關於五軸聯動數控機牀技術介紹

五軸聯動機牀有立式、卧式和搖籃式二軸NC工作台，NC工作台 NC分度頭，NC工作台 90°B軸，NC工作台 45°B軸，NC工作台 A軸，二軸NC 主軸等類型。

近日，一條“中國已經有五軸聯動數控機牀技術”的消息着實讓軍事迷們興奮了一把。説起以前的採購歷史，專家們都是一把辛酸淚：五軸聯動等高端數控機牀因其對飛機、核潛艇等軍事裝備的關鍵作用，一直被外國禁止向中國軍工企業銷售;即便是採購作為民用，也需承諾終生接受外國廠商的監督和跟蹤。

　　中國有了五軸聯動數控機牀技術數控機牀將不再受控於人

“近些年，隨着數控機牀和基礎製造裝備行業技術的不斷提升，我國的高端數控技術突飛猛進，不僅是五軸聯動，許多其他關鍵技術都已經實現突破。”國家重大專項“高檔數控機牀與基礎製造裝備”專項專家組成員王永説。

　目前正處於產業化和市場推廣應用階段

數控機牀是裝備製造業的“工作母機”，一個國家的機牀行業技術水平和產品質量，是衡量其裝備製造業發展水平的重要標誌。我國發布的《“中國製造”2025》已將高檔數控機牀列為中國製造業發展的戰略十大重點領域之一。

王永認為，從2009年啟動04專項，瞄準的是航空航天、發電、汽車、造船四個重點領域，現在看，幾個領域都取得了相關成績。以汽車製造領域來説，大型快速高效數控全自動衝壓生產線在與世界一流企業的國際競標中，贏得美國汽車本土工廠生產線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件衝壓線國內市場佔有率超過70%，全球市場佔有率已超過30%，有力地推動了國產汽車裝備自主化。

業內專家認為，這幾年機牀產品的可靠性設計與性能試驗技術、多軸聯動加工技術等多項關鍵技術的成熟度有了很大提升，國產高檔五軸聯動機牀開始進入市場。

中國機牀工具工業協會副祕書長郭長城説，04專項實施以來，整個行業取得了較大的發展，一批關鍵核心技術取得突破，自主創新能力得到提高，數控機牀的整體設計、製造能力和水平都得到有效提升，目前正處在產業化和市場推廣應用的攻堅階段。

　被封鎖，數控領域的“憋屈”往事

對於數控機牀領域的.專家來説，很少有哪件事比發生在1983年的“東芝機牀事件”更讓他們刻骨銘心。

這一年，日本東芝公司賣給蘇聯幾台五軸聯動數控銑牀，蘇聯將其用於製造核潛艇推進螺旋槳，使得螺旋槳在水中轉動時噪聲大為下降，以至於美國的聲吶無法偵測到蘇聯潛艇的動向。該數控機牀的銷售，也使得蘇聯的裝備製造業上了一個檔次，時至今日，美軍的聲吶也難以監聽到俄軍的潛艇。為此，美國國防部展開調查，並最終將東芝公司相關高層都送進了監獄，並且禁止東芝公司向任何社會主義國家出口任何貨物一年。那一年，我國無法買到東芝電器，甚至一節東芝電池。

彼時，中國機牀製造業又是什麼狀況?我國能製造的主要是普通機牀，數控機牀研究生產才剛剛起步，數控系統基本依靠國外技術，不能獨立發展，與國際前沿差距太大。

王永説，直到今天，美國、日本等國家仍然禁止向中國出售高技術製造裝備，包括五軸聯動數控機牀等高端數控裝備。

尚有不少“短板”要克服

值得一提的是，儘管成績令人矚目，但國產數控產品尚有不少“短板”需要克服。

一方面，我國數控機牀還以中低端產品為主，高端數控機牀主要依賴於進口。現在，國內整個機牀消費中進口量仍佔三分之一左右，高端數控機牀在精度和速度上跟國際前沿技術有較大差距，對進口的依賴更大。據相關行業報告顯示，高端數控產品的進口率達80%。

另一方面，數控系統和功能部件發展嚴重滯後也困擾着整個行業。王永強調，這些年重大專項的實施推動了行業技術進步，但必須看到，相比主機技術的快速發展，高檔數控系統和配套件的研發和生產還處於一個相對落後的境況。

與發達國家相比，我國機牀行業起步晚，發展時間較短，技術相對落後。產業規模雖然位居世界首位，但卻面臨着產業結構不合理、自主創新能力不強等多項挑戰。中國機牀產業在發展的過程中，既要加速彌補現實存在的短板，又要在明確產業發展目標和發展重點的指引下，系統地提升產業共性技術水平，大力推進高檔數控機牀的發展，實現由製造大國向製造強國的轉變