2017科目三扣分細則

科目三合格標準是報考駕照考試的朋友們須知的，只有瞭解更多，才能制定出應對的方法，下面是應屆畢業生小編收集的科目三合格標準，需要的朋友們可以看看。

科目三考試細則

　　(一)上車準備

1.不繞車一週檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格

2.打開車門前不觀察後方交通情況的，不合格

　　(二)起步

1.制動起壓不足起步的，不合格

2.車門未完全關閉起步的，不合格

3.起步前，未觀察內.外後視鏡 未側頭觀察後方交通情況的，不合格

4.啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空擋(駐車檔)的，不合格

5.不鬆駐車制動器起步，10米，未及時糾正的，不合格

6.不鬆駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分

7.發動機啟動後，不及時鬆開啟動開關的，扣10分

8.道路交通情況複雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分

9.起步時車輛發生闖動的，扣5分

10.起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分

11.啟動發動機前 不檢查調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表的，扣5分

　　(三)直線行駛

1.方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格

2.遇前車輛制動時不及時採取減速措施的，不合格

3.不適時通過內、外後視鏡觀察後方交通情況的，扣10分

4.未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時採取減速措施的，扣10分

　　(四)加減檔位操作

1.未按指令平穩加、減檔的，不合格

2.車輛運行速度和檔位不匹配的，扣10分

　　(五)變更車道

1.變更車道前，未通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況的，不合格

2.變更車道時判斷車輛安全距離不合格妨礙其他車輛正常行駛的不合格

　　(六)靠邊停車

1.停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況的，不合格

2.考試員發出靠邊停車指令後，未能在規定距離內停車的，不合格

3.停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣線的，不合格

4.停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況的，不合格

5.下車後不關閉車門的，不合格

6.停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行橫道邊緣大於30cm的 扣10分

7.停車後，未拉緊駐車制動器的扣10分

8.拉緊駐車制動器前放鬆行車制動踏板的，扣10分

9.下車前不將發動機熄火的，扣5分

　　(七)直行通過路口

1.不按規定減速或停車瞭望的，不合格

2.不觀察左右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格

3.遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格

　　(八)路口左轉彎

1.不按規定減速或停車瞭望的，不合格

2.不觀察左右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的、不合格

3.遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格

4.左轉通過路口時，未靠路口中心轉彎的，扣10分

　　(九)路口右轉彎

1.不按規定減速或停車瞭望的，不合格

2.不觀察左、右交通情況、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的`，不合格

3.遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格

　　(十)通過人行橫道線

1.不按規定減速慢行的不合格

2.不觀察左右方交通情況的不合格

3.未停車禮讓行人的，不合格

　　(十一)通過學校區域

1.不按規定減速慢行的，不合格

2.不觀察左右交通情況的不合格

3.未停車禮讓行人的，不合格

　　(十二)通過公共汽車站

1.不按規定減速慢行的，不合格

2.不觀察左、右交通情況的不合格

3.未停車禮讓行人的，不合格

　　(十三)會車

1.在沒有中心隔離設施或者中心的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格

2.會車困難時不讓行的，不合格

3.橫向安全距離判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格

　　(十四)超車

1.超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況的，不合格

2.超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格

3.超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格

4. 超車時，未與被超越車輛保持安全距離的，不合格

5.超車後急轉向駛回原車道，妨礙被超越車輛正常行駛的，不合格

6.在沒有中心線或同方向有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格

7.當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分

　　(十五)掉頭

1.不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格

2.掉頭地點選擇不當的，不合格

3.掉頭前未發出掉頭信號的，不合格

4.掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人同行的，扣10分

　　(十六)夜間行駛

1.不能正確開啟燈光的，不合格

2.同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格

3.通過急彎、破路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時、不交替使用遠、近光燈示意的，不合格

4.會車時不按規定使用近光燈的，不合格

5.通過路口時使用遠光燈的，不合格

6.超車時未交替使用遠近燈光燈提醒被超越車輛的，不合格

7.在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的、不合格

8.在路邊臨時停車時不關閉前照燈或不開啟示靠燈的，不合格

9.在進入無照明、照明不良的道路行駛時，不使用遠光燈的，扣5分

　　科目三綜合判斷標準

　　一、科目三考試時出現下列情形之一的評判為不合格

1.不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的

2.遮檔、關閉車內音視頻監控設備的

3.不按考試員指令駕駛的

4.不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的

5.起步時車輛後溜距離大於30cm的

6.駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的

7.單手控制轉向盤時、不能有效平穩控制行駛方向的

8.車輛行駛方向控制不準確、方向晃動、車輛偏離正確行駛方向

9.不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的、

10.使用檔位與車速長時間不匹配、超過30m、造成車輛發動機轉速過高或過低的

11.車輛在行駛過程中低頭看檔或者連續兩次掛檔不進的

12.行駛中空擋滑行超過5m的

13.視線離開行駛方向超過2s的

14.違反交通安全法律的、違規、影響交通安全的

15.不按交通信號燈、標誌、標線或者民警指揮信號行駛的

16不按規定速度行駛的.

17.車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車輛邊緣實線的

18.長時間騎軋車道分界線行駛、超過15m的

19.爭道搶行、妨礙其他車輛正常行駛的

20.行駛中不能保持安全距離和安全車速的

21.連續變更兩條或兩條以上車道的

22.通過積水路面遇行人、非機動車時、有不減速等不文明駕駛行為的

23.遇行人通過人行橫道不停車讓行、不主動避讓優先同行的車輛、行人、非機動車的

24.將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域的

25.行駛中身體任何部位伸出窗外

26.制動、加速踏板使用錯誤的

27.對可能出現危險的情形未採取減速、鳴喇叭等安全措施的

28.因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況的

29.駕駛摩托車時手離開轉向把的

30.二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地的

31.摩托車制動時不同時使用前、後製動器的

32.考生未按照預約考試時間參加考試的

　　二、科目三考試時出現下列情形之一的，扣10分

1.駕駛姿勢不正確的

2.起步時車輛後溜、但後溜距離小於30cm的

3.操縱轉向盤手法不合理的

4.起步或行駛中掛錯檔、不能及時糾正的

5.起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的

6.起步、轉向、變更車道、超車、停車前 開轉向燈少於3s即轉向的

7.轉彎時、轉、回方向過早、過晚、或者轉向角度過大、過小的

8.換檔時發生齒輪撞擊的

9.遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的

10.因操作不當造成發動機熄火一次得

11.不能根據交通情況合理使用喇叭的

12.制動不平順的

13.遇後車發出超車信號，不按規定讓行的

曲線行駛實際上是靈活地在打方向盤，用文字不好描述。並不是一次飛快打一圈方向就不動了，而是逐漸打方向，每時每刻都在微量調整方向。先看下曲線行駛怎麼看點。

第一個點：車頭中點碰到右邊黃線，開始逐漸往左打方向，先打半圈，用車頭左角壓着黃線跑，看車頭左角要衝出黃線，再打一點，車頭左角碰不到黃線，則回一點方向，不停微調。

第二個點：當車頭處在彎道交接處正中間時，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。

第三個點：車頭中間碰到左邊黃線，往右邊先打半圈，後面的就一點點打，追着彎道打。每時每刻方向盤都在調整。

在轉彎的同時，用眼睛的餘光掃視左右後視鏡，能看到後車輪與邊線的距離，如果感覺一側後車輪離邊線距離小於15釐米，也就是小於黃線的寬度，要注意調整方向盤，以免後輪壓線。

曲線行駛打方向注意：

1.為保證車尾處在車道中間，最好時不時看一下左右後視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側後車輪快要壓線可以及時調整。看後視鏡的好處就在這裏，雖然很多人在這個項目從不看後視鏡，有時候一側後車輪壓線了都完全不知道。

2.在左轉彎時候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個人視角不同，這裏要注意點位要微調一下，如果座椅調得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓着右邊黃線行駛。追着彎道打方向，時刻來回調整方向，同時快速看兩側後視鏡，看車尾是否再路中間行駛。

3.當左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內時，也就是整個車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個位置有很多人，回正方向後，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。那麼這裏要先保持直線行駛，當車頭中間壓到左邊黃線時，才可以開始往右打方向。

4.往右轉彎時，用右車頭四分之一處壓着左邊黃線行駛。每個人視角不同，這裏要注意點位要微調一下。同時掃視後視鏡，兩邊車尾是否壓線。

5.車頭走完曲線，要注意回正方向，這時容易回早方向，造成左輪壓左邊線。如果能快速掃一眼後視鏡，就可避免壓倒線。

6.曲線行駛一定要慢慢地開，有足夠的時間調整方向，就算跑歪了，也可以調整好。但是速度很容易開快，腳不自覺地鬆動離合器。