年度部門工作總結範文精選

年度部門總結篇一

20xx年度的實訓即將結束，經過了為期四季的物流部門工作，企業逐漸步入正軌，我公司的物流運輸倉儲工作也已經進入了一個穩定運營的階段。通過模擬這一年來的實踐，讓我們對物流的工作內容及相關的業務流程都有了全面的認識和了解，同時也對出現的問題和需要改進的地方從以下幾個方面入手做一個簡要的總結。

一、費用情況

物流費用是物流部門開支的主要組成部分，一個成功的物流管理活動就要求我們將物流活動貫穿整個生產銷售的始終，將物流部門與生產部、銷售部以及採購部緊密地聯繫在一起，才能實現物流最優化，達到科學可行又經濟的實際目的。大亨電子科技股份有限公司的物流費用主要表現在以下兩個方面：

1、運輸費用：隨着公司銷售量的不斷增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售的百分比整體有所下降。這説明運輸費用的情況還是處在正常的範圍的。

2、倉儲費用：隨着銷售部門訂單的增加，生產部門對採購部門下達的採購指令以及生產出來的產品也隨之增多。故而倉庫費用也在增加。隨着生產規模的不斷擴大，採購部門對原材料的採購量也越來越大，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值同樣是下降的。這説明倉儲費用的情況也是處在正常的可控範圍的。

二、物流運輸情況

物流運輸是物流活動的重要組成部分之一，也是企業對外物流活動的具體表現。採購時間的及時性，採購量的合理性，配送時間的及時性，以及運輸方式的選擇，這些都是運輸活動的關鍵環節，只有嚴格按照仿真實訓的業務流程及有關規定，才能做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我們根據企業CEO的統籌，結合生產部門、銷售部門、採購部門以及財務部門的各項因素綜合考慮，加強部門之間的溝通聯繫和信息反饋，使物流運輸活動井然有序的進行着。同時提出了一下幾點需要下一年及時加以改進：

1、當對生產計劃和物料信息的變動調整各部門應做到及時上報，溝通聯繫。

2、銷售部門在銷售貨物時應提前講信息上報給物流部門，避免配送運輸和採購運輸發生衝突。

3、相關的合同和單據應及時上交財務部。

三、物流倉儲情況

根據倉儲費用的統計來看，第八年四個季度的倉儲管理費用呈上升的趨勢。訂貨會後訂單增多，生產部門的計劃開始實施，生產規模擴大，導致採購量上升，同時出入庫量也增加。這些因素都對倉儲管理帶來了一定的挑戰。

倉儲管理主要分為倉儲維護管理和第三方倉儲租賃兩個方面。倉儲日常維護管理關係到物流管理費用的問題，所以在選擇採購日期和採購量時應當結合各項費用綜合考慮，選出一個既經濟又合理的倉儲方案。而半成品主要依託第三方租賃的倉庫，所以這裏也是一筆不小的開支。

四、下一年度的目標

1、提高原材料採購的預算精度，減少不必要的資金浪費，控制積壓庫存，努力朝着零庫存的目標邁進。

2、在運輸方式的選擇上儘量做到信息流通，同時密切關注市場動態，選擇最滿意的合作伙伴，制定物流最優方案。

3、配合生產部門和採購部門制定更加周密的物料計劃，縮短訂貨週期。

4、熟讀規則，時刻關注市場訊息以及指導老師的意見。

五、簡要小結

20xx年是我們本次實訓模擬的首年，一切從零開始。在這之前，雖然也有過企業沙盤模擬的類似經驗，但這次的實踐更加具有真實性，對各方面的要求也相應提高了不少。在這一年四個季度的仿真實踐裏，公司的各項業務逐漸開展，各個部門的主要活動逐漸明朗了起來。我們部門在物流運輸倉儲的活動中也不斷出現問題，當然我們也很積極的配合各個部門，熟讀實訓規則，努力尋求問題解決的辦法。

同時對於主觀因素引起的問題，比如因為計算的失誤導致出現的問題，要努力克服它，克服這樣的錯誤發生唯一的辦法就是加強認識，用更加嚴謹，更加用心的態度去對待，爭取在下一年做到儘量減少甚至避免此類問題的再次出現。並且希望通過這一年的經驗，我們運輸倉儲部門能在下一年度取得更加優秀的成績和改進！

年度部門總結篇二

20xx年度的實訓即將結束，在經過了第八年度工作的基礎上，重新開始的第九年四個季度的物流部門工作質量有了很大的提高，企業各個部門的工作更加正規化，系統化。我部門的物流運輸倉儲工作也全面進入了一個穩定的階段，並努力朝着科學最優的方向發展。通過模擬這一年來的實踐，讓我們對物流的工作內容及相關的業務流程有了更加深入的認識和深刻的理解，同時也對新浮現出來的問題做了整理，同樣也對需要改進的地方做一個簡要的總結。

一、費用情況

在吸收了上一年工作經驗的基礎上，第九年度的物流費用同期相比得到了明顯的`改善。但物流費用仍然是物流部門開支的主要組成部分，然而本年度的物流開支卻已經和生產部、銷售部以及採購部聯繫起來了，並初步達成了共識。只有各個部門之間的積極努力的溝通協調，才能實現物流最優化，達到改進工作質量目的。

但是大亨電子科技股份有限公司在物流費用方面還是存在一些新問題需要加以改進，具體為從以下兩個方面分開討論：

1、運輸費用：

隨着公司銷售量和業務量的有增無減，物流費用的絕對值還是呈整體上升趨勢，但是物流費用與銷售的百分比整體卻反而下降。這説明運輸費用的情況還是處在正常的範圍的。

但是在自身運力不足的情況下，如何選擇租賃公司、採用何種運輸方式成了一個必須要考慮研究的問題。目前市場上外圍運輸公司有兩家，分別為浙南致富租賃有限公司和大莊園租賃有限公司。第八年由於剛開始運作不敢隨意更改合作伙伴，所以和浙南致富租賃有限公司保持了將近一年的合作伙伴關係。但這種消費習慣一旦建立，卻不利於我們尋求更低的費用點，同時隨着運輸設備市場供不應求，以及第三方物流公司的強勢進入，租車業務的滿意度越來越低。所以第九年我們主動找到了大莊園租賃有限公司，在瞭解了其相關的業務能力之後，將部分運輸設備的租賃業務轉移到該公司名下。這樣一來，不

僅緩和了車輛預定時候的緊張問題，同時也可貨比兩家，選擇最經濟的租賃方案，減少物流開支。

2、倉儲費用：

同樣地，隨着銷售部門訂單的增加，生產部門對採購部門下達的採購指令以及生產出來的產品也隨之增多。故而倉庫費用也在增加。隨着生產規模的不斷擴大，採購部門對原材料的採購量也越來越大，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用還是保持增加態勢，但是與銷售額的比值同樣是下降的。這説明倉儲費用的情況也是處在正常的可控範圍的。

二、物流運輸情況

今年的物流運輸情況仍舊是物流活動的重頭戲，所以應財務部門和CEO的要求，各個環節得到了更加嚴格的控制。在採購時間的及時性，採購量的合理性，配送時間的及時性，以及運輸方式的選擇上，除了嚴格按照仿真實訓的業務流程及有關規定實施外，努力探索嘗試新的前所未有的運輸方式。在確保配合採購和銷售部門做到及時、準確、高質量的配送要求之外，我們對運輸方式也做了進一步的改進。例如某公司新購了2輛卡車A，但由於業務量少偶爾閒置着。在這種情況下，我們提出了向該公司租賃的要求。通過和該公司及浙南致富物流公司的不斷協商，讓該公司把卡車租賃給浙南致富有限公司，最終通過致富租賃租到了卡車A，讓三方都互利共贏，又解決了沒有運輸設備的燃眉之急。對於這一年的運輸情況我們也提出了一下幾點意見，需要下一年改進：

1、當生產計劃改變時生產部門務必要及時上報。

2、銷售部門在銷售貨物時不能因為業務繁忙而遺漏了貨品的運輸環節。

3、相關的合同和單據可收集起來待年末統一上交給財務部，不可隨意丟在公司的桌面上。

三、物流倉儲情況

根據第九年的倉儲費用的統計數據，第九年四個季度的倉儲管理費用還是保持持續上升。隨着第二年的訂貨會後訂單進一步增多，生產部門的生產規模進一步擴大，導致採購量也同步上升，同時出入庫量也不斷增加。這些因素都對倉儲管理帶來了一定的影響。

四、下一年度的目標

1、原材料採購和消耗達到了一定水平，但仍不是非常準確。需要生產採購部門共同商討，縮短訂貨週期。努力朝着零庫存的最終目標邁進一步。

2、在原料的採購環節要重視信息流通，減少不必要的錯頂漏訂，從而避免了資金浪費。

3、在選擇合作伙伴的時候要綜合考慮，選擇最經濟，服務最滿意的合作伙伴，同時密切關注市場動態，制定物流最優方案。 五、簡要小結

20xx年是我們實訓模擬的第二個年頭，從這一年四個季度的企業活動來看，公司的各項業務逐漸成熟，各個部門的配合度也大大提高。我們運輸倉儲部門在多項活動中同樣也取得了一些改善和提高，但對於一些問題還是會追本溯源，尋求答案。

這一年基本避免了主觀因素引起的種種問題，只要用心對待，努力思考，一定可以杜絕這些不必要的小疏忽。希望通過近兩年的經驗總結，我們運輸倉儲部門能在下一年度取得更加優秀的成績！