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有關安全員年終工作總結模板集合9篇

總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,讓我們好好寫一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎?下面是小編為大家整理的安全員年終工作總結9篇,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

有關安全員年終工作總結模板集合9篇

安全員年終工作總結 篇1

20xx年是一個輝煌的一年,全國經濟保持持續較快的發展,人民收入穩步提升,本人所在的市政分公司工程建設亦取得了豐碩的成果,完成了幾項重大工程的建設施工。眼看快到年底了,為了開創一個更好的20xx年,本人願意將20xx年的工作進行一次成功與失敗優點與缺點的經驗總結。

本人是搞工程項目安全管理的,對安全管理方面總結一些自己的經驗教訓:

一是工程項目必須立項,成立項目部,編制施工組織設計配備有資質的人員和檢驗合格的設備。一個工程項目如果無施工計劃無組織紀律無安全合格的設備或者説缺少任何一樣都會使工程項目難以正常運行,使其處處有隱患處處留漏洞,工期、質量、安全不能有一樣可以得到保證。

二是劃分職責明確責任落實責任。每個工程項目會有各個工種各個崗位,如:項目經理、項目總工、技術員、安全員、質量員、測量員、材料員、操作手等等。雖然崗位名稱很清晰,但在職責劃分過程中往往存在許多交叉職責或臨時安排某工種幹其他工作。這種現象的存在就可能會導致某項工作有漏洞無人去做,責任難以落實,往往靠項目經理去協調堵漏洞。漏洞堵如果及時可以解決問題,如果不及時就會造成不必要的損失。所以需要在職責劃分上和執行上落實每個崗的責任,從源頭上減少施工管理漏洞的產生。

三是現場安全管理整改通知單的落實。現場安全員的主要職責是監督檢查,發現問題下達整改通知單或當場責令整改。可問題的關鍵是安全員下達了整改通知單,問題不能在限期內得到整改,往往拖到項目經理手裏才會得到整改。事事找項目經理不是公司QHSE體制運轉的正常軌跡。而現場安全員在這裏扮演了有職無權的角色。所以這就需要賦予安全員一定的權利:定量的停工權、定量的處罰權、定量的不受約束限制權等。

四是安全管理標準化的建立。每個工程項目施工現場都必須有一套標準化規範或文件,以此為基礎開展各項管理才會有依據有執行力有標準參考。一個項目如果無標準化規範或文件,許多事情上就會各抒己見或者爭論不休。

以上幾點是本人工作中的一些經驗教訓總結,本人將認真吸取上述經驗教訓,並以此為基礎出謀對策開展今後的工作,見識淺薄,但本人願意長期努力開展好每一項工作。

總結人:

安全員年終工作總結 篇2

一、安全事故情況

1、一般責任事故8起

2、輕微事故2起

二、主要工作情況

1、落實安全生產責任制。20xx年以來,一公司對崗位安全生產責任進行了進一步細化和完善,制定了從經理到各生產崗位的崗位職責,人人崗位職責明確,發生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證,為促使各路隊進一步強化安全工作,着力增強安全生產的緊迫感、責任感,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,按照目標責任的要求,採取確實有效的辦法措施,重視做好安全防範,堅持從源頭控制認真開展好以防範為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度,通過堅持安全例會制度和經常性地組織安全學習培訓,使駕駛員不斷豐富安全知識,提高預防事故的意識。認真落實過去行之有效的安全防範措施,定期或不定期地開展安全檢查活動,有重點地做好控制違法違章行為工作。

2、“6.5”xx公交燃燒事件發生後,一公司迅速開展了一系列的安全防範工作,成立了安全應急救援領導小組,並制訂了安全應急預案。車輛途中發生事故,分公司接到報案後,及時組織人員趕赴事故現場進行處置。對損失嚴重的,立即啟動突發事件應急處置預案,迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援,同時由領導小組組織人員到醫院進行救護,處理事故善後工作。事後組織全體職工、駕駛員,召開事故現場分析會,查找原因,吸取經驗教訓,對事故責任人追究責任並按規定進行處罰。堅持四不放過原則,即事故原因未查清不放過,事故責任人未處理不放過,未召開事故現場分析會議不放過,達不到教育職工目的及整改要求不放過。

3、為抓好新學員的安全工作,分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制,層層簽訂定期考核,不定期檢查、落實,採取從嚴抓,從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環節,加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防範,從源頭控制,認真落實安全管理制度,決不放鬆安全管理,每月堅持安全學習,違章駕駛員“現身説法”講肇事經過,警鐘常鳴,每月堅持安全例保檢查,防範於未然。

4、認真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五·一”、“六月安全生產月”等節假日,分公司專門成立安全領導小組,開展有針對性的安全檢查和整改活動,進一步築牢了安全防範體系。

5、定期對調度及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核,每月考核路隊長,嚴格執行“四不放過”的原則,強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防範,堅持從源頭控制,落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度,認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動,並每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。

6、面對安全工作的不可預見性,一公司班子擰成一股繩,勁往一處使,主動到工作一線進行現場動態管理。採用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節假日及晚上密集檢查,站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式,把安全工作作為重點來抓。

三、存在的問題

1、23路換新車後,在短期內不能較快的適應車輛的操作和性能,23路延伸到職教中心後由於週五、週六、週日出行學生較多,都是滿載,存在較大的安全隱患。

2、61路由於老年人乘車較多,加上車小提速較快,剎車靈敏,存有安全隱患。

3、新學員上車時間較短,遇到突發情況不能正確處理,存在較大的安全隱患。

四、整改措施及意見

1、加大路檢路查和例保檢查力度,全面調動路隊長、調度的積極性,充分發揮路隊管理作用,積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性,出現安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心,把安全事故隱患降到最低點。

2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速,在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度,一經發現超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。

3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學員,對新學員遇到的困難和問題要積極的解決和開導,同時做好新學員的安全教育工作,經常性的開展事故分析會議和安全知識學習,讓新學員認識安全生產工作的重要性。

五、明年工作打算

我們將緊緊圍繞着總公司安全管理制度和安全目標責任書繼續抓好安全工作,對事故實行逐級追究制,對事故責任進行倒查,並嚴格執行事故發生後“四不放過”的原則,採取積極跟蹤督導,協調指揮。落實好“獎優罰劣”制度,創造一個競爭氛圍。同時對一些事故發生較多的駕駛員採用下車培訓或下車待崗處理,增加全體駕駛員的危機感。

安全員年終工作總結 篇3

時間過得飛快,從春到夏,從收穫的秋天到落雪的冬天,一年就這麼在忙碌中過去了。又到年末,每年這個時候,各種計劃、總結、評比工作開始拉開序幕,這是安全生產矛盾的聚集點,是生產安全事故易發期,也是“五同時”落實的關鍵點。

安全生產重要不重要,目標考核能否得到優秀,這個時間是安全員的“試驗田”。安全員都在密切的關注着這個敏感期,用技術部門的專業俗語説,這個時候是“摘桃子”的時候,安全員到手的“挑子”被別人摘去,心理一定比較“鬱悶”。要想安全員這個時候的“桃子”不被別人摘取,就要不出事故,在沒有事故的基礎上寫好總結。叫領導知道你一年乾點啥,為企業出了那些“力”。

有人説安全生產不能用“完成”這兩個字來總結,只能用實現目標來總結,實質意義並不大,完成有些“晦氣”的成分,意思説安全生產完成了“人身傷害”指標,不雅觀,實現目標更具領導講話藝術,一步一個台階,安全沒有結束,只有另一年的開始,周而復始的開始和完成目標的結束。

完成也罷,目標也罷,都是一個任務的完成情況。某種意義上説安全也是一種財富的創造,因為安全就是一種生命的`保障,保護人就是一個風險投資,保護自己管轄範圍的人員不受安全事故的傷害,也就是為企業創造了一方財富,安全員的總結中應突出體現這個主題。這個主題寫不好,最起碼要突出體現安全生產雖然不能創造財富,但是卻能保障企業的財富不流失。這些都是領導喜歡聽的,不管你一年來做的怎麼樣,總結的不好,説的不好,一切都可能“因小失大”。

當然,世上沒有無緣無故的愛,也沒有無緣無故的恨。一篇年終總結也許説明不了什麼問題,但是,它體現一種安全員的文化,安全員一篇安全生產總結,洋洋灑灑的幾千字,還幾篇,還裝訂了黑體字的封皮,這都不是編的,也不是用來“忽悠”領導的,大家可以想一想,一年到頭365天,每天寫10個字,就是3650字,寫15個,很輕鬆寫到5000字,不難。關鍵是如何彙總,提煉提綱,日常做好記錄。

歲月滄桑,安全員面臨着責任重、地位低、風險大、前途渺茫的局面。我們還是要挺起胸膛,保持清醒的頭腦和堅定的信念,不斷加深自身的理論素養,學會用科學、辨證的眼光看問題的同時;還要會總結自己,總結未來。

安全員:一年又一天,年年都盼好年,天天都是好天,不管天多高路多遠,安全祝福一萬年。不管晴天還是雨天,惟願天天都是好天,知足常樂看待新一年,就能看見豔陽天。

安全員年終工作總結 篇4

20xx年9月25日到青山船廠景程公司報到,是一名從來沒有在船廠工作過的新員工,在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續,10月1號開始正式來到公司安全組,安全管理實習至今,經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系,熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點,現對我最近一段時間的工作情況做以總結並對20xx年的工作計劃做以簡單闡述:

1、加強組織領導,做好提起防範

我們從完善安全生產責任制,落實安全生產,文明施工工作責任入手,目標明確,措施有力,及時分析安全生產,文明施工中存在的問題,並加以溝通和協調,使管理的力度得到了加強,另一方面項目部所有管理人員與施工班組形成了上下溝通的管理體系,再加上項目經理及集團公司對安全生產工作的高度重視,真正做到早抓.真抓.狠抓.實抓。

2、加大安全生產宣傳力度,增強安全意識

為了切實增強全體從業人員的安全生產,文明施工意識,根據我們施工現場的實際情況,我們定期開展安全生產協調會,安全文明施工大檢查,等專項會議,並積極利用標語,橫幅,宣傳畫,黑板報,等方式大力宣傳安全生產標語,及文明施工獎罰情況,對民工進行安全生產培訓,每一個進場施工的工人都必須通過安全生產三級教育,確保特種作業人員必須持證上崗,努力提高工人自防自救的能力,不斷加大安全生產教育工作,使我項目部人員的安全意識進一步得到提高。

3、開展專項檢查,消除質量,安全隱患。

這段時間以來,我們在加強日常監督管理工作的同時,開展了每週日安全生產、文明施工的專項檢查,週一早上安全例會,在夏季防高温和冬季消防防火措施上,項目部積極安排好值班人員,認真開展自查自糾,發現隱患立即排除,加強了對各施工隊落實整改情況的跟蹤檢查,努力將事故隱患消除在萌芽狀態。

4、加強工人宿舍管理力度,改善工人宿舍壞境。

由於工人宿舍管理難度大、安全隱患大,我們項目部在宿舍管理方面狠下功夫,工人宿舍普遍存在宿舍衞生環境差,電線亂拉亂接及私自使用電飯煲,電爐等違規電器的現象。為了克服以上問題項目部組織進行了多次檢查,加大工人宿舍管理力度,要求各施工隊每天派專人對生活區公共區域進行打掃,對工人宿舍衞生採取動態管理方。

安全員年終工作總結 篇5

xx年我初為xx一名專職安全員,“做一名合格的安全員”是我本職工作的追求目標,自肩負安全員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作,在本崗位上任職一年來,嚴格按照年初制定的工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針,強化安全生產管理,xx年在領導的正確領導下,在同事信任與支持下,以積極的態度投入工作,全面保障了所裏各項安全管理工作的順利完成,現就我一年來的安全工作述職如下:

一、全年安全工作的情況

xx年,我始終以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,一切以單位和業主的切身利益着想,協助所領導認真落實服務處xx年“安全環保基礎年”活動實施方案,制定了幹休所xx年“安全環保基礎年”活動實施細則,編制了xx幹休所xx兩書一表和崗位風險危害識別,落實安全生產責任制,組織全所員工認真開展各項應急處置演練工作,堅定地履行《安全責任書》承諾,在工作中敬業愛崗,嚴謹安全意識和職業道德,對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭及時的予以指正,不斷增進提高大家的安全意識。

二、查找隱患狠抓安全

1、為了提高員工和小區業主的安全意識,組織動員大家認真識別身邊風險、查找安全隱患,先後發放了安全知識宣傳資料60多份,安全知識答題2次,共計54份。

2、制定各種應急措施,完善應急體系;認真有效的組織了天然氣防泄漏演練、鍋爐防爆炸演練、防洪防汛演練、觸電演練等,對應急器材設施按時檢查,發現問題隱患及時整改。

3、堅持每日安全自查自改工作,對檢查出的問題堅持“四不放過”原則,定期和不定期的對小區和基建工地進行安全專項檢查、用水、用電、用氣、防火安全檢查等,全年入户檢查總計5次。在小區居民樓每單元的過道內配備了滅火器材。

4.在車輛管理中,時刻對駕駛員進行安全知識宣傳,嚴格做好出車和回場檢查,嚴格杜絕疲勞駕駛、酒後駕駛,駕駛員帶路單行車制度。

5、xx地震後,結合服務處安全大檢查,及時組織全所員工深入住户家中和建築工地,檢查基礎設施、房屋裂紋、天然氣管線、電氣線路等,查出隱患問題及時上報。

6、積極主動配合xx內審工作,認真學習程序文件,根據《xx管理體系建設推進實施方案》,認真編制適合我所工作需要的xx“兩書一表”全部內容,對我所的重要崗位鍋爐房的規章制度和操作規程進行了落實,完善了對警示牌、標識和制度上牆工作。共計更換製作制度牌5塊,更換安全警示牌5處。

7、堅持定期檢查消防器材,二季度對我所失效和過期滅火器及時進行更換填充,保證了全所消防器材的正常使用。

三、工作中存在的問題

儘管我在安全工作中做了大量的工作,但事實告訴我,安全工作決不能有半點鬆懈。

1、對安全宣傳檢查工作力度不夠。

2.以人為本抓安全,強調通過發揮人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低,最終實現xx目標。在這方面需要強化每一位員工包括外用工加大教育培訓力度,提高全體員工的安全意識和素質及風險識別能力,按程序辦事,按標準驗收,按規範幹活。

四、今後打算

xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績,但於領導要求還存有一定差距,新的一年裏,我將認真學習,進一步提高工作能力和業務水平,嚴格按照上級領導的要求和指示精神,進一步狠抓安全管理,尤其是鍋爐房這個重點防火部位,加大檢查力度,認真落實各項規章制度、崗位職責、操作規程,嚴格遵守“六條禁令”,為實現全年安全生產無事故,保障小區居民有一個良好的生活環境,使我所的安全工作更上一個新的台階!

安全員年終工作總結 篇6

“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標,自肩負安全員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作,在現行崗位上任職一年來,嚴格按照年初制定的工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針 , 強化安全生產管理, 20xx年在公司的正確領導下,在領導的信任與支持下,從事我非常珍惜這個安全角色,以積極的態度投入工作,今年的工作我感到非常充實的一年。現將一年來工作總結如下:

協助部門領導按公司要求,根據公司目前實際情況,結合公司當前安全生產現狀,建立健全公司安全生產管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求,同時方便了公司的安全管理工作。

在分管安全工作領導的正確帶領下,認真對生產作業區域的設備和人員進行安全職能監督,在計劃、佈置、檢查、總結、考核安全生產工作中,杜絕作業人員習慣性違章,堅決懲治其他安全違規行為,使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患和薄弱環節。

協助部門領導認真落實安全生產責任制,經常性的參加各車間班前、班後會 加強有關安全生產法律法規、事故案例的宣傳及傳達,紮實做好安全培訓工作,堅定地履行《安全生產責任書》承諾,確保順利實現公司安全生產工作目標。

認真開展“安全生產月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產月”活動中,組織員工進行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標語等多種形式宣傳安全生產的重要性,增強員工安全生產意識,真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

積極開展隱患排查工作,切實做到安全工作心中有數。每月組織6次以上定期的安全、文明生產大檢查及各類專項安全檢查,從作業現場找出員工的不安全行為,設備的不安全狀態,現場教育員工,做到隱患問題及時整改,把各種不安全因素消滅在萌芽狀態, 上半年共發現各類隱患及問題30餘起,全部落實了整改。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,向上級領導彙報。

根據公司通知精神,認真做好夏季四防工作,制定並實施了詳細的防汛、消防應急預案和消防應急預案演練內容,積極組織西廠員工參與演習,在演習過程中找出不足,確保在發生意外事件中,將損失降到最低。

對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育,通過入廠安全教育使其初步的認識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防,在以後的工作崗位上樹立起安全自我保護意識,減少生產安全事故發生的概率。

儘管在20xxx年的工作中,我發揮了我的作用,但也要正視存在的問題和不足,在新的一年裏將提高工作技能,加強工作紀律。

安全員年終工作總結 篇7

xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育,強化愛崗敬業精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關於車輛安全的要求,加強駕駛員的安全意識教育。

一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。認真執行了“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件,結合公司各項規章制度,對照現實找差距。具體工作實施如下:

1.每週召開一次安全例會,認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育,先後請修理廠技師和交警隊宣傳科警官,對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育,保證了全年行車無事故,安全行車裏程達xxxxxx公里,未發生任何大小車輛責任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒後開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2.堅持每週對車輛安全內部自檢,並按照公司規定定期檢查保養車輛,及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成出車任務。

3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部車輛均到專修廠進行專業檢測,並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4.根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,採取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

5.根據交通法規,公司安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速違章行車,疲勞駕駛、酒後駕駛,確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理,提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責,對於駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

2.每週例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。

3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發現問題及時與本人進行溝通,限度的解決問題。

4.隨着車隊各項管理制度化,全年未發生各類,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

總之,一年來,經全體駕駛人員的努力,保證車輛及人員安全,較好的完成了各項工作任務,但也存在着不足之處,經去交管部門核實全年全車隊違章次數達35次,主要集中在市內道路未按規定車道行駛、鄉村公路個別路段有超速行為。今後小車隊會繼續加強安全教育,加強對道路交通安全法的學習,爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低,確保安全行車,為公司的安全工作作出應有的貢獻。

安全員年終工作總結 篇8

自以“專職安全員”身份參加工作以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作,在上一年以來,嚴格按照年年初制定的安全工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在西廠有關領導的信任與支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態度投入到工作當中,一年來的工作我感到非常充實。現將個人一年來的工作情況進行總結如下:

  一、20xx年主要工作內容

1、協助部門領導按公司要求,根據公司目前實際情況,結合公司當前安全生產現狀,建立健全公司安全生產管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求,同時方便了公司的安全管理工作。

2、在分管安全工作領導的正確帶領下,認真對生產作業區域的設備和人員進行安全職能監督,在計劃、佈置、檢查、總結、考核安全生產工作中,杜絕作業人員習慣性違章,堅決懲治其他安全違規行為,使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患和薄弱環節。

3、協助部門領導認真落實安全生產責任制,經常性的參加各車間班前、班後會加強有關安全生產法律法規、事故案例的宣傳及傳達,紮實做好安全培訓工作,堅定地履行《安全生產責任書》承諾,確保順利實現公司安全生產工作目標。

4、認真開展“安全生產月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產月”活動中,組織員工進行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標語等多種形式宣傳安全生產的重要性,增強員工安全生產意識,真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

5、積極開展隱患排查工作,切實做到安全工作心中有數。每月組織6次以上定期的安全、文明生產大檢查及各類專項安全檢查,從作業現場找出員工的不安全行為,設備的不安全狀態,現場教育員工,做到隱患問題及時整改,把各種不安全因素消滅在萌芽狀態,上一年共發現各類隱患及問題30餘起,全部落實了整改。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,向上級領導彙報。

6、根據公司通知精神,認真做好夏季四防工作,制定並實施了詳細的防汛、消防應急預案和消防應急預案演練內容,積極組織西廠員工參與演習,在演習過程中找出不足,確保在發生意外事件中,將損失降到最低。

7、對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育,通過入廠安全教育使其初步的認識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防,在以後的工作崗位上樹立起安全自我保護意識,減少生產安全事故發生的概率。

二、工作中存在的不足

半一來在本職崗位雖然取得了一定的成績,但是也存在許多的不足,主要體現在以下方面;

1、安全管理不嚴不細、員工安全意識淡漠,存在安全管理的盲區,發生了2、23石灰石貨場車輛意外致人死亡事故。

2、組織、溝通能力上還有所欠缺,和有經驗的同事還有一定差距;應加強業務學習,解放思想,彌補差距。

3、對外協單位監督檢查力度不夠,特別是一些特種作業人員無證上崗,“三違”現象比較突出。在這方面應加強對外協單位的監管力度,杜絕無證上崗現象,對違章作業人員加強教育及加大處罰力度。

4、工作中不夠大膽,思想不夠超前。應在不斷學習中改變工作方式、方法,不斷創新完善。

三、下一年工作計劃

1、加強業務學習,努力提高自身素質和工作能力,盡職、盡責的完成好各項工作任務。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種環境,在複雜的工作中磨練意志,提高自身素質。

2、當好領導助手,對安全工作出現的各種問題,及時提出合理化建議,配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。

3、加強作業現場安全監督檢查力度,特別是大型吊裝、高空作業、交叉作業等高危作業的安全監察力度,確保作業安全。對作業現場違章現象、存在的隱患,要及時制止和整改。

4、認真落實安全生產責任制、以及各項規章制度和操作規程,經常參加各單位班前、班後會,認真落實作業人員安全生產教育培訓、安全技術交底等規定。

5、加強外協單位資質、安全生產許可證、特種作業人員操作證的審查工作,加強各種專項施工方案的審查工作,切實做好危險性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作,發現安全事故隱患,及時要求施工單位整改並監督到位,認真履行安全監督職責。

總之,一年來,我在公司安全管理工作中離領導的要求還有不小的差距,我將不斷總結經驗,加強學習,更新觀念,提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作,以對工作、對事業高度負責的態度,腳踏實地、盡職盡責的做好各項工作。

安全員年終工作總結 篇9

在今年的安全管理工作當中,我在黃經理的正確領導和監督、支持下,我和安環保衞部同時們一道,按照安保部的工作思路和總體要求,認真履行崗位職責,使全年的兩萬噸船台的安全管理工作任務得到了很好的完成。這是領導和同事們一起團結一致,努力奮鬥,紮實工作的結果。現將個人在兩萬噸船台全年安全管理工作總結如下:

一、全力一赴,抓好了思想工作和安全生產的宣傳教育工作

在今年工作開始,我從兩萬噸的實際情況出發,全面做好了安全管理的思想工作。在思想上對安全工作重視,則安全工作開展着就順利,安全規章和制定執行起來就比較容易,一線生產的安全管理就容易實現。因此在平時我把安全生產的宣傳教育納入到思想工作的總體佈局,大力宣傳安全生產中的法律法規、方針政策和加強安全生產工作中的重大舉措,宣傳安全生產工作的先進典型和經驗,提高了員工的自我保護意識和能力。通過廣泛深入的宣傳教育,多種樣式的安全活動,提高了員工對安全生產的意識,起到了很好的效果。

二、安全組織工作得到了很好的健全

在今年中兩萬噸船台的安全管理工作中,我們成立了安全管理小組,安保部安全員和工程隊安全員對兩萬噸船台的安全工作實行齊抓共管,共同監督,共同負責。大家每週一對兩萬噸船台的安全隱患和安全文明衞生生產進行檢查,及時排查現場生產中的安全隱患和文明生產中的不足之處,使安全管理上了一個新的更高的台階。在此我們還不定時的開展安全管理會議,大家及時溝通工作的問題,讓問題在第一時間內及時的得到解決。通過安全小組的建設,兩萬噸船台的安全管理情況得到了很大的轉變。

三、現場安全管理規定和“6S”管理工作得到了進一步加強

為了進一步加強兩萬噸船台的安全管理,滿足現象安全管理的需求,在大家的一起努力之下,兩萬噸船台陸續出台了一系列新的規定和措施,通過這一系列規定和措施在兩萬噸船台的陸續的實施,使現場的安全管理和文明生產都得到了質的提高。工人的行為和物品擺放進一步規範,現場工作環境更加整潔、安全狀況進一步好轉。為員工創造了一個整潔、舒適、合理的工作場所和空間環境,有效地改變了工作環境凌亂不堪的現象,營造了一種安全、文明、整潔、高效的工作環境,大大提高了工作效率。這是造船事業部、各班組成員、安環保衞部一起努力的結果,成績有目共睹。通過現場的實踐證明,兩萬噸船台出台的一系列規定和措施是完全正確的。

四、工作中存在的不足之處

一年來,儘管我在做好本職工作上付出了努力,但是仍存在諸多不足:

1、對安全管理的理論知識鑽研不夠,有待進一步的提高和完善;

2、對現場的安全形勢的把握還不夠深入,不夠具體,不夠全面;

3、對安全法律法規和我廠安全生產方面的規定規範掌握的還不夠全面,缺乏全面把握和統籌協調;

4、現場的安全生產的知識的宣傳還不夠到位。

五、今後工作的計劃和需要具體改進的地方

1、加強對安全管理理論知識的學習,進一步提高自己的綜合素質;

2、在工作上積極創新,轉變工作思路,集中精力,解決好一線中經常出現的安全問題;

3、開展多種形式的安全教育內容,努力使員工的安全行為更加規範。

在回顧全年的工作中,我不僅為取得的成績感到喜悦,但是我深刻的知道我更應該保持清醒的頭腦,正視安全管理工作中存在的不足之處,從而更加深知自己肩負的責任和使命。因此我要以更加的積極的態度和熱情投入到一線的工作之中,真正把我廠的安全規定落到實處,為我廠的安全管理做出出自己的一份貢獻。