找駕駛員個人工作總結

近年來我國交通事業的飛速發展,造成城市交通擁擠現象相當普遍。在這樣的交通環境下,對駕駛員的身體素質和駕駛技能將提出更高的要求，找駕駛員工作總結怎麼寫呢?下面是的找駕駛員工作總結資料，歡迎閲讀。

　　篇1：找駕駛員工作總結

記者昨日從陝西省職業介紹服務中心獲悉，從2005年我省第二季度職業供求狀況分析，推銷展銷人員、計算機工程技術人員等十類職業市場需求缺口大;而體力工人、機動車駕駛員等職業競爭相當激烈。

計算機工程技術人員緊俏

第二季度需求得不到滿足的前十種職業按缺口人數從多到少排列依次為推銷展銷人員、計算機工程技術人員、部門經理及管理人員、工藝美術人員、建築工程技術人員、物業管理人員、保育和家庭服務人員、保險業務員、農副林特產品加工工、機械冷加工工。

其中，供需最不平衡的職業是計算機工程技術人員，市場需求2184人，而求職人數僅有290人，相當於招聘7個人只有1個人應聘;其次推銷展銷人員需求5942人，求職人數只有2584人。

十種職業市場“供大於求”

勞動力供大於求的前十種職業為：體力工人、機動車駕駛員、治安保衞人員、營業人員和收銀員、餐廳服務員和廚工、保管人員、行政事務人員、電信業務人員、採購人員、財會人員。

其中供需最不平衡的三個職業分別是體力工人、治安保衞人員和財會人員，市場對體力工人需求人數僅有1607人，而求職人數則有7362人，相當於5個人爭搶1個職位。

據瞭解，機動車駕駛員、治安保衞人員、電信業務人員等職業已經多次出現需求小於供給的狀況。專業人士分析，這些職業勞動力市場已經飽和，希望求職者能夠適時調整自己的求職方向。

勞動力供求總量均大幅下降

據悉，第二季度進入勞動力市場的勞動力供求總量均有較大幅度的下降，勞動力市場需求總量16.8萬多人，比上季度減少了10萬餘人，而勞動力供給總量為22萬餘人，繼續處於供大於求的狀態。

在本季度需求人數和求職人數中，屬於第三產業的餐飲業、社會服務業所佔比例較大。從行業分組情況看，需求人數佔比例最大的是批發和零售貿易、餐飲業;其次是社會服務業、製造業。從各類職業的求職情況來看，第二季度商業和服務業人員、生產運輸設備操作工構成求職主體。

大齡人員難找工作

從求職者的年齡構成看，青壯年已成為求職主體，16到34歲的求職人數佔到了總求職人數的68.62%。

從用人單位對勞動力的年齡來看，97.04%的用人需求對勞動者的年齡都有所要求，其中16到34歲之間的勞動者構成單位用人需求的主體，佔總需求量的78.56%。

也就是説，就業壓力基本與年齡成正比關係，青壯年找工作較為容易，而大齡人員求職則比較困難。

　　篇2：找駕駛員工作總結

回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司裏組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後)，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待於加強;

今後努力方向

在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　篇3：找駕駛員工作總結

20x年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的'關係,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:

一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時瞭解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裏，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。