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【精華】物流公司年終工作總結4篇

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎麼寫才是正確的呢?下面是小編幫大家整理的物流公司年終工作總結4篇,歡迎閲讀與收藏。

【精華】物流公司年終工作總結4篇

物流公司年終工作總結 篇1

20xx年xx公司緊緊抓住市場機遇,以企業的可持續發展方向和能力為目標,努力發展現代物流,積極拓展綜合貨代業務,加速實施人才培養工程,在精益管理、精準考核的管理基礎上,通過強化市場開拓,增強風險意識,嚴格控制成本,挖掘盈利潛力,在確保安全生產的同時,取得了較好的經營業績,實現了企業核心競爭力和經營效益的顯著提升,達到了以安全保發展,以和諧促穩定的總體發展目標。我公司按照年初制定的精益管理,持續改進,努力推進企業機制創新,培育企業核心競爭力的總體目標,通過全年的努力,在以下幾個方面取得了一定的成績。

一、以提升本部管理職能和水平為目標,強化和完善本部的績效考核模式。

1、根據公司領導對管理職能的高要求和高標準,20xx年初結合公司的實際情況,面向部門下達了的《經營管理目標責任書》,內容涵蓋各部門主要工作內容。業務部門主要考核經營指標、運營指標、工作質量與效率、管理指標四大類。強調業務部門做大規模、多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全和法律風險防範,管理部門着重考核成本、工作質量與效率、管理等四大類指標,突出強調管理部門“管理與服務”職能的履行情況,要求管理部門既要着眼區域利潤目標的實現、自身成本的控制,更要對業務部門、下屬單位提供服務和保障,支持業務部門和下屬單位多創效益。

2、20xx年本着實事求是的原則,以建立公平競爭機制為目的,全面推行了績效評估工作,此舉有效地激勵並促進了員工在工作中不斷改善方法,提高工作品質和工作效率,培養工作計劃性和責任心,從而在人力資源的角度推進了企業的發展,進一步提高了領導班子的整體合力,有效提高了各公司的生產經營管理水平。

二、以信息系統的引進和新會計準則的實施,強化財務規範和預算管理,加強財務風險防控。

1、以財務系統的上線,提升了會計核算的水平,標誌着財務管理水平邁向了新台階。新系統的上線將使會計核算得到更進一步的規範,下屬公司的財務信息披露工作更加符合統一的嚴格的財務標準。

2、20xx年按照新會計準則的要求重新調整設置帳套和會計科目,對各項業務的帳務處理進一步統一和規範,細化運費會計核算流程,明確各業務類型收入確認關鍵點。通過業務流程和會計核算流程的梳理和規範,明確了各業務分部的界限,同一類型業務各環節的關鍵控制點,財務數據與業務數據的有效銜接得到了進一步的加強,使分部報表披露的信息更加準確、及時,滿足了境內外報表的編制要求,為公司決策提供了更加充分的依據。

3、專門召開了下屬單位領導、主管部門負責人及本部各部門負責人蔘加的質量管理落實專題會,總結了xx年存在的問題、佈置了xx年工作重點,加大了動員、檢查和整改的力度,督促各成員單位建立並加強內部檢查、內部獎懲、存在問題立即整改等長效機制,產生良好的效果。在9月份的質量管理體系外審中,經過溝通和努力,順利通過BSI的審核。

三、以安全評估為契機,全面實現安全管理制度的完善和落實。

20xx年認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,全面啟動並推進安全生產狀況的評估和整改工作,不斷深化企業安全基礎管理,進一步建立、健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。通過落實安全管理責任的分解和考核工作,全面提升並規範了員工的安全意識和安全行為,xx年安全生產形勢總體穩定,沒有發生特重大的安全生產事故。

  四、以先進的企業文化為驅動,增強企業的凝聚力和創造力。

企業文化建設為企業的生產經營提供了有利的保障和支持,是企業可持續發展的精神內核和動力源泉。經過這5年多的實踐,我公司企業文化建設在凝聚人心、調動積極性、激發創造力等方面起到了積極的推動作用。

物流公司年終工作總結 篇2

20xx年,物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收穫,超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:

  一、主要業績指標完成情況

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

  二、主要工作開展情況

1、穩步發展現營業務

項目完成收入432076.9元,佔總收入的35.58%。目前該項業務收入佔比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,零售點佈局,配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略

收入777837.38元,佔總收入的64.04%;營業部收入2896元;營業部收入1725元。度,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客户市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客户;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客户,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領併成功攻克的有大客户。由公司內部員工發展的有、等客户。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的台階。

3、積極發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和鋼材市場積極聯繫,客户有明確貸款意向,希望得到公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在地區尋找發展到國外的的客户。目前公司領導正研討,通過地理優勢,發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客户目前僅對外貿易。

  三、下一步工作打算

認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。

針對這一發展思路,物流營運中心對今後發展有以下幾點思考:

1、結合物流信息綜合管理平台,精細化管理,節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客户,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客户。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峯。

物流公司年終工作總結 篇3

歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,並完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:

  一、本職工作內容:

1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受並完成上級安排的其它工作任務。

  二、物流部20xx年主要工作完成情況總結:

1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如

如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況,便於及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客户退、換物料進行了分類,便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便於物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客户的抱怨明顯減少。

5、通過與工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用於半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

  三、物流部20xx年工作中存在的問題:

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利於部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

  四、物流部20xx年工作計劃:

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年裏,將努力把本部門的各項工作紮實推進,計劃開展工作如下:

1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自

己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患於未然。

3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規範,並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的`清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

物流公司年終工作總結 篇4

時光荏苒,歲月如梭,不知不覺間我在這裏工作已經近九個月了。這將近九個月的時間,在領導的培養幫助、同事們的關心支持下我逐步從對物流行業一竅不通,到現在可以獨立操作,可以説是完成了一個成功的轉變。歲首年終,我靜心回顧這近九個月時間的工作生活,收穫頗豐,現將我這段時間的學習工作情況總結如下:

我剛來這邊的時候是在倉庫一邊搬貨一邊學習倉庫的工作流程。剛開始很不適應,因為經常需要上車搬貨、卸貨以及裝車,每次都是累的滿頭大汗,感覺自己就像個搬運工。但是在接下來的一段時間裏,通過調整自己的工作心態,我很快的便適應了這樣的工作環境,我想自己如果連搬貨、卸貨這麼簡單的事情都做不好,那麼怎麼能夠勝任以後的工作呢?搬貨對我來説是辛苦的,但也不是沒有好處,最起碼搬貨可以間接的使身體得到鍛鍊,以前上學的時候天天想着鍛鍊身體,而現在卻可以天天免費健身。也許是因為這樣的阿Q精神的自我鼓勵、自我安慰吧,在那段時間裏,我能夠以一個積極的、坦然的心態來面對自己的工作,充當一個很好的搬運工。這樣的工作大概持續了一個月的時間,然後隨着新業務的切換,我便開始了現在的工作。在剛開始的時候,我真的很擔心自己做不好,並且由於對各項流程的不熟悉,當時對這個工作是一點兒頭緒都沒有。隨着時間的推移,我對自己現在所做的工作也日益熟悉,從而能夠很好的獨立完成每天的工作任務:整理交貨單據、做貨物的入庫台賬、核對貨物訂單數據、做未納分析、統計未到貨物及單據、對未到部品及交貨單據進行追蹤、做前一天納期貨物的出庫台賬、進行出入庫台賬的核對,確保前一天納期貨物的及時納入、整理及核對回單數量,確保貨物回單全部收回、對那些沒有及時返回的貨物回單要知道是何種原因,並敦促及時返回。

1、整理交貨單據

因為我這個崗位沒有夜班,夜班卸貨時車子所帶的交貨單就隨便的堆放在我給他們提供的文件盒裏,所以每天一上班就要整理文件盒中各種各樣的交貨單,把它們一一分類。因為現品有很多一式五聯形式的手工交貨單,為了方便核對回單,要先對其進行編號之後才能手工錄入到特定的表格之中。因為錄入的是貨物訂單,所以還要求在手工錄入訂單的零件號、納期、SNP、箱數時不能出錯,這就得在保證手工錄入速度的同時還要提高錄入的準確性。這一過程很是麻煩,也相當的耗費時間。

2、做貨物入庫。

台賬整理完交貨單以後,緊接着就要做貨物的入庫台賬以及核對貨物的訂單數據,要做到貨物的訂單數量與實際入庫數量以及交貨單上的數量一致,對於那些未到的交貨單以及貨物要及時的進行追蹤。因為入庫時可能由於收貨人員的疏忽,經常會有貨物訂單數量與入庫台賬不符的情況發生,這時就要核對裝車信息,同時為保證數據的準確性,還要到倉庫去一一核實,以確定入庫記錄是否真正的與貨物訂單不符。

3、單貨追蹤。

對於第二天納期的貨物,如果沒有到的話就要一一的將未到單貨物的納期、零件號、發行號、訂單數量等詳細情況向上遊集配反映,請上游集配進行配合核實貨物信息,並進行追蹤。

4、做未納分析。

貨物的未納分析也是每天必做的事情。未納分析,顧名思義就是對貨物的未納情況進行核對,看其未納是否有誤,並註明原因。做未納分析也是很耗費時間的一件事,要將出現未納的發行號一一的與訂單相核對,來確定其納入情況。

5、做貨物的出庫台賬。

為了確保相應納期的貨物能夠及時準確的納入,貨物的出庫台賬也是必不可少的一個環節。錄入貨物的出庫台賬並將其與入庫台賬進行核對,做到貨物出入庫數量一致,確保相應納期的貨物全部納入。

6、回單整理。

貨物的回單整理也是很重要的一個環節。可以説回單是貨物是否已交付的一個憑證,只有確保回單全部返回,才能在做未納分析時準確的知道貨物是否已經納入。

很多人認為我負責的那部分一天也就那麼點兒貨,也沒有夜班,星期天工廠還不收貨,所以我的工作應該很是輕鬆的。面對這些,我只能説有些事情只有自己經歷了才會真正知道其中的困難。每天一上班就開始忙着錄入交貨單、做出入庫台賬、核對貨物訂單數量、到倉庫找貨,做未納分析……別人下班了而我還在繼續忙着整理那亂成一團的回單。剛開始我還以為是自己方法不對,後來才發現這個工作真的很是繁瑣。對於我這個崗位的工作,我覺得保證庫存的準確性是非常有必要的。確保庫存的準確性既便於倉庫收發貨人員的工作,也有利於我們及時發現異常,對貨物相關信息進行管控。為了保證庫存的準確性這就要求我們與收發人員相互配合,核對倉庫的庫存,做到實物庫存與電腦枱賬相一致,杜絕漏做或者多做台賬現象的發生。

不論20xx年取得了怎樣的成績,那都已成為了過去,20xx,又是一個新的開始。在新的一年裏我們都要以一個更加積極樂觀的心態來迎接各種挑戰、創造新的輝煌!

標籤:年終 精華 物流