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分析2017年一級建造師考試難度

大部分學員對於一級建造師各個專業考試人數、考試難度和工資收入是非常關心的。接下來小編就帶大家一起讀圖看數據,一級建造師的這些“大數據”你知道嗎?

分析2017年一級建造師考試難度

近年來,隨着建築市場的興起,一級建造師的考試人數越來越多。一級建造師是一種建築類職業資格考試,是上崗從業必備證書,建造師是不僅要有理論水平,也要有豐富的實戰經驗和較強組織能力的複合型人員。一級建造師有着廣闊的發展方向和豐厚的收入回報。建造師註冊受聘後,可以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理,從事其他施工活動的管理。目前,建造師行業人才緊缺。考取一級建造師資格證書,可以在建築行業找到理想的工作,實現自己的價值!

注:以下數據根據歷年考試經驗總結,僅供參考。

綜上數據得出,建築工程專業考試難度較低,考試人數多,相應的工作收入也較低,市政和水利考試難度相對較高,相應的工資收入也是比較可觀的。

  建築工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:建築工程、機電工程專業一級註冊建造師合計不少於12人,其中建築工程專業一級註冊建造師不少於9人

二級資質標準:建築工程、機電工程專業註冊建造師合計不少於12人,其中建築工程專業註冊建造師合計不少於9人。

三級資質標準:建築工程、機電工程專業註冊建造師合計不少於5人,其中建築工程專業註冊建造師不少於4人。

  公路工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:公路工程專業一級註冊建造師不少於15人。

二級資質標準:公路工程專業註冊建造師不少於15人。

三級資質標準:公路工程專業註冊建造師不少於8人。

  鐵路工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:鐵路工程專業一級註冊建造師不少於15人。

二級資質標準:鐵路工程專業一級註冊建造師不少於8人。

三級資質標準:鐵路工程專業一級註冊建造師不少於3人。

  港口與航道工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:港口與航道工程專業一級註冊建造師不少於15人。

二級資質標準:港口與航道工程專業一級註冊建造師不少於8人。

三級資質標準:港口與航道工程專業一級註冊建造師不少於5人。

  水利水電工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:水利水電工程專業一級註冊建造師不少於15人。

二級資質標準:水利水電工程專業註冊建造師不少於15人,其中一級註冊建造師不少於6人。

三級資質標準:水利水電工程專業註冊建造師不少於8人。

  電力工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:機電工程專業一級註冊建造師不少於15人。

二級資質標準:機電工程專業註冊建造師不少於10人。

三級資質標準:機電工程專業註冊建造師不少於5人。

  市政公用工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:市政公用工程專業一級註冊建造師不少於12人。

二級資質標準:市政公用工程專業註冊建造師不少於12人。

三級資質標準:市政公用工程專業註冊建造師不少於5人。

  通信工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:通信與廣電工程專業一級註冊建造師不少於15人。

二級資質標準:通信與廣電工程專業一級註冊建造師不少於6人。

三級資質標準:通信與廣電工程專業一級註冊建造師不少於2人。

  機電工程企業建造師數量要求:

一級資質標準:機電工程、建築工程專業一級註冊建造師合計不少於12人,其中機電工程專業一級註冊建造師不少於9人。

二級資質標準:機電工程、建築工程專業註冊建造師合計不少於12人,其中機電工程專業一級註冊建造師不少於3人。

三級資質標準:機電工程、建築工程專業註冊建造師合計不少於5人。

從增項佔比可知,大多數人會首選建築和機電專業,但是到增項的`時候大多轉考水利、公路和市政。

分析原因:一是近幾年住建市場疲軟,而水利、公路和市政卻發展正旺。從掛靠價格上來講:這三個專業的掛靠費相對較高,如,有人在上海掛靠水利二級證,每年6萬。從待遇上來講,這三個專業也是比較理想的。總而言之,現在建造師市場整體呈現出供不應求的現象,需求缺口可謂巨大,因而建造師市場必將持續火爆,建造師掛靠在很長的一段時間裏也是會繼續存在的,建造師的身價不僅不會貶值,反而還會升值。