【必備】安全工作總結匯編5篇

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如我們來制定一份總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢？下面是小編精心整理的安全工作總結5篇，歡迎閲讀與收藏。

安全工作總結 篇1

我校在市綜治辦的領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、羣防羣治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。

一、領導重視 措施有力

為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學校辦公室、政教處、保衞科具體分工負責組織實施。

二、制度保證 措施到位

1、建立安全保衞工作領導責任制和責任追究制。由學校校長負責，將安全保衞工作列入各有關處室的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善學校安全保衞工作規章制度。建立學校安全保衞工作的各項規章制度，並根據安全保衞工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衞值班、巡邏值班、防火防災、食品衞生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衞的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。

三、齊抓共管 羣防羣治

學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衞生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衞工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。

四、加強教育，促進自護

要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周以校園安全為主題，在安全教育週期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一週安全提醒，學校利用周前會議和週一升旗活動時間，小結上週安全工作，強調安全事項。通過《加強節假日對子女監護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。

五、加強檢查，及時整改

開展常規檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。汛前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合市衞生局對學校食堂、飲水衞生進行檢查。冬季，學校對電線和住宿區進行防火安全檢查。

六、存在的主要問題和下步的打算

我們在安全保衞方面做了一些工作，安全保衞工作得到加強，但是安全保衞工作的難度越來越大，學校安全保衞工作的形勢仍然比較嚴峻。

1、社會育人環境存在不利於師生安全的因素。近幾年來，在各級黨委政府的領導下，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學校及學生的不良因素還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網吧和遊戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。

2、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢羣體，多數自我保護意識和安全防範能力低，大大增加了學校安全工作的難度。

今後，我們將進一步重視安全保衞工作，及時解決安全保衞工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衞工作水平。

安全工作總結 篇2

20××年上半年，我處在市處正確領導下，緊緊圍繞市處下達的目標任務，認真貫徹上級各類會議及文件精神，抓機遇，重實幹，求突破，較好地完成了上半年的各項工作任務。

航道掃牀是保證航道暢通的重要手段之一，從而能確保航道的通航保證率。我處已認真按照市處的要求完成了清障掃牀的編報工作，並及時的得到了市處的批覆，要求分別在8月和12及時清理航道障礙，以保證轄區航道的安全暢通，我處在掃牀中將堅持遇障必清的原則，及時清除航道礙航物，對清除的沉石、沉物都堆放到青坎以上的岸邊或運走，防止再次落水形成礙航物，並做好各類報表和竣工資料報市航道處。

在航運上，航標燈一直都是保障航行安全的重要手段。為了保證航標工作正常，我處嚴格按照規定，定期執行巡航制度，對標誌儀器認真檢查，作用可靠，鏟鏽油漆，保證標誌顏色鮮明，加強航標維護管理。航政人員堅持天天上航巡查制度，發現問題及時解決，航標維護管理記錄台帳，做到情況明，問題準，措施實，到目前累計巡標46天，巡標里程4928.5公里，航標正位率100%，發光率100%，完成消涇線1#標標杆更新，全線電瓶維護一次及日常檢查、維護，整體更換航標老化線路。

船隻在航道上航行需要靠航標來指引方向，尤其在夜晚，航標的作用更是不可小視。我區境內的發光航標的航標遙測安裝工作在5月全部結束，總計完成7座發光標的遙測安裝工作。實現了航標的自動遙測。自動遙測及管理系統可實現省、市、縣三級航標管理人員在全省任何地點、時間，掌握航標燈運行的各種技術參數，微機自動記錄各種參數，航標失常報警，形成一個完善的航標運行監督機制，確保了航標發光率。同時，為發光航標安裝自動遙測裝置可以使航標人員每月航標檢查次數由四次減少為一次，減輕工作人員勞動強度，減少航標艇查標的燃料費用和設備消耗費用，從而真正實現智能化管理，使航標工作更好地為航運事業服務。

針對20××年的全區通航水域危橋排查工作的結果，我處今年特安排了工程隊對眾經線和黃橋線上的東風橋、羣星橋和旺天水橋三座危橋實施拆除工作，該三座危橋已於6月初全部被安全拆除。

航道的建設和規劃對於一個地區的水運經濟的發展起着關鍵作用。因此我處在全市航道規劃的基礎上完成了相城區航道網規劃，並通過了區政府的審批，現正報市政府審批。

下半年的工作目標：

1．加強航道全面養護，完成幹線航道養護管理、清障掃牀、航標維護等年度任務，確保幹線航道通航保證率達100％以上，航標正位率和發光率均達99％以上。

2．完成蘇虞東線大學城段的改道任務，同時做好蘇虞東線2#、3#標的遙測設施整體遷移工作，分別遷移至蘇虞東線濟民塘改道段航標上。

領導的重視和關心是我站做好各項工作的關鍵。20××年，我處的各項工作均是根據處裏的具體佈置和要求所進行，每當我們的工作遇到困難或矛盾的時候，均離不開上級領導的重視和關心以及職能部門幫助和指導。

安全工作總結 篇3

今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監督指導下，認真落實安全生產工作部署，進一步加強安全生產宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防範和堅決遏制重特大事故發生，確保了交通運輸安全形勢持續穩定,現將20xx年安全運輸法規工作總結匯報如下：

一、20xx年主要工作

（一）加強組織領導，強化責任落實。

充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，並列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組,按照"黨政同責、一崗雙責、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標責任書,要求各單位層層分解落實安全目標任務，各司其職、各盡其責，做到責任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。

（二）加強宣傳培訓，提高安全意識。

一是結合"春運"、"安全生產月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務公開、交通事故警示片的'播放和設置安全諮詢服務枱等方式等多種形式，加大對安全生產理念、安全生法律法規的宣傳力度，全面提高道路運輸從業人員的綜合素質和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓，不斷提高隊伍素質和業務水平，培育企業安全文化，增強全民安全責任意識；三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結和通報；共發放宣傳資料75000多份，製作宣傳展板195塊，受教育羣眾人數達75萬餘人次。

（三）加強隱患排查，強化隱患整治。

全面貫徹落實各級關於加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效"要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細緻、不留死角。一是嚴格履行"三把關一監督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執行"三不進站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定，進一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發班57837車次，安全輸送旅客100萬餘人次，安全例檢車輛55846台，查出不合格車輛1187台，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態監控管理，運輸企業建立了gps違規處理台賬，處理違反gps管理規定的車輛195台次，對多次違規、違法的車輛及時召開聯席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監管力度，結合海事監管平台，加大視頻監控管理力度，對船舶作業進行定期檢查，對違法違規行為做到及時糾正、認真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全係數；三是加大公路路政巡查養護力度，對危險路段、橋涵加強監控，以公路養護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產月"活動，通過設置宣傳台、發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大羣的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產氛圍。五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展汽車天然氣維修企業安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業進行全面檢查，未發現非法改裝、拼裝等違法違規行為。

（四）狠抓關鍵時段，強化重點監管。

我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對重點時段的運輸安全工作。一是春運期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節假日值守，堅持領導到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節假日羣眾安全出行、無安全事故發生；三是認真做好"大學聯考"服務保障工作，為了確保20xx年我縣普通大學聯考的順利進行, 我局結合全縣交通工作實際，成立了組織機構，制定了大學聯考交通運輸保障實施方案，本着"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務意識和責任意識，發揚團結協作、無私奉獻的精神，周密細緻地做好交通運輸服務工作，動用大學聯考保障車200台次，安全運送考生3700餘人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領導小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應急預案，加大了對下屬單位、企業抗旱、汛期工作的監管力度，確保了汛期、旱期安全平穩度過；同時縣養路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內的公路、水路，交通運輸企業，碼頭、車站，按行業歸口，進行拉網式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發生；五是積極抓好今冬明春火災防範工作，組織召開今冬明春火災防範工作會議，下達工作實施方案，要求各單位、企業嚴把火災防範關，全力做好全縣安全生產防範工作。

（五）強化打非治違，規範運輸秩序。

堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機，主動出擊，依託公安、鄉鎮，嚴厲打擊非法違法客運行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規船舶6艘。通過檢查和打擊違規、非法營運，有效遏制交通事故的發生，維護了客貨運市場正常經營秩序，保持了交通安全進一步平穩。

（六）加強法制宣傳，提升依法行政。

我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務來抓。一是健全組織領導體質機制，不斷調整充實依法治縣領導小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，並制定了《XX縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統深入開展"法制建設年"活動實施方案》《交運系統推進法治交通建設工作的實施方案》《XX縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務》等實施方案，不斷完善建立健全體質機制；三是圍繞增強幹部職工法治意識和法律素質,認真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節日；製作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進機關、進鄉村、進社區、進企業、進單位、進學校的"法律六進"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；四是為全面提升依法行政，加強黨員幹部思想素質建設，我局積極召開黨風廉政建設工作會議，研究部署工作任務，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員幹部，通過開展廉潔談話，淨化黨員幹部思想，同時建立健全首問責任制度，嚴格問責程序，將首問責任制度落實到人、對領導、幹部職工不履行和不正確旅行責任制規定的，認真組織實施責任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領導幹部尊法崇法、帶頭學法、規範執法、模範守法情況等內容納入民主測評，嚴格考核指標體系，力爭通過測評進一步提升領導班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。

（七）強化督查督辦，確保工作實效。

組織人員深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發現問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。

二、存在的主要問題

今年以來，我局安全運輸法規工作總體局勢平穩，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現在以下幾個方面：

1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執行力度不夠，作為監管部門的責任沒有完全盡到。

2.企業的安全管理的主體責任意識不夠，有的企業只注重生產、發展，不注重安全管理，企業的安全生產主體意識沒有真正形成。

3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現象時有發生。

5.非法客運的現象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

安全工作總結 篇4

為深入貫徹中金安全[20xx]35號文件精神，進一步促進中心安全生產穩定，有效防範各類生產事故的發生，鞏固和開展各項安全生產工作，我部門根據公司百日專項整治行動方案的要求，制定了本部門百日安全專項整改活動方案，並認真落實。現將本部門開展百日安全生產活動的工作進行如下總結：

一、高度重視，精心組織，全面排查

為了切實抓好“百日安全生產活動”深入開展，本部門成立了以王茹仁為組長，全體地質、測量人員為組員的“百日安全生產活動”領導小組，在本部門開展自查自改：部門將依據國家有關法規、金屬非金屬礦山安全規程、崗位操作規程、公司的安全管理制度及集團公司印發的隱患排查表，對照事故案例，查找可能重複發生事故的隱患，包括物的不安全狀態、人的不安全行為、管理方面存在的缺陷，生產技術工藝方法及施工工程質量過程控制方面存在的問題等。做到：一查思想意識，是否堅定了杜絕重複發生事故的決心和意識。二查規章制度是否健全完善，針對性、操作性強不強。三查現場隱患，要全面拉網式排查，不留死角，查清隱患存在的部位。

二、突出重點，嚴查隱患與整治

為進一步將安全生產隱患排查和整治落到實處，按照制定的《“百日安全專項整改”方案》，採取定期巡查並對重點區域、重點部位進行排查。對存在的違反國家、地方有關安全生產法律法規和中心安全管理制度的生產活動立即停止並整改，並由部門負責人簽字後如實上報百日安全專項整治領導組辦公室;對自查自改過程中發現的重大安全隱患立即上報百日安全專項整治領導組，並制定整改方案，明確責任人，落實整改資金，限時整改。

三、加強宣傳，督促落實，提高企業責任意識

1、部門成立“百日安全生產活動”領導小組，利用周例會和安全例會形式專門學習宣講活動，對事故案例進行剖析、對照，並結合公司安全生產實際情況，對本公司歷史上發生的各類事故(含輕傷、險肇事故)進行回顧剖析，深入學習，不斷提高部門員工的安全責任意識。

2、部門把開展“百日安全生產活動”與員工工作相結合起來，組織認真學習，堅持“誰主管，誰負責”，“誰管轄的範圍，誰負責”，全面落實生產責任範圍內各個方面，各個環節，各個崗位安全責任制，確保工作落到實處。

百日安全活動已經結束，但我們部門的工作不會因此而中斷，我們要繼續深入落實開展“百日安全生產活動”，把安全生產宣傳教育、安全隱患排查整治活動貫穿於全年，結合查找的安全隱患，進一步推進安全生產隱患整治工作，嚴格抓落實、抓成效，確保公司全年安全生產的運行。

安全工作總結 篇5

安全工作是學校工作中的一件大事，是學校工作的重中之重。我校一貫重視安全教育，始終堅持“以人為本、安全第一”的管理理念，在學校教育教學和其他各項管理中，一直把學生的安全教育、身心健康發展放在首位，對安全工作常抓不解。新學期伊始，為了進一步落實市、縣教育局關於安全工作的各項文件與通知精神，為師生提供安全、文明的學習、生活環境，創建和諧平安校園，我校對安全工作更加重視，立即進行了認真細緻的研究部署，成立了由校長為組長、分管副校長為副組長，教導處、總務處等成員組成的安全自查小組，對照安全工作的各項要求，逐條逐項進行落實，並以此為契機，對學校安全工作的各個方面進行了全面、細緻、深入的“查隱患、堵漏洞”的安全教育、管理工作大檢查，推動了我校安全工作的深入開展。通過檢查我們認為學校安全工作開展得細緻紮實，取得了一定的成績，但也的確存在着一些不容忽視的問題。現將我校安全情況報告如下：

一、主要的工作方法及措施：

（一）提高認識，健全機構，強化學校安全工作的組織性、責任制。 我校十分重視和諧平安校園創建工作，“沒有安全就沒有一切”這是從領導到老師的一條信念，我們始終把安全放在第一位。到目前我校已逐步形成了黨支部、校長室總攬全局、統一協調，各部門參與、密切配合，形成羣防羣治、齊抓共管的工作格局。新學期伊始，學校進一步完善優化了安全管理工作組織機構，明確崗位職責

（二）建章立制，規範管理，力爭學校安全工作的制度化、經常化。 制度是落實的保證，為進一步落實、規範安全工作，培養師生的安全意識，強化學校安全管理，新學期，學校又修改、完善、落實了一系列安全工作的規章制度，使師生們有規可依、有章可循、有制可守，常抓不懈，力爭使學校安全工作制度化、經常化。本學期，學校繼續實行領導幹部、

教師和學生值周評比制度，加強了對學校安全工作的檢查與督導；建立健全了學校安全工作突發事件處置工作預警預案體系，落實應急反應機制；嚴格執行校園封閉式管理，要求校園保安嚴防死守，制定了學生請假、班主任簽字、規範日常師生及家長進出校園的管理；制定各部門、各科室、各類教職工管理制度，特別是涉及安全的微機室、實驗室、值班室、體育組等內部管理安全保衞工作制度；嚴格落實節假日值班、值日、值宿制度，做好詳實記錄，並採取責任追究賠償機制。

（三）結合實際，宣傳教育，做到教育活動形式的多樣化、系列化。 學校安全教育也是素質教育的基本內容。我校結合學校實際情況，根據兒童的成長規律，針對學生年齡、生理、心理以及知識結構、認知能力等方面的差異，把安全教育活動同思想品德教育、紀律教育、法制教育、心理健康教育、生命教育有機的結合，作為學校德育工作的核心內容，遵循由淺入深，循序漸進的原則，以靈活多樣、豐富多彩的形式，有針對性的開展安全教育活動。除了利用升旗儀式、班隊會、黑板報等輿論陣地和形式外，還將根據不同的季節、學期、節假日、特殊教育日等，設計不同的安全教育活動內容、不同的活動形式。學校期初已將安全工作作為一項重要內容寫入《學校工作計劃》，將九月份定為“規範、安全教育月”，將繼續開展 “講文明，樹新風”的競賽評比活動；開展交通規則和交通安全知識競賽活動，普及交通安全知識，提高學生交通安全意識；進行防火、防水、防溺、防雷、防電等專題教育，開展相關的安全知識教育主題班隊會，採取多渠道、多形式、全方位地進行安全宣傳教育。

二、認真檢查，督促整改。

（一）我校在9月2日進行了一次全校性拉網式安全大排查，具體排查情況好下:

1、檢查了教學樓內及各班教室門窗、電路及照明情況，對不能正常使用的照明設施學校及時做出整改，現各班照明燈和走廊燈都能正常使用，

各班教室門窗完好。

2、檢查了各辦公室用電、防火、防盜情況，督促教職工注意安全用電和防火安全，防盜安全。

3、檢查了學校廁所、圍牆、標誌物、旗杆、教學樓外飾、門窗等處。經檢查校園南側圍牆存在嚴重的安全隱患。

4、檢查了教學樓內消防設施、疏散標誌、安全通道等，發現滅火器完好，壓力正常，滅火器數量符合要求，放置正確。疏散通道暢通。

5、會同總務處及體育教師對校園的體育器械進行了檢查。所有體育器械沒有破損，不存在安全隱患。

6、教育學生杜絕吃“三無食品”。

7、檢查了微機室、圖書室、實驗室，這些功能室的管理都很到位，都能按照上級的要求去做，無安全隱患。

8、堅持做好定教學樓內各班各室消毒工作，預防疾病的傳染等工作。

9、對學校周邊環境的情況進行摸底調查，並教育學生雙休日禁止去遊戲廳、歌舞廳、錄像廳、網吧；校門口仍存在無證經營的流動商販。

10、教育學生不做“三無”車輛，強調交通安全等工作。

(二)存在的問題及對策

1、校園南側圍牆存在嚴重的安全隱患，亟待解決。

校園南側圍牆已經多年未維修，個別學生時常在牆邊玩耍，春天來臨，雨水增多，存在一定的安全隱患。我校已經對學生進行了安全宣傳與告之，加之我校與幼兒園用鐵柵欄已經將危險地段隔離，將安全隱患降到了最低。

2、校園周邊交通和衞生秩序還需要進一步綜合治理。

校門交通安全，刻不容緩。學生放學時間家長與接送車輛都集中在學校大門前，車流量大、行人較多，加之校門口無任何交通指示標記，路面與校門的連接處的兩側又被高樓包裹，沒有緩衝區。每逢師生上下學或午休進出校門時，均要出現嚴重的學生滯流擁擠現象，極易發生交通事故，

存在很大安全隱患。應由交通管理部門在校門前方、校門口兩側，公路邊上設立永久性明顯的交通警示牌，加減速帶，以預防和避免校園周邊交通事故的發生，確保師生的交通安全。由於我校是農村國小，公交車運行時間與我校上、放學時間並不一致，因此，學生自僱車輛仍較多，我校雖多次監管，但還履禁未止。另外，校門外小食雜店數家，食品安全問題存在着一定的隱患， 同時衞生問題也隨之產生，希望衞生監管部門能與我校聯手，排除安全隱患。

3、學生上下樓時有不良現象，需加大監督檢查力度。

樓內學生上下樓有跑跳現象，雖已經有值周生嚴格管理，並將班級分組，但學生年齡偏小，自制力與約束力並不強，這些現象還偶有發生，我們對此將進一步加強檢查力度，以避免問題的發生。

針對上述問題，學校一方面還要繼續積極協調上級有關部門，爭取得到上級有關部門的支持和幫助，力爭儘可能多的解決問題，消除隱患；另一方面，還要不斷挖掘內部潛力，艱苦奮鬥，自力更生。同時，還要不斷加強管理，牢固樹立安全意識、真抓實幹，採取更加有效的措施，杜絕各類安全事故的發生。確保教育教學秩序的穩定，不斷提高教育教學質量，開創我校安全工作新局面，為我縣的教育事業做出更大貢獻。