初級助理工程師個人工作總結（通用8篇）

時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什麼感悟呢？是時候抽出時間寫寫工作總結了。那麼一般工作總結是怎麼寫的呢？以下是小編為大家收集的初級助理工程師個人工作總結（通用8篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

初級助理工程師個人工作總結1

20xx年x月我畢業於大學，本科專業為環境工程。畢業後我來到公司並一直從事水質化驗分析工作。在此期間，我一直嚴格要求自己，努力鑽研專業技術知識，虛心向前輩同事學習，回顧這一年的學習和工作生活，我感到收穫頗豐，下面從專業技術角度，將我這一年的學習和工作情況總結如下：

一、學習專業知識，提升崗位能力

作為一名助理工程師，最主要的職責就是做實驗。工作後我發現在學校時學到的理論知識仍不能滿足實際的應用，所以在這一年裏，我時刻鞭策自己要不斷學習更多的專業知識，虛心向身邊的前輩同事學習交流，努力提高自己的崗位技能。通過這一年的理論學習加動手實操，我不僅能操作實驗室的日常實驗如氨氮、硝酸鹽氮、高錳酸鹽指數、五日生化需氧量等，還能獨立承擔實驗室的非常規檢測項目，如石油類的測定、離子色譜法測定水中7種陰離子、甲醛的測定等。在未來我將把更多的理論知識結合到實際當中，承擔實驗室更多的檢測項目。

二、工作保質保量，做好安全防護

通過一系列嚴格的考核後，我取得了實驗室若干檢測項目的上崗資格。我深知作為一名助理工程師，要對自己操作的檢測項目負責，不僅要按時完成實驗出具報告，還要保證自己的操作符合一個國家認可實驗室的標準，報出的實驗數據合理可靠。每次實驗前我都會根據實驗要求以及自己的操作習慣設定實驗操作的順序並嚴格按照規劃的時間進行操作，實驗中，我也嚴格按照實驗室管理條例對自己進行安全防護，穿上實驗服、手套，佩戴眼鏡、口罩。有賴於實驗室的良好實驗環境及自身的合理防護，這一年來，我獨立操作的實驗樣品約1200個（包括石油類、甲醛等高危險性的檢測項目），沒有發生一起安全事故。在未來，我會更加努力，在實驗中做好防護工作，保證工作按時按質完成。

三、承擔開發重任，推進實驗室信息化

除實驗室常規及一些特定項目的檢測任務外，隨着自身理論及操作能力的提高，我還承擔了一些實驗項目的開發任務，如水處理劑的檢測項目。開發實驗方法，需要紮實的理論及操作基礎，更要有較強的思考能力。開發實驗過程中遇到的很多問題很多時候都找不到可以借鑑參考的先例，這時候就需要自己根據理論結合實際進行思考從而得出解決問題的辦法。除了實驗操作外，我還參與到實驗室的管理工作。實驗室信息管理系統（LIMS）是一套將實驗室的人員、儀器、材料、方法文件、環境進行綜合管理的信息系統，進過半年的培訓及自身的學習，我擔任了這套系統的管理員工作。

管理員的工作繁雜而重要，既要保證實驗室的檢測任務按時下達並指派到具體的化驗員，協助實驗室主任保證檢測任務在系統流轉中的順利進行，又要及時解決系統人員在操作系統時遇到問題，使數據正確的保存於系統中。擔任實驗室信息管理系統的管理員對我是一種巨大的挑戰，不僅在實驗室業務上我要更加熟悉，一些涉及我專業外的技能如編程等我也要自己不斷去學習。隨着跟專業人員的學習、自身的努力以及經驗的累積，在未來我有信心當一名稱職的系統管理員，更好的推進實驗室管理的信息化、無紙化、流程化。

實驗室不單單是一個做實驗的地方，一個實驗室的正常運作需要方方面面的支撐，除以上我對自己一些工作的簡單總結外，實際上我還負責着實驗室標準品的購置及庫存管理員工作。這一年的工作讓我提高了許多，還學到了很多新的技能，同時我也發現了自己存在的問題，在今後，我要更加努力，團結同事，虛心學習，開拓視野，在做好本職工作的同時爭取學到更多的技能，做一名合格的助理工程師。

初級助理工程師個人工作總結2

自從20xx年10月來到這家有限公司工作以來，我一直擔任助理工程師。在公司領導的支持和鼓勵下，在同事的協助和配合下，我的工作能夠很好的完成。現將半年來的工作總結如下：

自從我擔任助理工程師以來，我一直能夠按照國家和公司的規章制度按時按質完成公司的所有工作。根據公司要求，每月月底提交考勤記錄和月度工作進度表。按時參加會議，對自己階段的工作做一個分析報告。

工作態度：

1、服從公司領導的工作安排，積極做好各項工作。我在工作中總是把大局放在第一位。積極參與公司的各項工作。始終保質保量按時完成公司安排的工作。

2、積極適應和遵守公司各項管理制度的改革，進一步增強工作責任感。今年以來，公司的規章制度得到了完善或進一步完善。我總是積極適應這種情況，以公司現有的規章制度和助理工程師的職業道德為準則，增強工作責任感，及時做好工作，盡最大努力為企業服務。

3、利用下班後的休息時間加強學習。平時注意收集相關現行定額數據文件，加強學習工程量計算技能等業務知識。努力學習計算機知識，提高工作效率。在今後的工作中，我們應該更加努力地學習，提高自己的素質，這樣才能更好地做好工作。

我的成就如下：

該項目自20xx年以來已相繼完成；項目；工程；項目；項目預算編制和結算審核工作。

施工圖預算是確定工程造價、簽訂建築安裝工程合同、執行建設單位和施工單位投資合同、辦理工程結算、實施經濟核算和評估工程造價的依據。計算要認真仔細，不能遺漏或遺漏。同時也要尊重現實，不要算太多，不要高估冒風險，不要冒險。編的時候因人而異，不管編的對象是本身有興趣還是涉及到個人原因。服從真理，不固執己見，保持良好的職業道德和自我聲譽。在上述基礎上，保證“數量”和“價格”的準確性和合理性，制定施工圖預算。

以上是我這半年工作的總結。在此期間，我們通過學習，不斷提高自己的專業技術知識，在實踐中積累經驗，取長補短，通過自己的分析和思考，在收貨方面取得了長足的進步。在今後的工作中，我們要加倍努力，提高綜合素質和專業技術水平，迎接更多的挑戰。

初級助理工程師個人工作總結3

在這近一年裏我深刻體會到了做為一個技術員的艱辛和快樂，要成為一個好的技術員的痛苦和壓力。在這我熟悉的地方，我把自己的青春和激情傾注於施工工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。在工作當中，各位師傅孜孜不倦的指導，把幾十年的工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰，這將成為我一生最寶貴的財富和最温馨的記憶。

以下是我見習期工作小結，總的來説，收穫不小，感觸良多。

一、我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態

擺正一個學習者的位置，遵章守紀，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。現在的我自身各方面都還有很大的不足，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

二、捨得吃苦，工作能力才會有提高

對於我的工作我也曾畏懼過，退縮過。但最終在同事的提攜，幫助下，度過了一個又一個難關，自己在各個方面也有了大幅度的提高。

三、奮發有為，努力才會有收穫。

朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，我深深的相信，發展的空間擺在眼前，關鍵是你如何去把握抓牢。

今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。我清楚地認識到，為適應單位發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。

初級助理工程師個人工作總結4

自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。

一、開拓創新，做好機械設備的綜合管理

隨着經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本着客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。

（一）設備的購進

近幾年來，隨着工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：

一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。

二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。

如我局20xx年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。

（二）設備的使用

機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超温、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。

同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額為主要考核指標，與工資分配直接掛鈎，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每台機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內為主、對外為輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪製了設備租賃動態分佈圖、租賃經濟分佈圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃價格，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。

（三）設備的保養，維修與改造

做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一台20xx年購置的T—230推土機採用康明斯NT—855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘台次，其中較大型技術改造4次。

一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5—6萬元。

二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬餘元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。

三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出電信號，然後通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。

四是1998年對山東建築機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。

（四）機務統計工作

機務統計工作是從機械設備採購至報廢為止，貫穿設備壽命週期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計台帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。

（五） 做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質

機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先後對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。

一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的説教，而是以實為實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。

二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。

三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400餘人次。

（六）安全管理

安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：

一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。

二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防範技能。

三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。

四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。

五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。

二、機械化施工組織

通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，並不等於就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯繫又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次於材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先後參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。我認為，公路工程機械化施工的效率取決於兩個方面：

一是機械的連續作業能力，

二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：

在此，我以20xx年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規範的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處於臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。

（一）拌和。

隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定後，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規範要求。

（二）拌和料運輸。

運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂乾淨，每次卸車後清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。

（三）攤鋪。

攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板後不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準後，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規範了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料後，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂後駛離。

（四）壓實。

為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一台配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，採用振動壓路機以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最後達到平整、密實。經實測，平整度小於8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。

三、關於對公路養護機械化的探討

隨着公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：

（一）公路養護機械化勢在必行。

近幾年隨着公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨着公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務；同時它為養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。

（二）推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。

多年來，養護部門一直存在着“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作後，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我彙總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細説明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實現了公路養護機械化。

四、加強股份制機械設備管理，服務於工程建設

隨着單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試採用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自願入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。並且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。

總之，通過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，為使機械設備更好地服務於公路建設做出自己應有的貢獻。

初級助理工程師個人工作總結5

我於20xx年x月，經xx人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：

1、在xx榨季生產中，認真履行助理工程師職責，為xx榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名助理工程師，我深知自己肩上的責任重大。

如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處着眼，從小處着手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同採取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。

2、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20xx年度檢修期間，經公司批准同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩台電子電量包裝秤，分公司主管領導安排xx負責對安裝和需要改造的設備進行設計，並指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。

在20xx年度檢修期間，xx還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，並參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。

3、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務；同時也兼着分公司技術檔案的治理工作；也參與對購進物資的質量驗證；20xx年x月，還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。

在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。

在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，並學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需；業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識；也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今後的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。

初級助理工程師個人工作總結6

時間就如同白駒過隙一般，一轉眼我已經畢業一年多了，來xxxx工作也已經有一年了，在xx機牀廠工作的一年裏有收穫、有歡樂，有堅持、也有辛勞和坎坷。

xxxx機牀有限公司是一個集研發、生產和營銷為一體的大型企業，公司主要生產各類數控車牀、加工中心和車削中心、數控滾齒機牀、座標磨牀和座標鏜牀、各類專用成套設備和生產線。是中國裝備製造業的骨幹企業之一。裝配車間的工作非常繁重和艱鉅，公司所有機牀的裝配和調試工作都集中在裝配車間。在車間領導的安排下，我被分到了一線鉗工組進行生產實習。很快我便已經融入了這種忙碌而又寬鬆的工作氛圍中。自身的工作能力也在不斷地提高着，對工作也有了的自信。在過去的半年中，我參與了一些機牀的裝配和調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對機牀也有了更全面的理解和掌握。具體總結如下：

一、工作成績方面

我是20xx年畢業於xx機械設計製造及其自動化專業的本科學生。作為一個新進的員工。在瞭解了自己基本工作和任務之後，我便努力地投入到了工作當中。剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學的是機械專業，但在學校只是學了一些理論知識，實踐機會不多，xxxx公司的裝配車間卻是我學習和實踐的一個好地方。到車間工作後，我才發現以前在學校學的理論知識與實際工作聯繫不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿着圖紙對照着零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高着，這也讓我知道了我還要學習的東西有很多。所以我便立足於崗位工作，從基本做起不怕累、不怕髒，始終發揚堅苦學習、刻苦奮鬥的精神，漸漸地，由於我的勤奮加上師傅的耐心指導，很快，我就對公司的機牀有了基本的瞭解。實習期間，我的主要工作是協助師傅裝配，或者按照師傅的指導組裝一些簡單的零件，或者到庫房領零標準件，清洗機牀等等。在這期間，我也是對零件有一個基本的認識，結合機牀的整體結構，知道了它們在機牀裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鑽孔之類的。雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。後來我被調到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產品，而這個時候師傅只是起指導的作用了，關鍵還是在於自己。由於我認真的工作態度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，於是多次受到領導的好評。並且有一次單獨出差對機牀的運行問題進行了維修，在電話諮詢師傅之後，順利地完成了任務。

在工作中，我也發現自己的機械制識圖能力不是很好，因為有些數控機牀的裝配圖紙複雜一些的時候，我便不能準確地讀圖了。所以我就利用空餘時間重點學習了AutoCAD製圖方面的有關知識，使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以後的工作帶來了很大的幫助。

這半年中，在領導的關心和同事們的幫助下，經過不斷努力，我適應了裝配工作，有了一定的技術能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。比如：只喜歡埋頭苦幹，而沒有注重為什麼要那麼做，只知結果，卻不懂原因。現在看來這樣卻是不夠的，“知其然，還要知其所以然”才是我應該做的。在今後的時間裏，我自己要加強學習、克服缺點，力爭專業技術水平能不斷地提高。同時我清楚地認識到，機牀行業是一個技術發展較快的行業，不創新便落後，所以今後我還要不斷地加強理論學習，勤奮工作，不斷積累工作經驗，提高技術水平，為公司作出應有的貢獻。

二、工作態度方面

聽説過機械行業是一個辛苦的行業，但沒有真正進入這個行業的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示着機械行業的艱苦。

有一句話“態度決定一切”。有了正確的工作態度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發展打下良好的基礎。而且對於我來説，本來我對機械便有着興趣。當我接受了它之後，便想着努力地將它完成好，看着自己參與裝配完成的機牀，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！

所以在這樣的條件下，我本着盡職盡責的態度，抱着不怕髒不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務。我相信我會在對機牀的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻我的力量。可以説，有了興趣的基礎，你才能取得成功，這來不得半點勉強，而我也願意朝着這個方向努力前行！

總結這半年來的工作經歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的.一次寶貴經歷，也是我職業的起點，職業發展的基石，只有將基礎做得紮實才能修到相應的高度！我將繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮鬥、勤學好動、團結合作的精神，為公司的發展作出貢獻！

初級助理工程師個人工作總結7

20xx年7月，我順利完成了大學本科學業，從大理學院物理與電子信息系電氣工程及其自動化專業畢業，並於同年7月應聘到滇能楚雄水電站開發有限公司老虎山水電站工作。參加工作以來，我一直從事水電站運行、維護及管理工作，下面就從專業技術角度，對我這5年來的工作做一次全面總結：

一、在20xx年3月大四實習中，認真履行實習生的職責，為實習的圓滿完成盡了自己的一份責任。

在大理華能徐村水電站實習的半個月時間裏，經過安規考試及檢修規程考試合格，我跟隨電站的維護人員進行水電站設備檢修維護、設備消缺等工作。從那時開始，我從學校走出來，對水電站電氣設備有了近距離的接觸，感性認識得到提高，動手能力得到加強，也明白了書本知識與現場生產實際的差距。而在楚雄老虎山電站實習的一個月時間裏，通過安規考試及進廠培訓教育，我先後被安排到檢修班、運行班，進行設備檢修維護及運行值班工作。可喜的是，三月正值老虎山二級電站、一級電站全停檢修，我也多了深入學習水電站電氣及機械設備和理論聯繫實際的機會。在老虎山電站“安全第一”的環境裏，不管是檢修維護還是運行值班，員工們都高度重視安全操作及文明值班，我的安全及文明意識、安全行為也大大增強了；在電站檢修工作中，我從師傅們現場講解及實際接線中明白了審圖必須認真、接線必須細心、工藝及佈局必須美觀的道理；在運行值班工作的跟班學習中，我體會到倒閘操作必須認真履行操作票及監護制度，現場必須仔細核對、認真操作的重要性。在一個月的時間裏，我虛心求教，逐步瞭解了部分水電站電氣設備的工作原理、操作程序、注意事項等，也在實踐中發現自己的很多不足。而最讓我記憶深刻的是，電站的平凡而質樸的員工們，他們盡忠職守、踏踏實實、兢兢業業的工作態度，紮紮實實、堅持不懈做好本職工作的精神，讓我獲益匪淺。

二、在20xx-20xx年楚雄公司水電站運行、維護及管理工作中，我求真務實、恪盡職守，為公司的安全生產和經濟運行貢獻自己應有的力量。

20xx年7月我應聘到滇能楚雄水電站開發有限公司老虎山水電站工作，並被安排到剛剛投產的老虎山零級水電站運行值班。在三個月試用期間，我認真履行水電站值班員的崗位職責，謙虛請教，認真學習，大膽動手操作，並多次配合處理檢修人員處理缺陷。隨後以優異的成績競爭上崗，成為老虎山水電站運行副值班員。在之後的一年時間裏，我繼續勤學好問、積極主動加強專業理論知識學習和動手能力培養，參與了老虎山一、二級保護改造（國電南瑞微機保護）工作，專業技能、動手實踐能力得到進一步提高。通過努力，我先後在楚雄供電局取得運行人員受令資格、在雲南省電力學校取得水輪機中級值班員、昆明理工大學取得高壓電工入網作業許可證，並榮獲“優秀學員”稱號，為公司贏得了榮譽，也拓寬了自己的知識面。20xx年9月我以優異的理論成績，現場動手能力考試競爭上崗，成為老虎山水電站運行正值班員，獨立的進行運行帶班、值班工作。20xx年10月至20xx年年9月，應公司對外承包運行維護的需要，我被調到昭通油房溝水電站（2*34Mw）投產及運行維護工作，取得昭通運行受令資格，之後競爭應聘上電站主檢修工（正值），先後從事電站運行值班、電站檢修維護、大壩值班維護等工作。20xx年10月至20xx年5月，調回老虎山老虎山擔任電站安生辦副主任，專管運規修改、安全生產、員工培訓和電氣（一、二次）設備維護及技改工作。特別是在20xx年龍崗片區電站檢修工作中，作為龍崗片區工作負責人，我全面負責機組檢修及協調工作，全過程參與了電站重大倒閘操作及設備切換操作。並且，重點參與了球閥控制櫃二次控制改造、老虎山零級站低壓空壓機控制系統改造、機組自動化元件更換、技術監督等工作，組織協調能力、專業技能及綜合素質得到了很大的提高。另外，經常在楚雄公司的《安全生產簡報》上做專業交流、學習心得、分析講解等工作，為企業的安全文化及員工培訓作出了一定貢獻。

三、在20xx年5月至今，將為祿勸公司的美好明天不懈奮鬥。20xx年5月，我被滇能集團公司調動到祿勸電磷開發有限公司工作，一直負責電氣設備運行維護、二次設備投產調試及運行維護及檢修工作。作為祿勸公司安生部電氣二次管理人員，我要求自己不計個人得失，主動承擔責任。無論是電網公司各個部門的通知、中電投雲南國際管理要求還是承包運行電站的合理需求、其他專業的工作等，在自己能力範圍內的，我都會及時協調、解決，將問題在第一時間解決，將潛在的風險在我這裏得到控制。在日常的工作中，我對自己的要求就是“理論精湛精通，實作紮實過硬。我能吃苦耐勞，認真、負責的完成領導安排的相關工作。正是領導的關心、同事的相互協作，這兩年的工作能圓滿劃上句號。從鉛廠電站順利投產到日常電站電氣二次工作有序開展、保護及技術監督工作正常完成、電站設備運行維護、檢修、消缺及事故分析；從賽珠、魯基廠、鉛廠電站的電氣二次檢修，到賽珠電站CDM第三次、魯基廠CDM第二次核查的順利實施及甲巖電站CDM的積極準備，從魯基廠電站搶險的到日常工作的順利開展，我和我的同事們都付出了不少心血和汗水。同時，20xx年甲巖電站投產準備及現場調試、驗收工作，我也將積極按照公司的安排，深入一線、深入現場，為甲巖電站順利投產作出貢獻。學術研究方面，我的大學同學和我撰寫的《數字化變電站中合併單元的研究》在20xx年4月的《雲南電力技術》（中圖分類號：TM63文獻標識碼：B文章編號：1006-7345（20xx）02-0043-04）中發表，為做好專業論文研究探討工作的開始打下了良好基礎，今後將努力發表多的學術論文。20xx年年底，我被安生部推薦為“安全生產先進個人”稱號，這將激勵我向着更高的目標不懈努力。

四、加強黨性修養，努力保持黨員的模範先鋒作用。20xx年入黨以來，我總是要求自己做好表率和帶頭作用。作為一名基層的黨員，我始終以高標準、嚴要求來督促自己。正是因為對黨的忠誠，我知道自己需要不懈努力，講黨性、重品行，以一名新時代的青年黨員的要求激勵和鞭策自己；正是因為對企業的熱愛，我始終保持一顆感恩的心，真誠為人，踏實幹事，將有限的精力和能力，投入到無限的為企業貢獻中去。

五、以學無止境的態度，不斷將學習和工作引向深入。我始終踐行學無止境的理念。本着“活到老,學到老”的精神，我要求自己進一步涉足運行維護、設備檢修、CDM知識、通信、自動化、電氣一次等知識，力求更精更深，這些知識的獲取和積累為我在實際工作發揮更大的作用奠定了堅實的基礎。

在科學技術日新月異的今天，我個人意識到，只有不斷的學習和實踐，才能逐步提高自己的專業水平和工作技能，才能更加勝任崗位要求。在今後的工作中，我將始終保持加謙虛謹慎、求真務實的心態，更加註重學習和實踐，更加註重實幹和操作，更加註重提高自身的素質，以滿足工作的需要，使得得自己更能勝任工作，更能在平凡的崗位上書寫無愧於自己的壯麗詩篇。

初級助理工程師個人工作總結8

我叫xx，今年32歲，大學文化。1994年9月考入武警學院併入伍，1998年7月畢業後在大同市公安消防支隊任助理工程師，20xx年12月，任大同市消防支隊工程師。1999年至20xx年因工作突出，連續6年被支隊評為優秀警官。在左雲工作的兩年期間，連續兩年被縣委、縣政府評為安全生產標兵。現在任大同縣消防大隊參謀。在各級領導的關心支持下，我認真鑽研業務，始終以高標準嚴格要求自己，踏實工作，為領導當好助手，現就幾年來的工作做以下述職，不妥之處請領導多批評指出：

畢業幾年來，我先後在支隊指導科、審批中心、左雲消防大隊、大同縣消防大隊任參謀。作為一名消防警官，我始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力為消防事業的發展和消防部隊的建設貢獻聰明才智，正確對待分工，發揚主人翁精神，幹一行、愛一行、鑽一行，在工作學習中，突出一個“勤”字;在為人民服務中，突出一個“實”字;在自身標準上，突出一個“嚴”字。使自己在為人民服務方面、在實事求是的思想路線方面、在防火監督檢查方面，都有了較大的進步。在這幾年的時間裏，我工作認真，積極為所在科室、大隊出謀劃策，勤勤懇懇真正盡到一個作參謀的職責，受到了各級領導和所在科(大隊)長的一致好評。我在工作期間嚴格按照“隱患險於明火，防範勝於就災，責任重於泰山”的要求，以貫徹《消防改革與發展綱要》為主線，認真落實執行《中華人民共和國消防法》和《山西省消防管理條例》，協助所在科大隊加強城鎮消防基礎設施建設，加大消防宣傳與監督力度，積極消除火險隱患。近幾年來，我所在的縣區的火災次數和火災損失呈逐年下降趨勢，未發生一起重、特大火災事故，為地方的經濟建設和人民安居樂業創造了一個良好的消防安全環境。多次受到各級政府的表彰和獎勵。

近年來，我主要做了以下幾項工作，並取得了一定的成績。

一、加強政治和業務學習，提高政治素質和業務水平。

我認真搞好每一次的政治學習和教育，積極做好筆記，寫體會，深入剖析，進行批評與自我批評，並廣泛徵求社會各界的建議和意見，從思想根源上認真查找不足，自我反省。通過不間斷的學習和教育，使我的思想得到了淨化，思想境界得到了很大提高，牢固地樹立起了全心全意為人民服務的思想和正確的人生觀、價值觀。

為了提高自身的業務理論水平，我定期進行業務理論學習，正是通過不間斷的學習使我的業務理論水平和執法水平有了進一步的提高。幾年來，我從未發生一起違法、違紀事件。作出的法律文書和的處罰裁決無一起提起行政複議和行政訴訟。

二、廣泛進行消防宣傳，加大防火宣傳力度。

消防工作，宣傳先行。隨着社會經濟的不斷髮展和進步，人民羣眾的生活水平有了很大的提高。但由於種種原因，羣眾的消防安全意識依然非常淡薄，尤其是縣城裏更是如此，消防基礎設施也極其薄弱，針對這一情況，我積極為大隊出謀劃策，採取多種形式進行消防宣傳。近幾年，由消防大隊花錢為縣政府等“五大班子”主要領導以及分管領導和縣公安局的領導人手訂閲了一份《人民公安報-消防週刊》，向公共場所、企事業單位、中國小校、社區免費發放各種消防宣傳材料，受到了良好的教育效果，並在縣電視台播放公益性的消防廣而告之;懸掛消防宣傳標語，對重點崗位工作人員進行消防培訓。這樣，讓領導幹部和廣大人民羣眾瞭解消防，重視消防，支持消防工作。使消防工作不只是消防監督人員的消防，而成為人人的消防，全社會的消防。

三、積極爭取財政支持，大力加強城鎮消防基礎設施建設，全面提高縣城自身防禦火災的能力。

由於縣城的經濟狀況都不是很好，行政單位人員的工資都無法按時發放，經費預算更是十分有限，消防基礎設施非常薄弱，在這種情況下，我積極出謀劃策，協調政府和有關部門，跑基層下單位，跑集資，搞聯辦，在左雲的兩年時間裏，由於我和大隊長的不懈努力，消防大隊最終促使縣政府決定在縣城興建一痤標準型消防站，併購置2輛加長消防水灌車。在大同縣的一年多的時間裏，我協助大隊積極與縣政府、城建等部門進行協調，最終在去年的縣城道路改造中，新建地下消防栓17個，截止目前，大同縣的城市消火栓的數量已有20個，基本達到國家要求的標準，大大提高了全縣抗禦火災的能力。今年，我和大隊長積極響應省總隊、支隊精神，經過多方面的努力，最終使縣政府為消防大隊預算財政經費10萬元，使消防大隊的財政預算有了歷史性的大飛越，這必將為全縣各項消防工作的順利開展奠定堅實的基礎。

以上是這幾年我所做的工作和取的成績，但還有很多不足之處，在今後的工作中我將進一步發揚主人翁精神，熱愛消防工作，全心全意為人民服務，進一步端正工作態度，注意工作方法，狠抓業務學習，不斷提高執法水平，以對黨、對人民的無限忠誠，對消防事業的無限熱愛和飽滿的熱情投入到消防工作中去，為構建平安和諧社會作出自己的貢獻。

寫好述職報告，要注意下面幾點寫作要求:

(1)實事求是。述職報告要講真話、講實話、講心裏話，以誠感人。無論稱職與否都要與事實相符。要正確處理個人與集體、主觀與客觀的關係，要分清功過是非。承擔責任要恰如其分，既不爭功，也不必攬過。

(2)寫“述職報告”要形成制度，不僅在離任前要述職，而且在任期中也應定期述職。只有這樣，才能更好地起到述職和鞭策的作用。

(3)內容要周詳，述職報告要重點突出。在全面彙報任職期間所做各項工作的基礎上，要突出任職期間的重大成績和創造性業績，以表明自己的勝任和事業心。應當明確，述職報告必須圍繞“職責”二字做文章。它的寫作目的，不是評功擺好，而是為了説明是否稱職。

(4)情理相宜。述職報告在敍事説理過程中，要有適度的感情色彩。

(5)態度要誠懇。述職，是向機關和羣眾彙報工作。寫作述職報告之前，應對自己進行認真的全面的反思，並虛心聽取羣眾的意見，弄清羣眾的不滿和要求，對羣眾意見較大的問題尤其要如實闡述，以坦誠的胸懷，贏得羣眾的諒解和支持。接受羣眾的監督，而不是作報告，這個特定的角色必須明確，也是寫好“述職報告”的前提。