精選部門年終工作總結模板7篇

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎麼寫才不會千篇一律呢？以下是小編整理的部門年終工作總結7篇，歡迎大家分享。

部門年終工作總結 篇1

一、主要工作和目標任務完成情況

㈠以縣鄉公路建設為第一要務，農村公路穩步發展

年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施，交通部門年終工作總結。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、羣眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：

1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。

2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：

x043線蔣望路：k0-k12段12公里;

x046線利江路：k7-k22段15公里;

x048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;

x049線蒙張路：k20-k40段20公里;

x050線利關路：k0-k7段7公里;

x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。

3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂台大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。

4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%，部門工作總結《交通部門年終工作總結》。

在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了 “三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。

㈡以行業管理為第一要職，徵管工作再創佳績

1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。

XX年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對羣眾反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了XX餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26台，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

部門年終工作總結 篇2

20xx年已向我們悄然走來，現將我部的工作情況做一個概要的總結：

廠內完成生產任務噸(鐵塔噸;鐵附件噸;鋼管杆噸;鋼管塔噸;變電站構架噸;地腳螺栓1噸;基礎鋼筋噸)。外協單位完成噸(鐵塔噸;鐵附件噸)。全年的生產量再創歷史佳績。面對如此多的生產任務，以達到質量、產量雙收為目的，我質檢部緊緊圍繞工廠生產經營這個中心，努力工作，開拓進取，圓滿完成了各項工作任務，切實維護和鞏固了我廠在日趨激烈的市場競爭中樹立起良好的東電品牌市場。

《理化檢驗》質檢部理化人員牢固樹立為生產一線服務的思想，認真做好原材料的入廠檢驗和過程質量控制，嚴把材料進廠質量關，積極做好質量信息的收集、反饋工作，確保了生產的正常進行和產品實物質量。對進廠外購物資：鋼材檢驗、理化試驗、鹽酸化驗、鋅錠化驗、緊固件的檢驗和試驗等，我部理化人員一絲不苟、認真負責的做好每一項檢測任務並及時出具檢測報告，以滿足車間正常的生產需要。全年共採購鋼材噸。在檢測中多次發現不合格材料並及時地根據我廠實際需要進行退貨或降級使用等處理，既保證了產品原材料質量，也避免了經濟損失。全年共檢測理化試樣批次，總計退貨5批次，合計噸，獲得機械性能未達標和外觀尺寸未達標賠付9批次，共計元(具體詳見附表1)。有力地杜絕不合格原材料進入我廠，保證了產品的使用性能。我部對原材料的檢驗、控制，經質量管理體系審查時深得審查組好評。

對於緊固件的檢驗和試驗，全年共計檢測螺栓噸，合計退貨3批次。我檢驗人員本着對工作認真負責的態度，多次對檢驗發現不合格螺栓並退貨，保證了緊固件產品的質量。

《廠內檢驗》在半成品檢驗過程中，我部各質檢員按車間班組分工負責具體的檢驗工作，對自己檢驗的產品質量負責，做好檢驗記錄。部門還根據工廠的實際情況和現行質檢員技術能力、檢驗水平，合理調配現有質量檢驗工作崗位，使其責任心更強。今年我廠鐵塔生產任務較重，鐵塔結構複雜，加之交貨工期急，用户對產品質量要求也較嚴。在檢驗過程中，要求我們不斷強化為生產一線服務的意識，快速反應，妥善處理生產、檢驗過程中出現的質量問題。針對生產環節出現的質量問題，加強和相關部門的溝通聯繫，提出解決問題的辦法，不斷提升工作質量，提高處理問題的效率。對不合格產品嚴格按照不合格品的控制程序執行，採取糾正措施，並每月進行數據統計，分析原因，確保今年生產中產品質量穩定，有效的提高了產品合格率。在鍍鋅產品的檢驗中，我檢驗人員不辭辛勞地每週對車間鹽酸以及氯化銨的配置、鍍鋅件的表面質量、鋅層的厚度進行實時監控，及時、準確的出具檢測數據上報相關部門;為工廠節能降耗、控制成本做出了應有的鋪墊。在的檢驗過程中全年累計檢測發現的不合格品為噸(其中報廢4噸)，全廠一次性交檢合格率為99.65%(具體詳見附表2)，相比去年質量又有了新的提高。對發現因車間麻痺大意、重產輕質造成的質量問題累計處理13批次，處罰金額元。有效的增強了生產車間的質量意識，杜絕了車間“將就”的工作態度。

《外協檢驗》我部質檢員在完成廠內檢驗任務的同時還協助外協辦對外協產品進行檢驗，全年累計檢測外協件共計批次，噸。由於工廠今年鐵塔較多，鐵附件等幾乎都由外委加工，基本每天都有外協檢驗任務，我部質檢人員克服外協件檢驗批量較大、結構較為繁雜和檢驗環境侷限等一切困難，按照《外協件質量管理辦法》對外協檢驗工作兢兢業業，從不馬虎，經常發現各式質量問題並及時通知外協單位整改。全年共發現處理不合格產品批次，對質量問題較為嚴重的責令整改致函17批次，累計扣除結算重量噸，扣除結算金額元。如此以來有效地增強了外委單位“主人翁”責任感，提高了工廠的信譽度。同時，我質檢部還協助外協廠家提高產品質量。

為完善工程資料滿足用户需要，我質檢部全年配合企質辦出具鐵塔、鋼管杆、鐵附件、變電構架、地腳螺栓等產品的鍍鋅、焊接、探傷相關檢測報告共計70多個工程，170多份數據資料，給客户交了一份滿意的答卷。同時，我質檢部還克服人員波動較大、人力不足等困難，配合營銷部外出到各工程施工現場抽包，滿足了用户要求。廠內也組織不定期的對成品包裝鐵塔、螺栓等進行開包抽查。全年廠內抽包檢查鐵塔、螺栓共計62批次;對發現的差錯件，嚴格按照相關文件處理。為工廠控制差錯件，減少了一定的因包裝質量問題造成的經濟損失。

為使我廠產品質量逐月提高，讓每個質檢員充分認識到提高質量意識、增強責任心的重要性和緊迫性;為了加強檢驗人員的管理和檢驗工作，增強責任感，提高工作效率和工作質量，我部根據實際情況定製了《部門管理制度》，從嚴要求我檢驗人員堅守工作崗位，恪盡職守，自覺搞好本職工作。並每月定期召開當月工作會議，由我部主任傳達廠務會議精神並對當月工作做出總結，也對下月工作進行安排。還根據各小組長反映的各種工作情況，對每個質檢員工作中的不足提出要求並改正，對錶現優異的給予勉勵。此方法對促進質檢人員工作效率和工作質量取得了一定的成效。同時我部還iso9001-版質量體系監督審查的順利通過、750kv鐵塔申證成功立下了汗馬功勞。

當然，成績是過去的，過去已成為歷史。展望未來，為我廠在同行業中立於不敗之地，趕超同行業先進水平，成為同行業中之佼佼者，還需我們將產品質量進一步提高。但目前我廠產品質量還存在許多不足，用户反饋質量問題也較多，如焊接件組對、錯孔差孔、切角、開、合角不夠等時有發生，這都是個別檢驗人員責任心不強、意識淡薄所致。這説明我部的工作做得還不夠好，還將繼續努力。

展望20xx年，市場競爭將更趨激烈，產品質量要求將更嚴格，我廠質量的實施靠東電人的責任心。我們堅信在董事長和總經理的帶領下東電廠將會發展得更壯大，效益也將會更好!我質檢部全體人員會更加持之以恆努力工作，繼承以往積極向上的工作熱情和團隊精神，一如既往地把好質量關;同時也將加大對質檢員質量專業知識培訓及質量意識的教育力度，使其進一步提高專業技術水平和責任心，使產品質量較往年有大幅提升。將秉承工廠“艱苦創業，求實奉獻”的企業精神;堅持“發展創新、和諧共贏”的理念;堅持以客户滿意為宗旨、以持續改進為核心、以產品質量安全是一項長抓不懈的工作為動力、以優異的質量去征服市場為目標;為打造“銀光鐵塔”更優質的產品譜寫新的篇章。

部門年終工作總結 篇3

(一)

時間飛逝，20xx年即將結束。在這一年裏，工程部全體員工在公司的質量方針指引下、在公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質量目標做出貢獻。

(二)

時光荏苒，20xx年已畫上句號。回首過去的一年裏，在老總的關懷和指導下、在公司各部門的大力支持下、在本部門人員的共同努力下，市場部全年共完成訂單，相比20xx年有所增長，但仍有待於進一步提高，因此我們要不斷總結，因為沒有總結就沒有提高。現將本部門20xx年的工作總結如下：

(三)

一年以來，部門堅持以“貨比三家，照顧生意不照顧價格”為原則，以一線部門的需求為重點，緊緊圍繞酒店日常經營與管理，認真履行採購經理的工作職責，較好的完成了部門及職責賦予的各項工作任務，現簡要地彙報一下我部一年以來的工作情況。

部門年終工作總結 篇4

這過程裏本人接觸和學習了不少東西，並應用於工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果。現就本年度重要工作情況總結以下：

在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人於****年度基本有效地完成了公司交予的工作任務，並應用於工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果。現就本年度重要工作情況總結以下：

一、樣板製作

①樣板製作數量為793台比去年增長了20.3%,但外觀質量問題仍然沒有從根本上解決，沒有達到較好的效果，樣品奪單的成功率較低。

②樣板物料的短缺雖然不是樣板製作的重要障礙，卻是本年樣品沒有完成次數佔樣品單總次數15.6%的主要因素。

③樣品用料和生產定單用料時有不一致，這問題仍然未杜絕。

④封樣管理還是一個漏洞，沒有一個有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項的重大不足。

二、日常生產質量的協調

①在日常生產車間的質量控制雖然做了大量的工作，但仍出了不少問題，使得本年度客户投訴達到了21次之多。

②新客户，新工藝的要求與車間溝通做得良好的配合。

③在與採購部溝通合作的過程雖然還比較順利，但很被動，採購信息來源不夠，造成沒有物價競爭力。

三、客户投訴的解決與回覆

在今年隨着出貨量的增長和質量要求的加嚴後，客户投訴的次數達到21次比20xx年減少2次。其中西施之問題是本年度最大的質量問題，其他雖大雖小的問題都能有效去解決與回覆了客人。但本人在解決這些問題過程中直接體現了以下幾點：

①溝通方法還不夠科學，跟蹤問題的力度不夠;

②公司有關部門的配合程度還不夠，時常被拖遲時間。

四、協助新產品的開發和產品及客觀性能測試。

①在協助新產品開發的跟蹤及測試，本人及工程部的人員幾乎都能按時完成技術部交予的工程。

②由於沒有正確標準的技術指導書及設備的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。

五、跟蹤客户的驗貨

此項工作雖然比起****年一次驗貨通過率高，但對説服產品之缺陷仍不夠技巧和經驗不足。

六、產品認證工作是本年度本人覺得比較成功的工作

觀上20xx年度的工作情況，展望新的一年，本人力爭20xx年度做好以下之工作計劃：

①樣品工作有效及時地完成率要達90%,產品檢測與標準一致的準確率達98%.

②X月份請技術部協助完成一套標準的檢驗技術指書。

③力爭X月中旬完成對所有鍋類內線長度的規範和縮短標準化，力爭平均每台鍋成本降0.05元/台。

④X月份完成對原證認書裏物料用料的備案更改。加強質量的力度，同時大力從材料方面去挖掘降低成本。

部門年終工作總結 篇5

20xx年，在公司領導的悉心督促下，在各部門同事的協助和配合下，辦公室全體人員認真履行職責，各項工作均取得一定進展，部門綜合素質和能力得到了一定程度的提高。現將一年來的工作情況彙報如下：

一、部門工作計劃的完成情況：

1、在20xx年工作基礎上，做好了公司會議管理、後勤服務保障和各

類對外聯繫與接待等日常管理工作，做好各類統計報表工作。

(1)全年共接收公司各部門會議紀要60份，全部及時呈送負責人簽字後下發至各部門。

(2)嚴格出動車輛管理，滿足了各項用車需求，未出任何差錯。

(3)圓滿完成了公司各類招待和接待任務。

(4)合理安排採購計劃，完成了公司各項採購工作。

(5)結合衞生港複審工作，加強對食堂採購、用餐環境秩序的管理：健全食堂索證管理，做到保質保量;加強衞生檢查，做好食堂防蠅防疫等相關媒介管理工作;努力提高辦公區環境質量,對食堂、邊防宿舍等辦公樓部分區域的設備設施進行了維護改造與更新。

2、做好了各級來文的收發登記、批辦傳閲和督辦工作，20xx年共收到各級監管部門文件90份，全部做到有批覆、有落實、有回覆;按照公司領導要求做好了各項文件起草及總結、彙報和計劃等撰寫工作。

3、做好了公司各類資證的換證審核工作。港口保安符合證書換證因延期原因，尚未完成。

4、按照公司教育培訓等各項工作計劃及時落實了相應工作;做好了公司各類人員的從業資證的培訓申報和換領證工作;對內開展評優評先進、知識競賽等宣傳培訓活動，做好了相關活動的服務工作;定期對公司宣傳欄進行更新，不斷豐富宣傳欄內容，使之具備實用性。

5、做好人事管理工作，為公司招錄合格人才，滿足公司運營需要。

(1)根據需要，主動參加招聘會，為公司招錄合格人才，全年共參加招聘會10次，為公司招得9名合格員工，公司目前在崗人員51人。

(2)與員工簽訂或續簽勞動合同，為相關職工辦理社保及退保手續。

(3)加強考勤管理，確保勞資無誤發放。

6、按照公司《文件檔案管理制度》規範文件檔案管理。

7、加強門衞管理，杜絕了證照不全的車輛入庫提貨和超載現象，杜絕了違禁物品進入庫區;督促門衞人員提高服務認識，提升企業形象。

8、做好了行政值班及各類節日期間的工作安排，保障公司運營安全。

9、加強職業衞生管理工作，組織職工進行體檢，完善職業衞生監護台賬，落實職業危害告知等職業病防治工作，有效保護職工健康;做好環境衞生工作，定期組織各部門對庫區環境進行清理。

10、與相關單位簽訂協議，保障公司運營;20xx年簽訂了固廢物處理、鼠密度監控、污水處理、清運垃圾、餐廚廢處理等協議。

11、做好溝通協調工作，做好公司領導交辦的各項工作。

(1)與各級員工簽訂了20xx年各崗位安全責任書。

(2)按照安全標準化現場考評提出的要求，完成了對《公司安全生產應急預案》、《公司安全管理制度》等規範性文件的修訂，並組織相關人員進行評審。

(3)配合安環部完成了對庫區部分管線的防腐除鏽工作。

(4)擬定安全月活動方案並組織實施，對相關活動進行了總結上報。

(5)完成了對公司電話網絡業務的續約工作,降低了相關成本。

(6)按照有關部門要求，對庫區內標識進行更換。

二、部門工作亮點與不足之處：

20xx年，辦公室工作做了不少，但與往年工作相比，並沒有真正稱得上亮點的工作，其中改變最為明顯的是庫區環境衞生工作。今年，為有效解決庫區環境雜草叢生的問題，辦公室採取先進行藥物抑制，再進行清理的工作方法，從入春開始，每2個月組織各部門進行一次庫區環境整治活動，徹底改變了往年庫區髒、亂等現象，既美化了庫區環境，又在庫區環境整治過程中，加強了各部門的溝通聯繫與協調配合，各部門人員責任心也得到了提高。

20xx年工作中存在不足與改變措施：

1、行政檢查工作還需進一步完善，20xx年針對各部門工作計劃落實情況、領導安排工作完成情況進行跟蹤檢查，重視員工執行力檢查，將行政檢查和監督職能落實到位。

2、對各項費用匯總缺乏分析，20xx年對部門各項工作經費預算及使用情況進行每月進行彙總分析，為制定工作計劃及目標提高有力的依據。

3、人事工作方面，20xx年需加強公司人才儲備與培養工作，避免出現某些環節人員流動後斷層的現象,為公司內部晉升通道建設打好基礎;針對各級各類員工工作中存在的素質能力和專業能力進行調查分析並提出解決方案，提供對員工的招聘、錄用、考核、培訓、獎懲和晉升的判斷依據，主動促進員工成長，避免出現崗位流動太過頻繁，影響工作的情況。

4、在員工關係方面，需進一步豐富員工活動，20xx年辦公室計劃除定期組織會議、培訓等活動外，將定期組織包餛飩、相關人員聚會等活動促進員工相互交流溝通，融洽員工相互關係;企業文化建設這一塊，重點放在打造團隊凝聚力方面，儘量瞭解員工需求，發現員工閃亮點，努力調動員工的主動性，提高員工歸屬感。

三、工作計劃：

1、工作目標

(1)行政工作方面做到有效提高工作效率和工作執行率，培養員工

工作計劃性和責任心，切實降低相關成本，體現管理效益，加強團隊建設。

(2)人事工作方面做到滿足崗位需求、保證人才儲備、謹慎招聘;

加強培養員工凝聚力與赤誠度，完善公司內部晉升通道建設。

(3)後勤保障方面做到調動和配置最合理的後勤資源滿足員工吃住、

生產生活需求，並不斷提高公司環境質量。

2、重點工作的具體要求與實施保障

(1)做到在保障各項工作任務完成的情況下，公司各項辦公經費同比下降5個百分點(車輛費用、寬帶電話、辦公耗材等)，行政執行檢查完成率100%。

實施保障：對各項辦公經費預算及使用情況進行每月進行彙總分析，對各部門每週收發工作計劃單，對照各項工作計劃定期檢查執行情況。

(2)做到在保障公司運營情況下，公司正式員工流動率控制在15%以下，職工續約留用率大於90%，招聘員工計劃完成率大於85%，本部門人員流動率控制在5%以下，職工留用率大於95%。

實施保障：針對各崗位員工工作中存在的素質能力和專業能力進行調查分析並制定崗位説明書，按照崗位説明書對相關崗位採取招聘、錄用、考核、培訓、獎懲等管理措施;加強企業文化建設，豐富員工活動，促進員工溝通交流，融洽相互關係，瞭解摸清員工需求，發現和發揚員工閃亮點，調動員工主動性，提高員工歸屬感與團隊凝聚力;做好人才儲備與培養工作，主動促進員工成長，為公司內部晉升通道建設打好基礎。

(3)做好車輛、採購、食堂、衞生、通訊、基本公共工程維護等管理工作。做到在滿足公司各項後勤需求的情況下，全年食物中毒事件為零，食堂餐飲貼心可靠，有效減少浪費，為職工提供優良工作、生活環境。

實施保障：更新觀念，增強部門全體人員服務認識;加強食堂衞生和買菜驗收工作，做好每月、每週、每日的收支彙總，合理管控成本;定期組織檢查環境衞生，保證員工工作生活環境;嚴格遵守相關採購制度，做到貨比三家，保質保量，厲行節約;做好駕駛員培訓和相關監督工作，保證車輛安全行使，以安全、有效、節約為原則，合理做好車輛調配工作，

3、工作計劃：

1、在20xx年度工作基礎上，繼續做好公司會議管理、活動管理、後勤管理、各類對外聯繫及接待等日常管理工作，做好各類統計報表工作。

2、做好各級來文的收發登記、批辦傳閲和督辦工作，做到有批覆、有落實、有回覆;按照公司領導要求做好文件起草及總結、彙報和計劃等撰寫工作;及時與相關單位簽訂協議，保障公司運營。

3、加強員工培訓工作，按照公司教育培訓等各項工作計劃落實相應工作;根據上級有關要求，組織相關人員參加培訓及複訓;做好公司各類資證的換證審核工作。

4、進一步做好人事管理及文件檔案管理工作;規範來往文件的接收、發放、歸檔及檔案的借閲等工作，做到便於查詢、便於管理。

5、進一步加強門衞人員管理，加強門衞卡口管理工作;要求門衞人員在按要求做好監管工作的同時，提高服務認識，提升企業形象。

6、做好行政值班及各類節日期間的工作安排，確保公司運營安全。

7、加強職業衞生管理，落實各項職業病防治工作，保護職工健康。

8、加強制度管理，定期落實對制度規範執行情況的核查及管理工作。

9、做好溝通協調工作，做好公司領導交辦的各項工作。

新的一年已經來到，20xx年的成敗得失已是過往，辦公室將針對20xx年工作中的亮點繼續保持和加強，針對工作中不足將進行鍼對性的完善與改進，做好20xx年度的行政後勤與人事工作。

部門年終工作總結 篇6

　　一、主要工作和目標任務完成情況

㈠以縣鄉公路建設為第一要務，農村公路穩步發展

年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、羣眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：

1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。

2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：

x043線蔣望路：k0-k12段12公里；

x046線利江路：k7-k22段15公里；

x048線王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；

x049線蒙張路：k20-k40段20公里；

x050線利關路：k0-k7段7公里；

x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。

3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂台大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。

4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%。

在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。

㈡以行業管理為第一要職，徵管工作再創佳績

1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。

XX年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對羣眾反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了XX餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26台，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

2、組織負責，努力抓好交通規費徵收工作。

由於受“雙抗”的影響，今年規費徵收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半徵收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少徵150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復後，大部分車輛投入災後重建，使規費徵收幾乎陷於停頓。面對規費徵收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，採取了一系列切實有效的辦法，使規費徵收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兑現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費徵收聯合互查。共出動執法人員192人次，補徵規費20餘萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字户、難纏户補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130餘萬元，有效地減少了規費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規費徵收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。

㈢狠抓安全生產，做到警鐘長鳴

根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發各類法律、法規宣傳單15000份，製作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，並利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中國小生過渡的特點，我們和教育局聯合下發了《利辛縣中國小生開展水上安全知識教育的通知》，並在有渡口鄉鎮的中國小校中開展了水上安全知識答卷活動，印製了水上安全知識答卷題XX餘份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中國小生和廣大羣眾的水上安全意識。三是繼續加強對重點時段的監管和水上安全經費的投入，特別是春節和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發生的漏洞。繼續加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續25年無事故。

㈣積極投入非典防治，遞交了一份合格答卷

我縣是勞務輸出大縣，今年外出民工30多萬人，在“非典”襲來的時候，我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗。在這場沒有硝煙的生死戰鬥中，全局職工做到了四個到位：一是認識到位，和縣委、縣政府保持高度一致，克服了防非是衞生、防疫部門的事的'狹隘觀念，以高度的責任感和使命感主動樹立主力軍思想，首當其衝、勇挑重擔，積極為縣委、縣政府分擾。二是責任落實到位，局及各二級機構均成立了相應的領導組織，制訂了完善的應急預案，形成了堅強的防護網絡。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厲風行，一切服從抗非大局，做到了要人給人，要物給物，一往直前，義務反顧。四是執行紀律到位，制訂了嚴格的抗非紀律，全局無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現象。在抗非過程中，我局在全縣各主要要道和客運停車揚共設置登記檢驗點11個，150餘名運政人員和機關幹部投入了抗非第一線，印製了10餘萬份150萬人次的旅客登記表，20餘萬份健康申請表，10餘萬份致旅客和司乘人員的公開信，建留驗點三處。同時購置消毒液3.5噸，進行車輛消毒16280台次，有力地促進了全縣抗非工作的開展。同時，為保證及時切斷病源，我局還建立了快速反應機動隊，以應付突發事件，我縣報告的第一例可疑病人，就是快速反應機動隊接到報告後及時堵截住的。抗非戰鬥中，全局湧現了大量的先進人物和可歌可泣的先進事蹟。我局女職工，共產黨員殷曉梅同志受到了省委組織部的嘉獎。正是這些不畏危險，敢於直面“非典”的同志們忘我工作，防非以來共登記檢查車輛12390台次，登記旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏檢一車，不漏登一人，不放過一個疑點，也使我縣交通防非工作做到了交通不斷，貨流不斷，病源切斷，向黨和人民遞交了一份合格答卷。

㈤奪取了抗洪搶險的勝利

抗非工作剛剛取得階段性勝利，全縣人民又迎來了一次與洪水大拼搏、大抗爭的鬥爭。這場百年不遇的洪澇災害給全縣人民造成了具大損失，也使交通基礎設施建設損失慘重。全縣損壞縣、鄉、村道路87條，206公里，沖毀大小橋樑、涵洞78處，直接損失3000多萬元。面對這場百年不遇的洪澇災害，我們交通系統全體職工用敢於拼搏、勇於奉獻的精神和召之即來，來之能戰，戰之能勝的頑強作風，在縣委、縣政府的領導下，取得了抗洪鬥爭的勝利。我們一是做到了勇挑重擔，主動請戰。“抗洪搶險，交通先行”，這是我們交通局黨組一班人和全局職工的共同認識。按照縣防指的要求，我們迅速成立了公路搶險救災組，物資運輸救災組和60人的黨員搶險突擊隊，各組按分工分別制訂了抗洪搶險緊急預案，為應對突然情況，我們還購買了水陸兩用汽船和300套雨衣，膠鞋，確保做到一聲令下，拉的出，開的動，打的贏。二是做到人民利益高於一切。整個抗洪期間，我們接到縣統一調動的突擊搶險活動6次。在新張集的王灣大堤，王市鎮的母豬港大堤，展溝的南圩，王市的吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險的身影。他們或在大堤搬石運土，或趟過一道又一道齊胸

部門年終工作總結 篇7

20xx年，在我廠各領導的有力組織下，通過各部門密切配合，隨着新產品的不斷開發成功，使得20xx年成為了防盜門廠有力的進步的一年。面對市場，我廠更加的重視產品的質量，將“王力以質量為主導，人人注重品質，確保：製造精良產品，符合標準要求，提供優質服務，滿足客户要求，王力不斷改進，直至卓越超羣”深入到日常生產中。做為承擔公司質量控制的職能部門，我部雖然進行過成員調整，但全體成員仍然保持原有的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，並且堅持貫徹ISO質量管理體系，一年來，部門各項工作有條不穩的進行，主要有以下方面的工作：

1、加強了質檢人員工作崗位管理和培訓工作：適當加強思想溝通工作，發揚工作熱情，把生產的輔助工作做好，同時，加強各崗位相互間的在職培訓工作，使部門各人員都掌握多種質檢技能，並與20xx年x月組織2位人員到金華培訓ISO9000質量體系認證，並取得相關證書，要求部門人員，盡力做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門的工作正常運轉。

2、在生產流程的控制方面：嚴格控制原材料、半成品、成品的檢驗，注重過程體系的監控。生產能夠正確銜接往往需要各部門間的緊密與合作，加強與技術中心，生產部，經銷部等部門的溝通工作，排除溝通不及時現象，產品控制過程做好質量檢驗報表，實現生產過程中產品的可追溯性，以顧客為主，為產品的售後服務工作打下了良好的基礎，在產品檢驗工作的過程中，對流程的控制，主要採取全面的質量質量的管理方式，包括工作質量，以及全面的過程管理和全員參與的方式，不僅在生產過程，而且向前後兩側延伸，包括對產品的設計，生產，儲存過程的監控，來提高產品的質量，加強生產所的現場監督，對生產所的監督主要是對現場成品和半成品以及廢品的管理。

3、對監視和測量裝置進行校準，根據《測量設備校準計劃》多公司的檢測工具進行了送檢，以確保其精度，充分保證了質檢工作的正常進行。

質檢部20xx年明年的目標是：顧客滿意度85%以上，在用檢測設備合格率為100%且檢測設備均在合格有效期內，質檢部在明年的質量體系的運作中，能嚴格按照相關體系文件做好各項工作，對產品生產過程我們嚴格按相關文件做到嚴格把關，對出現不合格項及時通知生產部，分析原因，並採取糾正措施，凡出現產品不合格，定期對產品質量進行統計，在針對主要不合格內容制定糾正預防措施，對客户的投訴的處理要求有糾正預防措施，而這些措施均得到有效的實施。

產品質量安全作為一項長抓不懈的工作，只有良好的質量產品的品質，才能經受得市場的考驗。質檢部作為為生產服務、為產品服務的部門，為迎接我廠的快速發展，我部門人員必須及時提高自身技術，來適應產品多樣性、複雜性日益增加的新產品。