科目二考試曲線技巧

　導語：在我們參加駕駛學校培訓到車管所考試，再到拿到駕駛執照，這個過程中會有各種各樣的問題，應屆畢業生小編蒐集了駕校考試過程中各種技巧和方法供大家參考，希望對你在考駕照的過程中有所幫助和啟發。並預祝大家順利拿到駕駛執照。

　　科目二考試順序

上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。

注意以下四點這些地方容易扣分?

1.未系安全帶扣100分、

2.未關好車門扣100分、

3.未開轉向燈起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少於3秒，扣10分(使用轉向燈少於3秒?經常成為學員扣分的原因。)、

4.熄火一次，扣10分。

　　曲線行駛：

新規實施後，C1 駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S形車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。評分標準?任一車輪壓道路邊緣線的、中途停車的為不合格。

　　最新版駕考科目二考試技巧彙總

　　第一種方法：

第一、左前角與右側邊線重合時,向左打一圈方向。

第二、打了一圈方向後,就保持車前角與右邊線重合,如果有偏離就通過方向盤來加以修正,修正方向盤的幅度在半圈內。

第三、行駛至右轉彎道的接連處時,將方向回正。此時車身左前角和左側邊線將近重合,如下圖所示。

第四、回正方向後,進行前行。當車右前角與左側邊線有500px的距離時,如下圖所示,向右打一圈方向。

第五、採用與步驟3類似的方法,來對方向加以修正即可。在彎道要過完時,回正方向,駛出曲線。

　　第二種方法：

第一：從車內觀看，AB段曲線隨着車子的前進，會不斷地向引擎蓋左邊移動，我們也要慢慢的向左打方向，使引擎蓋左測凸筋一直搭着AB段曲線走。

第二：隨着車子前行，AB段曲線走完，即將進入BC段曲線。

第三：BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的`過渡區，類似於一小段直行區域，在此過程中，要完成方向盤的回正及再向右打的動作，這些動作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車頭左側引擎蓋時，方向就要準備向右打(實際此時方向處於正直狀態)，如圖所示。

第四：當引擎蓋的左側凸筋搭到CD段曲線時，就要開始向右打方向，並使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置

第五：適當緩慢調整方向盤，使右側凸筋始終搭着CD段的外側右轉曲線走一直到曲線終點，出曲線，回正方向。

其實曲線行駛很簡單，記住“左凸筋搭着外側的左轉曲線走，右凸筋搭着外側的右轉曲線走”這樣一個看點口訣就OK了，但是在左轉曲線向右轉曲線過渡區，要掌握好打輪時機。

　　第三種方法：

第一，以車頭對準右邊黃線的方向進入曲線考試，不然後車輪有可能壓線，低速進入曲線行駛項目。

第二，等到最右邊那條黃線到達車蓋前沿的一半的位置，就要慢慢往左邊打方向，注意這不能打死，然後繼續看點，我是看車蓋左邊那個四分之一點，我看着它慢慢的準備和右邊黃線重合了，然後就控制好方向盤不動，慢慢讓這個點和右邊黃線重合的畫線，如果看到不重合了就要調整過來，捉住這點，你就成功一半了。

第三，然後畫完線後，等左邊凸點準備和左邊黃線重合的時候回正方向，然後再慢慢開，開到車蓋前沿剛好貼住最左邊黃線了，這個時候記住方向盤就不要動了，讓車蓋前沿和黃線重合畫線，當然也要注意不重合就慢慢調整下，繼續開，等車頭出來了，就要及時回正方向，繼續走。

第四，車頭擺正回方向都可以過了，看下後視鏡，後輪確保出線了。

　　注意：

目光要往遠看，車速放緩，儘量沿外圈線走，即道路將向左轉的時候，右輪緊貼着右邊路邊緣線，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線。也不能離邊緣線太遠，反之亦然。

注意及時調整方向，打方向盤的力度、角度，切忌車速過快導致轉向不足。此外，還應注意不可超出或壓上黃色標線。