神舟十二號觀後感

認真觀看完一部影視作品以後，一定有很多值得分享的心得吧，讓我們好好寫份觀後感，把你的收穫感想寫下來吧。觀後感你想好怎麼寫了嗎？以下是小編幫大家整理的神舟十二號觀後感，僅供參考，大家一起來看看吧。

神舟十二號觀後感1

戈壁大漠，塔架高聳，載人航天發射場內，神舟十二號船箭組合體蓄勢待發。時隔五年，太空即將再次迎來中國人的造訪。

6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船預計將發射升空。此次飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。

作為我國空間站建造的首次載人飛行，神舟十二號任務承上啟下，十分關鍵；恰逢黨的百年華誕，載人航天工程全線從中國共產黨領導下我國航天事業建設發展的輝煌歷程中汲取經驗力量、提振信心鬥志，全力投入任務準備工作，書寫中國航天新華章。

6月16日上午11點，執行本次載人飛行任務的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波與中外媒體記者集體見面，並回答記者提問。

6月16日，神舟十二號載人飛行任務航天員在酒泉衞星發射中心問天閣與中外媒體記者集體見面，並回答記者提問。航天員湯洪波、聶海勝和劉伯明出席。

今年是中國共產黨成立100週年，此時執行我國空間站首次載人飛行任務可謂意義重大。作為航天員，他們有什麼特別的感想和期待？

聶海勝是一名航天員，也是一名有着近35年黨齡的黨員。成為航天員的20多年來，他親眼見證了中國載人航天的發展從“一人一天”到“多人多天”的飛行，由艙內工作到太空漫步，由短期停留到中期停留的發展過程，也親身經歷了載人航天工程全線不忘初心、牢記使命，開拓創新、飛天逐夢的每一個光輝時刻。

中國載人航天的發展凝聚了中華民族的千年飛天夢想，為黨的百年奮鬥歷程增添了壯麗篇章。“我們前進的每一步，也都承載着黨、國家和人民的厚重期望；我們每向前一步，也代表着人類向太空不斷探索的勇敢與執着，都將為人類和平利用太空貢獻中國人的智慧和力量。”聶海勝説。

神舟十二號觀後感2

發射現場大家屏聲斂息，電視機前的你目不轉睛，全球目光共同守望。每一次重大的航天發射任務，中國都向世界展現着大國風範，同時也振奮着國人的愛國情懷與民族自豪感。

20xx年，神舟七號任務乘組航天員翟志剛冒着危險出艙，作為輔助的劉伯明將一面五星紅旗遞給他——就算真的遭遇不測無法重返地球，也要讓五星紅旗在太空飄揚！

航天與家國，向來密不可分。

徜徉在東風航天城，彷彿在品讀一部中國航天史。理想與激情，夢想與光榮，每一處都是家國情懷的生動註腳。

發射中心附近的東風革命烈士陵園，數百位為中國航天事業獻身的英靈在此安眠。他們中的大多數人在自己的努力飛上藍天、飛向太空之前，便永遠地倒下了，但他們始終並將繼續注視中國航天的每一步前行、每一次壯舉。

我們不禁要問，在這片曾經的荒蕪之地，到底孕育了怎樣的精神力量？

“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻”，這種載人航天精神助力我國載人航天工程僅用20多年時間就拉開了建設空間站的大幕。愛國愛民是航天精神的“根”與“魂”。航天精神中國航天也不斷演繹着中國精神與中國力量。

偉大夢想，需要偉大的精神。於中國航天而言，每一個新成就都是一個全新的起點，而傳承中國精神也始終沒有終點。

航天事業的優異成績單，見證了我國從航天大國不斷向航天強國邁進。而“十四五”規劃的藍圖中，中國航天的篇章更加值得期待。

飛天夢連着中國夢。千秋偉業，風華正茂。百年新徵程，無數航天人將把個人理想抱負融入祖國發展的洪流，把無限熱愛化作報效祖國的雄心壯志。航天事業與航天精神，也將激勵我們朝着實現“兩個一百年”的奮鬥目標篤定前行。

回想飛天點火時刻，國人的家國情懷也被瞬間點燃。金黃色尾焰噴薄而出，助推着火箭一飛沖天，助推着中國航天夢圓，也將助推我們偉大的祖國騰飛。

神舟十二號觀後感3

載人航天是人類航天活動中系統最為複雜、難度、要求最嚴的。系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於20xx年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接建黨百年。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衞星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衞星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鈎上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事蹟，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。

神舟十二號觀後感4

北京時間20xx年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，將在酒泉衞星發射中心點火發射。膠州市常州路國小師生，根據學校統一佈置，提前調試班級的白板電腦，在上午9點，已各守班級，共同關注神舟十二號載人飛船發射狀況直播。

千里之外的中央電視台直播間，通過畫面的不斷滾動，全面介紹着此次發射任務。通過畫面的直播，師生見識了酒泉衞星發射基地發射前，繁忙而細緻的工作場面，緊而不亂，嚴而有序。更感受到基地現場的觀看大廳中，氣氛濃烈，心眼相盼。鏡頭內外，畫面一一閃過；心頭之間，喜悦層層難捺。

伴隨着工作人員的莊嚴入場等候，宇航員逐一亮相。飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，聶海勝擔任指令長。告別大家，登船靜待發射。

當激動人心的9時22分到來時，人們屏住呼吸，伴隨鏡頭，關注着指揮員的口令，與火箭點火發射狀況。時間在一秒一秒地度過，師生的心情也與國人一起共擔同受緊張與期盼，激動與堅定。

看着神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，指揮員宣佈飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

跟隨畫面，師生們又一起回顧了我國航天載人工程的歷次偉大突破，從神舟六號到神舟十二號，如潛龍騰淵，似乳虎嘯谷。

發射的成功，極大地激勵着師生們的成長信心與夢想，爭取與時代同行，做時代的爭先者。

據此前中國載人航天工程網報道，神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。按計劃，神舟十二號飛船入軌後，將採用自主快速交會對接模式對接於天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月後，搭乘飛船返回艙返回東風着陸場。

逢黨的百年華誕，此次神舟十二號載人飛行任務，向世界展示出在中國共產黨領導下，我國航天事業建設發展的輝煌歷程，以及從中汲取的經驗力量、提振的信心鬥志、保持的高昂精神狀態，對民族復興夢的追尋。

神舟十二號觀後感5

雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優越，其“三艙一段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。

同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衞星繼續進行空間科學探測和技術試驗。這種獨創性的大膽設計，為今後實施飛船和空間飛行器交會對接技術的突破奠定了基礎。

託舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創造。

1992年，當中國載人航天工程正式啟動的時候，儘管我們已經掌握大推力火箭和返回式衞星技術，但對於載人航天，卻幾乎一切從零開始。

短短十幾年中，現代化的航天城拔地而起；高技術集成的指揮控制中心開始啟用；蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發射場；茫茫大草原，建成了安全可靠的着陸場……

載人航天，是中華民族最偉大的創舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中湧現的一個個奇蹟，無一不是中華民族在偉大復興征程上的標誌性創造。

最早具有飛天夢想的中華民族，在我們實現夢想的飛天之路上，曾一度遠遠地走在了美、俄等航天大國的後面。雖然起步較晚，但中國載人航天工程實現了跨越式的發展。從夢想到現實，其間跨越的何止千山萬水?

這跨越的基石，就是獨立創造的精神。

一個民族的智慧、一個國家的創造力，往往需要一些標誌性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑藉自己的創造能力，在世界高科技領域佔據一席之地。

面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一台永不停歇的助推器，中國人特有的創造精神必將託舉着已經起飛的神舟飛得更高、更遠。

神舟十二號觀後感6

從小我就有一個航天夢。我向往那美麗的星辰大海，我痴迷那璀璨的浩瀚太空，我幻想去太空中漫遊、生活、工作和學習。相信，這也是全中國人的夢想。隨着神舟十二號載人飛行任務的圓滿完成，我們的夢想在一步步變成現實。

20xx年6月17日，神舟十二號載人飛船在酒泉衞星發射中心發射升空，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利進入我國自己的太空空間站，開始了為期三個月的科學實驗和太空生活。

7月4日，3名航天員一同協作，成功完成了中國空間站階段首次出艙活動；8月20日，3名航天員歷經約六個小時，完成了第二次出艙活動。他們在艙外，進行了工具箱的組裝，全景攝像機的抬升，擴展泵組的安裝。他們在神奇美妙的太空看到了地球，看到了祖國，看到了首都北京。他們揮舞着五星紅旗向全國人民、全世界人民招手致意，激動和喜悦的心情無以言表。

3名航天員在太空的生活豐富多彩。空間站裏有三室一廳的房間，航天員能享受到和地球相似的睡眠體驗；空間站裏有無線網絡覆蓋，可以使用智能手機、平板電腦進行接打電話和網絡視頻，航天員的生活便利不單調；空間站裏有太空跑台、太空自行車，航天員可以進行日常的鍛鍊：空間站裏有100多種食物，航天員每天還能吃到想吃的食物。

9月17日中午，在太空生活和工作了三個月的航天員要回家了。返回艙進入地球的一瞬間，降落傘“啪”的一下打開了，它載着3名航天英雄和人們不懈追求的航天夢返航了。隨着一朵黑色蘑菇雲的騰空而起，返回艙準確無誤在東風着陸場成功着陸，這意味着神舟十二號載人飛船任務圓滿完成！

航天強則祖國強。神舟十二號載人飛行任務的圓滿成功，標誌着我國載人航天技術進入了全新的'篇章，成為世界航天大國。為航天英雄點贊，為祖國的強大而驕傲！

“路曼曼其修遠兮，吾將上下而求索。”探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢！吾輩自強，強國有我！

神舟十二號觀後感7

聳立如巨人的東方紅衞星發射塔架已經光榮“退役”。站在東方紅衞星發射塔架下，大風在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無垠。正是在這裏，老一輩航天人篳路藍縷啟山林。

新中國成立之初，百廢待興、百業待舉，航天事業處於一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發展航天事業的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進軍的號角。

作為人類歷規模的航天器，空間站代表當今航天領域面、最複雜、最先進和最綜合的科學技術成果。11艘神舟飛船成功發射，11名、14人次的航天員隊伍叩問蒼穹，天和核心艙升空，中國載人航天跨越了一次次重大關口，夢想逐步變現實。

不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高？

堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱鉅任務的完成，無不凝聚着黨中央的決策和關懷，凝聚着黨組織和廣大航天系統黨員幹部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背後，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引着航天事業前進的方向。

“航天夢是強國夢的重要組成部分。”習近平總書記説，探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。發展載人航天事業，建造中國自己的空間站，是實現新時代航天夢的必經之路。

據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平説。

一張藍圖繪到底，一棒接着一棒跑。在距離東方紅衞星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開闢攬天征途。

條件或許沒那麼苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙願，未來還打算冒這麼大的風險嗎？”

“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”

6月17日，飛天英雄再踏征程！

神舟十二號觀後感8

據悉，本次的發射計劃還將送上三名宇航員，進入我國自主研發和製造的國際空間站中進行工作，這標誌着我國的視野和版圖已經從藍星轉向更高遠的蒼穹，而且極大的生存空間，保證了科研人員在其中最長可以生活六個月之久。

我國的宇航員名錄早已經公佈，但是外國的報道中不知道是功課沒有做足還是故意為之，説我們還沒有公佈宇航員名單。而對此，國際觀察人士果斷地指出了這處謬誤，並且還直至核心地表示了中國踏實做實事的秉性。

而我國的空間站的核心艙已經在上個月升空，其實已經有了進行工作的能力，但是這對於國家和世界來説都遠遠不足，所以我們還會繼續進行建設，預計在明年可以投入使用。

值得一提的是，目前世界上只有一個國際空間站，那就是美、俄、加、歐、日合作產出的，但是因為設備老化的問題，將在20xx年退役並墜毀。屆時中國的空間站將會成為的空間站。

而且這是由我國獨立、自主研發的，充分展現了我國的工業能力和研發能力。並且由於是我國自主研發獨自承擔經費卻自由、免費地向各個國家開放，充分體現了我國的大國擔當。

更重要的是，有一個屬於自己的空間站，就代表了我們可以阻卻各種干擾，離星空更近。這對於我國的天文學科發展有巨大的幫助。值得一提的是，我們拒絕了美國方面的科研申請，理由是“專業程度不足”，那麼在此消彼長的情況下，我們至少是可以極大的縮短與美國在此方面的差距。

並且，這次隨着我們的宇航員一起升上太空的，還有個黑科技，那就是一個直徑兩米，與哈勃望遠鏡是同樣的參數，但是卻比哈勃望遠鏡的視野範圍廣闊了300倍，而且附帶的相機可以達到了驚人的25億！各種世界的參數表明，我國現在已經不需要看任何人的臉色就可以進行世界最前沿的研究。

值得一提的是，外國仍然對我們的數據進行春秋筆法的抹黑，但是卻又不得不一個個點頭哈腰的給中國遞交申請，希望能讓自己的科學進步搭上中國的便車。

而這些所有的一切無不在證明世界的格局早已經發生了變化，而未來的中國也會像這艘火箭的升空一樣，在越來越多的方面掌握絕對的話語權。

神舟十二號觀後感9

尊敬的航天員：

你們好!

當我坐在電視機前看着你們乘坐神舟十二號飛船成功飛到宇宙那一刻，我的興趣無比激動，因為你們，實現了我們中國的航天夢。

光榮與夢想始終緊緊相連。作為最早產生飛天夢想的民族，還在餓着肚子的時候，就曾把“兩彈一星”的夢想變成了輝煌的現實。我們有理由相信，在新一輪空間探索熱潮已然興起的今天，中華民族用自己的飛天智慧造福人類的時代已經到來。

神奇的事需要神奇的人，那麼你們三位航天員就是如此神奇人，你們三人也是根據優中選優原則，最終被確定為神舟十二號載人航天飛行任務飛行乘組。經過嚴格、刻苦的訓練，你們在航天城“冬練三九，夏練三伏”，你們在思想素質、心理素質、身體素質、操作技能、飛行程序等各方面考評優秀，完全具備執行神舟十二號載人航天飛行的能力，既是耐力的考驗，更是實力的考驗，你們有能力也有信心能完成這次光榮任務。從楊利偉，到費俊龍，再到你們三人，從一人上天，到兩人上天，再到三人上天，並還要上演太空行走，完成出艙活動任務，難道不是你們的神奇?

在浩瀚的宇宙中，你們乘坐着美麗的宇宙飛船，肩負着祖國和

人民的`重託，圍繞着藍色的地球，遨遊在太空中。為中國航天贏得了勝利，為祖國母親贏得驕傲，也永久地成為了我們心中一顆閃亮的星辰。

“神州十二”飛船發射成功是繼“神州十一號”圓了中國人的航天夢後，實現了多人、多天的飛天，太空漫步等夢想，在中國航天史上具有里程碑意義。你們飛行在太空中，進行了許多科學實驗，為中國航天事業提供了許多寶貴的數據。你們像一顆璀璨的星，又一次讓祖國母親成為世界注目的焦點，也使我們國家名副其實地成為世界第三航天大國。

最後，祝你們在未來，能夠為我國的航天夢做出更大的貢獻，

而我，也將努力加入你們的行列。

神舟十二號觀後感10

這次成功的發射，是由好多人一起努力工作的結晶。航天員景海鵬和陳冬只是代表了全國人民執行航天夢，他們在飛船裏的一切科學實驗都帶着祖國人民的牽掛。為了神舟十一號飛船發射，無數科研人員默默奮鬥在自己的戰鬥崗位上，特別是全國精選出來的宇航員，冬練三九，夏練三伏，為的是一刻飛天，還有很多備選航天員苦練幾年可能都沒有親自實現他的航天夢，但他們默默等待，等待祖國的召喚。

中國夢，航天夢。看着神舟十一號成功的發射，我心中有太多的感慨了，我多麼想為祖國的航天事業貢獻出自己的額力量啊。不過作為學生的我們，現在，唯一能做的是好好學習，將來，為航天事業付出勞動，為我國事業獻出自己的智慧，讓祖國的航天技術更上一層樓。

20xx年10月17日7時30分，搭載着神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衞星發射中心點火升空，將於2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。

約575秒後，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統的第2次應用性飛行。

飛船入軌後，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然後與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，並開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。

神舟十一號空間交會對接，預示着我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象徵着我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝願遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!