2017年一級建造師掛靠價格發展趨勢
2017年一級建造師掛靠價格發展趨勢,説到底就是由建造師證書的市場需求決定的。供大於求,價格降低;供不應求,價格提高。以下是2017年一級建造師掛靠價格發展趨勢,希望對大家有所幫助!更多內容請關注應屆畢業生網!
建築工程施工總承包:
一級資質標準:建築工程、機電工程專業一級註冊建造師合計不少於12人,其中建築工程專業一級註冊建造師不少於9人
二級資質標準:建築工程、機電工程專業註冊建造師合計不少於12人,其中建築工程專業註冊建造師合計不少於9人。
三級資質標準:建築工程、機電工程專業註冊建造師合計不少於5人,其中建築工程專業註冊建造師不少於4人。
公路工程施工總承包:
一級資質標準:公路工程專業一級註冊建造師不少於15人。
二級資質標準:公路工程專業註冊建造師不少於15人。
三級資質標準:公路工程專業註冊建造師不少於8人。
鐵路工程施工總承包:
一級資質標準:鐵路工程專業一級註冊建造師不少於15人。
二級資質標準:鐵路工程專業一級註冊建造師不少於8人。
一級資質標準:鐵路工程專業一級註冊建造師不少於3人。
港口與航道工程施工總承包:
一級資質標準:港口與航道工程專業一級註冊建造師不少於15人。
二級資質標準:港口與航道工程專業一級註冊建造師不少於8人。
三級資質標準:港口與航道工程專業一級註冊建造師不少於5人。
水利水電工程施工總承包:
一級資質標準:水利水電工程專業一級註冊建造師不少於15人。
二級資質標準:水利水電工程專業註冊建造師不少於15人,其中一級註冊建造師不少於6人。
三級資質標準:水利水電工程專業註冊建造師不少於8人。
電力工程施工總承包:
一級資質標準:機電工程專業一級註冊建造師不少於15人。
二級資質標準:機電工程專業註冊建造師不少於10人。
三級資質標準:機電工程專業註冊建造師不少於5人。
礦山工程施工總承包:
一級資質標準:礦業工程專業一級註冊建造師不少於12人,機電工程專業一級註冊建造師不少於3人。
二級資質標準:礦業工程專業註冊建造師不少於10人,機電工程專業註冊建造師不少於2人。
三級資質標準:礦業工程專業註冊建造師不少於4人,機電工程專業註冊建造師不少於1人。
冶金工程施工總承包:
一級資質標準:機電工程、礦業工程專業一級註冊建造師合計不少於15人,其中機電工程專業一級註冊建造師不少於10人。
二級資質標準:機電工程、礦業工程專業註冊建造師合計不少於12人,其中機電工程專業註冊建造師不少於8人。
三級資質標準:機電工程、礦業工程專業註冊建造師合計不少於7人,其中機電工程專業註冊建造師不少於5人。
石油化工工程施工總承包:
一級資質標準:機電工程專業一級註冊建造師不少於15人。
二級資質標準:機電工程專業註冊建造師不少於12人。
一級資質標準:機電工程專業註冊建造師不少於5人。
市政公用工程施工總承包:
一級資質標準:市政公用工程專業一級註冊建造師不少於12人。
二級資質標準:市政公用工程專業註冊建造師不少於12人。
三級資質標準:市政公用工程專業註冊建造師不少於5人。
通信工程施工總承包:
一級資質標準:通信與廣電工程專業一級註冊建造師不少於15人。
二級資質標準:通信與廣電工程專業一級註冊建造師不少於6人。
三級資質標準:通信與廣電工程專業一級註冊建造師不少於2人。
機電工程施工總承包:
一級資質標準:機電工程、建築工程專業一級註冊建造師合計不少於12人,其中機電工程專業一級註冊建造師不少於9人。
二級資質標準:機電工程、建築工程專業註冊建造師合計不少於12人,其中機電工程專業一級註冊建造師不少於3人。
三級資質標準:機電工程、建築工程專業註冊建造師合計不少於5人。
小編總結:
公路工程:人數較多的專業,但需求量沒有變化。公路新舊資質都要求15個本專業一建,眾多資質中,舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變,數量要求不變,需求量就沒有什麼變化了。
機電、市政工程:需求量增加較多。新標準中多個專業要求有機電一建,需求量自然增加。市政專業一建數量比公路略少,但市政企業遠多於公路企業,並且近幾年資質審批中,公路資質審批數量也遠少於市政資質,東部省份一年能過10多個市政資質,也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建,現在要求了,市政企業數量眾多,要全部換成本專業,需求數量也就增加了。市政的二級資質舊標準,以前二級需要10人(不限專業),現在二級需要12人(市政專業);市政三級資質,以前需要8人的三級項目經理資質(不限專業),相當於二級建造師0個,現在需要5個二級市政建造師(市政專業)。二級資質不需要一級建造師,所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質一級,需要一級建造師以前12個(不限專業),現在仍然12個(市政專業)。
水利水電工程:需求量增加,但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業一建15個,新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建,但水利二級資質的企業不如市政多,水利一建需求數量增加,但不如機電、市政增幅那麼大。
建築工程:需求數量變化不大的熱門專業。原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少於12人,不限制專業,但是新標準要求建築工程一級建造師不少於9人。不過隨着房地產市場的'發展漸趨穩,房建企業數量新增的速度不會太快。
總而言之舊標準對於建造師的專業沒有要求,新標準對於專業有要求了。二級公路要15個建造師;二級水利要15個建造師,其中6個一級水利建造師。機電專業建造師要的企業最多。如果按這執行,標準肯定提高了,就專業要求大部份企業起碼還差30%的建造師。
可以看出市場對建造師的需求仍然較大,因此我們有理由相信2016年一級建造師掛靠價格不但不會降低,上述提到的部分專業掛靠價格甚至還有上漲空間。
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