手動擋車如何駕駛-有效提高手動擋車駕駛的技巧
嫻熟的駕駛技術,決定了汽車的`性能發揮。若是以駕駛為樂趣,就不在於片面追求下面,小編為大家分享有效提高手動擋車駕駛的技巧,希望對大家有所幫助!
坐姿
應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大,緊踩時大小腿不能完全呈直線,力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直,儘量將前胸遠離方向盤,但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高,長途駕駛時可放置於較低位置。
剎車制動
剎車制動分為主動的踏板制動和被動的發動機制動,兩種正常行駛中減速要領:
1)、配合前方路況,熟練利用空擋技術、發動機制動技術控制車速是降低油耗,減少剎車輪轂磨損且相對安全係數遠遠高於緊急剎車的老練手段。
2、留下充裕制動距離,輕踩剎車踏板,逐漸適當加力(適可而止,保證車輛在前方空間能夠停住即可),不要完全踩死。待基本停穩後(尚未完全停定),立即放鬆剎車再輕輕壓下。
3)、緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故。
4)、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下,剎車動作更應表現得具有預見性。
4、需要作出剎車反應,將右腳置於剎車踏板的同時,利用後視鏡迅速觀察後方、側面車道車輛。如無阻礙,可輕轉方向變道通過,避免不必要的剎車動作;如有阻礙,儘可能不要採用一腳急剎(緊急情況例外),應充分利用前方空間,儘量給後方留有餘地。
5、車停穩後,應拉起手制動並鬆開腳踏板,不要養成緊踩剎車的壞習慣。
視線
不應緊盯眼前:市區內應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中,經常同時注視前方几輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾,看到路面,尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時,偏出隊列半個車身,以便及早了解前方情況。
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