生產車間工作總結(彙編14篇)

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢？下面是小編整理的生產車間工作總結，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

生產車間工作總結 篇1

20xx年，塗裝車間堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產，人人有責”，領導重視，落實措施，強化監管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災逃生預案；完善各項安全生產規章制度，使安全生產責任真正落實到車間管理的各個環節,全年安全生產無事故，“三廢”綜合排放達標率100%。2012年主要的安全工作如下：

一、加強領導、落實責任

車間高度重視安全生產工作，車間內部簽訂責任狀，提高責任意識。要求各班組要將責任細化到個人，建立健全安全生產製度。車間成立了檢查組，負責檢查安全生產製度的落實情況。結合CCPS推進工作，完成了塗裝車間所有安全操作規程的編寫

二、組織各種安全演練

安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習，公司領導對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。

三、開展安全生產大檢查，狠抓安全生產隱患整改排除

安全生產工作重在預防，為此車間強化了防範措施，以正常生產時進行安全巡檢為主和節假日期間安排專人值班為輔，檢查側重於查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及設備、工件、環境等多方面。車間對所有隱患內容及時彙總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改並取得實質效果。12月初對塗裝車間相關方業務單位做了安全現場檢查，將檢查結果提交生產安全處同時反饋給相關方業務單位，要求儘快整改。

四、設備安全定檢

對易產生火災危險的`關鍵設備實施每日檢查，如：噴塗機高壓電纜有無破損、噴漆室8颱風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現象、空調運轉是否正常、調漆罐輸漆泵有無機械故障等。

五、加強安全教育和防護

對易於產生機械性傷害事故的設備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產規章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅動站過載故障排除確認必須確認安全後才允許開啟鏈條，噴塗機工作期間禁止人員進入噴塗區。

六、安全方面改善

車間實施了一些有效的可以防止人身、設備傷害的改善：中塗烘箱出口拐彎處加裝防護網；二道打磨前積放區地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作枱加長，便於操作者對002車型作業，避免失足摔下操作枱；第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。

七、新線安全工作

規定進入車間施工現場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現場安全防護工作，對危險點做警示標誌，不符合安全規定處要求施工廠家及時改正。

八、安全培訓

加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據塗裝車間安全生產特點，對其宣傳塗裝安全知識，增強季節工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含後備人員進行安全調查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓。

九、污水達標排放

制定了在線檢測儀停電期間應急預案，污水排放T全部達標，沒有造成環境污染事件，維護了公司的社會形象。

總之安全生產必須長期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發現安全隱患，做到早發現早排除，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。

　　塗裝車間

　　20xx-12-10

生產車間工作總結 篇2

作為ｘｘ隊生產一班班長，我認真執行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照ｘｘ隊的統一安排，堅持安全第一，預防為主的安全生產原則，以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作，現將我這幾年工作做以下總結；

一、強化學習，提高素質

充分利用班前、後會、週二週五學習會等認真學習各類文件精神、領會十八大精神；積極學習工作面作業規程和崗位操作規程，來不斷提高自己的理論文化水平及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產打下良好的基礎。

二、強化管理，確保安全生產

在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全，在安全管理上，我始終抓住目標，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和採煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在瓦斯防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角瓦斯抽放空間；及時清理後溜道浮煤，做到通風可靠、管理到位，拉架時保證瓦斯抽放管道、傳感器與監測線完好；在機電方面，為了保證設備的完好率和工作面的高產高效，在設備使用管理上嚴格執行設備包機制，嚴格落實《機電設備操作規程》，每班工作前詳細檢查設備，如有問題及時處理，嚴禁設備帶病運行和超負荷運轉；在工程質量方面，嚴格遵守工程質量標準化，確保工作面達到三平、兩直、一淨、兩暢通的要求。

三、嚴細管理，強化班組建設

抓好班前會質量，在會上及時總結前一班存在的問題，強調本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到班清班結，認真開展三基建設工作，抓好職工出勤、工作質量的考核，按照創一流的總體要求，在班組成員內按照安全、質量、行為規範、節支降耗開展工作；在班組內積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班後複查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現場環境的安全。

四、工作中的不足及改進措施

一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產過程中班組成員，還存在僥倖心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區隊生產的需要等等。

在今後的工作中將克服以往工作中的`不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。

生產車間工作總結 篇3

在車間領導的正確領導下，我緊緊圍繞車間的宏偉戰略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領xx生產全體員工，迎難而上，真抓實幹，全面實現初步確定的各項奮鬥目標，今年是xx成立以來最困難的一年，由於眾所周知的原因，上半年xx車間陷入相當混亂的局面，特別是面對車間重大的人事變動的調整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間裏在極少數人中曾出現了對xx車間及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在領導的大力支持下與統籌下組建了新的生產經營班組。

新班組成立後把統一員工的思想工作放在突出的位置，提出了精誠團結，求實奮進的工作理念，我個人以身作責，加強各方面的協調，利用不同場合多次強調團結的'重要性，採取不同的形式，教育引導全體員工統一思想，以車間整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識，企業的凝聚力，向心力得到了全面加強，在領導的帶領下，全體員工煥發了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產部下達的生產任務提供了強大的精神動力和智力支持，在這裏我代表生產員工，依據領導的經營策略報告為準繩，也相應做了下面工作簡要的自我總結：

一、生產不放鬆

xx環節中心就是生產，多出效益，高品質，脱離開生產其它任何説辭都是蒼白無力的，在內外環境及其困難的情況下，我的做法是首先穩定生產隊伍，不論車間結構如何變化，生產系統的思想不能渙散，工作不能滑坡，產量不能下降，對全體員工高度負責的態度，切實抓好生產工作，克服人員減少，生產交期越來越短，任務繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術人員不計得失，勇於擔責，圍繞生產能力提升首先對清廢，裱封面工序佈局進行了調整，清廢搬往摺頁機旁，清廢下的產品直接交於摺頁機，省去了，對拉貨，纏繞的時間，並且節省了很大的纏繞膜費用，提高了生產效率，同時也節約了不必要的浪費。

二、以工作管理為核心

工作上推行目標管理，在工作管理方面以目標管理為導向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規定的績效標準去實現工作目標，根據車間各項工作要求的績效指標制定生產各工序績效指標，各績效指標並用數據與表格來體現，做到具體化，清晰化，細節化，規定好數據的來源落實到責任人，督查人，在規定的時間內進行統計彙報；

鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領導充當老闆，自己管理自己，從要我做，轉變為我要做。

三、物料管理

進一步完善車間物料管理制度並落實執行，建立並完善物料定額，根據物料定額按物料領發制度發料，控制物料的使用，杜絕浪費。

四、設備管理

全面推行設備點檢管理，施行設備三定管理，即設備定號，管理定組，保養定人，為每台設備依程序統一編號，使每台設備都有自己的固定編號，根據誰用，誰管，誰負責維護保養的原則，把設備的保管責任到人，使每台設備都有人保管，把設備管理納入崗位責任制。

生產車間工作總結 篇4

為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，確保我公司電力連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行和管理，主要做了如下工作：

一、層層落實安全生產責任制層層落實安全生產責任制，是搞好安全生產的重要保證。安全生產工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”着手，落實各級各類人員安全生產責任制。各級領導充分認識到安全是電氣系統的基石，是公司生產連運穩定的保證，是企業效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能鬆懈。廣大幹部職工對安全生產的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領導重視安全生產工作，以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業時主管領導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產後，各車間也與班組簽訂了安全生2產責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的切身利益結合起來，真正做到“安全生產，人人有責”。

二、強化安全培訓，夯實安全基礎我們始終堅持做到抓安全學習不鬆懈，認真組織員工進行安全規程和相關安全制度、技術的學習培訓：嚴格按照電業安全工作規程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經考核合格的人員才准予上崗;積極開展“安全生產月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產的思想意識，提高鞏固電氣系統的安全水平，我們成立“安全生產月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產月”活動進行了佈署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。通過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產的法律法規、和操作規程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的'重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。

三、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，採取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不3放過一個隱患，不留一個死角，根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，並注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規程》的相關規定，認真做好工作人員的安全防範措施，認真執行“兩票三制”制度，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，堅持工作現場“一對一”監護制度，為真正實現安全生產工作長週期健康發展奠定堅實的基礎。

四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產中及時發現缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作，也是《安全生產法》賦予我們的神聖使命，安全大檢查共分發動、自查、整改、總結、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知並召開會議組織各車間進行發動工作，各車間對各自轄區進行自查，整改並上報有關材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度為重點，結合安全評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現場的違章行為進行處罰，確保安全生產目標的實現。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產管理工作進一步向制度化、規範化邁進，安全生產工作有了長足進步。

五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為反“三違”，即反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律，一直是我們着力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發現“三違”行為進行嚴格處罰，並與車間領導及班組長聯責，督促各級領導幹部嚴肅查處“三違”行為。為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們並不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規範化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質的整體水平得到了提高。總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體幹部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今後的安全工作中，廠全體員工決心團結一致，排除萬難，總結教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年裏，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產系統的連運保駕護航。

生產車間工作總結 篇5

大家好，我是生產車間主任—，下頭請允許我在此向大家對我的工作做一個簡單的總結。不足之處，還請各位領導多多指教。

一、產量方面

產量從年初日入庫量不到——支，到3月份日產量突破1—支，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正説明了在—、—的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這麼高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1、新設備投產後，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。

2、工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！

三、人員管理方面

自—年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的'流動性比較大。導致202x年，年初人員依然比較緊張，由於生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由於公司針對車間“節能降耗”制度的出台，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：

1、主要原材料

車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。

2、主要輔材料

對於車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省—餘萬元。

五、工藝方面

新設備投產後，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨於穩定。

六、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。今後工作中，將多注意這方面的問題。

七、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間幹羣的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今後，對於安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！

如果説202x年對於我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！

新設備投產後，員工操作技能有待提高；維修力量有待於培養；職工的思想素質有待於提升……下一步車間應遵循以下管理制度：

一、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進！

二、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保製造質量信得過的產品。

三、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衞生。

四、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。

五、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。

六、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。

接下來，我們將面臨着更嚴峻的挑戰！我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細緻的工作方法，科學求實的工作作風，規範系統的工作成效，製造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞台上實現自己的人生價值！

生產車間工作總結 篇6

20xx年，在同事、領導的關心和幫助下，通過不斷實踐、不斷學習，本人的工作技能和工作水平有了較大進步。現將我一年來的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

（一）班組的建設與管理得到加強

對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。本部門堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。

（二）狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來説安全隱患較多，比較容易出事故，身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。

（三）設備管理方面

在過去的一年裏，各設備比較良好，並沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

（四）加強自身學習，提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閲歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

（一）安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人蔘與安全生產”的良好氛圍。

（二）質量控制方面

1、員工質量意識淡泊。目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關係。

2、缺乏全員參與質量管理理念。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的.現象。

（三）班組管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業以後發展的需要。

三、今後努力方向

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

（一）繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。

（二）做好節能降耗，降低生產成本。認真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，並將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據。

（三）加強自身學習，並認真注重崗位培訓。

（四）做好環境保護工作。將車間粉塵工作列入15年工作的重點，集思廣益，認真分析，將車間粉塵降到最低化，淨化環境，增加公司效益。

綜上所述，在新的一年裏，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。

時間飛快，轉眼20xx年過去了。回顧20xx這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背後，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨着很多問題，需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作：

1、抓好精益生產，降低製造成本。

作為個人而言，由於年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，製造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由於職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的瞭解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在着很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的20xx年裏，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來説，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年裏，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現20xx年全年生產無安全事故。

在新的一年裏，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最後，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年裏，身體健康，萬事如意。

生產車間工作總結 篇7

時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經來到！在過去的一年裏，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由於領導的栽培以及信任，我有幸在20xx年x月進生產車間辦公室工作，擔任車間統計一職。自從進入辦公室以來，在各領導以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統計中心任務為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛鍊，全面提高自己，將自己的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結。

一、加強學習，提高自己

做車間統計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據領導的安排及以自己個人工作的需要，在工作的同時先後進行了電腦知識和一些統計知識等的培訓，使我對於統計工作有了初步的熟悉，這將對我以後能夠熟練的進行統計工作打下良好的基礎。

在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性，責任性。無論處於何種崗位中，都能及時的調整自己的狀態，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過，但作為剛剛接手統計的我來説，也絕不鬆懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產。 團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作，對產品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經驗豐富的.同事或領導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結協作，爭取獲得一個良好的人際關係，從而能形成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向着更好的方向發展，達到事倍功半的成效。

二、認真負責、積極工作

統計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨着公司的不斷髮展狀大，計劃產量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統計工作。

每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤彙總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。

在這幾個月生產過程當中，積極配合部門，及時統計好加班申請人員名單。協助各班組將6S進行到位，隨時保持6S標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣櫃的鑰匙的配發，對員工提出的要求，隸屬範圍內、都力所能及的給予了滿足和幫助。

生產車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到積極學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自己工作中存在着一些缺點與不足：

一是工作細節方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細節還是忽略了，不到位。

二是工作上沒有什麼突破與創新，還是按着老的思路走着。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。

三是工作中處理事情沒有什麼魄力，心裏總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。

四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。

在新的一年裏，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質提高，達到理想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自己迎接今年更大的挑戰，不辜負領導和同事們對我的期望。

生產車間工作總結 篇8

20xx年是公司的科技管理效益年。xxxx車間堅持以科學管理理念為工作指導，以安全、效益、發展、和諧為主題，以安全環保無事故，經濟效益化為目標，紮實開展比學趕超、事爭第一活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發生了很大的變化，車間各項技術經濟指標不斷攀升，確保裝置安環經濟生產，實現了車間各項奮鬥目標。現對今年工作總結如下。

一、落實任務責任實踐要求，取得顯著成績

兩套硫磺成型、xxxx裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成;安全生產消滅上報事故，實現三零三率;實現了硫磺產品外運裝車事故為零，硫磺產品xxxx事故為零，用户投訴為零三個為零;實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%;設備完好率為100%，主要設備完好率100%，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零;一套硫磺成型xxxx裝置除塵系統、計量系統等改造項目進展順利;全面推進勞務工規範勞動關係、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工零上訪率、職工勞動紀律零違紀、治安綜合治理零事件，保證了生產穩定、隊伍穩定、車間和諧。

二、強化員工教育管理，隊伍素質不斷提高

加強了全民工和勞務工的思想教育，形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀、違章現象;加強職業道德建設，不斷提高了員工職業道德水平。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，開展了主題探訪、送温暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教於樂，形成了的工作合力，為全面實現車間今年奮鬥目標發揮了的作用。

三、依靠科學技術進步，提升生產管理水平

工藝管理工作上台階。車間在全面修改完善內部管理制度的同時，細化了各項工藝管理制度並彙編成冊，加強了生產過程與環節的.痕跡管理，重點抓好科學巡檢制度的落實，不斷提高了管理效果;堅持以我為主，主動介入原則，抓好二套硫磺成型xxxx裝置工程的建設準備工作;細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度，實行裝車確認制，做到三方監管準確發運，確保外運準確率為100%，實現了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務質量。

四、加強車間目標管理，全面推進成本核算

圍繞車間的成本奮鬥目標，緊密與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費;全面做好硫磺成型xxxx裝置的統計錄入及成本管理工作;認真做好班組經濟核算台帳電算化工作，完成財務sap的上線錄數取數工作，做好做準車間成本的全面預算工作;做好本年度成本指標的分解考核、落實工作，發動羣體的力量降本增效;做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作，及時發現問題，解決問題;發揚xxxx車間撿芝麻精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上級的充分肯定。

生產車間工作總結 篇9

加強員工的穩定性；加強提高員工的操作技能，提高生產效率；有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設備的保養；加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生；加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的'凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

作為乙炔工段的車間主任，在這個易燃易爆區域，危險係數與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做紮實。因此我在完成今年工作的基礎上進行了以下總結。

生產車間工作總結 篇10

四月份的工作已經過去了，在工作方面還是應該要做出一個好的成績來，車間在過去的四月份工作當中，確實還是取得了不錯的成績，在這方面還是比較關鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什麼時候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車間的部分設備，操作起來，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴格的把控。

在四月份工作當中入職的新人，我們是嚴格的把控好，在這個過程當中，也是培訓好員工，經過全面的培訓之後才能夠下到車間進行工作，並且還會有人指導，我們車間本着一個非常不錯的原則，在做好相關的工作，這些都是應該要細心認真去落實好的，四月份是忙碌的一個月，我們的產量也是提高了不少，並且在安全工作方面，也是做好嚴格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經驗，保證每一名xx的員工，都能夠有序的進行工作，這一點是非常關鍵的，原則性不能夠亂。

除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時間，每隔三小時都會休息二十分鐘，中午也有一個半小時的休息時間，讓員工們能夠有足夠多的.精力去做好工作，所以這也是非常關鍵的一點，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應該要逐步的去鑽做好，我們車間的工作也是隨之迎來了一個高峯期，每天產量都完成了任務，這是一個非常好的突破，也是接下來應該要去安排好的，所以這方面還是有很多應該要去學習的，在接下來的工作方面，一定是要承擔更多職責，這一點也是毋庸置疑的，未來還會有更多的東西需要去做好，不管是做什麼事情自己都不能夠亂了陣腳。

本着安全生產的原則，在接下來的工作當中，這些都應該要認真的去規劃好，並且達到一個比較高的水準，這是我應該要去落實好的，相信在這方面還是應該要有足夠多的體驗，車間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當其衝，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長都是應該要有足夠好的調整，這一點是毋庸置疑的，雖然説這一個月的工作比較緊張，但是所作出的成績也是擺在明面上的，這也是我們需要去認真規劃好的，接下來也需要進一步的安排好，在這個過程當中，應該要逐步的去調整好，五月份一定做出更好的成績來。

生產車間工作總結 篇11

近日生產計劃部要求各車間管理幹部傳閲B班班長轉正總結，讀後對我感觸很深，生產車間轉正工作總結。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認為最重要的是人員管理。現針對包裝工作總結一下以前工作的不足及今後工作的重點。

包裝管理工作的不足：

包裝工作看似簡單，其實做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴格執行標準作業，自檢到位，要具有百分百的細心加耐心，才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質量事故。但由於前一段時間我工作上的失誤，而使包裝出現了一系列如混包，動平衡高點不準等質量事故，給公司經濟信譽等造成影響。事後我總結責任，分析原因，我覺得和員工都無太大關係，就是我自身管理的原因。由於人員流動量大，缺編;而我只顧着培訓新員工，想其儘快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很鬆，因為他們來的'時間較長，關係處的不錯，出點小錯不嚴格執行標準作業等也不好意思深説考核。而使他們養成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的鬆懈，人性化太重造成的後果，對此我深表歉意。

今後包裝工作重點:

1.人員管理

我覺得人員管理應該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個人，首先要從各方面瞭解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領大家一起幹，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脱離現常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應能力，看哪個崗位適合他幹，就讓他主要學習那個崗位，學通後還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關係好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開。所以説只要把人員管理好了其他工作都好開展。

2.標準作業的嚴格執行

俗話説：“沒有規矩不成方圓”。自從上次混包後，車間及班組制定了一系列的預防措施，本組現在正嚴格執行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通，碼拍員換輪型時及時更換輪型標籤，桌上只擺所下輪型標籤。打包員將碼滿一包輪拉到打包區後，嚴格按打包工藝流程圖執行自檢，確認碼拍，打包標籤確認一致無誤後打包。而纏包以前誰都纏，現在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班後再將本班所下成品檢查一遍(全體人員)，望各位領導監督檢查。

3.新員工的培訓

由於包裝人員流動性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個新員工(未超二月)，培訓壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關的對策，由我帶三名新員工，老平衡員帶2名新員工，每天在現場邊頂崗邊培訓，下班後再培訓公司及車間班組的各種知識。現在我組所有新員工已經全部能單獨頂崗，並已向一崗多能發展，至今未出現任何問題。

我的總結也許寫的不夠精闢，詳細。但我保證在以後的工作中我會用心去做，多和其他優秀管理幹部學習交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表C班C組全員向領導保證，一定會圓滿完成公司及車間下達的各種包裝任務。C組：用事實説話塗裝車間C班C組

生產車間工作總結 篇12

從鄭州培訓，學習了一些關於方便麪生產的知識，覺得方便麪的生產不過如此，就像自家做麪條差不多，只不過是機器生產而已。帶着這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經過近一個月的車間實習我瞭解了很多現場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和麪崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。

前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，説起來也頭頭是道，這一步怎麼做，下一步又是什麼。比如，和麪的操作，我當天實習中就能説出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯繫實際了。然而説是一回事，做又是另一回事了。學習中，和麪工問我能不能獨立操作，我猶豫了，説的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什麼樣子呢?連續一個班(12個小時)又是什麼感覺呢?我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋麪，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

眼高手低，這是我的毛病，什麼事情都是看起來簡單，説到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!

前半個月的實習，説是實習，不如説是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限於理論的東西，至於實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和麪操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，並不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。

前半個月基本浪費了，就是在結束後第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發現的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收穫就是發現了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。

依然是從和麪崗開始，和麪應該是我學的最好最紮實的吧，因為我在和麪崗實地操作最多，而且曾在和麪工的指導和監督下完成了配鹽水料，叫面，和麪，放面這整套和麪崗的工作，儘管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和麪崗的主要工作，並且能夠在和麪崗獨自操作一段時間，不會出什麼差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收穫。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和麪崗位上的一些理論知識，到現在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和麪崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收穫，比懂了一個理論更有用。和麪崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

接下來就是壓延崗了，有了和麪崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。

油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習，並要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。

點料崗是動手最多的一個崗位，從順面，點料，扶料，我都進行了實地實踐，而且還在桶面線上點料實習過。也發現了很多問題，真是在實際操作中能發現隱含的問題。由於我實習的生產線正好在我點料實習的那天換了自動投包機，由人工點料轉變為機器點料，工人還不能適應，所以出了很多問題，導致面塊大量的堆積，過面受阻，停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什麼了，也不適應改為自動投包機後的速度了。過了好幾天才逐漸適應，但還是會出現一些問題。點料崗，一個看似很簡單的崗位，卻有着太多的學問。如何安排人員，如何減少浪費，如何提高效率，都是要解決的問題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些製造處的要好好考慮。

包裝崗承接着點料崗，其實兩個崗位已經合併了，包裝機手控制好速度，保證正常運轉就不會有太大的問題。當然，包裝機手要對發生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練，包裝要的是技術。

後半個月的實習，大多數時間我們是在幹一件簡單而重複的事情：貼箱貼。有些人半開玩笑的説自己已經達到了專業水平。貼箱貼沒有特定的工人，只是生產線上閒置的人員去做，我們有時就發現，但我們一刻不停地貼箱貼時，原來貼箱貼的人就可以偷懶了……

最後兩天，我們去了調理車間，學習湯料(醬包，粉包，菜包)的生產。調理車間基本上沒有我們立足之地，而且氣味特別濃，調理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調理車間有一些操作很不衞生，我們曾隔着窗户看到在混合車間，粉料混合混合的過程，具體評價，我們一致的觀點：髒!地面骯髒，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起後就這麼裝包，真是減少了浪費，但是衞生嗎!

一個月的車間一線實習結束了，總的來説是學到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應該注意的'一些事項。

實習的最後一天，我們幾個製造處的還和班長學習了一下成本的管控，每一個班結束以後，班長都會對本班次的成本計算出來，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結本班次的損失，避免下一班次生產出現同樣的問題，並對偶發事件造成的損失進行量化，提出改進的建議。直到那一刻，我才發現我要學的，要做的有那麼多!

通過一個月的車間一線實習，我也發現了一些車間及車間工人在生產過程中存在的問題。

偷面現象是最嚴重的，也是最不好解決的問題。儘管偷面者會被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個員工捧着好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車間吃麪更是明目張膽……

究竟什麼方法能解決這個問題呢?罰款肯定不能解決，默許吃麪，拿面更是不行。至於派人監督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問題，反而會使偷面更普遍，因為越是有人監督，越會激發員工拿面，很奇怪的現象，當監督者不那麼負責時，偷面就會又嚴重了。

還有一個問題就是，員工流失嚴重。往往是12號發過工資之後，就會有很多員工辭職。在旺季，嚴重影響生產供應，尤其是技工的流失。對於這一問題，要分析清流失的原因，然後解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全，員工工作時間太長，下班了卻不能享受舒適的休息休閒。廠區內嚴重缺少娛樂設施，尤其在這種比較偏僻的廠區。可以考慮增加一些配套的休閒娛樂設施。留得住人才會正常穩步的的發展，如果人員流動太過頻繁，很不利於公司的管理和車間生產工作的進行。

車間實習結束了，我覺得學到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實習了，希望能夠在銷售實習中學到更多的東西，得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功，我會不斷地學習，不斷地努力。

生產車間工作總結 篇13

隨着生產車間工作告一段落讓我收穫不少經驗，作為生產車間的班長讓我明白完成每月生產指標的重要性，因此我會帶領車間員工認真做好生產車間的各項工作，既對團隊做到了有效管理也強化了生產安全的意識，在加上我在整體上服從車間領導的安排從而做出了不少成就，現對個人在生產車間班長崗位的表現進行以下工作總結。

重視對車間班組的管理並完善規章制度，我在對員工提出要求之前都會在車間工作中以身作則，確保自己能夠經常處於生產一線做好各項工作，除了較好地鍛鍊自身能力以外也導致許多員工都聽從自己的安排，畢竟生產過程中不規範的操作方式往往存在安全隱患，但為了確保每月績效指標的完成導致提升效率的過程中出現不規範操作，因此我會進行嚴格監管從而讓車間員工明白做好工作的重要性，對我而言這既是對車間的負責也是為了員工的安全影響，開會的時候我也有向員工反覆強調生產安全的重要性。

積極參與到一線工作中去從而調動車間員工的生產熱情，保持對工作的積極性是能夠按時完成生產指標的祕訣，因此車間領導在開會的時候也會向管理人員予以強調，我會將生產指標進行劃分從而落實到每個員工身上，我也會起到表率作用並在生產一線認真做好本職工作，至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調動員工積極性，為了避免出現不合格的產品從而影響到生產質量，我會要求員工在完成生產指標的基礎上儘量多做，至少在檢驗出次品以後能夠有多餘的'產品進行替換，而起生產數量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益。

對生產完的產品進行抽查從而找出不合格的產品，對於車間發展而言不合格的產品往往會影響到集體的信譽，所以我會參與到這項工作中去並與質檢員們一同找出次品，一方面是為了熟悉生產流程以便於今後更好地完成車間工作，另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作，讓員工們在車間工作中時刻保持警惕是很重要的，得益於質檢方面的重視導致出廠的成品沒有出現任何質量問題。

能夠做好生產車間工作也是得益於平時的不懈努力，因此我會繼續做好領導安排的生產任務併為集體的發展而努力，希望通過這份嚴謹的態度從而做好今後的生產車間工作。

生產車間工作總結 篇14

20xx年，在公司各級安全主管的正確領導下,我車間認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到安全生產思想到位，安全措施到位，責任落實到位，確保了安全生產各項目標的實現，現將我車間20xx年度的安全生產工作情況彙報如下：

一、明確安全生產的指導思想

以認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，以“治理隱患，防範事故”為主題，開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動，大力宣傳安全生產方針政策、宣傳安全發展的理念、宣傳安全生產責任制典型和隱患治理工作績效，夯實安全生產基礎，促進各項事故防範措施落實，

二、加強領導，進一步落實安全生產責任制

為了加強安全生產的管理，我車間設立了安全生產責任制度小組，以車間主任為組長、副主任為副組長，各班組班長為成員，由車間主任負責主管全車間安全生產工作，併為本單位的安全生產責任人，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實各部門安全生產管理職責。把安全生產職責納入全年考評工作範圍，定期不定期地對安全生產進行檢查和抽查，行政手段和經濟措施並舉，全面落實安全生產責任制,形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實，做到安全生產檢查目標管理落實到位，責任落實到人。

三、發生的安全事故總結

20xx年度我車間共發生工傷事故5起：微傷1起、輕傷2起、重傷1起、致人死亡事故1起，工傷事故所造成的醫療費用為30600餘元，經濟損失達數十萬元，事故給傷者家庭帶來極大的傷痛。四、安全生產工作的培訓及宣傳

20xx年3月20xx年5月，對車間各種崗位作業人員進行安全操作規程的.學習。

20xx年7月20xx年9月，對車間所有的員工進行安全培訓及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發生。

20xx年10月20xx年11月，加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發現的安全隱患進行及時整改，避免事故的發生。五、安全工作的整改內容

1.對車間內的所有物品進行合理擺放，進行分區管理，對所有區域進行標示，嚴格按照上級下發的文件執行對物品的“定製管理”

2.對車間內部的所有消防設備進行長期檢查、更換，確保在發生火情事故後可進行及時處理

3.對車間所有的高空作業設備進行定期檢查，確保高空作業的安全，避免出現安全事故

4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴格管理，並對所有從事氣割作業的人員進行強化培訓，嚴格遵守安全操作規程進行作業

5.對車間所有的吊裝設備進行定期的檢查、維護，確保吊裝作業使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業安全正常的進行

20xx年在安全管理工作中雖然取得了一點成績，但於領導要求還存有一定差距，新的一年裏，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現全年無重大安全事故做出更大的貢獻。