二建市政實務全真模擬檢測題

　　一，單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1.無機結合料穩定材料屬於( )材料，稱這類基層(底基層)為( )基層(底基層)。正確的選擇是( )

A.半剛性;半剛性 B.剛性;剛性 C.塑剛性;塑剛性 D.塑剛性;半剛性

2.常用的樁基礎分為沉入樁基礎和( )基礎。

A.水泥混凝土樁 B.灌注樁 C.鋼柱樁 D.澆注樁

3.基坑的圍護結構主要承受基坑開挖卸載所產生的( )和( )並將此壓力傳遞到支撐，是穩定基坑的一種施工臨時擋牆結構。正確的選擇是( )

A.水平壓力;垂直壓力 B.靜壓力;動壓力C.土壓力;水壓力 D.垂直應力;水平剪力

4.地基處理方法中，適用於處理鬆砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土的是( )。

A.振密擠密 B.換土墊層C.置換及拌人 D.碾土及夯實

5.頂管工作坑的位置設置應對( )易於採取保護和安全生產措施，並便於( )。正確的選擇是( )

A.地上與地下建築物、構築物;排水、出土和運輸

B.建築物、構築物;排水、出土、運輸和設備安裝

C.地上與地下建築物、構築物;排水、出土和設備安裝

D.建築物、構築物;排水和運輸

6.先張法生產的構件中，預應力筋就是( )錨固的。

A.支承 B.楔緊C.握裹 D.組合

7.低壓燃氣管道與建築物的基礎之間的水平淨距不應小於( )。

A.0.3m B.0.6m C.0.7m D.1.0m

工法在圍護結構中屬於( )。

A.板樁式 B.柱列式 C.組合式 D.地下連續牆

9.盾構按其結構特點和開挖方式可分為手掘式盾構、( )、半機械式盾構、機械式盾構等。

A.擠壓式盾構 B.敞開式盾構C.機掘式盾構 D.棚式盾構

10.管道穿過牆壁、樓板處應安裝套管，穿牆套管長度應大於牆壁( )。

A.10～15mm B.15～20mm C.20～25mm D.25～30mm

11.給水管道中，鑄鐵管、塑料管、小口徑球墨鑄鐵管和預應力混凝土管，地基採用( )。大型球墨鑄鐵管及鋼管的地基與上述管材( )，為了保護管外壁防腐層，須按設計要求作( )基礎層。正確的選擇是( )

A. 雜質土層或回填土層;相同;混凝土

B.雜質土層或回填土層;相同;砂

C.原土地基或按設計要求加固處理後的雜質土層和回填土層;相同;砂

D.原土地基或按設計要求加固處理後的雜質土層和回填土層;不同;灰土

12.管件製作和可預組裝的部分宜在( )完成，並經檢驗合格。

A.管道安裝前 B.地基完成後 C.管道安裝中 D.工程檢驗時

13.泥質防水技術的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。在一般情況下，膨潤土摻加量高，抗滲性能( )，但會( )成本。正確的選項是( )

A.好;降低 B.好;提高 C.不好;降低 D.不好;提高

14.高壓和中壓A燃氣管道，應採用( )。

A.鋼管 B.機械接口鑄鐵管 C.聚乙烯管材 D.鋼管或機械接口鑄鐵管

15.通常在調壓器入口安裝( )，出口安裝( )，自動記錄調壓器出口瞬時壓力，以便監視調壓器的工作狀況。下列選項正確的是( )

A.流量計;指示式壓力計 B.自動式壓力計;流量計

C.自動式壓力計;指示式壓力計 D.指示式壓力計;自動式壓力計

16.水泥混凝土路面的( )需採用切縫法施工，當混凝土強度達到設計強度的25%～30%時切割。

A.縮縫 B.脹縫 C.縱縫 D.施工縫

17.招標工程的標底價格是( )。

A. 招標工程的成本價格B.招標人的參考價格 C.招標人的.預期價格 D.招標工程的定額價格

18.根據施工進度計劃的編制原則,在施工進度計劃實施中應及時糾正( )或調整計劃，再付諸實施。

A.延誤 B.偏差 C.浪費現象 D.疏忽

19.根據《城市綠化條例》的規定，佔用城市綠化用地的，應當( )。

A.交納佔用費 B.恢復原樣 C.修復或賠償 D.限期歸還

20.主幹路填土路基在0～80cm深度範圍內最低壓實度(按重型擊實標準)應為( )。

A.90% B.92% C.95% D.97%

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選每個選項得0.5分)

21.路基施工要點包括( )。

A.路基施工測量 B.施工設備選型C.填土(方)路基 D.挖土(方)路基E.質量檢查

22.灌注樁成孔選擇鑽孔設備應考慮的依據為( )。

A.巖石硬度 B.孔深C.土質狀況 D.孔徑 E.設備能力

23.新奧法施工中的超前支護技術是針對( )的。

A.因圍巖原因引起開挖面失穩 B.圍巖滲水量大

C.初期支護強度不滿足圍巖穩定要求 D.噴射混凝土無法與圍巖結合

E.地壓太大或隧道埋深大

24.水池施工中的抗浮措施有( )。

A.備有應急供電和排水措施，並保證其可靠

B.允許地下水和外來水進入構築物，使構築物內外無水位差

C.雨季施工，基坑四周設防汛牆，防止外來水進入基坑，建立防汛組織，強化防汛工作

D.維護好與水池鄰近的輸水管道

E.構築物及基坑四周埋設排水盲管和抽水設備

25.污水三級處理用來處理難以降解的有機物、磷和氮等，主要處理方法有生物脱氮除磷法、混凝沉澱法、( )等。

A.砂濾法 B.活性炭吸附法 C.離子交換法 D.反滲透法 E.電滲析法

26.熱力網中常用的幾種補償形式為( )。

A.自然補償B.波紋管補償器 C.圓形補償器 D.圓筒補償器 E.方型補償器

27.隧道掘進施工中，下台階施工時，應注意的要點有( )。 ;

A.不得在同一環斷面位置的兩側同時開挖牆體，以防止上部支護結構同時懸空

B.一次循環開挖長度，不穩定圍巖(土層和不穩定巖體)應不大於2m

C.一次循環開挖長度，穩定圍巖不應大於6m

D.邊牆挖至設計高程時，立即支立鋼格柵拱架、噴射混凝土

E.仰拱應根據監控測量反饋信息，及時施工

28.施工項目成本管理的基礎包括( )。

A.完善的定額材料 B.施工概算 C.施工圖概算 D.施工預算 E.施工圖預算

29.正確編制施工總進度計劃是( )的重要條件。

A.保證實現優良或示範工程 B.保證項目及整個過程按期交付使用

C.充分發揮投資效益 D.促使成本最優

E.降低工程成本

30. 隧道施工中，若出現下列( )情況之一，表明隧道結構已臨近危險狀態，應立即停止掘進，採取處理措施。

A.隧道周邊收斂速度明顯減緩 B. 收斂量已達總收斂量的80%以上

C.周邊及開挖面塌方 D.量測數據有不斷增大的趨勢

E.時態曲線長時間沒有變緩的趨勢

　　三、案例題

【案例1】

背景材料

某城市道路工程長度12km，路基寬度30m，結構工程為6車道，道路結構為：細粒式瀝青面層+中粒式瀝青混凝土上基層+粗粒式瀝青混凝土中基層+粉煤灰三渣下基層+粒料墊層。路段所處位置地勢平坦低窪，高程在3.1～3.6m，周圍河流密佈。本工程沿線可分為2個地質區段：I區段正常結構沉積層，表層3m左右為中、高液限濕粘土粉質粘土層(天然含水率為30%左右)，土質較好;Ⅱ區段為古河道沉積層，以河口-濱海沉積相間交替。公路設計車速為120km/h，路面載荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度為4.5～5.5m。本工程位於亞熱帶、氣候温和濕潤、雨量充沛。在工程實施時，項目經理部根據施工設計採取瞭如下措施：

1.指定工程技術部負責的工作是：進度控制、技術管理、安全生產;

2.在雨季施工時，對填土路基按2%～4%以上的橫坡整平壓實，以防積水。當路基因雨造成翻漿，換灰土或砂石重作;

3.為了提高路基壓實度，嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓，必須使用羊角碾壓路機進行施工，以確保壓實度;

4.各層平整度指標要求是：路牀10mm，底基礎8mm、基層5mm、瀝青混凝土面層下層4mm、中層3mm、上層2mm。

問題：

1.針對I區段和Ⅱ區段的地質特徵，給出一個可行地基處理方案;

2.在工程的前期工作中，應該完成的工作有哪些?

3.工程技術部應該負責的工作全面嗎?

4.路基壓實度控制措施是否全面?請説明理由。

5.瀝青混凝土壓實如何控制?

6.為了達到平整度指標要求，道路段各結構層平整度應如何控制?

7.雨季施工處理措施是否全面?

【案例2】

背景材料

某地區新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉澱池、過濾池、消毒池等，整個工程由W建築公司中標施工。其中沉澱池為無蓋圓形池，直徑40m，基礎為現澆混凝土結構，厚500mm，該基礎由四周向中心呈漏斗形，其高點頂面標高22. 50m，低點頂面標高22. lOm;池壁採用預製板拼裝外纏繞預應力鋼絲結構，強度等級為C40。沉澱池現況原地下水位標高26. 50m。

問題

1.為保證壁板縫施工質量，從安裝模板、混凝土澆築、混凝土振動、混凝土養護幾個工序簡述如何操作。

2.在澆築壁板縫混凝土前，工長在現場查看壁板縫混凝土供應單時見有如下內容：

使用部位：沉澱池壁板縫;混凝土名稱：普通混凝土;強度等級：C40。該批混凝土能否用於澆築壁板縫?為什麼?

3.本工程中，沉澱池何時進行滿水試驗?滿水試驗是否要測蒸發量?

4.在沉澱池四周回填土時前，除約請監理單位參加外，是否還要通知其他單位參加?

【案例3】

背景材料

本工程隧道長873m，包括上行線和下行線，隧道外徑6.2m，內徑5.5m。隧道平面曲線為直線19m+緩和右曲線65m+右曲線(R400m)101m+緩和右曲線65m+直線64m+右曲線(R2000m)36m;隧道豎向曲線為：直線5m/2‰+豎曲線15m(R3000m)+直線22m/3‰+直線40m/2.85‰+直線100m/3‰+直線60m/3.1‰。

本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設計強度為C50，抗滲強度為S8。本區段隧道覆土厚度8m～17m，沿途場地平緩，地面標高平均為+3m，表層為褐黃色粘土，隧道主要穿越灰色淤泥質粘土、灰色粘土層，為沉積型流塑～軟塑高壓縮型土。

1.隧道掘進採用土壓平衡式盾構。由於隧道長，質量要求高，項目經理部決定將盾構掘進工程分包給專業水平更高的施工隊來完成，本項目經理部僅負責技術指導;

2.工程利用一廢棄的舊井經整修後，作為盾構掘進的始發井，另外還建了以下設施：盾構工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機電車電瓶充電間等;

3.盾構掘進過程中，發現地面隆起量增大，隨即推進，但螺旋輸送機保持出土，以便將地面隆起量降下來;

4.盾構掘進過程中，盾構機突然出現震顫，盾構刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續掘進;

5.盾構掘進即將完成時，遇到了一塊未探明的巨石，掘進無法進行。項目經理部認為在隧道內實施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。

問題:

1.本工程是否合理?請説明原因。

2.本工程始發井的佈置是否全面?

3.盾構掘進過程中處理地面隆起的方法是否恰當?請説明原因。

4.盾構掘進過程中，對遇到的情況的處理是否恰當?請説明原因。

5.盾構掘進過程中，對遇到的巨石

項目經理部採取自行爆破拆除的措施是否恰當?請説明原因。

6.結合本工程情況，簡述盾構掘進時對地表沉降的控制措施

7.結合本工程情況，簡述管片拼裝應注意的問題

8.盾構設施測量工作有哪些?

【案例4】

背景材料

某下立交工程採用地道方式穿越街道和鐵路客技站。地道總長450m，其中南引道長120m，北引道長150m，箱體長200m。本工程地處鐵路、地面道路和高架路交錯的複雜地段，因為在本施工期間不能中斷鐵路、街道的雙向交通，故應採用鐵路線下箱涵頂進和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。

本工程施工現場的地面標高在+2.5～+3.3m之間，地下水位在+2.60～0.79m之間，屬潛水層類型。箱涵地道工程地段的地質狀況比較、古河道發育、其最大埋深達30m，地道位於灰色砂質粉土層上。

本工程範圍內地下管線較多，類型有雨水管、上水管和煤氣管等。鐵路圍牆內有鐵路系統的各類管線。地道兩側有居民、工廠、酒店等建築物，據地道10～20m左右。工程施工時的基本情況如下：

1.由於本地段工程降水任務重，決定將工程降水任務分包給專業隊伍，項目經理部要求將地下水降到基坑底板1.0m以下，其他方面基本不加干預;

2.因逆作法箱涵部分管線多，工程採用鑽孔灌注樁加深層攪拌樁的隔水帷幕形式作為主要阻水措施;

3.鐵路過軌段箱涵頂進施工採取瞭如下方法：

(1)箱涵頂進後靠可用拉森板樁，組成小咬口振入。後靠拉森板樁寬度與工作坑內淨尺寸一致，兩側各一排。兩樁之間上部用組合工字鋼作圍檁;

(2)坑底挖到標高後，修築滑板鋸齒槽，事前要挖好排水明溝和集水井;

(3)滑板養護後，塗刷減摩擦劑;

(4)在滑板兩側距箱涵20cm處，設置鋼筋混凝土導向墩，與滑板連接成整體。

問題：

1.本工程施工應作哪些前期工作?

2.簡述本工程地道施工方法。

3.請補充完成鐵路過軌段箱涵頂進施工方法。

4.簡述在鑽孔灌注樁外側設置深層攪拌樁隔水帷幕的作用及佈置形式。

5.簡述坑內井點降水的作用和佈置形式。

6.簡述箱涵頂進的技術措施要點。

7.項目經理部對分包方的要求是否全面。

8.總包和分包之間的安全責任是如何分工的?