專業技術工作總結模板集錦七篇

總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫好總結。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編幫大家整理的專業技術工作總結7篇，歡迎閲讀與收藏。

專業技術工作總結 篇1

一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提

本人自參加工作以來，工作得到了局、所領導的指導及關心，一直從事公路測量、公路設計、預算相關的專業工作。在幾年的工作實踐學習，使本人積累了一定的專業理論知識。先後從事公路測量、公路設計、預算。作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備後續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關係等等。確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時彙報。便於儘快解決問題。

技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理並對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。

技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。

二、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新台階。

我一直嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路施工建設中，取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量，做好領導的助手，在技術上敢於創新，勇於探索，要總結實踐經驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術員的職責。

本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新台階，為公路建設的發展盡職盡責。

專業技術工作總結 篇2

20xx年是全面深化改革之年，面對紛擾複雜的事務，工程技術部在總經理室的正確領導下立足服務基層，強化管理，為推進實現“百萬標箱、億噸大港”做了一點有益的工作，現總結如下：

一、加大技術改造設備更新力度，為生產經營服務

我司根據新港物流的生產經營需求，開拓砂石市場業務，放大砂石裝卸運輸需要，決定對原5#機進行升級改造，我部門接到任務後即會同新港物流、工程項目部研討改造方案，校驗碼頭承載能力，商議新設備的技術參數，選定新設備的機型為GQ10-20。隨即擬定招標文件，組織招標、評標工作，與中標單位進行商榷報價、主要配置的修訂，今年年初催促製造進度，督促質量問題的整改，吊機拆除、安裝期間親臨碼頭現場指導，確保新設備安全投產使用。

為盤活機械資源，合理配置運輸工具，起到節本降耗的效果，根據我公司經營發展方向，將4#泊位集裝箱轉運車輛進行經營性調整，經對業務市場調研後，購買六部集裝箱內轉專用車，從而解決汽駕人員難招、難留及安全隱患問題（此車輛為廠內專用車，駕駛員可使用場內車駕駛證，消除證照與準駕駛車型的安全隱患矛盾）。

目前因揚州港區貨源結構變化，散貨到港量急劇下降，木材到港量呈增長趨勢，而我司木材運輸車輛老化，維修成本高等問題，給木材作業工班正常運行造成了一定的影響，我司現有可用木材運輸車輛19部，但半數以上車輛完好率得不到保證，維修頻繁，經研究決定購

買木材牽引車五部，掛車五部，同時吸取過往經驗以及實際生產需要，與廠家多次研究設計出一款全新的更加適合我司的掛車，保證生產有序運營，優化了木材車陣容，保證為木材轉運提供配套服務。

積極參與新盟物流碼頭的建設項目，主動與三台GQ10-20起重機中標單位無錫市港口機械有限責任公司對接，組織相關技術人員多次赴廠方審核圖紙、確認參數、審定主要配置和工藝質量要求，此外還安排2名同志駐廠，負責製造生產過程的監督工作，及時彙報生產進度及工藝質量配件標準是否符合要求，確保設備按期出廠。同時組織相關人員赴江蘇天昂管業有限公司碼頭、淮安華砂建材碼頭和淮安新港物流碼頭進行無錫市港口機械有限責任公司產品用户走訪調研，經過用户負責人的介紹以及實物觀察，吊機自購買後正常使用至今，在日常維護保養下，基本無故障，主要受力構件無嚴重塑性變形，主要部件迴轉支承運轉正常，安全可靠，能夠適應日常的生產需要。

為滿足擴大生產的市場需要，開闢新的裝卸業務，我司與鐵路物流方面經過市場調研及商洽達成共識，採購20尺、40尺鐵路集裝箱作業專用吊具各一副，在充分利用現有資源的基礎上，開通辦理揚州火車貨運站的鐵路集裝箱裝卸業務，以增加業務量。為全面做好生產配套銜接工作，提供優質服務。

二、完成省交通運輸能耗調查，建立綜合能耗統計台賬

為進一步規範和加強能耗統計監測工作，提高數據的準確性和實時性，科學合理的配置我省運營車船和港口碼頭能耗監測樣本，根據交通運輸行業能耗統計要求及監測特點，在以往的工作基礎上以及

20xx年發佈《江蘇省交通運輸能耗調查監測樣本配置實施方案》的通知後進行調查。

此次能耗調查分為兩部分：1、選取10輛LNG以及5輛散貨自卸車為樣本，按照文件要求確定為調查車輛在連續一週內的運行情況。2、選取新港（內河）碼頭為樣本，統計全年的各項能源消耗以及吞吐量。

我部根據文件要求在要求的時間內完成了數據的採集上報工作並順利通過檢查。節能減排是我國的一項基本國策，交通運輸行業作為能源消耗的主要行業之一，能耗效率是表徵運輸能耗水平的重要指標，通過此次調查，我部建立並完善能耗統計台賬，不僅是為全省提供能源效率指標數據，也是成為我司加強節能減排工作實現行業可持續發展的有效途徑。

三、響應國家政策，打造綠色港口

隨着史上最嚴厲的《中華人民共和國環境保護法》的實施，對環境污染、粉塵治理提出了更高的要求。為解決港口碼頭堆場的灰沙飛揚、空氣惡劣的現狀，切實改善工人的生產作業環境，落實集團職代會提案精神，情繫民生，為民辦實事。同時今年年初，我司與揚州經濟技術開發區合資興建渣土消納場，以加強渣土的源頭管理，為開發區渣土消納場項目配備除塵設備，我部接到任務後從本年1月開始着手設備採購的前期收集資料，通過中國專業汽車報價網、中國汽車網的搜索比對以及電以諮詢等方式做出前期報告，並且先後赴樂清市、北京市學習渣土管理的法規、政策，渣土消納場管理制度和實際營運的模式和經驗，參觀渣土消納場經營場。隨後與清洗平台廠家進行商

榷報價、主要配置的修訂，催促製造進度，督促質量問題的整改，安裝期間親臨現場指導，目前經濟開發區渣土消納場的兩台清洗平台已成功安裝驗收，此舉可有效解決消納場渣土清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰沙飛揚等問題。

四、借質量管理體系再認證審核契機，提高內部管理水平

今年6月，公司組織迎接了中國質量認證中心ISO9001質量管理體系再認證審核，作為主管部門，我們根據ISO的文件要求，認真學習精心準備，資料準備應按每項體系要素準備，準備好的資料應按不同的體系要素分別存放，準備的資料應編號、列表編目錄，以便於檢索。凡與認證所選質量保證標準或質保手冊直接有關的，均為提供的資料，凡間接有關的為備用資料，這樣可以有效節約審核時間，保證審核的順暢進行。

由於質量體系包括的質量活動，牽涉的面廣，涉及的人多，現場檢查不可能不發生不符合項。對發生的不符合項，能立即整改的，力爭在檢查結束前整改完成，並向審核人員提供整改後的情況;當不符合項不能立即整改時，應制訂不符合項整改計劃，並將計劃在檢查完成時提供給審核人員，以便作為審核人員判定認證能否通過的依據，從而有力地提高內部管理水平。

五、制定年度檢驗計劃，確保車輛檢測順利進行

今年6月揚州市機動車輛檢測有限公司（車檢公司）接收經管田莊機動車輛安檢站、北區機動車輛安檢站，根據揚州市交通產業集團有限公司要求：系統內部車輛均在車檢公司經管的安檢站進行車輛年

度審驗工作。為此我部立刻召集相關管理人員，根據要求學習國家相關標準，車輛送檢前，根據GB7258對車輛裝置和技術狀況進行自檢，有效降低檢測時間，提高工作效率。制定車輛20xx年年檢時間、數量，常處區域等信息，報備車檢公司，以確保車輛檢測工作有序展開。

六、組織工程項目驗收，提升工程管理水平

為滿足渣土消納場管理人員辦公、休息、學習和車輛回場加油、停車的需要，集團決定在渣土消納場東北側建設20間辦公用房、6間休息室和多媒體電教室和油庫。辦公區域和油庫計劃完工分別是6月30日和9月30日，10底由我部及渣土消納場相關人員進行全面驗收，經雙方對工程的概況彙報以及查看現場工程質量，查看竣工資料後對不足的地方提出整改説明。此次辦公用房及油庫工程，按照既定的目標完工，為渣土消納場提供了有效的後勤保障。

根據公司決定在集團大樓以及渣土消納場安裝網絡高清監控系統，對辦公區域進行全方位的實時監控。此次驗收工作由我部和信息中心以及渣土消納場負責相關人員共同完成，攝像頭的數量分佈如下：集團大樓1樓3只，2樓3樓各5只，渣土消納場在傳達室、辦公樓、油庫等8個核心位置共安裝了16只高清攝像頭，通過一個多月的試運營以及此次的驗收，監控設備、實時瀏覽、錄像回放、錄像下載、遠程播放等都符合設計要求，驗收時也對細節提出進一步的要求，如機房機櫃的標籤、線頭的整理，攝像頭角度的調整等也得到及時的完善。此舉既滿足公司及渣土消納場的安防需求，又提高了安全管理水平。

七、開展“打非治違”專項行動，確保公司安全生產穩定局面

根據我司《關於開展安全生產大檢查、“打非治違”和專項整治行動的通知》和實施方案要求，在集團經理室的帶領下，對各基層單位進行了為期4天的生產大檢查、“打非治違”和專項整治行動督查整改和冬季換季安全檢查。

我部此次針對的重點是機械、設備、車輛、電氣的安全性能、技術狀況和年度定檢情況的檢查。我部對各基層單位進行如下檢查，車輛方面，有無燃油、燃氣泄露情況，車輛證件是否齊全，駕駛員資質認證等，車輛GPS的日常值班及值班記錄、安全例會、位各類應急預案及應急演練計劃情況；維修方面，重點對修理廠的清查維修檔案，對安全操作規程的落實、用電、防火等情況進行檢查；機械設備方面，主要是各種消防設施是否齊全，年度檢驗情況以及日常維護情況。通過檢查，對存在的安全隱患能當場整改的，要求分公司立即進行了整改，不能當場整改的，及時給分公司下發了整改通知書，限期進行整改。

“打非治違”工作是一項長期性的工作，我部將及時總結經驗，建立“打非治違”長效機制，同相關職能部門緊密結合起來，繼續保持高壓嚴管態勢，抓落實，重實效，確保公司安全生產的穩定局面。

專業技術工作總結 篇3

一、個人簡述

本人1999年畢業於包頭鐵路工程學校，同年參加工作。先後在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術工作，期間自學大專（太原理工大學，xx年畢業）、大本（天津大學土木工程系，xx年畢業）。

二、工作情況

（一）xx年度始，在山東膠濟指揮部從事技術工作，擔任橋涵主管。主要工作內容有：

1、複核橋涵主要工程量

（1）由於不直接參與施工，且複核量大。首先是熟悉設計圖紙，熟知各類型結構物的結構情況，按照部位、類別進行計算；

（2）為了保證計算的正確及有效性，利用電子表格建立計算公式，不同結構物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然後把計算數據按照結構建名分單元輸入；

（3）工程量計算完畢後，根據已接收到的設計圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設計用量與計算數據進行比較；

（4）將比較結果交於總工程師，由其負責與設計院聯繫解決量差問題。

2、配合編制總體施工組織

根據總體工期安排，按照結構分別制定施工方案，對於特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。

編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數量。

3、向作業隊下發主要工序、工藝的作業指導書

根據以往施工經驗，結合現場實際情況編制主要工藝、工序的作業指導書。如：大體積砼作業指導書、鑽孔樁作業指導書及鋼筋作業指導書等。

4、審核橋涵專項施工組織及開工報告

（1）由作業隊根據總體施工組織，編制標段內各橋、涵的施工組織及開工報告；

（2）對施工組織及開工報告進行審核，確定內容完整，方案合理後，進行籤認手續。

5、現場檢查

（1）不定期的到施工現場進行檢查，針對施工組織中重點、難點工序重點旁站，並組織其他作業隊有關技術人員現場學習經驗；

（2）對作業隊提出的現場有關工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現場進行確認。並向甲方和設計院分別上報工作聯繫單，並督促其回覆。

6、工程變更

（1）現場出現工程量與設計不符時，需向甲方提出申請，要求其組織設計、監理共同在現場進行確認，形成會議紀要；

（2）根據會議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續。

（二）具體完成工作

1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量複核工作；

2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報告的審批及籤認工作；

3、工程現場出現的變更，辦理各項及籤認共完成三十三項；

4、編制專項工程施工方案，包括涵洞複合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架樑機利用鐵路線架樑方案、新建客線及既有線綠化方案等；

5、編制各類工程作業指導書，包括大體積砼施工作業指導書、鋼筋施工作業指導書、架樑作業指導書、鑽孔樁作業指導書、樑橋墩台施工作業指導書等；

6、解決現場橋涵方面出現的技術問題，必要時和設計院及甲方進行溝通，適當進行變更調整，以形成對施工有利的條件。

三、工作總結

經過一年的工作，就個人而言，在管理及統籌計劃方面收穫不少。

專業技術工作總結 篇4

20xx年農電科在分公司、支公司的領導下，以“三新”農電戰略為目標，以深化一流工作為主線，夯實安全基礎，加快標準化供電所建設，以提高農網線路設備水平為己任，以人為本，嚴格管理，為完成全年工作任務打下了良好基礎，現將上半年工作總結如下：

　　一、主要指標完成情況

1、安全生產指標：

（1）未發生人身重傷事故；

（2）未發生誤操作事故；

（3）未發生重大設備事故；

（4）未發生道路交通和火災事故；

（5）未發生農村觸電死亡事故；

（6）未發生人員責任的設備一類障礙。

2、生產經營指標（截至5月31日）：

（1）售電量4088.59（不含農網線路大用户）萬千瓦時，同比增長17.66%；

（2）綜合平均電價指標完成452.53元/千千瓦時，較指標433元/千千瓦時超額19.53元/千千瓦時，較20xx年466.65元/千千瓦時降低了2.6%；

（3）農村分類綜合電價執行到户率為100%；電能表實抄率100%；

（4）低壓線損率8.74%；

（5）電費回收率100%；

（6）供電可靠性99.76%；

（7）220V電壓合格率96.5%；

（8）配變0.4千伏側補償電容器可投率99.7%；

（9）漏電總保護器可投率99.8%。

　　二、農電重點工作完成情況

1、工程建設

（1）完成了20xx、20xx高耗能配變更換及20xx年高損台區完善工程的決算審計工作。

（2）完成了户表掃尾工程及決算審計工作。25個轉供電村4400户的户表改造任務全部完成，使轉供電村實現用電城鄉同價，降低了企業的管理成本，理順了管理體制，擴大了公司的售電市場；

（3）20xx年第二批路燈亮化工程。完成4個村的路燈亮化工程，推進了新農村建設。完成投資20萬元；

（4）完成了三澗變電站10kV接續工程決算審計工作，實現了對續魯村的供電。

（5）完成了20xx年中低壓改造合同

簽訂、物資競價採購、開工資料、三措制定、施工圖等工程準備工作。其中開工項目4個，後因主要物資未到貨、青賠不到位等原因暫時停工。

（6）完成陳村大道電改工程。

2、設備治理。通過春檢、技改，加強設備改造和整治力度。針對10kV線路掉閘頻繁，更換避雷器68組，補充16組；對偏遠配電台區接地裝置進行接地電阻測試，開挖3處，添加降阻液2處，更換接地體1付；清理線路廊道，砍伐違章樹木335棵、修剪170餘棵；對70台變壓器（國投43台，用户27台）進行了試驗，入庫維修3台。同時重點對用户線路、配變進行隱患排查，66處鋁絲搭掛全部改正。針對用户線路設施存在的安全隱患，下發《用户線路設施安全風險確認書》，限期整改，由於措施得當，掉閘次數明顯下降。針對台區低電壓，我們組織技術人員和台區專責人對負荷情況進行實際測試，調整負荷接線，使三項負荷不平衡不大於15%，最大程度提供配變出力；加大用電宣傳，引導井灌、動力户避峯、錯峯用電；租賃配變7台，輪換11台、新布點1台；低壓線路防老化更換1.6千米，有效緩解了部分台區的過負荷壓力，降低了低壓線損。組織供電所人員通過日常巡視、週期性巡視以及春節特巡、大學聯考保電，治理嚴重隱患1處，消除一般缺陷29處，更換跌落開關17組，維修線路真空開關1台，完善配變警示牌24塊、線路標識牌1562塊、杆塔防撞標誌70個、拉線護套40套，補充變壓器油250公斤，完善農村安全用電常識宣傳欄2處，有力的提高了人們羣眾安全用電的思想意識。

3、一流建設工作。按照一流標準對基礎台帳資料進行了研究整合，將重複內容的台賬進行合併彙總，同時各所結合實際情況，認真完善了本所的缺陷、搶修等各個流程，將一流工作常態化、檢查指導常態化，新購電腦2台、維修4台；完善了中楊培訓基地。

4、供電所管理工作。與農電員工簽訂安全承諾書；加強工作作風和勞動紀律整頓；編制下發了供電所業績考核管理辦法及實施細則，由農電科專責帶隊組織相關人員對7個供電所10kV線路、台區、電價、電費、線損、經營指標、安全管理、人員管理、文明生產進行了檢查考核。發現問題有：勞動紀律鬆散；安規兩票執行不到位、負荷側管理部到位、變壓器容量與帳卡不符、電價執行不到位、轉供電、無户用電、計量裝置無尾封、耳封、用户名稱及用電性質混亂、虛報用電性質；違章、違規用電；竊電等現象。我們採取了技術和組織措施，加大技術投資和管理考核力度，堵塞管理漏洞，防止電量隱性流失。通過考核，規範了供電所基礎管理、電價收費管理、嚴肅了勞動紀律、規範了

服務行為，提高供電所管理水平，樹立良好的市場形象。

5、教育培訓工作。上半年供電所人員累計培訓達到160人次，其中參加上級培訓28人次，支公司培訓132人次，培訓費用4萬餘元，完成營銷、業擴、安全、Ⅲ級能力、標準化作業培訓，組織專業技能比武，通過培訓加深了供電所人員對業務知識的系統認識，提高了供電所人員對業務知識的操作水平，提升了作業一線人員的安全思想意識和施工作業技能。繼續推進人才庫建設工作，多渠道多形式培養和選拔兩級農電人才，1人被評選為國家電網公司優秀農電工人才， 4人進入支公司人才庫。

　　三、農電工作中存在的主要問題

1、配電設備過載。配變、線路過負荷造成低電壓、高損耗、燒燬事故頻發，迎峯度夏壓力大。低壓台區安全隱患多，人員維護搶修強度大，而且影響優質服務；

2、計量裝置超週期運行。自20xx年網改一來，計量表計一直未按照週期輪換和校驗，長期超限運行，接線端子鏽蝕、接觸不良、打火，不但計量不準確，而且因計量裝置（羣表）燒燬頻發，易引起民房火災，供電所承擔着巨大的心理壓力；

3、供電所搶修車輛超期服役，車況差，維修費用高。

　　四、下半年農電工作思路

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，圍繞支公司年度工作計劃，量化安全生產指標，大力開展反違章工作，規範人員作業行為，消除設備缺陷，確保不發生人身事故、不發生火災事故、不發生道路交通事故、不發生負人員責任的設備一類障礙、不發生負人員責任的停電事件、不發生農村觸電死亡事故，完成支公司下達的各項經濟指標和業績考核指標。落實“三新”農電發展戰略，推進農電與公司管理接軌，構築城鄉一體化的農電發展新模式，推進管理創新和制度創新，加強農電集約化發展、精益化管理、標準化建設，不斷提升農電管理水平、管理效率和經濟效益，促進農電事業持續健康發展，更好地服務社會主義新農村建設。繼續鞏固一流供電企業成果，完善規程制度、基礎資料建設，順利通過省公司複檢。深化紅旗站線建設，爭取項目和資金，努力使沿公路的10kV幹線全部達到紅旗站線標準。加強工程管理，落實工程管理要求，嚴格審批手續和招投標程序，合理利用工程資金，降低工程成本。加強供電所交通安全管理，杜絕發生同等及以上道路交通事故，杜絕酒駕、醉駕事件。加大營銷普查力度，打擊無户口用電、虛報用電性質以及違章、違規用電、竊電、內外勾結竊電等現象，清理農電隊伍蛀蟲，堵塞管理漏洞，防止電量隱性流失，增加營業收入。加強教育培訓力度，逐步健全農電員工培訓教育機制、激勵考核機制和農電用工、薪酬管理機制，培育企業文化，營造尊賢集智、育才勵人的氛圍，提高員工職業素養、職業技能和執行力，打造職業化員工隊伍，培養選拔一專多能型的專業人才，把能力強、業務精、有責任意識的人員聘任到管理崗位或關鍵崗位上來,力爭年底建立5-7人的支公司農電人才庫，不斷提高農電員工服務新農村建設的能力和水平。加強電壓無功管理，提高設備利用率。

二0XX年六月二十二日

專業技術工作總結 篇5

在集團公司的正確領導下，在公司全體員工的共同努力下，XX年4月份我公司順利投產，投產後我們一手抓安全，一手抓工藝技術，實現了五六月份安全生產，並達到了設計產量，現將上半年的技術工作總結如下：

一、重視開爐工作

開爐是高爐一代壽命的開始。開爐工作的好壞對高爐今後能否正常生產有着極大的影響。

因高爐生產是連續性作業，各工序之間有着不可分割的聯繫，要保證開爐順利，對生產的各個相關環節必須進行仔細檢查，認真做好各項準備工作。為此，我們着重做好以下幾個方面：

1、原燃料準備

因開爐前燒結機不能生產，原料條件極差，為保證開爐正常進行，對開爐原料做了詳細的分析與準備，對焦炭、礦石、石灰石、白雲石、生石灰、白雲石粉等高爐用料和燒結用料，從產地、質量、資源狀況、供料能力、質量保證等各個方面進行分析研究對比，從中擇優選取，結合本地資源情況，確定使用全生礦開爐（進口生礦本地生礦），實踐證明這一選擇是正確的，雖然條件較難，但由於我們準備充分，安排合理，因而確保了開爐成功、爐況順行，並且在設備故障頻發的情況下，保持了高爐順行。

2、設備檢查與試運轉

進行單車、聯動、帶負荷聯動等方式，對設備進行了檢查、驗收和試運轉。

但由於時間緊，各種問題在試運轉期間未能全部暴露出來。因此在投產後相當長一段時間裏，設備問題出現較多，影響了高爐生產進程。在此情況下，我們利用各種操作制度合理調劑，嚴格執行，使高爐順行，未受多大影響，經受住了各種情況的考驗。

3、高爐、熱風爐烘爐

本高爐和熱風爐為冬季所建，含水較多，為確保開爐順利，制訂了高爐、熱風爐烘爐方案，並由天津烘爐公司進行烘爐。嚴格按烘爐曲線烘爐，並組織三班人員，嚴格進行檢查、記錄。因此，烘爐基本上達到了預訂要求。

4、加強操作人員培訓

我們初次涉足冶金行業，工藝新、人員新、素質低等問題比較突出，為確保開爐和今後生產能正常進行，不斷強化職工培訓工作，通過考核上崗激發員工學習意識。同時，重要崗位聘請了一部分經驗豐富的技師進行傳、幫、帶，取得了顯著效果。經過一段時間的磨合，崗位工的操作水平和責任心都有了很大提高，現已基本適應生產需要，完成了由生到熟的轉變過程，下一步要儘快完成由熟到巧的轉變。

二、建立各種技術管理制度

建立以安全技術操作規程為核心的各種技術管理制度，是正常生產得以進行的可靠保證。“學規程、考規程、用規程”活動在各分廠、部門都廣泛深入、紮實開展。做每一件事都有規程可依，有章可循，因而少走了不少彎路，培養了員工嚴肅認真的工作作風。

三、加強員工技術培訓

為滿足高爐生產要求，必須建立一支紀律嚴明、技術過硬的職工隊伍。公司、各分廠、各部門建立了各種形式的培訓班，並制訂了各種培訓計劃，學習演練應急預案，部署長遠規劃，為公司安全生產、穩定高產創造良好的軟件環境。

四、建立以工藝為龍頭，以高爐為中心的思想

高爐生產是一個大工業連續性生產，各工序必須緊密配合，才能確保生產正常進行。為此公司強調以工藝管理為中心來強化管理，真正做到“全廠圍着高爐轉，高爐圍着爐內轉”拉緊各部門、各分廠與高爐的聯繫，做到心往一處想，勁往一處使，樹立全廠一盤棋的思想。

五、以高爐規範化操作作為核心，加強高爐操作管理，高爐吞吐量大，原燃料量大，質量變化不可避免，為適應客觀情況變化。

工長精心操作，嚴細管理，就顯得十分重要，為使三班統一操作。因此實行規範化操作是一個很好的措施，它使工長辦事有目標，行動有依據，檢查有標準，使高爐爐況時時處於可按制狀態，做到原料差時保高爐。原料好時，要降焦比，多出鐵。為高爐長期穩定順行，高產低耗打下了一個好的基礎，對出現的問題按公司要求做到一事一分析，徹底查明瞭原因，明確了責任，找到了預防措施，逐步提高了工長責任心和操作高爐的水平。

六、下半年工作計劃

1、繼續深入開展全員培訓，完成從熟到巧的過渡。

2、工長推行標準化作業，使各項日常工作有依據、有標準。

3、在可能條件下，工長實行動態管理，充分調動工長積極性。

4、抓好以安全技術操作規程為主的各項技術規程的考核和落實工作，加強基礎技術管理。

5、修訂原燃料標準，優化原燃料組合，做好增產、降耗的基礎工作。

6、積極消化、吸收、成功的先進經驗和技術措施，不斷提高各項技術指標。

7、提倡“幹一行，愛一行，專一行”先是崗位練兵，有條件通過技術比武，給職工創造一個熱愛工作、積極向上、鑽研業務的外部環境，建成一個守紀律、素質高，業務強，能戰鬥的職工隊伍。

專業技術工作總結 篇6

自任現職以來，懷着對物理教學的無限熱愛，帶着滿腔熱情，始終如一地在物理教學工作中潛心鑽研，努力探索，緊跟時代步伐，與時俱進，在平凡的崗位上默默地奉獻着青春和汗水，本人自任現職以來，盡職盡責，努力鑽研，站在時代的高度對自己提出了嚴格的要求。作為新時代的一名中學物理教師，既掌握了較深厚的基礎知識，又具備了較強的教學實踐能力，不斷提高自己的業務文化水平，適應了新的時代對教師提出的新的要求。邊工作邊研究，針對實際，確定課題，做有意義的教學探索，致力於教學改革，較大幅度的提高了教學質量，成為了一個研究型的物理教師。

自任現職以來，工作成績突出，高質量的完成了教學任務，實現了各項教學目標，以課堂教學為主渠道，實施了素質教育，既精準地向學生傳授了物理知識，又培養了學生的自學能力和實驗能力。

本人熱愛物理教學工作，對工作充滿熱情，對教學充滿濃厚的興趣，不斷地探索新式教學方法，全身心的投入教學工作。心中總是裝着學生，關注學生的成長。寓教於樂，樂在其中，把教物理作為自己人生價值的體現。

本人掌握了深厚的物理知識功底，也對物理學科有着深刻的認識。物理知識與人類生活密切相關，是人類文明的重要組成部分。工具性與科學性的統一，是物理課程的基本特點。物理學科性質決定了這門課程具有多重功能和實用價值。教物理時必須面向全體學生，使學生獲得基本的物理知識和概念。還要培養學生的自學能力和實驗精神，指導學生正確的理解和運用物理知識去解決生活中的實際問題。

在新課標理念下，本人深入的學習了《當代教育理論》、《教育新理念》、《現代教育技術》、國中物理《課程與教學方法改革》等專業理論基礎知識，深入領會《物理課程標準》的精髓，為自己的物理教學工作打下堅實的基礎，也為自己的課堂教學設計找到了很好的理論依據。同時，也給自己敢於嘗試教研、教改工作樹立了信心。

隨着物理教學改革的'逐步推行，在新課程理念、新課標思想的感召下，本人在課堂教學中，做了以下幾方面的研究和探索，效果顯著。

一、把教學重心落在學生身上，使學生成為學習和發展的主體。

新課標下的物理教學倡導學生通過自己的實驗去獲得知識，以求在此過程中有獨特的體驗和對物理概念獨特的理解。教學中我不斷調整自己的角色和行為，使自己成為學生髮展的引導者和促進者，給學生動手實際操作的機會，參與到獲得知識的過程中。

二、強化學生自主學習的意識，培養學生自主學習的意識和習慣。

在課堂教學中，本人為學生創設良好的自主學習情境，尊重學生的個性差異，鼓勵學生選擇適合自己的學習方式，讓學生在自主的前提下，合作討論、相互補充，自己去參與獲得知識的過程。

三、本人在教學中，關注學生的基本素質的訓練和培養的同時，更重視開發學生的創造潛能，培養學生主動探究的能力和勇於創新的精神，促進學生可持續發展。

本人在任畢業班物理課時發現，學生在解答實踐題時，表現得很拘謹，或很盲目，有的甚至不敢答、不會答。於是，我以新課標為宗旨，鼓勵學生進行大膽地“創造性嘗試”。要求學生在熟讀題目的基礎上，主動積極的思維，表述自己的思考過程，加深理解，做到有所感悟和思考，讓學生多角度地暢談自己的收穫，獲得的思想啟迪，享受到的樂趣。也可以對題目內容提出質疑，還可以聯繫社會生活拓展開去，經過幾年來師生的共同摸索和實踐，我所任教班級的物理成績有了很大的提高。

四、在課堂教學中，重視對學生的情感、態度、價值觀的正確導向，為學生成為社會高素質的青年打下良好的基礎。

本人在課堂上不但引導學生學習知識、培養能力，而且把培養學生高尚的道德情操和健康的審美情趣，教育學生形成正確的價值觀和積極的人生態度，巧妙的融於教學內容當中。

本人在教學的同時積極參加教研、教改實踐活動，在活動中認真鑽研專業理論知識，深入研究教材，結合學生實際探索新教法，並虛心向教學經驗豐富的教師學習，把先進的教學手段，巧妙的運用於課堂教學中，教學效果顯著。20xx、6課題研究成果《物理學科中自學能力的培養》榮獲盟級教育科研成果壹等獎。

本人還在工作之餘認真總結經驗教訓，把經驗教訓形成理論，撰寫出教學論文一篇。20xx年撰寫的論文《利用“信息”激發學生探究物理的活力》獲區級壹等獎。

一分耕耘一分收穫，辛勤的汗水換來了令人可喜的成績。本人的教學成績優秀，在歷屆會考、統考中列在全縣名列前茅。

面對今天取得的成績，本人並沒有滿足。我深知，這只是我教學生涯的開始，今後的路還很長，任務更艱鉅。本人將繼續努力，不斷接受新思想、新理念，探索新的教學方法，提高自己的思想修養和文化素質，與時俱進，默默奉獻，做一名適應時代發展的優秀教師。

專業技術工作總結 篇7

工欲善其事，必先利其器。在測繪行業中，測量標誌就是最關鍵的“器”。因此，我們在日常工作中，高度重視測量標誌的日常維護管理和使用工作，在資金短缺、人手緊張的情況下，克服測量標誌分佈“散、高、廣”等困難，圍繞“細、實”動腦筋，在完善台帳體系、責任體系上下工夫，切實有效地加強了測量標誌的管理使用工作。20xx年，全市現有258個測量標誌，其中gps點36個，三角點113個，水準點109個，均得到有效管護。

一、 健全“户口本”，完善測量標誌管理台帳

一是摸清標誌點現狀，實行信息化管理。通過近幾年開展測量標誌點普查維護工作，我們全面掌握了測量標誌的分佈、現狀等，將信息全部“上機進庫”，實行信息化管理。利用互聯網的便捷高效，實現了與各縣市測繪主管部門、市國土部門的信息共享和交換，為管理和使用提供了方便快捷的服務。二是及時更新管理台帳，實行動態化跟蹤。因人為因素和項目建設等原因，我市近兩年均有少量測量標誌受到損壞或遷建，我局將各個損毀標誌的損毀程度、需維護部位、遷建資料等做好登記，並報省局審批和備案。三是調查項目建設，提前介入，重點保護。近兩三年來，XX市的重大項目、高速公路、城市路網、新農村建設、村村通公路等開展得如火如荼，很多項目的開工建設已對測量標誌構成威脅，我們列出需重點保護的標誌點目錄，加以重點保護。去年，市區因跟蹤管理到位，在杭瑞高速桂泉互通項目開工建設前，提前向省局報批遷建“華中h區hs86gps點”和“i武長25水準點”，既方便了重點建設項目的開工建設，又很好地保護了國家測量標誌。全市全年通過主動調查問詢，共避免4處c級 gps點被項目建設損毀。

二、鋪設“責任網”，提高全市各級標誌管理意識

一是開展宣傳教育。經調查，我市損毀的測量標誌70%是人為破壞，究其根源是法制意識淡薄所致。針對社會上某些人不學法、不懂法的情況，我們每年從有限的資金中擠出一部分，深入宣傳測繪法律法規。20xx年，藉助“8.29”測繪宣傳日和“12.4”法制宣傳日，在城區和鄉鎮街頭擺設宣傳台、懸掛橫幅、散發畫冊、播放視頻錄像等，向羣眾介紹測量標誌的重要性和破壞標誌的危害性，收到了較好效果。今年，我們還擬在市區及各縣市區建設1—2個景觀標誌點，通過景觀標誌點的建設，讓羣眾近距離接觸參觀、直觀瞭解測量標誌的重要作用。市區景觀標誌點建設已完成了，其它縣市區也列入20xx年工作計劃之中。二是以會代訓，組織交流培訓。20xx年，我們按屬地劃片，以某個鄉鎮為集中點，就地就近召開了一次測量標誌點管理人員和所在村組負責人會議，推介管護經驗，宣傳先進典型，交流工作成績，強化了基層組織在測量標誌點管護中的保障作用，社會效果和反映都很好。三是分解責任制。我市的測量標誌維護管理自去年開始，職責逐步向基層落實，分級管理體制正在建立。今後，市測繪局和各縣市測繪主管部門每年都將簽訂責任狀，實行市（縣）、鄉（鎮）、村（組）三級管理的體制，把職責落實到基層，使測量標誌維護管理工作得到強有力的組織保障。

三、把好“維護關”，減少測量標誌的日常毀損

一是採取分類保護。XX市地形複雜，測量標誌點量大面廣，進行全面維護較為困難，我局採取分類管護的方法，將測量標誌點劃分為重點管護類和一般管護類，對使用頻率較高、處於人口稠密地區的重點保護測量標誌點就採取“普查摸底、用地確權、加強維護、重點監管”等措施，對使用頻率相對較低、處於交通相對偏僻的標誌點，則作為一般性管護，有效解決了人力物力有限的矛盾。二是現場定期巡查。通過近三年的維護情況來看，定期實地查看和掌握標誌點第一手情況，對極易受損的水準點、gps點、低山三角點等起到很好的保護作用，為此我們每年在發放管護費時，都儘可能地對水準點、gps點、低山三角點進行實地查看，對巡查難度較大的高山三角點則兩年檢查一次。三是細化維護標準。細節決定成敗，我們對日常維護標準制定專門手冊，註明在實地維護中，應清理雜草、渣土、積水和堆積物等，每年對井蓋、三角架、警示樁塗刷油漆，較好地減少了維護成本。四是主動查找新增點。通過各種渠道，我們主動了解獲取普查之外的標誌點信息，並予以維護。

四、算好“經濟帳”，推動維護管理工作上台階

如何利用有限的資金，創造出最大的管理效果，一直是我們探索的工作重點。一是定期塗刷油漆。這一工作步驟看似重複累贅，實則效果明顯。因為警示樁經過一年日曬雨淋後，黯淡頹敗，失去了警示效果，極易形成“破窗效應”，加劇人為損害程度。通過每年塗刷一次油漆，投入資金不多但使標誌煥然一新，體現出測繪管理部門對標誌維護的重視，也增強了標誌的醒目程度，大大降低了標誌受人為損壞的機率。二是有獎舉報。羣眾的眼睛是雪亮的。我局緊緊依託標誌點所在的社區、村組和管護人員，藉助羣眾力量開展日常監督，拿出一部分資金對及時發現和制止損毀的行為進行獎勵，大大提高了羣眾的監管積極性和參與度。三是使用耐用材料。針對一部分測量標誌位於市區，容易被施工建設覆蓋湮沒、受車輛碾壓變形等情況，我們採用高標號水泥和市政鑄鐵窨井環蓋，加固標誌點，節約了日後維修費用。

五、注重“人情味”，增強保管人員的責任心

我局將無償的義務保管方式改變為責權利相結合的委託保管方式，與保管者簽訂委託保管協議，採取發放津貼、日常慰問和有獎使用的方式，使日常保管工作不漏人、不掉線。一是託管費發放本人。我市的測量標誌託管費每年全部送達管理人或由其親戚簽收，並及時更新登記已變動的電話，從側面瞭解是否存在失職、遷移、外出打工和生病等情況，一旦發現不盡職或無法盡職的保管員就及時更換。二是適當獎勵回饋。我局要求每個保管員，應力所能及地為有正規手續使用標誌點的單位或人員提供優質服務，可適當收取30-50元的帶路工錢。一方面為使用單位節省人力、物力和時間，另一方面也極大提高了保管員的主動看管維護的積極性。三是採取激勵機制。每年年底，我局就以寄送賀卡、召開片區管理人員會議等形式，慰問測量標誌保管人員及家人，對連續多年成績突出的保管員，加大慰問表彰力度，也很好地調動了管理人員的工作積極性。

山高人為峯。XX市測繪局在測量標誌的維護管理中，積極創新工作思路，發揮基層部門的主動性，緊緊圍繞“人”字做文章，不斷增強保管人的責任意識、維護意識和羣眾的法律意識，通過“小錢”作“大文章”，為咸寧測繪事業的發展打下了堅實基礎。