路政安全生產工作總結

道路安全保暢工作一直是路政工作的一項中心工作，下面由本站小編為你整理的路政安全生產工作總結，希望大家希望!

　　路政安全生產工作總結(一)

20XX年上半年，贛州支隊安全生產工作在總隊的正確領導下，以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產月”等活動，在廣大幹部職工的共同努力下，安全生產工作保持了良好的態勢，繼續保持着和諧平安穩定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展。現將有關情況彙報如下：

回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。

一、強化了安全生產基石

一是組織責任意識到位，健全了一系列規章制度。支隊始終把安全生產擺在各項工作的重中之重的位置，並清醒地認識到安全生產工作是確保高速路政行業健康發展的重要前提和強力保障。按照2015年全省交通運輸系統安全生產工作會議要求，支隊長為安全生產第一責任人，分管領導為直接責任人，並指定了專職安全生產員，與各單位層層簽訂安全生產目標責任書，強化安全生產“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯勤聯動等安全應急管理工作機制，進一步規範了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產各項工作的順利開展。

二是安全教育到位，營造了安全發展的氛圍。支隊以“安全生產月”活動為依託，深入推進安全教育活動，進一步增強全體幹部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分幹部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大幹部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防範能力。安全生產月期間，懸掛宣傳橫幅30餘條，張貼安全生產標語140張，掀起安全生產宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產重於泰山”的理念，抓安全、保穩定、促發展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發展”的濃厚氛圍。

三是各種投入要到位，奠定了安全生產基礎。為做好安全生產工作，支隊加大了對安全生產的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數量，在資金技術方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了LED遠程強光手電筒，為每一台車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產工作確有抓手。

二、強化敏感時期的安全生產工作

上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產形勢嚴峻。支隊：

路政安全生產活動總結4篇路政安全生產活動總結4篇一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上中央開口柵和刺絲網隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處於全封閉的狀態，努力為車主用户提供更加便捷、安全、暢通的出行環境。

二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態化和標準化的管理措施。設立了安全生產和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態下各級單位領導分片到現場督導，強化現場應急處置指揮力度，並在重大節日和重要活動期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態下立即集結並24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現場，做好了歲末年初抗冰保障工作。

三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20XX年春運、春節、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。

四是進一步加強聯勤聯動，形成整體合力。支隊積極密切聯繫高速交警、高速養護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯動機制和信息溝通機制，實時瞭解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點佈置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。

三、強化清障施救安全生產工作

為規範清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：

一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。

二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中彙集的問題和建議意見，逐條梳理，並對轄區各清障施救單位和各大隊發出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。

三是召集約談。支隊於6月8日正式逐一約談轄區內14個路政大隊、7個清障施救企業單位，共同分析其根源，探究解決清障作業中存在的棘手問題的方法和措施，並提出相關意見和建議。約談共發現普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發出整改通知書21份，並及時跟進約談內容與要求的督辦、現場檢查，確保清障施救工作安全發展。

約談工作的開展，進一步規範了清障施救工作，全面掌握監管信息，瞭解清障施救企業訴求，並防患於未然，提高了清障施救管理水平，規範了清障施救服務和收費行為，為打造羣眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。

四、強化安全生產督查工作

支隊在做好日常監督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監督檢查。XX年，支隊共組織開展了三次安全生產檢查活動，分別是春運、春節、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節期間的安全生產大檢查、6月份安全生產月期間的安全大檢查，下發整改通知書28份，有力推動了安全生產工作的開展。

另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產工作實行考評制，採取定期或不定期進行安全生產工作抽查，並做好彙總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵;對完不成目標任務的，在全系統範圍內通報批評，對出現安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。

上半年，贛州支隊全體幹部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現安全平穩發展，創造了良好的安全環境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統一的.工作合力;二是自然災害和極端天氣時有發生，對應對高速公路突發事件和保暢通的能力提出了新的更高要求;三是個別單位存在疏於安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況;四是安全生產教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。

為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患於未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產工作，實現高速路政科學發展、安全發展、和諧發展

　　路政安全生產工作總結(二)

在上級部門的大力支持與指導下，本着重實際、重實效的原則，緊緊圍繞"安全生產月主題，開展安全生產宣傳，加強安全生產隱患排查治理等活動。進一步消除各類事故的隱患，杜絕安全生產事故的發生。現將安全生產月活動總結如下：

1、加強組織領導，精心組織實施

我中隊始終堅持"安全第一，預防為主、綜合自理"的安全生產工作方針，把安全生產工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領導，明確責任併成立了安全工作領導小組。

2、安全生產工作情況

路政中隊嚴格按照安全生產要求，落實安全生產責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執法人員做好安全生產工作的責任感。

1、施工路段的安全管理

在施工安全管理方面，我中隊堅持一般整治與重點整治相結合。嚴格按照處下發的《養護施工安全監管規定》，嚴格審查施工申請手續，繼續教育和督促施工單位負責人及施工安全員認真遵守安全施工有關規定，強調安全施工的重要性。我中隊針對施工路段存在的問題，進行一次安全大檢查，首先讓巡邏隊員對轄區內的施工單位送達《關於進一步加強施工安全管理的通知》，()要施工單位按要求加強改正，如：施工現場必須配備專職安全員;施工標誌牌嚴格按要求規範擺放，統一醒目;標誌牌和反光錐筒擺放的數量必須符合管理處規定;施工作業路段不得超過一公里;施工車輛及作業機具按照規定擺放;施工人員必須統一着反光背心等等。對違反規定的施工單位開據《施工安全處罰通知書》，情節嚴重的，當場責令停工整改，並上報路政科。並召開施工安全會議對路上施工所遇到的問題進行分析和解答並重點對施工安全員進行培訓。

2、道路安全保暢工作

道路安全保暢工作一直是路政工作的一項中心工作，我路政中隊制定了各類應急預案，最大限度的保障轄區路段的安全暢通。一是加強值班備勤，嚴肅工作紀律，確保信息暢通;二是加強監控巡查，及時準確的傳遞各類路況信息;三是加大路面巡查力度，重點做好每天后半夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發現並處各類道路異常情況;四是加強路警聯合，制定路警聯合保通方案，細化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作;五是做好惡劣天氣應急準備工作，加強對路政車輛及應急物資的維護保養，確保裝備正常、出警迅速;六是強化服務意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務，樹立良好的高速路政形象。

在大修期間，中隊加強與大修辦交安部的聯繫，也加大了巡邏密度，並製作了《大修施工安全檢查表》，每天對施工路段進行安全檢查，對違章施工的行為及時進行制止。對於屢次教育不改的中隊將下達《施工整改通知書》和《施工處罰決定書》。確保在大修施工期間道路的安全暢通，有效杜絕了安全責任事故的發生。

3、做好宣傳教育，夯實安全基礎

我中隊始終把安全工作作為一項重要工作目標來抓，充分利用"安全生產月"組織學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》等法律法規。強化了隊員的安全意識。在"安全生產月"期間，根據路政科的工作安排，我中隊分別對轄區的路面、橋涵、服務區、收費站開展了安全隱患排查工作。對存在安全隱患的地方及時要求整改，對有堆積物的橋涵進行統計並上報相關部門進行清理，既保障了公路的路產路權也消除了對安全行車帶來的隱患。還對沿線的村莊、學校、廠礦進行宣傳走訪，向他們講解安全知識，樹立他們愛路護路的良好習慣，在走訪期間我中隊共發放宣傳資料200餘份。

在後段的工作中，我路政中隊將繼續把安全工作放在首位，認真做好安全生產、生活管理工作，確保轄區道路的平安暢通。

　　路政安全生產工作總結(三)

20XX年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱;二是春節假期長，因而大家可能放鬆了安全生產的思想。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生。現將一季度安全工作情況彙報如下：

一、安全工作管理情況

1、完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎20XX年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的羣眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

1、認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民羣眾對公路及其附屬設施與交通安全關係的認知，幫助教育廣大的羣眾樹立愛路護路的意識，並積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

2、開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防並防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一;二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。

四、下步的打算

繼續按照安全性評價標準，加強安全生產管理，落實安全生產製度，達到安全性評價標準要求。最後，安全生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痺心理，把安全工作落實到實處。