指定貨代與預付貨代的區別
專門做指定貨的貨代(簡稱指定貨代),只做預付貨貨代(稱為預付貨代),那麼它們之間的區別有哪些呢?
一、 公司實力
指定貨代:一般是國外貨代在中國的代理、分公司或者辦事處。公司人員不一定多,但是名義上算是外企。資金一般不雄厚,但辦公地點一般比較好!
預付貨代:參差不齊。從上百人的國企到一兩個人的小貨 代,資金實力、辦公地點也如此。
二 、對客户的態度:
指定貨代:不知道啥叫客户。自己就是客户,發貨人要自動找上門來請求訂艙。 預付貨代:誰是上帝?當然是客户!打電話説好話、發郵件報價(非常之榮幸)、逢年過節客户生日最好有所表示。什麼無理要求,只要客户一聲令下,竭盡全力去辦。這次辦不好,下次就沒機會啦!今天要定後天的船,沒艙位?找遍整個貨運市場也要給找出來,找不出來是公司實力不夠,自己出力不夠!要訂艙先談好月結吧(貨非常少和小貨代或者利潤超少的除外)!
三 、收費
指定貨代:除了應付人民幣固定費用,基本上操作費200,或者場站翻番。改單一次一百沒得商量!要提單,必須先付款,沒讓到帳在簽單就不錯了!
預付貨代:海運費壓了又壓,很可能到最後已經是10個美金的利潤。人民幣費用多收都沒敢想過。要訂艙先談好月結吧(貨非常少或者利潤超少或者客户自己不願意月結的除外)!
四 、總體服務
指定貨代:雖然態度不好,但是一般不會出現大的問題。不管訂艙多早如果沒艙位?推下個航次唄!有什麼大不了的嘛!關鍵是,無論出了什麼問題都不是指定貨代的錯!如果出了問題那是應該的!
預付貨代:雖然態度都很好,中間一般不會出現問題。但是很多時候也會出一些頭疼的意外,甩貨了(誰讓截港了貨物還沒送到場站呢,誰讓價格壓那麼低,再説船公司都是先保到付貨的),天知道當時那艙位可是自己打了近百個電話找到的;漲價了,很對不起,客户您要的那個價格比市場上低300美金啊,船公司當時只説拿來申請試試沒説一定能申請下來(瞎忽悠得貨代除外)。關鍵是,不論誰的`錯,只要出了問題,都是貨代的錯,都是能力不夠惹得貨!
延伸閲讀:
一 專門做指定貨的大多是國外貨代在中國的代理,相當於外企自我感覺很牛,很少或者基本上不做預付,所以根本沒有伺候客户的習慣。
二 既然能做成到付指定,基本上國外客户把運價已經壓得非常低了。就是説國內沒有利潤,所以要高收費,高收費國內客户自然不樂意。基本上幾次合作下來關係已經很差了,而且越來越差!再説了,關係很好了,想多收費也不好意思啊。所以關係不能搞得太好!
三 專門做指定貨的公司,國外總公司要求很多很嚴格,但是到國內某些領導那裏可能就變了點味,心理平時比較壓抑一些,而且平時又不怎麼忙,所以就愛拿個架子,找點事情刁難個人發泄一下!
根據客户的總結,如果態度太惡劣。堅決找國外客户投訴,最後只要投訴到了國外貨代,國內貨代具體受到什麼處分不知道,就知道態度360度大轉變!
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