感受地鐵作文

在日常學習、工作或生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創造性。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的感受地鐵作文，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

感受地鐵作文1

聽説佛山新開了地鐵，廣佛同城。我和媽媽一直很想去感受一下，就在這個星期六，我和媽媽終於有時間去搭地鐵。

我們一早就出發來到佛山，把車子放到我練習跳舞的地點——創意產業園，我和媽媽還沒出創意園，就看見一羣白鴿。它們長着尖尖的嘴巴，紅紅的眼睛，雪白的羽毛，漂亮極啦！它們在那裏飛來飛去，可快活了，還時不時發出“咕——咕”的叫聲。我向其中一隻鴿子撲過去，假裝抓它，那隻鴿子見了，連忙向後跳了幾步，飛走了。我這才發現，媽媽用相機把剛才那一幕拍了下來。

我和媽媽來到佛山地鐵“同濟站”，媽媽幫我買了一張單程票，到月台等地鐵。這裏有好多志願者哥哥、姐姐，他們可熱情了。

沒過幾分鐘，地鐵就“轟隆隆”地駛過來，穩穩當當地停下來，地鐵門開了，我和媽媽走進地鐵，譁！可能是因為週末的原故吧，地鐵裏的人可真多啊！每節車廂都佔滿了，我和媽媽好不容易才擠進去，可一進去又被地鐵裏的人羣擠來擠去，把我擠得像肉餅似的，弄得我喘不過氣來。其實，這裏的地鐵跟香港的地鐵沒什麼兩樣，只是這裏坐地鐵的人比香港坐地鐵的人多好多。這時，地鐵開動了，在軌道上飛快的行駛着。

地鐵不一會便到了終點站——西朗。我和媽媽隨着人流走出地鐵，這才舒了一口氣。接着直奔一號線換乘……

我們進了一號線地鐵，這裏人比較少，我和媽媽終於有機會各自找到空位稍坐片刻，欣賞着窗外的風景，時不時拿出志願者姐姐派發的路線圖看看到了沒。很快，地鐵便到達了第二個中轉站——公園前，接着繼續換乘下個目的地——廣州火車站。

我和媽媽走出地鐵站，眼前出現的是一幅人山人海，車水馬龍的情景：寬闊的馬路上行駛着各式各樣的車子；有汽車、貨車、公交車……馬路邊的人行道走着的是來來往往，形態各異的人：有的騎着自行車、有的在人行道上擺攤賣東西、吆喝、有的悠閒地在街上溜達……

媽媽説：“這次我們來的目的主要是帶我吃廣州各種小吃，還有買衣服”，説着，肚子開始抗議，還是先填飽肚子，一頓飽餐後，我和媽媽在附近服裝批發城逛了好幾圈。哇！這裏的東西可真多啊！各式各樣，顏色不一的服裝展現在我的眼前：有外套、上衣、毛衣、裙子、褲子……有的商家還賣一些閃閃發光的飾品、衣着光鮮的娃娃……媽媽給爸爸買了一件長袖毛衣，給自已買了一件外套，給我買了四件長袖衣。

到了傍晚，我們滿載而歸，手裏提着大大小小的袋子坐着地鐵高高興興的回家了。這一天，我們雖然過得有點累，但收穫甚多。

感受地鐵作文2

青果悠遊來到熱鬧、繁華的北京的第一天，我們想去前門大街逛逛。可是，怎麼去呢？經過大家一致同意，乘坐地鐵前往。

我們住的賓館離“分鐘寺地鐵站”最近。經過一路詢問，步行了大約20分鐘，我們來到了“分鐘寺地鐵站”。買票前，我琢磨:地鐵與動車同樣是在軌道上行駛，地鐵的價格應該不會很便宜。我詢問了售票員阿姨票價，誰知阿姨説：“兩元錢，只要不出站，換乘多少次都可以。”我很驚訝：北京的地鐵真的這麼廉價？在徐州，兩元錢僅僅只能坐一次公交車！

這麼廉價，它的路程一定很短吧！可是那位阿姨耐心地告訴我們：地鐵10號線到達宋家莊，轉5號線到達崇文門，再轉2號線就到達前門了。媽媽邊聽邊仔仔細細地把售票員説的全都記錄下來。買到了票，我發現這不是普通的紙票，而是像月票一樣含芯片的塑料票。進站之前刷一下，在地下，無論換乘多少次直到出站時，再把這張票放進回收的閘機裏。

通過安檢，我們來到了月台。坐地鐵的人可真多呀肯定是因為地鐵便宜吧！這時，隔着玻璃防護牆，我看見一輛地鐵呼嘯而過，爸爸告訴我，北京地鐵最高時速可以達到每小時80公里。雖然地鐵正在減速，但速度依然很快。地鐵停穩了，車門開啟,人羣蜂擁而入我也被“吸”了進去。進門我一眼就看見了對面車門上的行程圖，行程圖上有許多小綠點和小紅點，綠點表示已經走過的站點，紅點表示還沒有到達的。每一個點的上面或下面都有一個車站名，由一個個箭頭連接起來，箭頭所指的就是我們前進的方向。仔細一看，這輛地鐵的所經站點還真多……還沒數完站點呢,老師就説該下車了。原來,我們該換乘了。我對按照媽媽手中的記錄又換乘了5號線和2號線。真的是非常便捷呀！我發現，每次等地鐵都不超過三分鐘，雖然轉乘了兩次，但不到1小時我就到達了前門大街。

在前門大街，我們參觀了“杜莎夫人蠟像館”，品嚐了“大柵欄”的美食，乘坐了“叮噹小火車”，還淘了許多新奇的小玩意兒，玩得很開心。坐地鐵返程時，我們就非常熟練地買票換乘了。我還在自動售票機上成功投幣購票了呢!但是，最近聽説北京地鐵要漲價了，這可能是我們最後一次乘坐北京廉價便捷的地鐵了。

北京的地鐵，既經濟實惠而且方便快捷，還不會堵車，真不愧是北京人出行的法寶啊！

感受地鐵作文3

哈爾濱地鐵一號線在“十一”前正式開通，為共和國64週歲獻禮。對於哈爾濱這座城市和所有哈爾濱人來説，開通地鐵都是一件大事，都具有極為特殊的意義。10月6日，爸爸帶我全程乘坐了一次地鐵，也讓我感受了一下城市裏的速度與激情。

我們是在鐵路局站點進的`站。這個車站是歐式風格、灰色基調、火車頭造型，與城市的歷史及所在車站的代表元素相暗合，規模雖然不大但獨具特色。進站走步行梯、出站乘滾梯的設計，將實用、安全、節支等因素綜合考慮，體現了設計者的匠心獨運。車站大廳整體通透明亮，環境整潔，雖處地下但通風良好，沒有異味，也沒有憋悶的感覺。清掃人員隨時對地面進行擦拭，衞生管理十分到位。大廳裏配備了自動售票機，整個售票過程全部由電腦程序控制，乘客只要觸摸屏幕、點擊目的車站，投幣後就能實現購票。鑑於地鐵剛剛開通，乘客對情況不熟，車站特意安排工作人員對乘客購票進行指導，對進出站進行引導。工作人員統一着裝，面帶微笑，主動熱情，耐心解答乘客問詢，體現了良好的職業素養和服務意識。

站台在地下二層。候車的乘客大約有四、五十人，趁着車未進站，不少乘客抓緊時間拍照留念。車進站台，乘客們在工作人員的引導下上下車，無需排隊卻也秩序井然。車上的人很多，但沒有感覺到擁擠。座椅都被坐滿，見有老人上車，就有人主動站起讓座。車廂的衞生也很好，座椅、車體立面都沒有灰塵，地面也沒有雜物和痰跡。車停靠了大約30秒後，開始平穩啟動，像是在鐵軌上滑行一般，迅速加速，不一刻又倏然減速，前後大約1分鐘，就到了下一個站點。沒有了車流，沒有了人流，沒有了紅綠燈，也沒有了堵在路上、憋在車上的焦躁。那速度、那感覺，是在城市的馬路上根本無法體會到的。哈爾濱人終於有了自己的地鐵！這條連接哈東、哈南兩站，貫通東、西兩個大直街，全程17.7公里、18個站點的線路，30多分鐘就能到達，2-4元錢就可搞定，而且還保證準時正點，這對飽受交通堵塞之苦的哈爾濱普通市民來説，是原來根本無法想象和無法企及的。“真是快啊！”不少乘客都面帶幸福的笑容，發出由衷的讚歎。

地鐵的開通，是哈爾濱城市建設進步的一個重要標誌。它縮短了距離，節省了時間，緩解了擁堵，提高了效率，對加快我市經濟發展、提高市民生活質量都會起到積極的促進作用。作為一個哈爾濱人，我感到無比驕傲和自豪。我將繼續努力學習、刻苦鑽研，爭取早日成材，為地鐵提速，為家鄉、為祖國的建設與發展提速！