春運志願者活動總結4篇

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如靜下心來好好寫寫總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？下面是小編整理的春運志願者活動總結，歡迎閲讀與收藏。

春運志願者活動總結1

我是一名普通的大學生，我叫徐昌，來自湖北工業大學工程技術學院。xx年初我非常榮幸的成為鐵路春運志願者龐大隊伍中的一員。秉着當初的美好向往我完成了幾天的志願者工作，接下來我將對我的工作做一個簡單的總結。

（一）

工作第一天很是興奮，帶隊老師把工作分配完成之後我們頭戴“小黃帽”，身披“紅色綬帶”前往各自的工作崗位。我是第二小組的組長，我們負責的A、B兩個候車廳。A區五個人，B區四個人，通過內部的簡單討論我們向各自的“目的地”出發了。

一開始我們很快的進入了工作狀態，開始熟悉地理環境，大概的瞭解候車區基礎公共設施的位置。包括衞生間、開水房、無障礙電梯、餐飲區及各個進站口。隨後我們又分成兩個小分隊分佈在A區候車廳的兩端並來回巡視需要幫助的旅客。那麼我們的工作內容就是幫助解答各位旅客提出的相關問題，幫助老、弱、病殘、孕等重點旅客。通過大半天的工作我們瞭解到各位旅客遇到的普遍問題就是找不到與自己對應的進站口。我們武漢火車站的候車廳是分為了A、B兩個大區每個區有八個進站口，分別對應了不同的候車地點。在安檢處有個LED的大屏幕，屏幕上很清楚的標註了不同車次的時間和相應的進站口。相信各位旅客沒有把目光停留在此！所以我們就用相機、手機拍下屏幕上的信息及時的告訴顧客相應的候車點。

通過了一天的工作，我們也收穫了許多感動。讓我記憶深刻的就是一家廣東旅客，兩位老人，一位年輕的父親和一個基本不會走路的孩子。他們大包小包眾多行李很快引起了我們的注意，我們迅速跑上前去接手他們的行李並詢問他們的車次，車廂號。您走錯了，應該是在B4進站口，我們送你們過去吧！他們很客氣的説了幾聲謝謝，又問你們是大學生，過年不回家？我們答到，我們是武漢本地的。這位年輕的父親高興地説了一句，“原來你們武漢人這麼熱情”，我下次四月份還要來武漢。我説，我們武漢人一直很熱情！是的，一句“原來你們武漢人這麼熱情”值得我們去思考。今天的工作還算順利，偶爾有點小插曲，好在有驚無險。帶隊老師把我們召集在一起説了幾點注意事項：大家一定要注意自己的人身安全，千萬不要下站台，站台地下很危險，你們要學會拒絕別人，要是遇到了什麼問題記得電話通知我。好了，今天工作大家辛苦了，早點回家休息吧注意安全！

（二）

工作第二天我們又被分配到A、B區的候車廳。今天我們採取了另一種方式行動。我們今天是7個人A區四個B區三個，強調注意事項後我們又奔向各自的崗位。今天人手不多，我們各自選擇用紙條把各個站台的車次抄寫下來以便於旅客交流。除此之外，我們選擇站在候車廳的大門兩側，採取主動出擊的方式，旅客一進來我們就迎上前去請問，您需要幫助麼？呵呵，通過我們的主動，大大提高了工作效率，也受到廣大旅客的好評。人事百態，也有很多旅客對於我們不屑一顧，但是我們依然會保持樂觀的心態積極應對，加油！

最後我想總結的是如何更好的完成我們成為鐵路春運志願者的工作，達到更好的目的讓旅客能夠方便快捷的平安回家。我們分成三個小組，分別在一樓的公交站台、電梯出入口，車站三樓的大門、安檢處及屏幕下方附近區域，A、B兩個候車廳三個大的區域三個小組負責。

首先，大家必備的是一名志願者應有的基本素質，包括良好的公共道德素質，積極向上的心態，純粹的志願性質為出發點服務為主，思考與行動並序的工作態度。只有這樣才能更好的服務春運，體驗春運，在服務的過程中學習到更多的社會經驗和知識！

1、公交站台、電梯出入口。

作為導航人員應該熟知武漢站公交車站的乘車路線。知曉附近的商業活動中心，基本的旅遊景點。能及時解決旅客所提出的問題，對不瞭解的問題要做好預備工作，回家後可以上網查詢。電梯出入口處的同學應該注意提醒顧客不要在電梯上嬉鬧，不要讓小孩獨自乘坐電梯以免發生事故，還應該瞭解一樓站台的基礎服務設施，包括衞生間、取款機、售票廳以及超市等門店。

2、車站三樓的大門、安檢處及屏幕下方附近區域

在大門的同學要注意觀察有需要幫助的乘客，幫助老、弱、病殘、孕等重點旅客提拿行李做好交接任務。安檢處的同學注意人員的集散分佈在人多的時候提醒旅客注意安全排隊有序的安檢，還應瞭解大廳內的售票窗口、自動售票機的使用、移動話費自動繳款機的使用。屏幕下方的同學注意熟看屏幕上所顯示的車次信息，身體面向旅客，注意自己所佔的方位不要給乘客帶來不便還應注意提醒行李多的旅客可以憑身份證在屏幕下方的服務枱租用推車。

3、A、B候車廳區域。

如果人手有餘的話可以在候車廳內來回巡視為有需要幫助的乘客服務，熱手少的情況就可以在A、B兩區的大門處就可以了。在候車廳的同學應該用紙將LED屏幕上的信息記下，注意時段的更新。要熟知候車廳內的基礎公共設施的位置及使用，包括衞生間、開水房、手機充電處、無障礙電梯、餐飲門店及綠色通道的使用人羣。謹記要主動的向旅客詢問車次及車廂號以便於他們更方便的找到相應的進站口。如有不知的情況迅速向穿制服的工作人員請教。

以上是我個人總結的幾點，希望大家在工作中總結問題、提出問題、解決問題我們才能為大家提供更好的服務！謝謝！最後祝願各位為春運提供幫助的工作人員及志願者們新年快樂，閤家幸福！

春運志願者活動總結2

xx20xx年武鐵春運已經落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務時間是在年後，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志願者也根據自己的特點選擇合適的崗位。

年後的人羣主要以打工族為主，也有學生羣體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發能儘自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志願者的初衷,在幾天活動中我學會了怎樣主動去向陌生人詢問，學會怎麼去與別人相處等等。總而言之讓我收穫很多。

在上崗的前一天晚上我還在擔心,自己什麼也不會,去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什麼?如果有人向我問路我不知道怎麼辦?這統統都是我在擔心的問題.所以第二天一大早就出發了,以前做什麼事都是和朋友一起,很少一個人,這次我一個人,行動逆心而為,因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那麼糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當困難發生時心裏的落差就不會太大.當領完紅綬帶,小黃帽,我們排着整齊的隊伍正式進入武昌火車站的時候,慢慢的沒那麼不安了,而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的`一句話讓我很激動，他説他們﹙小黃帽﹚終於來了。

到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對於其他崗位而言難度不大，讓我温暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應該怎麼做，要注意些什麼，讓我真正的感覺像一個團隊。出站口處於地下區而且很通風，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉車，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站台上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽後欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當你遲疑時輕篾眼神，當然那也只是少數的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎麼做都不夠，感歎工作的時間太短。

本着體味春運服務他人的想法，到了下午大家自調崗位，目的是為了更加全面的瞭解整個服務的流程。下午就轉到了電梯口進行服務,用手忙腳亂形容再適合不過了,有時候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志願者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人羣，對於以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。

以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當我看到像我一樣的學生提着大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發覺在離家不遠的地方呆着也是幸福的，在外不容易。

第二天換到傳説任務最重的大廳，那裏很複雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我説那樣會比較方便，組長要負責好的是電梯口那裏，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發現守在電梯口的重要性。很少有讓我感到後悔的事但每次回憶那天發生的事我都很後悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站着想了一下，但看她東西不多，我想她應該可以自己上去，但結果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當時送她上去也就不會發生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最後又後悔，這也算是經驗教訓吧。

我一定不會讓一件事發生兩遍，所以接下來的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個很重要的地方也是很危險的地方，有人剛上電梯才發現自己上錯了，<>為了方便他會轉身下來，那樣是不安全的。時常會有箱子滾下來的，如果不及時跑上去，尤其人多時後果不堪設想，身體的每個細胞時刻警惕着去應對突發的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻着上電梯。

讓我感到開心的事是，當看到有人拿着車票，而且眼神顯得很迷茫，於是上前詢問，需要幫您看一下您的車次嗎？有些人會警惕的把車票往懷裏拿説，幹什麼？接着他會看你幾眼，確定一下你的身份，然後説自己是哪趟車的，需要上樓嗎？當你告訴他之後，他會有如釋重負似的才對你説謝謝。主動的，被主動的。對於我來説是被相信了。他們需要你，相信你才會讓你幫助他們。

讓我印象很深刻的是那天上午，一個頭發有些花白看起來很和善的老人問我可不可一把那個老人送進站台，他説那個老人年紀有點大了而且他拿了很多東西，現在又不能買站台票，於是我跟着他找到了那位老人，看起來東西確實有些多，我就告訴他可以去老年候車區，如果到時候需要可以找小黃帽幫忙，當我提出幫他們提東西的時候他們拒絕了，他説他們可以。看着兩位老人離去的背影時，他們之間的情誼讓我很感動。他們的拒絕讓我想起了另一個志願者説的故事，一對中年夫婦説自己的東西很多，拿不了，志願者幫他們把東西拿到安檢口才知道他們一共才三件行李，而夫婦只是共提一個行李，當兩件事在一起對比時我們就看到了某種良心的東西，很刺激人心。

我始終覺得好的佔多數，不好的只是那些個體而已。有人説火車站是社會的一個小縮影，這句話一點也沒錯，在這裏我看到代表着職業的各種穿着，由內及外的各中表情。

“如人飲水，冷暖自知”在這的經歷是值得去體味的，它是我成長的一部分，在經歷中不斷成熟，心裏滿足了，那些“舍”好像也變得不那麼重要了，它在我們身體中，慢慢對我們產生潛移默化的影響，它不是直接效應，也許就是某個細枝末節，連我們自己也不清楚的東西，也許就在某個關鍵時刻起了作用。

這五天我收穫了滿滿的謝謝，它們幻化成記憶讓我牢牢記住。作為這個團體中的一員我真的感到很開心，很久沒有過的自豪，真的很感動。

春運志願者活動總結3

在這大千世界裏，有很多事物，我們作為在校大學生，還未真正意義上步入這個社會，社會就如同是一個大課堂，我們通過實踐來獲取不一樣的知識與閲歷。對於大二的這個寒假而言，假期長達六十餘天，如此長久的假期，對於我們在校大學生來講是一個難得的機會，在這段時間裏我們可以根據自己的喜好或者意願去做許許多多自己想做但平常有沒有時間去完成的事情，很充實地安排寒假假期生活，使得自己收穫快樂而充實。正是如此，我選擇參與了武漢鐵路局春運青年志願者服務社會實踐活動，認真且積極投入到社會服務中。我深深地感到這既可以鍛鍊自身能力，而且還能增長自我見識，結實更多的新朋友，擴展自己的人際交流。很有意義！

大學生一直以來都是社會中思想最活躍，最富有青春活力的羣體，我相信每一位大學生都有着自己豐富多彩的假期計劃，而我則為了服務社會，體驗春運，幫助他人，收穫成長，做到能夠傳播愛心。20xx武漢鐵路春運志願者服務活動，我來了！“青春志願行，温暖回家路”我成為了一名光榮的青年志願者。通過本次活動是我們大學生認知社會，瞭解社會的平台。是我們在校大學生充實自我，增加閲歷的重要階段。因此，社會實踐就成為了大學生生活中必不可少的一部分。

又是一年春運，隨着寒假的到來也將如期將至，每年的這個時間段，鐵路民航道路交通的工作都會呈現出異常的繁重。共青團湖北省委、武漢鐵路局團委面向全省在校大學生髮出號召，招募春運青年志願者，當我看到這個信息後，毅然決然地報名參加，經過了學院的層層選拔，通過組織面試、筆試之後，我成為一名合格的志願者。內心真的很高興，但同時內心深處也伴隨着擔憂。今年的春節不同以往，過年在二月中下旬，春運期間，學校正處於放假，我們無法住校，在實踐過程中也會面臨各種各樣困難的問題。不過我堅信，既然自己選擇的，就要堅持不懈，哪怕前方的道路有多麼曲折艱辛，我也會矢志不渝地走到最後。正是自身抱定對志願服務的熱情，使我對春運志願者這份工作有了更多的期待與思考。

20xx的寒假特別長，假期生活又開始了，隨之我又一輪社會實踐也要步入正軌了。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕鬆的，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。上崗的第一天，我就被分配安排在一樓大廳顯示屏電梯口做指引工作，剛開始的時候，我對武昌站的情況不是很熟悉。在解答南來北往的旅客們提得問題，往往也只能是盡力而為。我們都懂得痛並快樂着。儘管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客。記憶最深的是春運人流大軍中，我們服務最多的還是農民工羣體和在校大學生們。我們就在這樣的環境中培養鍛鍊自己的溝通能力和自我表達能力。我覺得這就是一種寶貴的財富與非凡的經歷，這是靠我們自己在社會實踐中不斷積累獲得的。在火車站志願服務的這近半個月裏，我不僅是鍛鍊了許多，還結識了好多朋友，收穫了友誼。我們大家在一起工作了十幾天，大家真正做到了有福同享，有難同當的深厚情感讓我很感動。

在這次春運工作中，有這一件事情：有一位大媽，她很吃力的把行李拿進候車大廳裏去尋找自己的候車地點，我急忙跑上前去幫助她，東西很重，我當時拿起來很吃力，我同大媽一同搬運着行李往綠色通道走，大媽不停地問我：你是大學生吧？謝謝你啊志願者，十分感謝你，還有一次，一位老奶奶還對我説：志願者，我會記住你的!聽到這句話，心裏暖暖的我們幫助了別人，受一點點苦，沒關係的，因為我們樂在其中!

作為一名志願者我頓時覺得無比的自豪和光榮。在這裏，我也要感謝武漢鐵路局團委給了我這次鍛鍊自己，實踐學習的機會，這讓我獲益良多。我逐步理解和懂得了我們志願者參與志願服務就是為了給廣大旅客提供高質量、舒心、便捷的服務，我們有必要認真踐行“奉獻、友愛、互助、進步”的志願者精神。正是春運使我們彙集在了一起，我們將無處不在，我們為旅客着想，做我們力所能及的事情，旅客安心，回家舒心。只有旅客舒心，我們志願者才會放心。還是那句話：青春踐行志願服務，温暖關懷回家的道路。

短暫的志願服務工作就這樣結束了，除了別有體會之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。現在的大學生，大多是在書本中學習知識。大學生走向社會參加實踐，體驗生活，從實踐中受到教育和啟發，將理論知識轉化成自身實踐，使得自己的思想不斷昇華和開拓，將來對社會肩負起自我的責任和使命。這次的社會實踐一晃而過，我卻從中領悟到了很多。對待工作要知道全力以赴，盡力而為，不計較得失，自己的付出是否和收穫成正比，儘量學會多去做事，做有用的事情。自己努力工作，就不要去思考別的事務。對自己高要求，不管做什麼事情，一件小事也必須認真對待，敷衍了事是絕對不行的。其實往往一些不起眼的小事就十分重要，所謂是細節決定成敗。社會實踐，使我們更好的接觸社會，瞭解社會。幫助我們大學生提升觀念，吸收新思想和新知識開拓了方式。希望以後還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。

春運志願者活動總結4

我在武昌火車站已經工作了一個星期，在這一個星期的工作經歷中我收穫了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務於武鐵春運的工作人員。

在春運期間，可以看到中國人如侯鳥般大遷徙的社會現象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務當中我們既收穫了旅客對我們的致謝也收穫到了人生中的寶貴經驗。

現在我依然記的第一天上崗的情形，那天是2月20日。武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和雷峯小組的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務。那天，天氣很冷所有的隊員都冒着嚴寒，耐心為旅客服務。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和學長有幸被湖北電視台的記者採訪。

記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什麼你們要在春運期間參加這次的志願者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻於社會的建設們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協商解決了這個問題。也是在當天下午服務了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣着。我把她帶到了服務枱請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望着父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務結束時間她的父親依然沒有出現。最後只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷裏，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。

接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成着五個一的工作任務。班前點名、班中交流、班後總結、每天一份工作感悟、每天評選服務明星、服務明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享着彼此的工作經驗，共同解決着工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴着月光出門，帶着星光回家。往返於學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧着扶持着。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想着春運工作，有的在夢中都呼喊着請大家往裏走，不要堵在電梯口。大家都努力的付出着。

付出總會有收穫我們團隊多次受到上級領導和旅客的稱讚。在向中央鐵路局的領導彙報工作時，他説了一句這樣的話；一個人的價值往往是在他人所需的時候體現出來的。仔細想想這句話的內涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長説的那樣急旅客之所急，幫旅客之所需。幾天工作下來的總結使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個枯燥期。厭煩了重複又繁重的工作。我們在學長的帶領下努力克服着對工作的枯燥感，以微笑服務於每一位旅客。

在接下來的工作經歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量並不是很多。大家也算的上很清閒，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農民伯伯。他們拿着一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0；15時，我徹底震驚了，現在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車。看到他們滄桑的面孔，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數都是和這兩位農民伯伯一樣的勞動人民，拎着沉重的蛇皮袋，帶着鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我幫他們詢問了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們説了一聲對不起，要他們座在候車區靠裏的位置以免下午人流較多的時候擠着他們了，時間一分一秒的流逝着，轉眼到了我們中午收班的時間，大夥喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃着自己帶着的乾糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分，還讓出一個位置讓我休息，這一小的舉動讓我感動了好一陣子。他們好淳樸啊！

這是我工作這麼多天，第一次受到農民工羣體的理解和相信。原來上崗的時候，經常是我們主動幫住他們，他們會十分排斥我們的幫忙，總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試着一次次的解釋，由原來的不理解到最後的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結果。我很開心，有人稱我們是免費的導遊到有事就找志願者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉着她的手往電梯直衝上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽着我的手，我鼓勵她説這沒什麼，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數一，二，三慢慢扶着電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那麼的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收穫到不少快樂。

雖然春運服務只有短短的幾天，但是我的收穫還是蠻大的。