【精華】工程師個人工作總結合集八篇

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的工程師個人工作總結8篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

工程師個人工作總結 篇1

在學校我是學習外部前段工作的所以對這方面有所涉足，到了社會，我選擇了外部前段，選擇了這份工作，一個是喜歡一個是自己有不錯的底子，經過努力我得到了公司的青睞，進入了公司，開始了自己的前段工作生涯。

有人所做技術的非常枯燥，非常無聊，單是我就喜歡這樣的工作，從自己性格而言選擇這樣的工作對我來説正合適，也適合我，是我需要的工作，同樣我也需要這樣的工作來鍛鍊自己，有這個機會有了這樣的平台反而讓我得到了更大的發展，剛進入公司的時候，我的技術和速度可以説是最慢的，但是部門需要對我的工作從來都不會嚴格催促，看到其他同事都已經做完任務，都已經做好任務，而自己還在哪裏慢慢的做就會感到有些愧疚，於是我就開始發狠，別人休息的時候我在做網頁，學習各種前段代碼，學習更多的前段知識，想辦法提升自己，一個是因為我真的不甘心落後，我在學校畢竟也是成績優異，但是卻沒想到自己與真正工作過的同事有這樣打的差距，這讓我感到非常的難過。

一顆不屈的心，讓我要堅持努力下去，我們前段，拼的的是積累，拼的是經驗，學的多，做的多才能夠得到更多，這才是我們所希望的，也是我們需要努力的，就這樣我一點點努力，一點點堅持，始終不忘自己原本的初心，始終銘記自己心中所想，終於讓我有了更多的收穫，有了更多的成績，這是我自己努力的結果，同樣也是我們公司，部門的培養，我經過了一年工作，改變了很多，青澀褪去，變得更加成熟穩重，這些都是同事給我的評價。同時自己的能力見長，我已經不再如同過去一班，沒有了以前的那種迷茫沒有了以前那種焦慮，已經融入了工作中，一點點的進步，一次次蜕變。

路還很長，做我們技術的，就要考我們踏實工作，對於工作的細節和操作都非常細心和認真都知道如果不努力做好就會留下遺憾，就會完不成任務，我曾因為一次小錯誤，令我耽擱了很長時間尋找錯誤代碼，最後雖然找到了，但是卻也浪費了很長時間這讓我清楚了自己的責任，我必須要認真對待，每一個細節，面對密密麻麻的代碼時，規範整潔有序才能夠做好工作，這才能夠減少失誤的發生，這才能讓我收穫更多。

每一天我都沉寂在工作中，當看到一個個嶄新且是自己設計和製作的網頁時我就會感到高興，感到自豪，因為這是我的努力也是我的堅持，至少我沒有失望，付出的工作得到了結果，以後我還需努力不管過程有多難，都不能做到我這個技術宅的決心。

工程師個人工作總結 篇2

20xx年已經再不經意間悄然逝去，來到xx已然是第五個年頭了。回顧這一年的工作，在公司領導的特別關心和合理的安排工作任務，在繁重的工作任務閒於還有時間認真準備註冊造價工程師的考試。在這段工作的時間裏我盡心盡力完成自己的本職工作並積極配合同事和其他部們的工作。作為造價員我嚴格按照公司及工程部的各項規章制度及崗位職責工作，按時按質地完成工程部的各項工程審計工作。下面是我20xx年以來的總結：

按公司的領導要求，完成的工作

1、xxC2地塊結算審核。

2、xx印染濱海廠區辦公樓、綜合樓、宿舍裝修工程。

3、xx房產開發項目。

4、xx一系列工程項目預算編制。

5、服從公司領導的工作安排，一切以公司利益為本，完成分內之事和配合公司其他同事工作。

6、利用工作之餘的休息時間認真備考註冊造價工程師，今年一次性報名四門科目，想一次性通過造價師的考試。雖然難度很大，但是皇天不負苦心人，我相信只要端正考試的態度、刻苦認真的備考，還是有希望的。

7、做好下一年度工作計劃，讓自己可以有條不紊的做好每一項工作。

常言道活到老，學到老，尤其是在造價審計這一工作上，在審計過程中常常會接觸到許多新事物、遇到許多新問題，但同時也會向我們提供學習新知識、新經驗的機會，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在學到了許多新知識的同時，我也瞭解了自己的不足之處。

首先，提高造價專業知識和技能很重要，現在工程造價行業已經從手算時代邁向電算時代，而整個行業又在大力推行清單組價模式，快捷的電子算量和造價軟件對一個造價員來説是必不可少的，經過這麼長時間的理論學習和實際操作鍛鍊，我已基本掌握了廣聯達算量軟件和品茗計價軟件的一些基本的使用技巧，以後我會加強這方面的鍛鍊，並注意學習技巧，這樣不但可以提高造價準確度而且還可以縮短工作時間提高工作效率。

其次，我們公司是造價諮詢企業，可以説是中介服務公司。是為建設單位和施工單位服務提供關於工程造價方面的專業性建議和意見的。具有專業的、深厚的工程造價知識是我們立足之本，除此之外能讓我們提供更好的服務的是我們必須具有良好的溝通能力。建設單位和施工單位在工程造價這方面往往是對立的，一方希望收入更多，而另一方則希望支出更少，而我們諮詢單位則是他們之間溝通的橋樑。良好的溝通能力能使我們進一步地熟悉他們，瞭解他們的需求和存在的分歧，進而在保持原則的基礎上用我們專業的職業的能力為他們消除分歧，達成雙方共贏的局面。

雖然今年的工作任務再加上要準備四門造價師的考試很忙，很辛苦，但是這一切都是值得的，在備考的過程中，通過對教材的學習，知道了自己在很多方面在平時的工作中有做的不到位的地方，通過這次的備考，覺得自己的專業知識技能和審計改造能力有了很大一部分的提高，這就是努力過後的收穫。

以上是我的年終總結，有不當之處請領導批評指點。

工程師個人工作總結 篇3

本人於1993年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間裏，我先後參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天髮油脂廠、陝西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這麼多年的工作，我瞭解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囱的製作安裝方面進行工作總結。

A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結（以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結） 屋脊的拼接屋脊的施工順序

1、鋼結構組對平台的鋪設：由於屋脊組裝拼接成型後長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設一個20m*10m的鋼結構組裝平台。

2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對後是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底樑130G4、130G14和頂樑WL18、WL19進行拼接並擺放到位，底樑與頂樑的間距以中間的支撐高度為準；然後將底樑與頂樑的兩邊支撐136VB24（兩個）進行組對，完成後再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對，由將此屋脊的整體形狀進行定型。最後將屋脊頂樑與底樑之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成後利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底樑130G4、130G14及頂樑WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其餘幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。

3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂樑規格為H440*300*11*18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鈎頭距屋脊頂樑高度不小於2米，吊車鈎頭距吊車吊臂頂端距離不小於為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小於40米。而安裝屋脊用的結構立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個立柱（3C10、3C6）之間距離為20米，即吊車吊裝鈎頭距任意一邊立柱距離為10米。

A軸屋脊整體拼裝組對後重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝後重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全係數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。

由於轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響，吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據爐體北面地面路況，吊車的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:

吊車回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂杆長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。

4、鋼結構組裝成片

按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片後自身的重量、剛性、撓度在現場預製場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大於5mm，成片後應保證對角線、柱軸線、平行度、樑水平度符合規範要求。同時應保證柱底面在同一平面上，柱樑不得扭曲。

5、屋頂結構臨時支撐措施：

為保證立柱安裝後穩定性，在立柱安裝後將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連接在一起，形成一個穩定的空間。

由於1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫樑未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。 施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然後將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，並與1-D立柱連接固定。完成後將1-C軸立柱安裝就位，並將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其餘立柱安裝固定。

根據軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：

（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）*1.05＝65216㎜*1.05＝71900.64㎜H244*175*7*11 71.9m 連接支撐與立柱採用焊接形式。本材料的使用，主要是以創造效益為主。其結果，得到了業主的認可，取得了不斐的效益。

B、鋼結構製作安裝工作總結

1、首先要確定，現場臨時設施佈置，為施工作準備：

A、煙囱製作時現場需搭設一個長*寬=12米*6米的鋼平台，煙筒的內、外筒節的製作在平台上進行，組對時現場搭設道木垛，煙囱的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。

B、組對現場道路應通暢，場地應平整，無防礙施工的雜物堆放在場內。

C、支撐煙囱筒體的道木垛應擺放平穩，為了便於焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低於1米。

D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產生變形。

2、基礎驗收：煙囱安裝前,應進行基礎驗收,並根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查，基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：

項目 允許偏差（mm）

支承面 標高 ±5.0

水平度 L／1000

地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0

螺栓露出長度 0， 20

3 、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座，防止筒體發生局部變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分佈的花籃螺栓來調整。

4、筒體下料、卷制、組對

A、根據鋼板到貨尺寸繪製筒體排版圖。

工程師個人工作總結 篇4

本人zz，男，大專學歷，交通部註冊試驗檢測工程師、註冊專業監理工程師，現在新疆Ｇ045線賽－果公路改建工程第六合同段監理組從事試驗檢測工作，現將20xx年上半年度工作彙報如下：

4月份受公司委託來到天山北脊G045線國道賽-果公路改建工程第六合同段監理組。只見這裏山高，坡陡，彎急。山上公路和山下公路之間落差有一千多米，地質地形複雜，氣候嚴峻多變，山上和山下温差有十多度，晝夜温差大。我們第六合同段監理組所監理施工項目有長隧道2974米，大中橋三座，小橋三座，涵洞八道和借方56萬方的路基，擋牆，護坡。工期雖然三年，但有效工期短。在這艱苦的環境中，氣候惡劣的條件下，我們監理組的每個人肩負重任，任勞任怨，無私奉獻着。

我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作。

工程試驗檢測機構的職能是對工程項目或產品進行檢測。檢測結果判斷工程質量或產品質量狀態。是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工程不可缺少的一個重要環節，能定量的方法科學的評定各種材料和構件的質量，能合理地控制併科學地評定工程質量，對“提高工程質量，加快工程進度，推廣應用新材料，新技術和新工藝”起着極其重要的作用！

本着為工程質量負責的原則，我必須根據工程實際情況和性質，運用國家和地方頒佈的行業最近技術標準，操作規程和技術規範。“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不苟”的為工程質量服務。

從這半年的工作情況來看，我確確實實盡到了自己的一份責任。

在試驗室的管理制度上，嚴格要求施工單位建立崗位責任制。各盡其責。做到事事有人管。嚴格按照檢測規範，檢測大綱，實施細則進行檢測工作。確保檢測數據準確，可靠。督促施工單位對檢測儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標定週期的儀器。

要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細則。掌握試驗檢測標準和規程；有試驗檢測工作制度，計量標準，檢測儀器管理制度，儀器設備管理，驗收，維修，保養，降級和報廢制度。樣品管理制度，試驗管理制度。內業資料填寫規範，書寫整齊，及時完成，及時歸檔，不存在缺資料，沒有資料的情況。

督促施工單位試驗室按頻率及時自檢，報檢。在最短的時間內對現場提供準確可靠的數據，指導現場施工。嚴禁不合格的材料用於工程實體，對於特種材料（土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等）及時外委試驗。

我能夠隨時深入現場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的製作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實度的檢測，發現問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。儘管如此，我從沒叫苦叫累。因為這是我的本職工作。

我負責的監理試驗室起到了對工程質量負責和監督的作用。按照頻率抽檢。並對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監管作用。杜絕了不合格材料用於工程。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。構成了既有自檢又有抽檢的質量保證體系。

試驗檢測是項非常重要的工作。是一門正在發展的新興學科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關科學基礎知識於一體。是工程設計參數、施工質量控制、施工驗收評定，養護管理決策及各種技術規範和規程修訂的主要依據。隨着公路技術等級的提高，各級公路管理部門對加強質量檢測與施工質量控制和驗收工作高度重視。對此，我必須堅持原則，忠於職守，遵守質檢機構規定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權和工作條件接受受檢單位或企業的禮品。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規程進行各項檢測工作。服務於工程質量。做一名優秀的試驗檢測工程師。為新G045線賽-果項目交一個完整滿意的答卷~！

工程師個人工作總結 篇5

自20xx年8月15日開工至冬季停工，近三個月的施工工期，在建設單位、監理單位和施工單位的共同努力下，項目按預期順利進行，在公司項目經理的領導下，監理單位、施工單位相互溝通對施工中存在的問題儘量以最快的速度解決，並對可能產生的問題提前做出有效的預控措施。以下為該項目個人工作總結：

一、日常工作

1、負責項目施工監督管理。在項目經理的領導下，督促施工單位優化施工方案，加班加點，並協調各施工班組之間的相互關係，解決施工中存在大量的問題和矛盾。

2、負責項目質量管理。每日現場檢查，發現質量問題，及時發函給施工單位，要求施工單位限時整改，並驗收合格後進行下一道工序。

3、負責現場安全管理。督促監理單位和施工單位加強現場的安全管理，排除安全隱患，避免出現安全事故。

4、參加監理例會。提出施工單位一週內工程存在的問題和解決問題的情況。對每週的預計工作計劃與實際工作計劃進行對比，找到工期延誤的原因，並提出解決的建議和辦法。同時審核施工單位上報的各項方案及進度計劃是否合理。

5、督促施工單位加快施工進度。檢查施工單位現場的材料的供應情況，檢查各施工班組的人員配置是否合理，是否影響施工進度。

6、配合施工單位工作。在施工過程中及時與設計院進行溝通，解決圖紙上存在的問題。

7、負責工程資料的管理。督促施工單位做好隱蔽工程驗收記錄，做好工程資料的簽字、蓋章和保存等工作。

8、負責施工圖報審工作。

9、負責完成公司領導交代的其他工作。

二、工程完成情況

1、完成?0.000共25棟:20#、21#、22#、23#、24#、32#、33#、34#、35#、36#、37#、45#、46#、47#、48#、51#、52#、53#、54#、69#、79#、80#、85#、86#、87#樓。

2、完成一層共6棟：19#、25#、38#、44#、55#、58#樓。

3、完成二層共4棟：18#、31#、56#、57#樓。

4、已封頂共1棟：6#樓。

三、質量控制

1、嚴格控制驗收程序：質量方面對每道工序嚴格把關，明確驗收程序。工序進行中公司管理人員和監理專業工程師進行現場巡查做到過程質量控制，工序結束後施工單位專業質檢員及時向專業監理工程師報驗，監理專業工程師通知甲方管理人員到現場驗收，甲方管理人員、監理工程師一致認定合格後方可進行下道工序的施工，並在驗收資料上簽字、蓋章。此項驗收程序有效的促進的監理質量控制意識，防止驗收過於形式。

2、專項驗收：在一標段施工過程中重點在專項工程驗收，如鋼筋直螺紋驗收，電渣壓力焊驗收，模板平整度驗收等，如果不符合設計圖紙和規範要求，限時整改。必要時採取發聯繫函和整改通知單，嚴重情況採取罰款等措施。

四、進度控制

1、要求施工單位保證材料的供應：主要供應材料為鋼材、模板及加固材料、木方、腳手架、防水盒保温材料以及水暖電所需要的材料。

2、要求施工單位要保證施工班組的施工人數:為了加快施工工期，在施工過程中及時督促施工單位，增加班組施工人員，保證施工工期。

五、安全文明施工控制

檢查現場安全文明施工動態，對發現的問題立即發聯繫函或通知單，並限期整改，檢查結束後，並在監理例會上，進行總結評比，進一步落實現場的施工情況，做好現場文明施工。

六、不足之處

1、各部門、各工種間缺少溝通。業主、監理單位與總承包單位，總承包與分包間應經常溝通，密切配合及時明確瞭解項目的生產情況，解決工程施工中各類問題，促進各項工作的順利進行。

2、抓現場文明施工的工作做得不好。應督促監理單位組織現場檢查，發現問題要求施工單位及時整改，做好現場文明施工的工作。

3、沒有組織過現場安全檢查。監理單位應經常組織現場安全檢查，排查是否存在安全隱患，若存在要求施工單位及時處理，避免出現安全事故。

XXX項目土建現場管理員：XXX

XXXX年XX月XX日

工程師個人工作總結 篇6

20xx年，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點，不斷提高工程監理的水平，杜絕重大安全事故的發生。以公司質量目標為工作目標，本着嚴格監理、熱情服務、守法公正、科學誠信的企業精神，通過一年的努力，本人基本實現了本年度的工作目標。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學習情況向領導作以下彙報：

　一、現場工作總結

1、在工程進行過程中掌握工程設計圖紙，找出質量控制難點確定控制目標，同時查閲本工程各種專業的施工規範和質量檢驗標準以滿足本工程的需要。對進場的專業施工單位進行資質及方案審查。

2、重視對進場材料、構配件的檢查和驗收，要求施工單位進場材料必須附產品出廠合格證，並及時報監理部進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，並簽署合格材料報審資料。對於外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料採取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在以次充好，偷樑換柱的現象發生。

3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監理，並要求監理人員做好旁站監理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序，避免工程實體與資料脱節，確保施工進度與資料同步進行。對於施工過程過程中存在的質量、安全及進度問題先口頭交流，再書面要求並追蹤最後開專題會議進行解決。組織召開專業質量專題會議、安全會議及進度專題會議，並協調現場相關人員每週對施工現場進行安全大檢查。

4、與建設單位做好緊密配合，對施工單位編制的`施工進度計劃進行提前審查，經與業主協商並徵得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要，對於每個工種施工前必須做樣板間經我監理部及業主檢查驗收合格方可大面積展開，並同時形成書面記錄。施工過程中的每單項工程工程量完成情況做到心中有數，每完成一個項目工程及時報業主進行確認。

　二、存在的不足和建議

1、在工作過程中我發現自身業務水平、專業技術之侷限，知識面的不足。如對部分細部驗收規範、強制性規定的界限不明確；在工作中，對施工單位的口頭指令比較多；與施工方溝通不夠等造成監理工作很被動。在以後的工作中，對工程進度的控制還應該從實施情況着手，避免進度計劃與實體脱節。同時加強自身安全生產管理專業知識的學習積累，以滿足安全生產需要。

2、建議公司可以在適當的時候多組織經驗豐富的專業人員，對我們監理人員進行培訓，以增強專業水平。

　三、下一步工作打算和體會

我做為監理工程師，從事工程師工作時間不算太長，工作中還存在許多不足之處，今後我會更加的嚴格要求自己，努力鑽研業務、不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監理工作。

工程師個人工作總結 篇7

我20xx年x月畢業於大學，目前從事工程管理工作。作為一名助理工程師，在工作期間，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，我自身的知識積累、工作經驗、問題分析與解決能力方面都有提高。現將我任現職以來的工作總結如下：

一、加強思想政治建設，積極向黨組織靠攏

思想上樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高運用理論解決實際問題的能力，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，並向組織提交了入黨申請，積極向黨組織靠攏。

二、加強學習，提高自身素質

我大學本科所學內容與現在工作關聯性不大，為了增強自身業務素質，提高自身工作能力，我專門購買了工程管理方面書籍，堅持每天擠出一定時間看書來充實自己，不斷改進學習方法，廣泛汲取各種營養；主動向同事請教，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己；因工作需要到大學進行工程造價培訓，通過培訓提高了識讀施工圖紙能力，同時熟悉定額、計量規則，為工程管理工作提供了強有力的知識源泉。

三、兢兢業業，腳踏實地的做好本職工作

按照基建檔案管理規定，收集整理基建項目所有文件、資料、圖紙，收集本部門文件和資料的發放、回收、借閲、傳閲工作，完成本部門基建檔案資料、文件資料的立卷歸檔，需掃描的資料都及時送往相關人員處進行掃描上傳，無資料積壓情況，並按規定向公司檔案室移交資料。

進行基建台帳錄入及各種報表文件的編制上報工作。每月1日和25日前填報基建撥款審批表到財務審批系統，向公司財務科填報資金明細表，同時向省公司規劃處填報撥款申請表和項目投資明細表，銜接資金、與上級單位、部門間工作對接，保證資金撥付按要求按時完成。

對將開工工程項目填報建設項目開工報告審批表，經省公司工程處批准開工後進行工程施工。每週上報加油站災後重建項目進度情況，每月上報所有工程形象進度表到省公司工程處，從無漏報和遲報現象，有利於工程處及時掌握公司工程項目進度情況。

四、編制工程項目的可行性研究報告和投資估算表，為領導決策提供參考。

通過從事工程管理工作，我對工程管理工作越來越熟悉，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今後的工作中我會繼續努力，再接再厲，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到工程建設現場，在實踐中磨練自己、鍛鍊自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

工程師個人工作總結 篇8

今年是我成為上班族以來的第二個整年。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該説這一年付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就年的工作情況總結如下：

一、一年來經過我的不懈努力

完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、組團前期開工準備工作、組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作

1、一、二期工程施工資料整理及移交工作

今年上半年二期工程順利交工並交付業主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閲，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的户型圖、質保保證書、使用説明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房後由於資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我必須對一、二期30棟樓的100多盒資料重新整理，做到每張都有記錄並制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力，花費將近一月的時間，終於不負領導所託吧所有資料都重新整理完畢。

2、二期工程景觀、綠化工作

年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對於現代化小區，比重雖小，但是意義重大。它是現代化新生活小區不可或缺的。由於準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。

但是，後期驗收時，由於苗木規格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數量、規格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。

3、工程

9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是20xx年在全國房地產低迷情況下，公司領導英明決定組團開工，組建加這種新户型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤後的銷售業績，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀後的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。

在接到領導指示後，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現場，下班後由於工程需要多次加班加點工作。後期由於裝飾公司的介入，這就需要良好的協調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤後可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。

在順利開盤後，我又與技術部合作。參與了樣板房後期的決算事宜。

二、一年來的工作心得

1、保持良好的心態與積極進去的工作態度。我作為“”一分子，自覺遵守公司的各項規章制度，服從上級領導的工作安排；以對公司絕對忠誠的態度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家裏的事情去做，在解決現場施工管理、協調等工作上，依據現場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。

2、把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。

3、通過一年來的工作發現自己還有很多不足之處：在工作中處理現場事宜，管理力度不夠；處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的20xx年多加註意克服。

20xx年，對於我來説是探索、學習、進步的一年，面對着與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態，充分發揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。