電工年終工作總結模板彙總7篇

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，為此要我們寫一份總結。那麼總結要注意有什麼內容呢？以下是小編精心整理的電工年終工作總結7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

電工年終工作總結 篇1

我叫xx，是xx物業管理處一名普通電工。20xx年度在管理處關心和支持下較好的完成了各項工作任務，工作取得圓滿成功首先歸公於各級領導，歸公於我周圍的同事們，我只不過做了一點應該做的工作，盡了一點應盡的責任。經過多年的培訓和錘鍊，使我充分理解上級領導所倡導的“忠誠敬業、開拓進取、學習創新、優質服務”的企業精神及一系列先進企業文化的深刻涵義，在楚天物業管理處，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為公司創造經濟效益，但卻起着保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘。

回顧一年來的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：

　　一、較好的完成了所下達的任務指標

截止到12月份，我們工程總做好每一項工作，保持了較長週期的安全記錄，優質服務誠信服務取得了較好的成績。

　　二、安全保持了較穩定的局面

一年來，我們按照今年初提出的“明責任、嚴紀律、強監督、重獎罰”的要求，把安全檢查放在一切工作的首位，加強安全工作落實，建立建全全方位，全過程的安全生產，積極參加公司所組織各項安全活動，在安全上重視調查研究到施工現場瞭解實情，解決實際問題，注重工作期間的安全管理，在今年緊張的任務中，由於配合得力，確保了全過程的安全，杜絕了事故的發生，設備檢修和故障處理到位，減少了配電事故率，配電設備完好率100%，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。

　　三、認真落實服務承諾和規範化管理

一年來，以公司規定為準則，以優質服務為宗旨，認真為業主服好務，提高服務質量，業主有情況反應該，馬上做出迴應該的積極性，規範工作程序，對業主實行承諾服務，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到。把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修，一般故障立即修，特殊事故説明情況作好解釋工作不過夜。對不方便的用户，主動去幫助，一個天跑上三四趟，誠信服務盡最大努力減少業主停電，受到業主好評。在實際工作中更是積極主動。

抄、核、是我們工作的重點，直接牽涉到我們的經濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄後及時審核糾錯。

儘管在20xx年的工作中，我取得了一定的成績，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年裏行業作風和工作作風為更高目標進行提高，工作紀律要進一步加強。優質服務誠信服務的意識需要進一步加強。

電工年終工作總結 篇2

　　1、解放思想，轉變觀念，抓住機遇，加快發展

要實現企業可持續發展，全局職工必須進一步解放思想，充分認識當前嚴峻的電力形勢，增強危機感，清除陳舊的思想觀念，確保穩定，凝聚人心，紮實工作，要人心思幹，人心思變，人心思進，不甘落後。進一步樹立改革和發展的觀念、改革和創新的觀念、管理創新的觀念、新型的營銷觀念和多元化經營觀念。創建學習型企業，審時度勢，超前謀劃，真抓實幹，加快我縣電網建設步伐，加快電力發展速度，不斷完善電網結構，進一步增強在市場經濟體制下的企業生存能力。

　　2、狠抓管理，增加效益

要狠抓企業管理薄弱環節，建立健全和完善各種考核制度，使各項工作有可操作的考核標準，使企業管理規範化、制度化。要重點抓好資金管理、成本管理，採取有力措施，有效的控制各項費用開支和工作落實。車輛的改革是一項具體舉措，也是廣大職工的強烈要求。加強財務收支、基建工程預決算和審計工作，挖潛、降損、增收、節支。加強電力稽查力度，為企業挽回損失。要堅持科技進步，不斷提高企業管理水平。要切實搞好人力資源的開發和管理，調整人才結構，理順調整崗位設置，合理使用人才，以適應當前社會新科技的發展形勢，真正形成動態用人機制和人才有序流動機制。

要切實加強電力市場的預測和分析，及時掌握電力市場動態，要進一步加大線損管理力度，防止線損反彈，做好降損增效工作。積極做好開拓電力市場的基礎性工作，繼續開展優質服務活動，全面提高優質服務水平，向服務要效益，向服務要出路，向服務要市常以嚴格的管理，規範到位的服務，拓寬電力市場，全面提高企業效益。

　　3、加強安全管理，搞好安全生產，確保電網安全運行

20xx年，安全工作必須堅持“以人為本，安全生產”的方針，以“保電網、保人身、保設備安全”為基本原則，以穩定的安全管理局面來保證電力運營，促進企業效益的穩定提高。務必確保全年不發生重大事故和責任事故;不發生大面積停電事故;不發生人身傷亡和重傷事故;不發生重大火災事故。要時刻繃緊安全這根弦，要緊緊依靠當地政府和有關部門，涉電要嚴厲打擊破壞電力設施的犯罪分子，達到震攝犯罪的目的，維護良好的社會用電秩序。

　　4、加強企業黨的建設和思想政治工作

要切實加強黨的組織建設、思想建設和作風建設，充分發揮局黨委的政治核心作用和基層黨支部的戰鬥堡壘作用，認真做好黨員幹部和廣大職工的思想政治工作。

要切實加強企業文化建設和精神文明建設，牢固樹立“人民電業為人民”的服務宗旨，努力改進服務質量，提高服務水平，建設好行業服務文明窗口，糾正行業不正之風，樹立電力企業良好的形象。

全局中層以上幹部不發生違反《廉政準則》等規定的問題，職工不發生違紀和越級上訪事件。加強企業思想政治工作，不發生影響全局形象和穩定的重大事件，繼續保持省級文明單位稱號。

　　5、加強職工培訓，提高職工素質

要進一步加強職工和農村電工的培訓，結合思想政治教育，組織職工和農村電工學習業務知識和新成果、新技術，舉辦崗位練兵和崗位比武活動，獎勵成績突出的職工，形成積極學習，爭當先進的潮流和風氣，全面提高職工和農村電工的文化素質、思想素質和業務技能，不斷改變職工的精神面貌。結合學習型組織的創建,繼續開展豐富多彩的文體活動,豐富和活躍職工業餘文化生活。進一步推進企務公開工作，發揮***管理、***評議和***監督的作用，充分調動廣大職工投身於電力企業改革和發展的積極性。

　　6、大力開展多種經營工作

多產業發展、多元化經營是企業長遠性和全局性的發展戰略。一要加大產業結構的調整力度，進一步擴大經營項目，嚴格管理，精心經營，不斷創新;二要建立適合局情的企業;三要加強規範化的運營管理，特別是要強化資產管理和成本管理。在目前企業多經起步困難和主業發展不很平穩的情況下，要面向市場，闖出新路，力爭擺脱主業，自我發展，自我壯大。

總之，20xx年度的工作要突出一個創新。我們要以新的姿態，新的形象，新的作風來創造新的業績。讓我們在十六大精神的指引下，在市局和縣委、縣政府的正確領導下，振奮精神，團結一致，加快管理創新，制度創新，機制創新和學習型組織的創建步伐，確保20xx年度各項責任目標和工作任務的順利完成;為實現我局管理創一流而努力奮鬥!為宜陽經濟的騰飛作出我們應有的貢獻!

電工年終工作總結 篇3

我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴格要求自己，兢兢業業。主要從以下幾個方面來總結：

　　一、安全生產方面

1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。

2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度。

3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。

4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

　　二、培訓學習方面

多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機牀電氣控制線路，PLC控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，並用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統，控制系統進行改進，受到一致的好評。

　　三、在節能降耗方面

在節能方面，我積極運用已學的知識，為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發青春。

　　四、實踐生產方面

在生產實踐方面，例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面：

1、檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規定，繞組和首、尾端電否正確;

2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象;

3、通電檢查在上述檢查後末發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多台電機查找故障，並將其修好。及時總結各種故障現象及解決方法，並記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。

總之，在生產實踐中做到規章制度上牆，嚴格按規章制度辦事。多年來，工廠未發生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術改造，設備運行更加科學化、合理化。

電工年終工作總結 篇4

時間如流水般匆匆而過。轉眼間，我已在公司工作了兩年有餘。在此之前，造船業對我來説猶如一張白紙，因為我從來都沒有去了解過，更沒有去接觸過。

在學校裏，我的專業是電氣運行與控制。畢業後被分配到寶鋼做了一年的物流工作。20xx年裏一個偶然的機會，我有幸來到了xx有限公司。進公司以後，我被分到了模塊部。由於在學校時，我考了一個電工中級證書，所以我選擇了船舶電工的工種，從此以後，我就成了一名上層建築的電工。以前我只是在電視裏見過大的船隻，沒想到，現在我不但能見到，而且自己變成了一名造船工人。

剛到廠裏，因為我們都是新招來的員工，所以接受了將近一個月的軍訓。我們對造船並不是很瞭解，有的人可以説是根本就不知道造船是個什麼概念。於是部門給我們安排了一位師傅，來培訓教導我們。從怎樣去接一個簡單的日光燈開始，一直到怎樣去接各種各樣的設備。教我們怎麼樣去學看圖紙，還教會了我們施工的要求和工藝，總之都是在為我們以後親自動手工作打

由於公司慢慢的步入正規，部門就給我們成立了兩個電工小組。我被分到了電工2組，在我們小組有3位老師傅，他們在老廠裏都幹了好幾年。無論從工作經驗還是技術方面來説，對我都有極大的幫助。在他們的帶領下，我們小組開始了第一條船的施工。從做結構開始，我就是邊學邊做，遇到不懂的就馬上向老師傅請教，沒想到在我們小組成員的共同努力下，竟然順利的完成了施工任務，並且得到了部門的誇獎。這讓我心理覺得甜甜的，好象感覺到成功的喜悦。但在不久以後，我又面臨着一個重大的挑戰，那就是電纜敷設。我以前也沒做過，更不要説這麼大的工作量了。看着那幾十桶的電纜，而且還有那麼多的系統，分都分不清的我開始有了一點的恐慌，不知該如何是好。但是師傅告訴我不用擔心，只要你用心去學習，動手能力強，沒有你做不到的。然後我被班組長安排到了負責做艇甲板這一層。那是我第一次面對這種既沒有信心完成又艱鉅的工作任務。因為這一層它還包還了廚房裏的許多電器設備。剛開始做的時候，無論是圖紙，還是哪個系統，我都會遇到各種各樣的問題和困難。因為我畢竟是第一次做。但幸虧有師傅的諄諄教導和指點，加上同事們的幫助，我還是順利的完成了工作任務。

沒用多久，我們小組完成了全部的施工任務，並且順利的通過了自檢，船檢，船東的檢驗和認可。一直到設備的安裝和接線，還有最後的調試階段，我們都沒有影響到工程的進度。看着那一個個的'日光燈都亮了起來，一個個的子鍾都能正常的顯示時間，一個個的喇叭都能聽到美妙的音樂，還有那一部部的電話都能保持正常的通話。洗衣機也能洗衣服了，廚房的設備也都能做飯了吃了，每個系統都能正常的運行起來了。這個時候我們的工作基本上已經結束了。看到了這些，想起我們當時流的每一滴汗水，加的每一分鐘的班，都感到無比的自豪和留戀，而且有一種成功感。因為那些成功有我們每一個人的付出，甚至是一個不起眼的小螺絲。

時間在不斷的流失，我的工作經驗也日益的增長，專業技能也有了明顯的提高。於是在師傅的幫助下，班組長的安排下，我再次接受了一個新的挑戰，那就是駕駛室。因為駕駛室是上層建築的核心部分，每一個系統都要從這裏開始，駕控台，雷達，無線電等重要的設備和系統都集中在這裏。所以做起來更加的困難，但也是最能學到技術的工作。於是我就專心的去做。邊做邊學，不知道的就立刻問師傅。每個系統的圖紙也都要認真的去看。就這樣，在師傅的幫助下，我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運的跟着去試航，這也是我的第一次遠航，而且是在這麼大的船上。以前總是聽別人説試航怎麼怎麼的，心裏總是想自己什麼時候也能去一次，沒想到這麼快就實現了。

經過幾條船做下來以後，我才感覺到自己確實掌握了不少的東西，我知道了船上總共有多少個系統，知道了每個系統的的作用，瞭解了無線電系統是幹什麼的，航行系統都包還一些什麼還有空調和冷藏系統的運行。

現在我基本上能獨立完成班組長安排給我的工作任務。還能自己去調試洗衣設備，廚房設備，還有其它系統。面對一份又一份的的圖紙，我不再陌生，不再擔心看不懂了，遇到一個個的系統，我不再恐慌了，不再害怕自己完不成了。

電工年終工作總結 篇5

我段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務，需要為線上機車提供優質的檢修服務，保證機車能夠在線上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車冷卻間管路組裝，冷卻系統正常運轉，不在自己檢修過的配件上出現故障，影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多，任務也較重。所以出現的問題也較多，在實際的工作中，出現的問題往往不能用所學的知識來解決，經常會出現一些特例的情況，我把自己的經驗總結如下。

冷卻系統是機車中必不可少的一部分，東風4B型機車的冷卻風扇驅動採用的靜液壓傳動技術。該技術能滿足機車柴油機功率調節範圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過温度控制閥中的恆温元件，把冷卻風扇轉速的變化與柴油機油、水温度的變化有機地結合起來，由於靜液壓系統較為複雜，管路及元件較多，造成風扇不轉或轉速不正常的原因也是較為複雜的，靜液壓系統常見故障最終反映在風扇不轉或轉速不正常。處理故障時，應準確判斷其產生的原因，並採取以下步驟進行檢查和處理。

1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風扇的轉速：如果油位正常，再用手撥動風扇，若轉動不靈活，可判斷為靜液壓馬達故障，再根據故障現象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。

2、起機前檢查一切正常，再進行熱機檢查。當油、水温度達到最大值（水温93±2，油温65±2）時，在柴油機最高轉速下，手動調整螺釘，使温度控制閥處於全關閉狀態（當手動調不進去時，説明滑閥犯卡）。如果風扇轉速正常，可判斷為温度控制閥的感温元件失效；如果風扇轉速不正常，當用手摸温度控制閥回油管與進油管感到無明顯温差時，便可判斷為温度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換温度控制閥即可。

3、經過判斷確定温度控制閥正常後，讓柴油機轉速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗枱上進行測試。如果測試結果不符合要求，説明安全閥失效，更換即可；如果測試正常，則為靜液壓馬達的故障，必須更換精選液體壓馬達。

4、如果温度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉速保持在最高位，如果風扇轉速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風扇轉速偏低。更換靜液壓泵後，風扇轉速就會恢復正常。

5、在檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低於規定時必須檢修或更換。

6、把精選液體壓泵和馬達單油封改為雙油封后，泄漏情況已經基本消除，可使風扇處於良好的運行狀況。

通過對液壓系統故障分析處理，我把理論和實際相結合，也學習了不少新技術知識，鍛鍊了自己分析問題和解決問題的能力，為今後更好的檢修配件，積累了良好的經驗。

檢修工作的幾年來，我把學習技術，提高能力當作增強自身綜合素質的重要關節。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鑽的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業作出自己的一點貢獻，並相信鐵路的跨越式發展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進取，爭取為鐵路事業作出自己的貢獻。

電工年終工作總結 篇6

我叫XXX，是楚天物業管理處一名普通電工。20xx年度在管理處關心和支持下較好的完成了各項工作任務，工作取得圓滿成功首先歸公於各級領導，歸公於我周圍的同事們，我只不過做了一點應該做的工作，盡了一點應盡的責任。經過多年的培訓和錘鍊，使我充分理解上級領導所倡導的“忠誠敬業、開拓進取、學習創新、優質服務”的企業精神及一系列先進企業文化的深刻涵義，在楚天物業管理處，作為一名電工，雖然不能像其他商家那樣直接為公司創造經濟效益，但卻起着保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘。

回顧一年來的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：

一、較好的完成了所下達的任務指標。

截止到12月份，我們工程總做好每一項工作，保持了較長週期的安全記錄，優質服務誠信服務取得了較好的成績。

二、安全保持了較穩定的局面。

一年來，我們按照今年初提出的“明責任、嚴紀律、強監督、重獎罰”的要求，把安全檢查放在一切工作的首位，加強安全工作落實，建立建全全方位，全過程的安全生產，積極參加公司所組織各項安全活動，在安全上重視調查研究到施工現場瞭解實情，解決實際問題，注重工作期間的安全管理，在今年緊張的任務中，由於配合得力，確保了全過程的安全，杜絕了事故的發生，設備檢修和故障處理到位，減少了配電事故率，配電設備完好率100%，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。

三、認真落實服務承諾和規範化管理。

一年來，以公司規定為準則，以優質服務為宗旨，認真為業主服好務，提高服務質量，業主有情況反應該，馬上做出迴應該的積極性，規範工作程序，對業主實行承諾服務，堅持全天24小時電話保持暢通，隨叫隨到。把”心連心”工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修，一般故障立即修，特殊事故説明情況作好解釋工作不過夜。對不方便的用户，主動去幫助，一個天跑上三四趟，誠信服務盡最大努力減少業主停電，受到業主好評。在實際工作中更是積極主動。

抄、核、是我們工作的重點，直接牽涉到我們的經濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄後及時審核糾錯。

儘管在20xx年的工作中，我取得了一定的成績，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年裏行業作風和工作作風為更高目標進行提高，工作紀律要進一步加強。優質服務誠信服務的意識需要進一步加強。

以上是我個人工作總結，有什麼不足之處，敬請領導批評指正！

電工年終工作總結 篇7

20xx年我被分配在第二車間，跟隨胡師傅工作。剛進入公司時，由於對公司還不是很瞭解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。

試用開始，首先要做的是熟悉工作環境，熟悉要維護的機牀設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩週，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間裏的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步瞭解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間裏的同事交流，建立良好的關係，增進大家的感情，機牀操作人員對各自操作的機牀比較熟悉，對機牀的常見故障也比較瞭解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。

在熟悉了車間的環境和設備後，重點就是通過查閲相關的資料、手冊、圖紙、説明書和軟件，進一步深入瞭解各機牀設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件。現在的機牀越來越先進了，特別是數控機牀，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，並把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機牀的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。

搞電氣維修，特別是數控機牀維修的，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的機牀故障，不再是電氣故障機械故障分得那麼清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閒時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上紮實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟着他到維修現場，通過觀察他維修的過程，瞭解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛鍊自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室裏有很多損壞的電路版、驅動器、plc等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，並設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢於獨立維修，要抓住一切機會鍛鍊自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。 在參與維護、維修工作中，也發現目前車間電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，車間機牀很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶着大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現象，車間裏有好幾颱風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閒着，應該經常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發現異常就立即着手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多餘的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機牀正常工作，才能充分利用好機牀，創造大的效益。而一但機牀(特別是數控機牀)出現故障，即會影響車間的生產，要是出現大故障，造成停車時間過長，對公司來説就會造成巨大的經濟損失。

要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業道德，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨着我維修經驗的增加而增強。