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電氣工程師考試知識點:管道平面設計

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電氣工程師考試知識點:管道平面設計

  1.管道位置的確定

在己經確定的管道路由上選擇管道具體位置時 , 應和城市建設部門密切配合。在確定管道位置過程中 , 一般考慮下述因素。

①節約工程投資和有利縮短工期。管道位置應儘量選擇在人行道下或綠化地帶, 如無明顯的人行道界限時 , 應靠近路邊敷設。這樣使管道承受荷重較小、可埋深較淺 , 節約工程投資和施工勞力 , 提高工效和縮短工期。

②充分考慮到規劃要求和現實條件的影響。當兩者發生矛盾 , 如規劃要求管道修建的位置處尚有房屋建築和其他障礙物, 目前難以修建或投資過大 , 可考慮選在車行道下或採用臨時過渡性建築。

③應便於施工和維護。管道位置在人行道下或綠化地帶 , 有利於施工和維護。有時不得己選擇在車行道下 , 但應儘量靠近人行道邊側的慢車道上, 並需注意雨水的排泄 , 採取措施使雨水不會流 到人孔和管道內。此外 , 應儘量避免挖掘高級路面 , 如有可能應選在無高級路面的一側 , 以節省 投資和有利施工。

④應考慮電信電纜管道與其它地下管線和建築物間的最小淨距。不應過於接近或重疊敷設。同時還應考慮到施工和維護時所需的間距 , 由於人孔和管道挖溝的需要 , 特別是在十字路口 , 還應結合其它地下建築物情況 , 考慮其所佔的寬度和間距 , 以保證施工。

⑤管道位置的中心線應儘量與道路中心線或房屋建築的紅線平行。一般不允許任意由道路的一側穿越到道路的另一側。分支管道、引上管道和引入管道應儘量與道路的中心線垂直。

⑥管道位置應儘量與架空杆路同側 , 以便電纜引上和分支 ; 要設法減少引入管道和引上管 道穿越道路和其它地下管線的機會 , 並減少管道和電纜的長度。

  2.管道的段長

管道段長是兩個人孔或手孔間的距離 ( 人孔中心到人孔中心 ) 。管道段長越長 , 則節省人孔或手孔 , 建築費用越降低。但對於施工和維護來説 , 要求管道段長不能過長 , 因為電纜在管 道中穿放時所承受的張力是隨電纜長度增加而加大 , 電纜外護層的磨損率也隨着提高。實踐證明 , 直線管道的段長不宜超過 150m 。如採用摩擦係數較小的塑料管 , 其段長可適當放寬到20Om 。在實際應用中 , 由於線路的分支和引上的'需要 , 道路的形狀、地面和地下障礙物等的限制 , 一般管道段長為 120~130m, 甚至小於 10Om 。

  3. 人孔或手孔

為了便於電纜引上、引入、分歧和拐彎 , 以及施工和維修電纜的需要 , 應設置人孔或手孔。

(1) 人孔或手孔位置的選擇

①為了便於電纜接續和減少引上電纜或引入電纜長度 , 一般對於有多條引上電纜匯集點、適於接續引上電纜地點、屋內線路引入點、裝設加感線圈的地點、現在和將來電纜可能分歧點 , 宜設置人孔或手孔。

在管道有分歧、拐彎和引入房屋建築的地方 , 特別在十字路口或有可能分歧的路口。

③在彎曲的街道上 , 為了減少彎管道建築數量和長度 , 或使彎管道有較大的曲率半徑 , 宜在街道的轉彎處設置人孔或手孔。

④兩人孔間的距離不應超過管道允許的最大段長。

⑤在穿越鐵路或電氣鐵路時 , 穿越段的兩側宜設置人孔或手孔 , 並儘量縮短其間距

⑥在綠化地帶設置管道時 , 人孔位置宜設在綠化花圃的邊緣或過街橫道的旁邊。

⑦在地形坡度較大的道路上 , 人孔宜選擇在坡度變換的地方。

⑧管道與其它地下管線平行敷設時 , 人孔位置與其它管線的檢查井的位置應錯開 , 並且其它地下管線不應在人孔中穿越。

⑨人孔或手孔位置不應選擇在下列地點 : 重要的公共建築 ( 如車站、娛樂場所等 ) 或交通繁忙的房屋建築的門口 ( 如汽車房、消防隊等 ); 影響交通的要道路口 ; 在很不牢固的房屋建築的附近 ; 有可能屯放器材、堆積土壤或其它有覆蓋可能的地面;為防止水流入人孔 , 不應靠近消火 栓、水井、污水井等地方。

⑩管道建築距房屋紅線較近 , 在選擇人孔位置時 , 必須查明房屋的堅固程度、承重牆位置、房屋基礎的埋深和土質等情況 , 且考慮施工對房屋是否有影響和採取防護的辦法。

(2) 人孔或手孔型式的確定

人孔型式和大小的選擇 , 決定於它在管道網中的地理位置和容納管孔最大容量等。 人孔或手孔的型式按電信電纜管道分佈情況和偏轉角度來選用時 , 其規定如表 1-30 所列。

  4. 管道與其它建築物和管線的間距

各種管線之間應該有一定相隔距離 , 以保證在施工和維護時不致互相影響。管道與各種管 線的隔距 ( 一般以最小淨距考慮 ), 應根據埋設管線地方的土質、相鄰管線的性質、管徑及埋深等具體情況來確定。

電信電纜管道與其它管線平行時的最小水平淨距以及交越時的最小垂直淨距 , 一般規定可參見表 1-31 中所列。