運管所安全生產月工作總結（精選5篇）

時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間以來的工作，收穫頗豐，想必我們需要寫好工作總結了。好的工作總結都具備一些什麼特點呢？下面是小編為大家整理的運管所安全生產月工作總結（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閲讀。

運管所安全生產月工作總結1

我所根據並運安字【20XX】83號文件精神，組織全所人員認真學習了並運安字【20XX】83號文件，為組織好這次全市交通系統“安全生產月”活動，在學習文件後，首先成立了“安全生產月”活動領導組，所長閆麗萍任組長，陳愛英副所長擔任副組長，同時組織我所轄區內各道路運輸經營户召開專門會議，會上組織大家認真學習“安全生產月”活動文件，按照上級的要求進行了具體的安排部署，同時傳達了我所“安全生產月”活動的安排。在“安全生產月”活動中，我們結合安全生產專項整治工作，緊緊圍繞安全生產“三項行動”，通過多種形式開展宣傳教育、排查安全隱患，檢查各項規章制度和用板報、標語、大力宣傳“安全生產月”活動的重大意義，宣傳省、市以及交通行業關於安全生產的方針和各項措施，普及安全生產的法律法規，安全生產知識和安全生產年和專項整治工作。通過宣傳教育，推動各道路運輸經營户安全生產主體責任的落實，讓安全生產發展科學理念深入人心，為推動道路運輸行業安全生產的不斷好轉，營造良好的輿論環境。

我們所把“安全生產月”活動和安全生產專項整治工作結合在一起，做到有安排部署、有檢查落實、有總結報告，確保“安全生產月”活動的有效落實，進一步促進安全生產專項整治工作的順利進行。在這次“安全生產月”活動中，我們深入各道路運輸經營户進行全面的檢查，在檢查中發現問題，及時糾正，使“安全生產月”活動搞得紮紮實實，真正做到了家喻户曉，人人皆知。

這次“安全生產月”活動各道路運輸經營户、領導重視，加強組織領導，分工明確，責任到位，同時對各類從業人員普遍進行了安全培訓教育，通過培訓教育使各類從業人員提高了安全防範意識，嚴格各項規章制度確保“安全生產月”活動既轟轟烈烈，又紮紮實實。

運管所安全生產月工作總結2

20XX年“安全生產月”活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化企業安全生產主體責任和行業監管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應急救援和事故防範能力，活動取得了一定的成效，道路運輸安全工作總結。現特將活動情況具體總結如下：

一、認真組織，加強領導

為確保20XX年“安全生產月”活動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業特點，縣運管所成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領導小組下設辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經營單位也相應加強對“安全生產月”活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

二、強化宣傳，營造氛圍

強化宣傳教育，努力營造安全生產、遵章守紀、關愛生命的良好氛圍是保證“安全生產月”活動有效開展的一個關鍵環節。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業、客運站、駕校、二類以上維修企業、檢測站都認真製作了宣傳標語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產月”活動的意義、任務，宣傳運輸安全法律、法規。同時對各自單位所有從業人員集中組織進行了一次安全生產學習教育，組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產隱患大排查，切實把“安全生產月”活動引向深入並取得了一定實效。

三、強化措施，務求實效

1、認真履行行業安全監管職責，紮實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關一監督”的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經營單位的安全管理制度、機構、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術性能要求的營運車輛要求各運輸企業堅決停運；嚴禁未取得從業資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站，工作總結《道路運輸安全工作總結》。同時，還對各運輸企業所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發生。

2、繼續抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸的車輛必須統一安裝gps系統，在6月底前要全部安裝並投入使用。危險貨物運輸車輛標誌必須規範、齊全，對未配齊危險貨物運輸標誌的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。

3、嚴格落實企業安全生產主體責任和安全生產管理責任制。通過“安全生產月”活動的開展，各運輸經營單位認真落實安全生產主體責任，實行安全生產法人負責制，把安全生產各個環節落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產的各個環節全面開展了安全生產隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

4、嚴守規程，狠剎“三違”。在“安全生產月”活動中，我所把“安全生產月”活動與“反三違”有機結合起來，切實把“反三違”作為“安全生產月”活動的一項重要內容，進一步提高對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規程，加強現場監督，抓好源頭防範，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為發生。切實做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電）工作，有效增強了運輸從業人員的自我防範意識。

5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務。今年，大學聯考學生運輸任務面臨着新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的大學聯考學生運送任務得以安全、準時、高效、優質的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統一部署的交通應急處理等工作任務，沒出現任何差錯和失誤。

6、積極開展客運市場專項整頓，全力規範道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領導彙報，並與縣交警部門協調，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發動，客車規範進站，無證車輛打擊。目前，根據整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經營車輛階段。

在20XX年“安全生產月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，緊密結合工作實際，認真履行“三關一監督”職責，以夯實安全管理基礎為重點，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急處理為主要內容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，並取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農村客運市場發展有待進一步加快，運力結構調整已刻不容緩；二是城內客運市場急待進一步規範，大批“面的”小客車無限制購入，無證經營車輛急劇增多，急需要儘快遏止其惡性增長態勢。對此，還必須要得到縣政府及相關部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

運管所安全生產月工作總結3

為落實XX市安委會《關於印發〈XX年全區“安全生產月”活動方案〉的通知》（XX委〔XX〕37號）及XX市交通運輸局《XX年安全生產月活動方案》的精神，我處堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“科學發展、安全發展”為主題，在全市交通運輸行業範圍內組織開展了全國第XX個“安全生產月”活動，通過廣泛深入宣傳活動，進一步提升企業及職工安全生產意識和事故防範能力，促進全市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定好轉，活動取得較好的效果。6月份期間，全市運輸企業無一例安全行車事故發生，道路運輸事故得到初步遏制。

一、加強組織領導，精心做好活動安排工作。

為開展好今年全市道路運輸行業“安全生產月”活動，成立了以處領導為正負組長，有關科室負責人為成員的活動領導小組，圍繞“安全責任，重在落實”的主題制定了活動方案，並及時下發到基層，要求各縣級運管部門及各相關企業按照上級部署，結合本單位和本企業實際，制定細化的實施方案，確保 “安全生產月”活動的順利開展。

二、進行廣泛的宣傳，營造濃厚活動氛圍。

（一）在本單位辦公場所及車站、停車場、駕校、危險品運輸企業等地懸掛橫幅、條幅三十餘幅，印發宣傳資料10000份，督促相關企業張貼宣傳畫963張、宣傳標語170條。向廣大經營業户宣傳安全生產的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。通過這些活動，不僅極大地提高了相關企業職工安全生產教育知識水平，同時也增強了廣大人民羣眾的安全生產意識和責任意識，安全宣傳工作取得了良好效果。

（二）積極參加安全生產宣傳諮詢日活動。6月8日這天，在廣場設立諮詢點，通過擺放宣傳展板、發放宣傳資料、現場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳交通安全法律法規知識，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為主題，向廣大市民介紹道路運輸行業相關法律法規知識，並向羣眾發放“打非治違”的宣傳單5000份，進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責任感。

三、開展事故警示教育、提高事故防範能力。

認真開展安全生產事故警示教育周活動，通過召開事故分析會形式，對行業發生的行車事故及行業典型事故進行分析，查找事故原因，總結經驗教訓，積極採取有效措施避免事故的發生。活動週期間，各企業共舉辦32場事故分析會，對3500多名駕駛員進行安全教育，營運駕駛員安全行車意識普遍得到提高。

四、以活動開展為契機，深入組織隱患排查治理工作。

（一）深化客運隱患整治工作。認真落實“三關一監督”職責，加大安全宣傳教育和檢查力度，嚴格執行車輛進出站登記制度，加大隱患排查治理工作，對發現的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改。在活動期間，派出檢查組X個，檢查客運企業共XX家，客運服務站XX個，出動檢查人員XX人次，查出一般隱患X處，完成整改X處，整改率100%。

（二）、開展危險貨物運輸隱患專項整治。重點檢查我市道路危險貨物運輸業户共X家，查看企業事故應急預案及各項安全管理制度是否建立健全，從事道路危險貨物運輸的車輛、設施、設備及從業人員是否符合國家有關規定等。6月14日，配合市安監局等七個部門，到XXX等企業進行安全生產大檢查，對督查中發現的安全隱患和問題，要求立即採取有效措施予以整改，確保危險貨物運輸安全有序。

五、開展安全應急演練。

為了完善應急預案體系，提高預案的針對性、科學性和操作性，督促企業積極開展應急預案演練活動，進一步提高企業應急處置能力。活動期間，部分企業開展了安全應急演練活動，並達到預期的目地。

六、嚴厲打擊各類道路運輸違法行為。

為進一步淨化道路運輸市場環境，維護運輸生產安全，結合當前開展的“打非治違”專項活動，嚴厲打擊各類違法違規經營行為，取得顯著地效果。活動期間，共出動XX人次，檢查各類車輛XX輛次，其中查扣非法運車輛 XX輛、營運客車違章XX起，有力地打擊了非法營運車輛的囂張氣焰，淨化道路運輸市場環境。

七、存在問題。

1、部分企業對開展”安全月活動”重要性認識不到位，參與活動的積極性不高。

2、運輸企業以包代管的意識仍然存在，安全生產管理鬆散、粗放，造成部分營運車輛不按規定線路行行駛、不按批准站點停靠等違法違規行為時有發生，旅客和社會反映強烈。

3、少數企業對安全生產隱患排查治理工作不夠重視，開展安全隱患排查治理工作不徹底、不到位，安全生產形勢比較嚴峻。

八、今後安全工作的管理思路

1、進一步提高對安全管理工作重要性的認識，深入開展安全生產生產大檢查大排查工作，強化安全監管責任，督促企業落實安全生產發主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，確保道路運輸安全生產形勢的穩定。

2、認真落實“道路客運安全年”活動，加大客運隱患整治力度，明確部門的責任，落實隱患整改責任制，對排查出來的`安全隱患責令企業限時整改，徹底消除道路交通不安全因素。

3、督促企業加強對進出客運站的人員、車輛的檢查，嚴格落實“三不進站、五不出站”管理規定，紮實做好源頭的安全管理。

4、以全國正在開展的“打非治違”專項行動為契機，加強與相關部門的執法力度，採取各種有效措施，嚴厲打擊各類非法違法行為，進一步淨化道路運輸市場秩序。

運管所安全生產月工作總結4

在縣委、縣政府的領導下，按照省、市主管部門對"安全生產月" 活動工作的安排部署和要求，圍繞"科學發展、安全發展"的活動主題，牢固樹立科學發展、安全發展理念，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，認真宣傳貫徹落實《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發〔20XX〕23號)和《四川省人民政府關於進一步加強企業安全生產工作的實施意見》(川府發電〔20XX〕59號)精神，結合"安全生產年"活動，現將這次活動總結如下：

一、領導重視，周密部署

根據縣委、政府和省、市交通運輸局對"安全生產月" 活動工作的安排部署和要求，我局紮實開展了"安全生產月" 活動：一是及時召開了全縣"安全生產月" 活動工作會議，傳達貫徹了各級"安全生產月" 活動工作會議精神，將"安全生產月" 活動結合安全管理標準化建設和汛期工作進行了全面部署。二是加強組織領導、實行領導負責制。為保證"安全生產月"活動有組織、有步驟地開展，縣局成立了以局黨組書記、局長任組長，局黨組成員任副組長，下屬單位主要領導和局各股室負責人為成員的"安全生產月"活動領導小組。各單位相應成立了組織機構，落實具體經辦人員，明確組織機構和工作責任，按照分級管理、行業歸口的原則，結合轄區、行業、單位管理工作實際，擬定活動開展計劃，認真開展此次活動。三是縣局擬發了《關於開展"安全生產月"活動的通知》(開交安運〔20XX〕40號)發送到交通運輸系統各單位，明確了活動目標、落實了責任。

二、措施具體，成效明顯

(一)廣泛宣傳，營造活動氛圍。

一是結合汛期安全工作，在"安全生產月" 活動開展中由縣運管所、海事處和各運輸企業、車站、管船站(所)對參營的車船駕駛員、售票員、駕長分別進行了安全知識和業務技能培訓，各運輸企業還對在外地駐站車輛駕駛員進行了補課，把安全、交通相關法律法規及"安全生產月" 活動知識宣傳到每個車頭、船頭和人頭。二是採取廣播、電視、車站、碼頭等形式進行安全、交通法律法規、政策的宣傳，發放宣傳資料15500份，出動宣傳車 110餘台次，宣傳人員850 人次，宣傳標語450張，布幅 35幅，安全宣傳欄21期，安全警示欄18期，安全囑託駕乘人員6500餘人次，提高了從業人員和廣大人民羣眾的安全意識。樹立了人人講安全，人人自覺、維護、遵守安全生產秩序。二是開展對從業人員的警示教育。在車站、碼頭、城鎮、學校、場鎮開設安全生產諮詢台，貫徹落實《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發〔20XX〕23號)、《國務院辦公廳關於繼續深化"安全生產年"活動的通知》、《四川省人民政府關於進一步加強企業安全生產工作的實施意見》(川府發電〔20XX〕59號)和XX市交通運輸局《關於印發全市交通運輸系統繼續深入紮實開展"安全生產年"活動實施方案的通知》(達市交安函〔20XX〕114號)文件精神，發放安全宣傳資料，張貼安全宣傳標語，舉辦安全知識展覽，傳播安全知識，開展從業人員安全生產警示教育活動。提高廣大人民羣眾安全自我保護意識，營造一個"全社會人人講安全、事事講安全、時時講安全"的.氛圍。

(二)隱患排查收到實效、隱患整治及時。活動期間，一是縣養護管理段對全縣所有的省、縣、鄉道進行了養護保潔，加強了道路安全檢查，重點整治了危橋險路，對道路損毀的路面進行了修復，做好了道路養護和保潔工作，確保了道路和橋樑的完好;二是縣路政管理大隊出動執法人員220人次，95車次，清理路障和維護交通秩序，有效保證了道路的暢通，確保客、貨運車輛的安全運行;三是嚴把車輛、船舶技術關。各客運汽車站對客運車輛進行了拉網式檢查，共安全例檢應班車4585台次，查出不合格車輛77台次，現場修復 2台次，停發75台次。"三品"檢查8048件次，查出違禁品9件。通過gps監控，查處18台次。166隊上路檢查客車276台次，從gps中發現超速、超載13台。黎明公司上路檢查客車146台次，糾正違章5起。嚴格執行了"三不進站"、"五不出站"規定;四是管理與監控同步。縣地方海事處、運管所對客運站場、碼頭增派工作人員，加強現場監管，發現超載行為的及時制止，對所有營運車輛、船隻、駕駛員和駕長進行全面審查，有效地保證了客運車輛、船舶的安全運行。同時開展"打非治違"專項活動，嚴厲打擊了證照、設備、設施不齊的船舶、車輛非法從事客貨運輸等經營活動，共出動執法人員471人次，執法車 95台次，暫扣各類摩的、小汽車非法營運車輛246台。通過"安全生產月"這次活動，促進了廣大幹部、從業人員、駕駛員自覺遵守不"三超、 三違"和"三不傷害"規定，確保了交通運輸安全。

三、下步工作

一是進一步認真貫徹落實安全法律、法規，學習(國發〔20XX〕23號)、(國發〔20XX〕40號)和(川府發電〔20XX〕59號)文件精神，落實安全生產責任，建立健全安全生產管理制度。

二是進一步抓好安全隱患排查整治專項行動，嚴格排查隱患，做到隱患排查、整治及時，切實消除安全隱患。

三是進一步抓好安全宣傳教育工作。提高安全生產監督管理人員和從業人員安全素質和安全意識，提升風險防範、處置能力。

運管所安全生產月工作總結5

為認真落實省交通廳關於開展“安全生產月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業，從企業班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業共發生行車事故 7 起，死亡人數 14 人，受傷人數11 人。

一、活動基本情況

（一）全面部署、認真組織。這次“安全生產月”活動由於在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業積極行動，使活動開展得豐富多彩、羣眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發了《關於開展道路運輸“安全生產月”活動的通知》文件，向各級運管部門及企業提出了具體要求。併成立了活動領導小組，陳蘭平局長任組長，張世傑、邵邁副局長任副組長，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業也相應成立活動領導小組，並採取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議；第二是確保活動取得實效，運管、企業都進行了全面動員發動；第三是由單位領導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區企業開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。

（二）形式多樣、廣泛宣傳。“安全生產月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業積極參與、上下聯動的活動新局面。

一是舉辦“安全生產月”諮詢日宣傳活動。武漢、宜昌市運管處出動宣傳車到鄉鎮、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識諮詢宣傳。十堰市運管處送安全教材下基層鄉鎮1000餘冊。潛江市運管處製作了圖文並茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業、街頭進行宣傳諮詢活動。

二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，羣眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開展此項活動。

（三）加強檢查、查整隱患。為落實省局在“安全生產月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。隨州市運管處加強危險品運輸企業的動態安全監督管理。結合新的國家法律法規、標準制定了《隨州市道路危險貨物運輸管理內部規定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業、車輛、從業人員的監管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監管內容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。恩施、武漢、潛江市運管處開展了拉網式的安全大檢查。各地企業派出安全人員在易發事故的路段進行監控，及時糾正各種違章行為。十堰、林區、恩施等地，對山區行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書84份，另潛江市運管處依法註銷了一家道路危貨企業的經營資格。

（四）突出重點、強化監管。

（一）舉辦安全培訓班。為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關業務能力和水平，努力建設一支高水平、高素質的危險品運輸管理隊伍，科學指導道路危險品運輸生產。 6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門負責道路危險貨物運輸管理的分管領導、科（股）長及業務骨幹共計120餘人，在襄樊市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險

貨物運輸管理骨幹培訓班。省局對近年來涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規、部門規章以及國家和部門行業標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，並結合我省實際，對培訓內容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監局危化處危化品管理專家和襄樊市長期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細緻的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識：

1、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規及部門規章中關於道路危險貨物運輸安全管理的相關規定；

2、道路運輸行業管理部門 “三關一監督”安全管理職責劃分及其在危險貨物運輸管理中的落實；

3、危險品分類及物理、化學特性等基礎知識、危險品儲存、裝卸及運輸過程中安全管理知識；

4、危險品管理相關國家及行業標準；

5、危險品安全事故應急處理和救援規定、應急預案的編制、演練及實施；

6、危險貨物運輸事故處理以及危險品安全事故責任劃分；

7、道路危險品運輸車輛標誌和標識、道路危險品運輸企業及從業人員資質要求以及危貨運輸過程中動態安全監控及GPS的應用；

8、道路危險品運輸企業安全管理制度和經營行為要求。

（二）召開一級客運站安全管理座談會。 6月21日，省運管局組織召開了全省客運站管理工作座談會，各市州運管處客運站管理工作分管領導、運輸科長和一級客運站站長近40人蔘加了會議。會上，陳蘭平局長就進一步落實客運站安全例檢制度和服務質量信譽等級評定製度講話。他指出，落實客運站安全例檢制度和服務質量信譽等級評定製度，是全面落實交通科學發展觀的要求，是全面落實道路運輸法律法規的要求，是提高客運站服務質量的要求，是客運站自身發展的要求。加強客運站管理，必須落實以人為本的科學發展觀，從源頭上遏制並減少運輸事故的發生。目前客運站整體運營和質量安全權力方面存在一些問題。各級運管機構和客運站，必須從落實機構和人員；成立安全門檢專班、運用科技手段；強化運輸安全監督力度，明確任務，確保落實到位等方面着手，加強汽車客運站生產監督管理工作。運管機構要將重點放在全省一級客運站及新建二級客運站推行安全門檢制度上，確保門檢系統、行包檢測儀配置率100％，落實客運站服務質量信譽等級評定製度，確保三級以上客運站“AAA”質量信譽等級達到90％。

（三）開展安全應急演練。近兩年來，由於我省危險品運輸車輛的增加，隨之而來的事故不斷髮生。因此，在這次“安全生產月”活動期間，部分地市開展了安全應急演練活動。宜昌市運管處於6月21日和28日分別在宜昌實華公司、五峯亞泰化工公司進行了石油車輛泄漏、黃磷運輸途中燃燒等實例救援應急演練活動。

二、當前安全工作存在的主要問題

今年的“安全生產月”活動已順利帷幕，通過各級道路運輸主管部門及企業共同努力，通過形式多樣的安全宣傳，通過積極有效的安全檢查，我省的安全管理工作上了一個台階。但也應該看到，安全管理上問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今後引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發生，確保運輸生產秩序正常。

（一）道路運輸企業安全事故沒有得到進一步的控制，交通事故時有發生。

（二）企業對安全管理的力度不夠，安全與生產、安全與效益的關係不能正確處理好。如部分企業對安全經費及管理人員投入不夠。現場管理、企業經營線路監控、危險路段檢查、司機行為管理沒有安排足夠的人員去管理。因此，事故往往就在這些薄弱環節中發生。

（三）農村客運安全隱患多，需要綜合治理。

三、今後安全工作的管理思路

雖然這次“安全生產月”活動結束了，但安全宣傳、安全活動、安全教育、安全培訓卻不能間斷，安全責任制的落實不能動搖，為了達到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續加倍努力。

（一） 繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮於事的現象。

（二） 進一步理順安全管理職責，嚴格落實責任追究制度。在行業管理方面認真履行安全管理職責,繼續做好企業安全管理與企業信譽考核掛鈎。

（三） 加強維修管理。車輛技術的好壞，是確保安全的重要保障，在完善門檢制度的同時，要對車輛實行定時、定點保養，決不能讓駕駛員自作主張，為節約經費減少維修的現象出現。

（四）繼續抓好隱患整改和特大事故的責任追究力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決。今年發生的重特大事故按照“四不放過”的原則進行跟蹤，加大對特大惡性事故的處罰力度。該吊銷經營資格或取消該線路經營資格的車輛一律從嚴處罰。

（五）研究企業經營車輛的管理形式。當前部分企業存在車輛資產屬個人，企業提供線路，只收費不管理的現象必須予以調整。對個人購車、參股購車等車輛應納入企業內部的正常管理，嚴格準駕制度。對司機教育、車輛維修、門檢制度應嚴格列入企業管理職責範圍內，發生事故不能全部推諉給個人承擔。管理部門應督促企業落實安全管理制度，從而促使企業加強對此類車輛的日常管理。

（六）以落實省交通廳《關於印發在全省交通行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動實施方案的通知》（鄂交運安[20XX]26號文件）和省局制定的《全省道路運輸行業安全隱患排查治理專項行動工作方案》文件為契機，加大對危險品的整治力度,對資質、人員、車輛技術抓住不放鬆。

總之，行業安全管理是我們一項長期艱鉅的任務，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認真履行管理職責，切實加強安全管理，確保社會穩定和人民生命財產的安全。