公路試驗員工作總結範文

　　篇一：2018年公路試驗員年終工作總結

隨着2017年的漫天雪花紛飛將至，預示着我們即將竟來有一個春暖花開的季節，一個新的開始，回想過去即將過去的充實一年，最多的還是收穫，而對於工作生活在一起的誠科團隊，更多的還是在成長與積累。

回想這一年的工作經歷，首先是交通運輸部綜合甲級試驗檢測機構的二次評審，這次評審主要對第一次評審時受環境條件影響的室外試驗檢測技術進行觀摩，本人主要負責的是橋樑結構試驗的外業現場。這次結構試驗現場的準備工作都很充分，雖然初春，但温度依舊比較低，而以前工作經驗的積累和本次任務的團隊論證起到了很大作用，對於以前工作的分析以及結合每次任務內容的不同都應當對檢測人員進行團隊內的技術交流會議，將每個人所能想到的工作當中有可能遇到的問題擺出來，有大家一起就這些可能的問題進行探討並制定可行的、符合現場實際情況的應急預案，提升對技術上的問題以及現場工作當中環境因素、人為因素等等所引起的突發事件的應對，並應注意工作當中的一些細節因素，諸如工作當中的人身安全、對工作區域的環境的保護等等，同時應儘可能將公司團隊統一化、專業化、細緻化的特點展現給外界。

Xxx市內9座橋樑的常規檢測與結構試驗。這次任務持續的時間和投入比較大，現場的工作環境比較複雜，尤其蛟河市多水，橋下地形多以河道為主，少量旱地的土質也較為鬆軟，工作難度較大，尤其橋樑跨度比較大，常規檢測中的難度也相對較大，但對於積累工作經驗和結構試驗的理論數據有很大的幫助，但就現場情況，此次任務存在着一定的準備不充分的現象，對於現場工作區域的隔離標示以及結構試驗過程中的封路情況存在一定的不足，並且應急機制還不夠全面，而這些都是需要團隊中每個人團結協作才能共同解決的。

內蒙古呼倫貝爾地區海拉爾大橋單樑荷載試驗。此次單樑荷載試驗的工作區域在省外，路途遙遠，但卻是公司業務開展的一個新的開始，也是加強業務水平的一次難得機會，不但可以讓省外的業內瞭解到我們的人員與技術水平，還能對公司生存能力有一個比較直觀的認識。對於此次結構試驗，人員配備與工作量都比較大，為了滿足當地要求，公司在現場配備了多名工程師，並且統一着裝，在表現公司人員實力的同時，也將公司專業、正規、統一的作風展現給了當地質監站、監理、施工單位、檢測公司等同行的面前，是一個良好的開端。

Xxx公鐵橋樑結構試驗。此次結構試驗採用了新老檢測技術的對比的方法，對即將採用的應變測試技術與一直以來使用的應變片技術進行測試方法、測試結果等方面的對比與研究。因此次試驗橋樑橋下為鐵路幹線，故根據要求選擇在夜間進行準備與試驗工作，對夜間試驗檢測工作也是一種考驗，而此次任務在夜間的工作存在一定的制約，表現出夜間工作的難度性，並且組員之間的現場通訊也受到很大程度的影響，應加強後期任務對通訊設施、照明設施等的充分準備。

Xx市樁基完整性檢測。此次測試儀器啟用了新購置的低應變檢測儀，大大緩解了檢樁工作單獨一台設備的工作壓力，而且新設備採用多種新技術，對於檢測結果的數據可靠起到了對比的作用，新設備採用了新的觸摸控制技術，大大提高了極端天氣下的工作效率，諸如寒冷天氣下操作人員需要在野外低温狀態下戴手套操作按鍵的不靈活以及案件可能存在的結冰狀況，並且數據分析也較之以前的設備更具體與全面。

重慶市忠縣4座橋樑、2條隧道常規檢測，1座橋樑結構試驗。本年度第二次省外任務，此次奔襲距離較遠，且首次與南方的兄弟檢測單位進行合作，無論是人員、設備、檢測技術等方面都有着一定的交流，通過此次重慶之行，瞭解到

南方的橋樑結構形態較之北方有着很多不同，橋樑跨度、高度、地理環境、結構形式等等都要複雜得多，對於公司技術力量的積累與提高有着很重要的意義。同時，也成功地將公司的形象與實力良好的展現給了客户與兄弟單位，作為一個良好的開端，以後的不斷加深合作與機會也是至關重要的，對於結構試驗技術的深入研究也顯得尤為重要，在此，應當加大對橋樑結構試驗、常規檢測技術等的培訓力度與學習，爭取早日培養出屬於誠科團隊的可靠的、全面的、經驗豐富的、能力強的技術力量。

本人在公司期間任職以來，就公司企業文煥宣傳方面做過一些工作，就團隊的形象建設而言，已經取得了一定的成績，而公司對外形象除了工作態度、人員的精神面貌，最重要的還是工作人員的形象，包括着裝、工作行為、團隊意識等，而公司在團隊意識的培養上一直都很有成效，使得誠科團隊的整體凝聚力在業內得到了很大程度上的認可，其次，公司的外業車輛、人員工作着裝、配備也應逐步統一併形成制度，公司網站的維護與管理，交流小羣的管理等都應選擇合適方式進行。

以上是本人本年度的工作報告與心得，希望就一些工作中的收穫與不足同團隊中的隊友、領導交流，也請各位領導與同事能在以後的工作、生活中繼續指點我、教導我，更好的為這個團隊的未來所努力。

　　篇二：試驗員工作年終總結報告

本人自2017年5月份進入公司以來到現在已經接近3年，遵守公司及項目部的各項規章制度，積極服從領導的安排，為了爭取集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的文件指示精神和工作安排，認真做好本職工作，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實和完善自己。

回顧2014一年的工作，我感覺這一年既是忙碌又是充實的，從實踐中點點滴滴積累起來的經驗，才是我我一生的財富和珍藏。在這一年裏，有困難也有收穫，認真工作的結果，是完成了個人的職責，也加強了自身能力。現將工作簡要總結如下：

一、 本着強烈的主人翁意識，我從做好日常工作入手，從我做起，從現在做起，並持之以恆在本職工作中盡心盡力地做出成績，我要不斷提高自己的崗位業務，精通本職位的崗位知識，做本職工作的骨幹手，腳踏實地的做好本職工作。

二、 無論在工作還是生活當中，我一直相信一分耕耘，一分收穫，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己的本職工作能夠使我對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員的動手能力強，發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞的精神。

三、 認真貫徹國家有關標準化，試驗方法及有關規定，做到所做每項檢驗都有章可依。做好委託單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤台帳，便於日後查閲。由於工程分（海河堤岸結構工程春意橋至吉兆橋右岸）及（海河堤岸結構工程吉兆橋至外環橋左岸），由兩個單位分別試驗，檢驗項目多，項目檢驗時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術人員不瞭解工程檢驗要求及技術指標而延誤工期，影響進度。作為試驗人員，本着貫徹質量方針，落實質量目標，遵守規章制度，全心全意服務與施工現場。

四、 我所從事的工作主要是對一些工程類材料(水泥、砂、石子、鋼材等)及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢驗；對攪拌站混凝土的攪拌進行材質單監督；對現場混凝土及回填土進行控制工作等。

陸續的在試驗接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較完整的思路，能夠順利的開展工作，並熟練圓滿的完成本職工作。

⑴ 對原材料的控制:凡進入現場的原材料，每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗報告，每批次的原材料都應按規定的數量進行檢驗。對於水泥，在右岸土錨杆灌漿使用袋裝水泥時，應有防護隔潮措施，避免水泥受潮結塊。超過三個月的水泥在使用時，應提前與實驗室聯繫，對水泥的實際標號進行二次複查。對石子等在試驗室接受委託後二十四小時內出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室檢驗合格報告出來後才可使用。即先檢驗，後使用的原則，否則視為不合格品，禁止在工程中使用。

⑵ 對於回填土的控制：回填土的施工之前，按國家規範執行。回填土施工選擇的土料含水率要求最佳含水率，每層的鋪土厚度按規範分層夯實，不得漏夯，逐層驗收。經試驗合格後，才能進行下一步回填，不合格的部位進行返工處理。

⑶ 對於砼工程：對於有特殊要求的砼提前委託，開罐後應進行開倉申請。對於現場砼控制好塌落度及和易性，並做開倉證記錄。使用砼製作的胸牆、防洪牆、錨定板等砼材料安全可靠有一定的保障依據.

⑷ 對於鋼筋工程：對於進場的鋼材，有廠家質量合格證和材質單等基本資料，隨後第一時間按批次、規格數量進行送檢覆試，及時取得試驗結果，以免影響施工進度。等試驗報告出來後方可使用。對於合格的鋼材做好試驗枱帳，以便檢閲核對。

⑸ 對於其它材料如防水泡沫板、土錨杆、鋼拉桿、橡膠止水帶根據試驗規程及時收集材料並進行復檢，做好試驗枱帳，取得合格報告後方可投入使用。

我剛到項目部時對實驗也是一知半解，在各位同事的幫助下，我很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名資料員還掌管試驗工作，對待

工作我絲毫不敢懈怠，要求自己做到把工作中的得失和每次出現的問題記下來作為教訓，遇到疑難問題或者工作中的困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他們的意見和建議。我要及時與工長、技術接觸，瞭解工程程序、步驟，便於今後更好的服務於工作。

五、這一年當中我雖然取得了一些小小的成績，但但相對於公司及上級領導對我們的重託還相差甚遠。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導交給的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為海河堤岸結構工程這支強大的勝利軍做出更大貢獻.

　　篇三：2018公路工程試驗檢測工作者年終總結

歲月流逝，白駒過隙，轉眼間2017年已經成為記憶，回顧過去的日子，總結工作中的得失，感觸很多。首先，感謝公司給我一個平台，讓我能在試驗檢測工作的崗位上施展自己的一技之長，讓我的試驗檢測業務水平又有了一個新的提升。其次，感謝公司領導和試驗室同事的幫助，使我圓滿完成了公司領導和試驗室主任給我安排的各項試驗檢測工作任務。

在公司領導、試驗室主任的領導下，完善了試驗室的建設、儀器設備的維護和保養，完成了試驗室儀器設備的標定和自校，完善了試驗室的各項管理制度，試驗室通過了質監站的驗收，組織試驗室人員學習試驗室管理體系文件、新版規程規範，熟悉了並配合試驗室主任完成了監理各合同段前期所急需砂漿、混凝土、土工的配合比、標準試驗，完成了營口地區周邊原材料的調查，並將調查結果向公司領導做了彙報。參加了公司組織的各種管理培訓會，積極參與了公司集中整頓工作作風、整頓工作紀律、提高工作效能的活動。

在看到成績的同時，我也認識到自己工作中存在的不足。

1、工作中遇事的協調性和靈活性有待進一步提高。在工作過程中，應向領導多請示、多彙報，勤動腦、勤調查，尤其是向公司打報告申請費用辦事時，更應該考慮周全，儘可能多報幾種方案供領導抉擇。

2、與監理工程師的溝通仍需加強。2017年和2017年都有很多行業標準、國家標準的新版規程規範陸續執行，應加強與監理工程師的交流，新規範的執行和舊試驗表格的修改應確保一致性。

3、與同事的凝聚力不夠。人員來自五湖四海，互不相識，在性格、習慣、工作方法方面各不相同，應互相諒解，團結一致，在工作中最大限度的發揮集體的力量。

在以後的試驗檢測工作中，應全力克服2017年工作中的缺點和不足，增強責任感、榮辱感、使命感，個人服務大局，以公司中心開展工作，為施工提供可靠的試驗參數，做到事前檢測、過程控制、事後評定，切實加強質量控制，為工程的進度和質量保駕護航。

下一年的工作計劃應在服從公司計劃及試驗室工作計劃的基礎上，個人做出如下計劃安排：

1、認真完成公司領導、試驗室主任安排的各項工作任務。

2、在試驗室主任領導下，配合監理完成路基試驗段工作，配合確定用於實體工程的各種原材料。加強原材料的控制力度，對混凝土成品、半成品實行全面質量管理，為施工提供可靠有效的試驗檢測數據。

3、配合試驗室主任，根據施工現場生產設備、施工水平、進場原材料情況，對砂漿、混凝土配合比進行優化。

4、在試驗室主任領導下，完成委託試驗檢測工作，完成日常施工中的各項檢測任務。

總結2017年，展望2017年，在新的一年裏，儘管自己在學習和工作方面做了很多工作，但和一個優秀的試驗檢測工作者相比，還有很遠的距離，在以後的學習和工作中，我要進一步嚴格要求自己，虛心向項目部技術經驗豐富的工程師學習，爭取2017年試驗檢測工作上一個新的台階.

　　篇四：2018年試驗員工作總結

回頭望望，工作的足跡連綿不斷，一步一個腳印，顯現在眼前，也慢慢的消失並融入在一年的工作生活中。感歎時間過得飛快的同時，一年的辛勤工作也將暫告一段落。時光荏苒，歲月如梭，時間的指針指向了2017年的年末，從參加工作到現在時間已經過去了4年，在這四年了我收穫了很多，在這幾年的不斷學習技術知識，試驗工作中的操作技能，慢慢的成長為一名成熟、名副其實的試驗檢測工作者，能在工作中更好的完成檢測服務工作。

今年年初，3月份我參與了在哈密的新建高速公路，明哈高速公路的建設項目，在這個項目上我負責高速公路路基填築現場的試驗檢測工作以及填料的原材檢測工作。在路基開工前，我抽時間熟悉核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，複核路基頂設計高程、原地面高程，路基填挖高度等數據，所以我一般是起早貪黑，這樣才能有更多的時間來完成以上的工作。在路基施工之前，我組織試驗人員根據技術規範、JTG E40-2007《公路土工試驗規程》、設計文件提供的資料，對取土場的路基填料、路基原地面展開一系列的試驗。對於料場填料易容鹽的試驗，我們按照規範對每個探坑進行了分層取具有代表性的樣品進行了檢測，分層是按：0-5cm、 5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100--150cm、150—200 cm分層的，所以開工前的易容鹽試驗檢測工作量是比較大的。除了易容鹽試驗，我們還要做路基填料的液限、塑限、塑性指數、顆粒分析試驗、含水量試驗、土的擊實試驗、土的強度試驗（CBR值）、有機質含量試驗、表面振動擊實試驗。所以，在這明哈高速公路項目上我對填料常規的試驗檢測工作做的比較系統，比較全面。

除了對路基填料開展的試驗檢測工作的同時，我還參與了路基填築上料時的技術工作。在試驗段填築時，根據現場機械的數量結合填築路段的長度，調整最合適的上料數量、攤鋪長度以到最經濟的機械搭配類型，在保證壓實度前提下不同噸位數壓路機的碾壓遍數以及碾壓速度。對於高速公路土方路基壓路機應遵循的的碾壓原則是：先輕後重、先慢後快、先中間後兩邊、先低後高、先靜壓後振動，最後收光時要消除輪跡印。在這個項目上，我學到了很多的技術知識，還有路基施工的重要技術，為我在以後的試驗檢測工作與現場施工、現場試驗相互聯繫，每一個工作都環環相扣、每一道工序都緊密相連，保證施工質量，縮短施工工期，減少施工費用。

11月份，單位派我到阿克蘇—阿拉爾公路工程業主質檢科，與陳龍主任就工程項目開工前的施工準備開展工作。在各合同段的施工單位和試驗檢測單位進場之前，參與了審核與阿克蘇—阿拉爾公路工程建設相關的試驗檢測機構的單位和人員資質是否符合招標文件的規定要求。系統學習了新疆交通廳編寫的公路建設標準化，我重點學習了工地試驗室的標準化建設。因為工地試驗室是工程建設項目質量管理的重要部門,擔負着指導現場施工及客觀、準確反映項目實體質量的重要職責。建設標準化工地試驗室將有力促進試驗室內部管理水平和試驗檢測工作質量的進一步提高，從而為項目質量管理提供更加有效的保障。通過標準化建設工地試驗室，實現工地試驗室環境優美整潔、佈局合理適用、人員技能過硬、機構管理規範的總體要求。 所以我學到這些重要的工地標準化建設，對我以後的'參與的工作有很大的幫助。也是指導我以後參與其他工地試驗室建設的方法和要滿足標準化的要求，這樣建設的工地試驗室才能更好的發揮試驗檢測服務工作。在這期間我也參與了本項目開工前針對試驗檢測機構進行的試驗檢測培訓相關內容的編寫，參照標準化施工規範，我編寫的內容是路基開工前的試驗準備工作，原地面標準擊實試驗取樣頻率，以及開工後路基填料的試驗檢測內容和抽檢頻率，還有瀝青混凝土用粗細集料、礦料的技術指標要求，再有試驗數據的修約方法。

在阿克蘇—阿拉爾公路工程的項目中，我能學習到的技術知識是以往工作中不曾有的。所以我收穫的東西是比較多的，希望我學習到的這些技術知識能在以後的試驗檢測工作中好好的運用，保證試驗檢測質量，提高工作效率，為單位創造更多的財富。

要做好一份工作,我認為最重要的是要有責任心,有了一份責任在身上,就會努力去完成,並完成好,愛上我的工作.單位經常宣導我們都要做到:認真做好自己的本職工作.這就是一種無形的責任,鞭策着我,朝着這個方向努力,不斷改進,不斷提升。雖然在這一年彙總，我學習了很多知識，但相對於優秀試驗人員還相差甚遠。所以在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為單位付出更大的貢獻。

　　篇五：試驗員工作總結

自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。回顧過去四年的工作，有困難也有收穫，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。將四年工作簡要總結如下：

我所從事的工作主要是對一些工程土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢驗；參與進行混凝土配合比試配檢驗；對攪拌站混凝土的攪拌進行監督控；對現場混凝土進行控制工作等。 陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，並熟練圓滿的完成本職工作。

1．對原材料的控制： 凡進入現場的原材料，每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗合格證，每批次的原材料都應按規定的數量進行檢驗。①對於水泥,在使用散裝水泥倉時，不同廠家、不同品種、不同標號的水泥嚴禁混用。在使用袋裝水泥時，應有防護隔潮措施,避免水泥受潮結塊。對於存放超過三個月的水泥在使用時,應提前與試驗室聯繫,對水泥的實際標號進行二次複查。②砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當發現原材料與樣品不符或異常時,應及時處置。所有進廠原材料都必須及時試驗,對水泥試驗採用3d強度和28d強度, 鋼材、砂、石等在接受委託後二十四小時內出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室出具試驗合格報告後才可使用。既先檢驗，後使用的原則，否則視為不合格品。禁止在工程中使用。

2.對於回填土的控制： 回填土的施工之前，施工部門應如實的填寫回填土委託單，設計圖紙有要求的按圖紙要求施工。沒有要求的按國家規範執行。回填土施工選擇的土料含水率要求最佳。回填土每層的鋪土厚度按規範分層夯實,不得漏夯，逐層驗收。經試驗合格後,才能進行下一步回填，否則施工單位進行返工處理。

3. 混凝土質量控制：攪拌站每次攪拌砼時，應嚴格執行配合比,控制好塌落度及和易性，並做好攪拌和生產控制記錄。如果含水量變化較大時，要及時作動態調整，攪拌站留置砼試塊,試驗室將根據攪拌站生產砼等級、批次、時間、對攪拌站進行砼生產評定,使砼生產的水平得到控制。

4.對於進入施工現場土建操作的焊工，其所在的單位必須在工程開工前,將焊工的技術等級證書複印件及名單交到項目部。工程開工之前要對焊工試焊進行考核。出具試驗合格報告後,焊工才可進行正式操作。

我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領導請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進工作。因為我所在的部門大部分時間只限在一個小圈工作，我不能坐以待斃，我經常還不時的與現場多接觸，瞭解工程程序，步驟，便於今後更好的服務於工作。

這四年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對於公司及上級領導們對我的重託和期望還相差甚遠。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為二公局三公司這支強大的路建鐵軍作出自己應有的貢獻。