二級消防工程師《案例分析》測試題

【試題一】

一、情景描述

某建築地下共兩層。地下二層及地下一層局部平時為機動車停車庫，戰時為治安隊隊員掩蔽部、裝備掩蔽部、二等人員掩蔽部、人防物資庫;地下二層及地下一層其餘部分為酒店配套用房及設備機房等。

二、問題

背景中的汽車庫如何做好安全防火疏散?

參考答案：

參考解析：根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》(GB 50067--2014)的規定：

(1)該汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。

(2)該汽車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少於2個。

(3)該汽車庫的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間，疏散樓梯的寬度不應小於1.1 m。

(4)該汽車庫內設有自動滅火系統，故其室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大於60m。

(5)該汽車庫的汽車疏散出口總數不應少於2個。

(6)汽車疏散坡道的'寬度不應小於3m，雙車道不宜小於5.5m。

(7)兩個汽車疏散出口之間的間距不應小於10m;兩個汽車坡道毗鄰設置時應採用防火隔牆隔開。

【試題二】

一、情景描述

某通信大樓共35層，建築高度109m，集中設置了一個消防控制室，控制室內設置了一台集中火災報警控制器(聯動型)。火災自動報警系統採用總線制方式佈線，其傳輸線路採用銅芯絕緣導線沿橋架明敷。

二、問題

1.該建築火災自動報警系統為何種火災自動報警系統形式?

2.線路敷設方式是否恰當?為什麼?

3.設置了火災自動警報裝置後是否還應設置火災應急廣播裝置?

參考答案：

參考解析：1.集中報警系統。

2.不恰當。火災自動報警系統採用總線制方式佈線時，控制、通信、警報信號與報警信號在同一總線迴路上傳輸，當線路明敷時，應採用金屬管或金屬線槽保護，並應在金屬管或金屬線槽上採取防火保護措施;當採用經阻燃處理的電纜時，可不穿金屬管，敷設在電纜豎井或吊頂內有防火保護措施的封閉式線槽內。

3.應設置火災應急廣播裝置。控制中心報警系統必須設置火災應急廣播。

【試題三】

一、情景描述

小張是消防安全重點單位西明大酒店的員工，剛剛調入保衞科擔任消防安全助理。擔任消防安全管理人的保衞科科長讓小張先熟悉一下單位的消防檔案。小張從保衞科、消防控制室、辦公室收集到如下檔案：西明大酒店的基本概況;西明大酒店關於成立消防管理機構的會議紀要和文件;消防設施、滅火器材情況和消防設施管理制度;消防控制室值班記錄;西明大酒店消防驗收的有關文件和資料;專職消防隊和義務消防隊的人員及其消防裝備配備情況;上年度消防培訓記錄和消防演練計劃;有關燃氣、電氣設備檢測(包括防雷、防靜電)等記錄資料。

二、思考題

(一)單項選擇題

1.法人單位的法定代表人或者非法人單位的主要負責人是單位的消防安全( )，對本單位的消防安全工作全面負責。

A.管理人

B.責任人

C.滅火人員

D.消防安全檢查人

2.單位應當落實逐級消防安全( )和崗位消防安全責任制，明確逐級和崗位消防安全職責，確定各級、各崗位的消防安全責任人。

A.巡查員

B.檢查員

C.責任制

D.滅火員

(二)多項選擇題

1.( )單位應當加強自身的消防安全管理，預防火災和減少火災危害，認真貫徹落實《中華人民共和國消防法》。

A.機關

B.團體

C.企業

D.事業

E.在中國國境以外施工的企業

2.單位應當遵守國家有關規定，對易燃易爆危險品的( )實行嚴格的消防安全管理。

A.生產

B.使用

C.儲存

D.銷售

E.運輸或者銷燬

【參考答案】

(一)1.B 2.C

(二) E