汽車絕對不能省的幾個保養-汽車保養知識

汽車如果只開不保養的話，就會造成車輛發動機磨損加劇等原因，等再去保養的時候就變為了維修了，而維修的費用要高於車輛保養費用的好多倍，所以流傳着這樣一句話，以養代修。下面，小編就為大家講講汽車絕對不能省的幾個保養，快來看看吧!

　　輪胎常檢查

首先要注意輪胎的氣壓，充氣壓力過高，輪胎容易爆裂;而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。還要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖鋭的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標誌不一樣，但在説明書上都有説明。這時就要更換輪胎了。

　　深化保養不能少

深化保養這個不屬於正常保養，很多4S喜歡給車主推薦，因此這個項目給很多人留下了純粹為賺錢的印象。而事實並非完全如此，對於長期市內行駛的車輛來説，低速加上國內油品質量欠佳，非常容易產生積碳，所以定期對節氣門和噴油嘴進行深化保養是必須的，一般是根據車況進行，如果沒有把握的話，2萬或者3萬公里進行一次深化保養是合適的。不但可以較好清除系統內部的膠質和積碳，也可以防止有害的腐蝕發生。

　　四輪定位不能少

由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。不要小看這些參數，如果某個參數出現異常，哪個角度稍稍大了一點，對汽車的正常行駛可會有很大的影響。最常見的就是車輛跑偏，就是説當你把方向擺正直線往前跑的時候，車子自己會向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調整方向盤，稍不留神就會向左或向右跑出好幾米，對安全駕駛有很大的`影響。

　　什麼情況下車輛需要做四輪定位?

①新車在駕駛3個月後之後每半年或一萬公里做一次四輪定位。

②更換新胎或發生碰撞事故維修後。

③前後輪胎單側偏磨。

④駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。

⑤直行時汽車向左或向右跑偏。

　　保養里程不能拖

有些車主可能是時間忙，有時候也心存僥倖，一些保養里程不按廠家規定，比如5000公里換機油，他可能要拖到6000公里，雖然表面來看是省錢了，但是實際上，機油具有潤滑和過濾效果，時間或里程長了，機油粘性降低，潤滑和清潔功能降低，這有些得不償失。如果偶爾為之，還是可以的，畢竟有時候保養不見得很便利，但如果長期這麼做，從而故意省錢的話是不妥的。