冬季如何保養挖掘機-挖掘機冬季保養的七大誤區

很多操作手對挖掘機保養並不熟悉,日常的一些習慣也往往存在誤區,長時間下來,往往對設備造成了損傷,那麼在冬季施工時,挖掘機的保養存在哪些誤區呢?下面，小編為大家講講挖掘機冬季保養的七大誤區，快來看看吧!

　　用明火助燃起動

可引發的嚴重後果：重則燒燬機器，輕則損傷發動機。

不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃後做成引火物置於進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的'含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。

　　低温負荷作業

可引發的嚴重後果：引起機器嚴重磨損。

柴油機啟動着火後，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。着火不久的柴油機，由於機體温度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由於“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動着火後，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水温度達到60℃時，再投入負荷作業。

　　放水過早或不放冷卻水

可引發的嚴重後果：發動機機體脹裂或驟縮出現裂紋。

熄火前以怠速運轉，待冷卻水温度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在温度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

　　隨便選用燃油

可引發的嚴重後果：降低發動機壽命，使損壞機率增加。

冬季低温使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低於本地當前季節最低氣温7-10℃。

　　不注意機體保温

可引發的嚴重後果：降低工作壽命，損傷發動機

冬季氣温低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保温是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保温套和保温簾等防寒設備。 另外節温器對柴油機工作時的升温起着重要作用。故入冬前應檢查節温器的工作是否正常，失效的節温器應及時更換。

　　用明火烘烤油底殼

可引發的嚴重後果：重則燒燬機器，輕則加劇機器磨損。

以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可採用機外水浴加温的方法來提高機油温度。

　　啟動方法不當

可引發的嚴重後果：對機器造成嚴重損害。

冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，常採用無水啟動(先啟動，後加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。 正確的預熱方法是：先將保温被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，並搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然後再行啟動。