2015年造價工程師試題《土建工程》必考題
多項選擇題(共20題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
61碾壓混凝土的特點是( )。
A.內部結構密實
B.幹縮性大
C.耐久性好
D.水化熱低
E.強度高
參考答案:A,C,D,E
參考解析:教材P139。
62根據《建築工程建築面積計算規範》(GB/T 50353--2005),按其結構底板水平面積的1/2計算建築面積的項目有( )。
A.有永久性頂蓋無圍護結構的貨棚
B.有永久性頂蓋無圍護結構的挑廊
C.有永久性頂蓋無圍護結構的場館看台
D.有永久性頂蓋無圍護結構的架空走廊
E.有永久性頂蓋無圍護結構的檐廊
參考答案:B,D,E
參考解析:教材P314~317。A答案見教材P318規則(19);B答案見教材P314規則(11);C答案見教材P311規則(4);E答案見教材P314規則(11)。
63根據有關技術標準,磚砌體砌築砂漿應滿足的要求有( )。
A.宜選用中砂,其含泥量-般不超過5%
B.水泥砂漿中,水泥用量不小於200kg/m3
C.水泥砂漿用水量應不小於330kg/m3
D.拌制M15水泥砂漿水泥用量在340kg/m3左右
E.水泥石灰混合砂漿中石灰含量宜為350kg/m3左右參考答案:A,B
參考解析:教材P145℃水泥砂漿用水量應不大於330kg/m3;D拌制M15水泥砂漿水泥用量為280~340kg/m3;E水泥石灰混合砂漿中水泥含量宜為300~350kg/m3。
64熱拌瀝青混合料路面的施工過程,主要包括( )。
A.瀝青表面處治
B.混合料壓實成型
C.混合料拌制、運輸
D.混合料攤鋪
E.嵌縫料撒鋪
參考答案:B,C,D
參考解析:教材P246。熱拌瀝青混凝土混合料拌制。
65地下管線工程施工中,常用的造價較低、進度較快、非開挖的施工技術有( )。
A.氣壓室法
B.冷凍法
C.長距離頂管法
D.氣動夯錘鋪管法
E.導向鑽進法
參考答案:C,D,E
參考解析:教材P291~295。
66某建築物需開挖寬20m、長100m、深10m的基坑,地下水位低於自然地面0.5m,為便於施工需實施降水措施,降水方法和佈置形式應採用( )。
A.單層輕型井點雙排佈置
B.單層輕型井點環形佈置
C.噴射井點雙排佈置
D.噴射井點環形佈置
E.深井井點單排佈置參考答案:C,D
參考解析:教材P166~168。降水深度9.5m,輕型井點不滿足要求,A、B不對;C答案,當基坑深度大於10m,雙排佈置正確;D答案,當基坑面積較大環形佈置時正確;E深井井點單排佈置用於降水大於15m。
67根據《建設工程工程量清單計價規範》,磚基礎砌築工程量按設計圖示尺寸以體積計算。但應扣除( )。
A.地樑所佔體積
B.構造柱所佔體積
C.嵌入基礎內的管道所佔體積
D.砂漿防潮層所佔體積
E.圈樑所佔體積
參考答案:A,B,E
參考解析:教材P330。包括附牆垛基礎寬出部分體積,扣除地樑、圈樑、構造柱所佔體積,不扣除基礎大放腳T形接頭處的重疊部分及嵌入基礎內的鋼筋、鐵件、管道、基礎砂漿防潮層和單個面積≤0.3m2的孔洞所佔體積,靠牆暖氣溝的挑檐不增加。
68單層工業廠房在屋架的選用上,下列敍述正確的是( )。
A.重型廠房採用有檁方案較宜
B.小型廠房採用有檁方案較宜
C.三鉸拱屋架實用跨度為9~15m
D.全木屋架適用跨度不超過15m
E.鋼木屋架適用跨度為18~21m
參考答案:B,C,D,E
參考解析:教材P70。A答案,重型廠房採用無檁方案比較好;B答案正確;C答案正確;D答案正確;E答案正確。
69根據《建設工程工程量清單計價規範》(GB 50500--2008),有關分項工程工程量的計算,正確的有( )。
A.瓦屋面按設計圖示尺寸以斜面積計算
B.屋面剛性防水按設計圖示尺寸以面積計算,不扣除房上煙囱、風道所佔面積
C.膜結構屋面按設計圖示尺寸以需要覆蓋的水平面積計算
D.塗膜防水按設計圖示尺寸以面積計算
E.屋面排水管以檐口至設計室外地坪之間垂直距離計算
參考答案:A,B,C,D
70下列關於公共交通站點的説法,正確的是( )。
A.城區停靠站間距宜為400~800m
B.城市主幹道上的車站,宜採用直接式車站
C.站台長度最短按同時停靠2輛車佈置,最長不超過同時停靠4輛車的長度
D.站台高度宜採用0.2~0.3m,站台寬度不宜小於2m,條件受限時,寬度不得小於1.5m
E.道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口兩側,距交叉口出口緣石轉彎半徑終點宜為80~150m
參考答案:A,C
參考解析:教材P81~82。A答案正確;B答案,城市主幹路、次幹路和交通量較大的支路上的車站,宜採用港灣式;C答案正確;D答案,站台高度宜採用0.15~0.20m,站台寬度不宜小於2m,條件受限時,寬度不得小於1.5m;E答案,道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側,距交叉口出口緣石轉彎半徑終點宜為80~150m。
71在5級結構面中,對工程巖體力學和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件是( )。
A.Ⅰ級結構面
B.Ⅱ級結構面
C.Ⅲ級結構面
D.Ⅳ級結構面
E.Ⅴ級結構面
參考答案:B,C
參考解析:教材P16。在5級結構面中,Ⅱ、Ⅲ級結構面對工程巖體力學和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件。記憶要點見下表:結構面特徵作用及影響
Ⅰ級大斷層或區域性斷層控制地區穩定性,影響工程巖體穩定性
Ⅱ級延伸長而寬度不大的區域性地質截面
Ⅲ級 長度數十米至數百米的斷層、區域性節理對工程巖體力學和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件
Ⅳ級延伸較差的節理、層面、次生裂隙控制巖體的結構、完整性和物理力學性質
Ⅴ級微結構面控制巖塊的力學性質,影響物理力學性質
72地下公路隧道的橫斷面淨空,除了包括建築限界外,還應包括( )。
A.管道所佔空間
B.監控設備所佔空間
C.車道所佔空間
D.人行道所佔空間
E.路緣帶所佔空間
參考答案:A,B
參考解析:教材P102。地下公路隧道淨空是指隧道襯砌內廓線所包圍的空間,包括公路的建築限界、通風及其他需要的面積。CDE選項都屬於建築限界的構成。
73當涵洞洞底縱坡為6%時,通常採用的設計方案是( )。
A.洞底順直,基礎底部不設防滑橫牆
B.洞底順直,基礎底部加設防滑橫牆
C.基礎做成連續階梯形
D.基礎分段做成階梯形
E.設置跌水井
參考答案:B,C
參考解析:教材P97。當洞底縱坡大於5%時,其基礎底部應每隔3~5m設防滑橫牆,或將基礎做成階梯形。當洞底縱坡大於10%時,涵洞洞身及基礎應分段做成階梯形。題乾的坡度為6%,因此應設防滑牆,或將基礎做成階梯形。
74鋼筋經過冷拉及時效處理後可具有的優點是( )。
A.提高了鋼筋的塑性和韌性
B.適用於承受衝擊荷載的結構中
C.提高了鋼筋的屈服點
D.提高了鋼筋的抗拉強度
E.降低了鋼筋混凝土中鋼筋的用量
參考答案:C,D,E
參考解析:教材P110。冷拉可使屈服點提高,材料變脆,塑性、韌性降低,抗拉強度進一步提高,可以節省材料。
75橋樑承載結構施工方法中,轉體施工的主要特點有( )。
A.不影響通航或橋下交通
B.高空作業少,施工工藝簡單
C.可利用地形,方便預製構件
D.施工設備種類多,裝置複雜
E.節約木材,節省施工用料
參考答案:A,B,C,E
參考解析:教材P254。主要考察轉體施工的主要特點。
76計算建築面積時,正確的工程量清單計算規則是( )。
A.建築物頂部有圍護結構的.樓梯間,層高不足2.20m的不計算
B.建築物外有永久性頂蓋的無圍護結構走廊,層高超過2.20m計算全面積
C.建築物大廳內層高不足2.20m的迴廊,按其結構底板水平面積的1/2計算
D.有永久性頂蓋的室外樓梯,按自然層水平投影面積的1/2計算
E.建築物內的變形縫應按其自然層合併在建築物面積內計算
參考答案:C,D,E
參考解析:教材P310~317。A答案建築物頂部有圍護結構的樓梯間,層高不足2.20m的計算全面積1/2;B答案,建築物外有永久性頂蓋的無圍護結構走廊,層高超過2.20m計算全面積1/2。
77橋樑中的組合體系拱橋,按構造方式和受力特點可以分為( )。
A.樑拱組合橋
B.桁架拱橋
C.剛架拱橋
D.桁式組合拱橋
E.拱式組合體系橋
參考答案:B,C,D,E
參考解析:教材P91。組合體系拱橋一般由拱和樑、桁架或剛架等兩種以上的基本結構體系組合而成。根據結構方式及受力特點,可以分為四種:桁架拱橋、剛架拱橋、桁式組合拱橋以及拱式組合體系。
78受力鋼筋的彎鈎和彎折應符合的要求是( )。
235級鋼筋末端做180°彎鈎時,彎弧內直徑應不小於2.5d
335級鋼筋末端做135°彎鈎時,彎弧內直徑應不小於3d
400級鋼筋末端做135°彎鈎時,彎弧內直徑應不小於4d
D.鋼筋做不大於90°的彎折時,彎弧內直徑應不小於5d
235級鋼筋彎鈎的彎後平直部分長度應不小於4d
參考答案:A,C,D
參考解析:教材P186。HRB335級鋼筋末端做135。彎鈎時,彎弧內直徑應不小於4d;HPB235級鋼筋彎鈎的彎後平直部分長度應不小於5d。
79混凝土中使用減水劑的主要目的包括( )。
A.有助於水泥石結構形成
B.節約水泥用量
C.提高拌制混凝土的流動性
D.提高混凝土的黏聚性
E.提高混凝土的早期強度參考答案:B,C,D,E
參考解析:材料P133。考察減水劑的作用。
80根據路面的力學特性,可把路面分為( )。
A.瀝青路面
B.水泥混凝土路面
C.其他路面
D.砂石路面
E.剛性路面
參考答案:A,B,C
參考解析:教材P80。根據路面的力學性質,可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他路面。
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