後的工作中，我會加倍努力，爭取為同事和領導分憂解難。雖然在過去的一年裏，自己工作的各個方面有進步，這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。與此同時在工作中自身也暴露了很多不足，總體來説要提高的地方還有很多，比如説外界方來電信息收集、處理工作不到位、不仔細，協調不到位，對領導的.指示落實不到位的情況，在領導和同事的耐心幫助下，順利度過難關。事後我認真反省自己，主要原因還是對工作內容不夠了解，業務流程不夠熟悉，態度也不夠端正，並且在工作的過程中，由於工作經驗不足，對現場環境狀況比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤，這些都不是一個稱職的調度員該出現的問題。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示。另一方面，自己雖然不是專門負責出現場外勤的工作人員，為了調度工作的準確可靠、切實可行，要抽出時間去現場觀察，熟悉現場環境，靈活處理調度工作，做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流，努力提高自己的工作素質，使自己全面發展。

良好的協調意識，實事求是的工作態度，日益完善的指揮控制技能，是我今後從事電網調度工作追求的方向和目標。

三、總結過去展望未來

20xx年的工作已經接近尾聲，為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續堅持認真負責的工作態度，腳踏實地的工作作風，積極改正自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。在過去幾年的調度工作中，在公司各位同事的耐心幫助下，自己也取得了一些工作成績。在20xx年3月被安徽送變電工程公司（應急搶修中心）運行檢修分公司評為安全先進個人和工作先進個人，20xx年在相關雜誌上成功發表多篇文章，這些成績離不開公司領導與同事們的支持與幫助，在這裏衷心感謝各位領導的栽培與信任，在今後工作中，我將繼續不斷地進行學習和實踐，嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，

善於總結，團結工作同事，與同事們一起努力處理好一切工作難題，也希望領導能給我們更多的支持，爭取為今後電網建設貢獻自己的一份力量。 20xx年發表的期刊文章：

20xx年9月6日，《方法與總結》擬在國家電網公司主辦的《電力設備》刊物上發表，雜誌20xx年15期

20xx年10月27日，《特高壓輸電線路在線監測應用技術》擬在科技部西南中心主辦的《工程技術》刊物上發表，雜誌20xx年15期

20xx年11月14日，《關於調度室電腦自動化調度的一點建議》擬在科技部西南中心主辦的《工程技術》刊物上發表，雜誌20xx年10期

20xx年10月27日，《勤奮出真知》擬在南京的軍區主辦的《基層建設》刊物上發表，雜誌20xx年23期；在20xx年第10月18日經專家委員會審定，已被《基層建設》雜誌社錄用並刊於雜誌20xx年23期期上發表，並同時獲本期優秀教研成果壹等獎。

20xx年9月22日，《淺談學習的認識》擬在南京的軍區主辦的《基層建設》刊物上發表，雜誌20xx年20期

20xx年10月22日，《今天，是奮鬥的起點》擬在廣東省人口計劃生育委員會的《成長》刊物上發表，雜誌20xx年11期；在20xx年第10月刊全國論文評選中經《成長》（CN刊號：CN44-1562/Z；，ISSN刊號：ISSN1672-4607）雜誌委員會評審，在評審中榮獲一等獎。 20xx年10月10日，《我眼中的{水}》擬在廣西師範大學主辦的《低碳地產》刊物上發表，雜誌20xx年17期

20xx年8月25日，《清晨》擬在黑龍江省文學藝術界聯合會、中共齊齊哈爾市委宣傳部（齊齊哈爾市文學藝術界聯合會）主辦的《青年文學家》刊物上發表，雜誌20xx年593期 20xx年8月10日，《成長記憶》擬在共青團貴州省委主辦的《青年時代》刊物上發表，雜誌20xx年09期。

調度員工作總結 篇10

物流調度的工作職能是一個物流企業最關鍵的崗位之一。物流調度的工作職能是一個物流企業最關鍵的崗位之一。簡言之，是根據當日所有客户的運單，根據己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務水平之下的最低成本的運作方式。應該説比較難幹。首先你必須對各個城市的分部非常瞭解，知道那幾個城市可以合併進行一條線的運輸。其次，對於客户產品的屬性必須很瞭解，那些是輕貨，那些是拋貨，那些與那些是不可混裝的，那些是不準堆疊的，那些是急貨需要放置在最下面的。再次，對於運輸的成本、能力要非常的瞭解，各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積，對於外包的資源，對於不同的公司不同的優勢地區都要有所瞭解。只有這樣才能完成調度的工作職能。調度因為其工作的關鍵性，所以工資比其他同級別崗位要高些在中小企業一般是xx-xx元在較大的企業一般是xx-xx元，如果總部的調度經理，可能更高。但很多企業的調度只有其名，而沒有其職，只是一個訂單轉發給下級承運商的職能，這個時候，這個調度的工資就會比較低只有xx左右。

崗位職責是什麼?以下以番禺調度員番禺調度員為例，為大家提供一作為一名物流調度員，其崗位職責崗位職責番禺調度員則物流調度員崗位職責：物流工作員崗位職責物流調度員崗位職責：

01、負責並協調到站物資的領取和外發車皮的外運，負責貨運費用的報銷和支付並建立相應的台帳;

02、負責協調並完成產品的汽車運輸，負責安排搬運裝卸工作、並負責搬運管理;

03、負責編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃並負責具體實施，負責鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理;

04、負責車輛調度和車輛的安全工作，負責貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓，負責運輸設備維護保養管理及負責協調維修工作;

05、協助上級實施對下級的管理和考評;

06、負責運輸成本分析及控制;

07、完成經理(番禺經理)安排的其它工作。

第一章序隨着物流大潮在中國的不斷衝擊，越來越多的物流企業應運而生。物流企業的不斷增加也激活了物流行業人才的需求熱潮，也應運而生了物流師這個概念。

很多人為了進入物流行業而選擇了物流師的培訓班，希望藉助一張證書打通物流行業的門欄。我們在這裏不想評判物流師的一紙證書是否有用，我們只知道擁有物流師證書的'人還需要有實踐經驗的結合才可以真正成為一個物流人才。關於物流理論，書市上這種書籍隨處可見，但很少見到有關於實際經驗的書籍，因此，本着這個目的，才有了這本手冊的產生。本手冊所要講述的操作員，實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種，雖然不如物流師來的大氣，但確是物流行業中最最重要的人才。本手冊協作的基礎，來源於筆者幾年來的實踐經驗，以及在同三星電子、LG電子等國際跨國企業的合作當中借鑑的先進國際物流理念。礙於筆者的能力以及閲歷，本書在某些方面必然會存在很多瑕疵，也請各位儘量提出寶貴意見。第二章操作及操作員2.1、操作的描述●狹義的概念：所謂操作就是操控運輸作業。

調度員工作總結 篇11

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悦，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好調度工作，儘快的成為一個合格優秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：

一、虛心學習，努力工作做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短儘量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班後對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導彙報，並加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做台賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數據依據。

交班時對本班中遺留問題和領導的`指示要重點交代，確保下個班的正常生產。在跑外值勤過程中，要聽從坐枱調度和領導的安排，深入現場。積極配合坐枱調度的工作，將現場信息準確的傳給坐枱調度。對各個工業現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，瞭解現場，及時發現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發生的情況及時向領導和坐枱調度反饋。團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐枱調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐枱調度，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。

二、工作中存在的不足在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。

在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

三、積極努力做好20xx年工作20xx年的工作已經接近尾聲，俗話説：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。

為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對於我來説也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

調度員工作總結 篇12

我鎮20xx年應急救援工作以創建“平安望城”為指導，全面落實科學發展觀，深入貫徹落實《突發事件應對法》，以保障人民生命財產安全為核心，紮實推進指揮體系建設和應急救援隊伍建設，不斷提高應急處置能力，為保障人民羣眾的生命財產安全，維護社會和諧穩定，作出了一定的成績。現總結如下：

一、領導重視，精心組織，努力把應急救援工作推向新水平

為切實加強對應急救援工作的領導，使應急救援工作有組織、有計劃、有步驟的順利進行，鎮黨委、政府多次召開專題會議研究，成立了以鎮長為組長，黨政班子領導為成員的應急救助工作領導小組，領導小組下設應急救援辦公室，確保了應急救援工作“有人抓、有人管、有人做”。

二、認真研究，充分論證，完善應急救援管理體制建設

在完善和修訂應急救援預案過程中，緊緊圍繞我鎮各類突發事件的特點，認真研究，總結經驗和教訓，廣泛聽取專家、管理部門和一線工作同志的意見，不斷提高預案的合理性和可操作性，先後制定了《。.。.鎮森林防火撲救預案》、《。.。.鎮水庫、山洪緊急避災方案》、《。.。.鎮冰雪災害應急預案》、《。.。.鎮農村聚餐應急預案》、《。.。.鎮安全生產事故預防了應急預案》等，一系列應急救援工作預案，同時建立了分級負責，條塊結合，分村社區管理為主的.應急救援管理快捷、高效的運轉機制。

三、強化保障機制，加強應急救援隊伍建設

一是抓好骨幹隊伍建設，以機關幹部為主，成立了一支20人組成的快速反應、處置有力的應急救援隊伍，協助黨委、政府妥善處理各類突發事件。二是加強派出所應急救援隊伍建設，充分發揮其在突發事件中的重要作用。三是抓好各村（社區）單位的應急救援隊伍建設，確保在遇到突發事件時，能夠在第一時間有組織、有安排地進行及時有效的應對處置。鎮財政將應急救援工作經費納入財政預算，加大投入力度，確保各項工作經費及時到位，促進應急救援工作深入開展。

四、強化宣傳力度，營造應急救援濃厚氛圍

我鎮充分利用各種宣傳工具、宣傳渠道，如“安全生產月”、“法制宣傳月”舉辦消防知識講座等，向廣大羣眾宣傳應急救援法律、法規，預防避險、自救、互救、減災等知識，增強人民羣眾憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力，努力做到應急救援常識進村、進社區、進單位、進學校、進家庭，形成全社區共同正確應對突發事件的良好局面。

五、開展應急救援培訓和演練

根據應急救援工作的要求，我鎮對應急救援隊員和管理人員進行了應急常識和業務知識及技能培訓，先後開展了防洪、消防、防火、道路安全知識，鐵路安全知識等各類知識講座和技能培訓，提高了應急救援人員的專業技能和處置能力，同時積極開展了應急救援演練工作，在演練中落實預案，增強應急處置能力，並在實踐中不斷完善預案。

六、認真做好風險排查工作

針對不同時期、不同特點，鎮應應急救援領導小組安排了相關人員對本行業的風險隱患進行排查整治，主要包括消防安全、施工安全、食品安全、森林防火、水庫河流防汛等方面，做到了由分管領導親自抓，責任辦公室具體抓，排查有計劃，檢查結果有記錄，隱患整改有方案，安全措施有保障，通過排查和整治，最大限度地消除了各類災害和事故隱患。

七、加強值班備勤，確保工作落到實處

加強值班備勤工作，鎮政府每天確保1名黨政領導帶領5-6名值班人員做到24小時值班，負責各類信息收集、上報，做到有早預防、早發現、早上報，及時、正確、妥善處理。

總之，加強應急救援工作，事關人民羣眾的生命財產安全，事關經濟發展和社會和諧穩定，在今後的工作中，我們將進一步查找差距，開拓創新，紮實工作，為推動全鎮經濟發展和“平安橋驛”建設作出應有的貢獻。

調度員工作總結 篇13

光陰似箭，時光穿梭瞬然間20xx即將過去了，回首過去一年裏，調度室的工作，在公司的正確領導下，在各部、科室支持和配合下，調度依‘一心一意謀發展，穩步推進求落實，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實效’為指導思想，進一步提高執行、協調為準則’，結合公司年度的工作安排和計劃，目標任務，充分發揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達，下達上匯工作範圍。運盛在閆總的正確領導和支持下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導同志幫助支持下，較好的完成了各項生產目標和任務。

在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調度員工，剛從王台公司調到運盛總部，調度中心，對新的環境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環境裏，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變為熟悉的'動力，不斷摸索，不斷熟悉，不斷諮詢，瞭解工作性質和一些工作範圍，細緻性的、分化及其工作重要性。穩妥做好各項工作。在短暫工作時間裏，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責範圍廣泛，接觸問題比較多，瞭解運行車輛運行情況比較亂，比較複雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏聖物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗，我感到現在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今後工作經驗。

展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預防為主，綜合治理’原則。採取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷着滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，為‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年裏紮紮實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面採取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發展而工作。

在新的20xx我要做到以下幾個方面；

第一，要愛崗敬業，奉獻於企業，立足於企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。

第二，遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明瞭，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，彙報完整，確保工作無失誤，無漏洞。

第三，交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。

第四，團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風範。

第五，參加多項活動，提高自身水平，增強業務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。