電網及設備安全運行工作總結
20XX年時間己過去,在全站人員的共同配合和努力下,確保全年所有設備的安全穩定運行,下面將20XX年的運行工作做一總結:
1.首先在年初,就要求站內人員依據各自的崗位職責制定了“三不傷害”保證書和相應的考核辦法:每月進行一次考核,在每週五的安全活動日中,及時對前段運行工作進行總結,提出存在的不安全因素,及控制措施。
2.此外,針對設備的運行狀況,技術管理等進行不定期的運行分析,例如對新投運的110KV六氟化硫開關,10KV851開關的操作事項,蓄電池存在的問題,兩票執行等諸多方面的問題進行分析,在進行分析時,全體人員積極參與,踴躍發言,提出很多切合實際的可操作性強的`見議,通過分析使運行人員不斷總結經驗,掌握運行規律,不斷提高安全和運行管理水平。
由於全站人員能嚴格執行各自的安全生產準則,對站內設備進行認真的巡視檢查維護,多次發現並及時處理設備存在的隱患,其中1月17日在正常巡視中發現864電容器開關處有異常音響及異味,隨後拉開864開關,經認真檢查,發現864室內出線電纜頭三叉處嚴重燒焦,當值人員及時隔離該故障點,避免了事故的進一步發展,此電纜頭於2月9日重新制作後投入運行。3月6日,巡視發現858室內電纜頭出線A相接頭髮熱,及時進行了相應的處理。
3.利用4月份站內春檢停電機會,對110KV PT B相油標的觀察孔及滲漏油進行了處理,更換了2X主變35KV A相套管線卡,並處理了35KV460大寨線出線A相線卡發熱的問題。通過晚高峯負荷測温發現110KV154—3刀閘B相母線側線卡温度偏高,於9月24日停電進行專門處理。
4.由於我站部分設備己屬超齡服役設備,故於4月12日開始,陸續對110KV151、152開關進行改造,因少油斷路器更換為LW25—126型SF6斷路器。其間,1X主變進行了大修,更換了所有密封膠墊,處理了缺陷6處,在1X主變大修期間,4月26日11點27分,2X主變有載重瓦斯動作拉閘,造成全站失電,後對2X主變有載機構進行了大修,但又因其有載調壓控制器出現了故障,後將2X變高壓側分頭置於“3”投入運行。
新的年度要一如既往的抓好安全運行工作,確保電網及設備安全運行,從基礎管理做起,並利用各種機會加大對運行人員的培訓力度,認真開展好事故預想和反事故演習,使安全運行工作再上新台階。
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