一級建造師市政工程:無機結合料穩定基層施工
不放過每一個知識點,尤其對容易混淆的東西要下更大工夫搞清楚,基礎要牢固。以下是小編整理的一級建造師市政工程:無機結合料穩定基層施工,歡迎來閲讀!
知識點:無機結合料穩定基層施工質量檢查與驗收
【考頻指數】★★★★
【考點精講】
一、石灰穩定土基層
(一)材料
1.宜採用塑性指數10~15的粉質黏土、黏土,塑性指數大於4的砂性土亦可使用,土中的有機物含量宜小於10%.
2.宜用1~3級的新石灰;磨細生石灰,可不經消解直接使用,塊灰應在使用前2~3d完成消解,未能消解的生石灰塊應篩除,消解石灰的粒徑不得大於10mm.
(二)施工
1.含水量宜在最佳含水量的±2%範圍內,以滿足壓實度的要求。
2.嚴禁用薄層貼補的辦法找平。
3.石灰土應濕養,養生期不宜少於7d.養生期應封閉交通。
二、水泥穩定土基層
(一)材料
1.應採用初凝時間大於3h,終凝時間不小於6h的水泥。水泥貯存期超過3個月或受潮,應進行性能試驗,合格後方可使用。
2.宜選用粗粒土、中粒土。
3.用作基層時,粒料最大粒徑不宜超過37.5mm;用作底基層粒料最大粒徑:城市快速路、主幹路不得超過37.5mm;次幹路及以下道路不得超過53mm.
4.集料中有機質含量不得超過2%;集料中硫酸鹽含量不得超過0.25%.
(二)施工
1.宜採用攤鋪機械攤鋪,施工前應通過試驗確定壓實係數。
2.自拌合至攤鋪完成,不得超過3h.分層攤鋪時,應在下層養護7d後,方可攤鋪上層材料。
3.宜在水泥初凝時間到達前碾壓成活。
4.宜採用灑水養護,保持濕潤。常温下成活後應經7d養護,方可在其上鋪路面層。
三、石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)
(一)材料
1.粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3總量宜大於70%;燒失量宜小於或等於10%.
2.破碎砂礫中最大粒徑不得大於37.5mm.
(二)施工
1.混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%.
2.應在潮濕狀態下養護,養護期視季節而定,常温下不宜少於7d.採用灑水養護時,應及時灑水,保持混合料濕潤。
3.採用噴灑瀝青乳液養護時,應及時在乳液麪撒嵌丁料。
4.養護期間宜封閉交通。
【速記點評】
【經典例題】
1.城鎮道路石灰穩定土基層施工時,對石灰要求説法錯誤的是()。
A.宜採用1~3級的新石灰
B.可直接使用磨細生石灰
C.塊灰應在使用前2~3d完成消解
D.消解石灰粒徑不得大於20mm
【答案】D
【解析】本題考查的是無機結合料穩定基層施工質量檢查與驗收。未能消解的生石灰塊應篩除,消解石灰的粒徑不得大於10mm.
2.道路無機結合料穩定基層質量檢驗的主控項目有()。
A.原材料質量
B.平整度
C.7d無側限抗壓強度
D.厚度
E.壓實度
【答案】ACE
【解析】本題考查的'是石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層施工質量檢查與驗收。《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》CJJ 1-2008,無機結合料穩定基層質量檢驗的主控項目:原材料質量;壓實度;7d無側限抗壓強度。
3.背景資料:
某道路工程屬城市次幹路,長3800m,路寬16.5m,位於城市環路以內,設計結構為30cm厚9%石灰土處理土基,12%石灰土底基層,35cm厚水泥穩定碎石基層,12cm厚瀝青混凝土面層。
施工項目部編制施工組織設計後,做了一些必要的技術準備工作,經技術交底後開始道路施工。受城市交通管制和環境保護要求,水泥穩定碎石基層拌合站設在郊區,採用夜間運輸、白天攤鋪方式,碾壓成型後發現水泥穩定碎石基層局部表面鬆散。
由於拆遷延期,有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪,項目部選擇白天氣温較高,約在5~8℃時段,採取提高瀝青混凝土出廠温度到180℃,運輸中覆蓋保温等措施,攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。
瀝青混凝土面層竣工後,施工單位進行了外觀檢查,瀝青表面平整,沒有脱落、推擠等現象,經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目,合格率達到98%,施工單位認為工程質量檢驗合格。
項目部在工程施工全部完成後,依據施工進度計劃和施工進度計劃調整資料編制了進度控制總結,並上報公司工程管理部。
【問題】
1.項目部技術準備工作包括哪些內容?
2.分析水泥穩定碎石表面鬆散的原因?
3.冬季鋪油做法是否妥當,如必須在冬期施工時,需要有哪些質量保證措施。
4.瀝青面層檢測項目是否齊全?判斷為合格的依據包括哪些項目?
5.編制進度控制總結的依據是否齊全?如不全,補充完整。
【參考答案】
1.施工技術準備包括:熟悉設計文件、編制施工組織設計、進行技術交底、現場測量放樣等。
2.水泥穩定碎石松散的原因:水泥穩定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長,要求不得超過6h,項目部的施工做法超過了水泥初凝時間,沒按規定時間進行攤鋪、碾壓和成型。
3.出廠油温不正確。瀝青混凝土應儘量避免冬期施工,必須進行施工時,適當提高出廠温度,但不超過170℃,運輸應覆蓋保温,並應達到攤鋪碾壓的最低温度要求。施工中要做好充分準備,採取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。
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