新三板擬IPO無人機概念股僅剩兩家

在新三板上，無人機概念公司有30家左右，本來其中有3家擬IPO概念的，但是近日輔導時間最長的一家——七維航測(430088)，突然宣佈停止上市輔導，IPO集郵黨痛失大將。下面是yjbys小編為大家帶來的新三板擬IPO無人機概念股僅剩兩家的知識，歡迎閲讀。

　　營收停滯淨利潤下滑三成

七維航測算是一家比較老資格的三板公司了，2011年上半年公司掛牌的時候，公開轉讓説明書還叫做“股份報價轉讓説明書”呢。

這家公司的主要業務是做航測、檢測、監測產品的研發、生產和銷售。

2014年，七維航測的年報裏，第一次出現“無人機”，公司對無人機應用系統佈局已經開始。

這一年，除了“無人機”，七維航測的另一件大事，就是當年12月中旬，開始接受上市輔導。

那個時候的七維航測，營業收入和淨利潤連年增長，看起來前途不可限量：

不幸的是，似乎有個魔咒一樣，自從開始上市輔導，七維航測多年來的高速增長立刻就停了下來：2015年、2017年兩年，營業收入分別為1.73億、1.71億，連續小幅下滑。

公司的淨利潤則出現了大幅波動，2015年大增了29%達到5047萬，2017年又下滑28%回落到3655萬。

對於2017年淨利潤的`大幅下滑，七維航測的解釋是人員擴張和市場推廣費用大增，以及政府補貼減少。

數據顯示，2014年年底七維航測有員工167人;2015年年底達到267人;2017年年底又進一步增長到373人。擴張確實很快。

只是不知道擴張後業績什麼時候能體現出來，反正投資者已經在用腳投票了。

　　兩個月股票大跌45%

作為一家2015年營收就接近兩億，淨利潤超過5000萬的公司，在軍品、民品都吃得開，還有時下超火的無人機概念加成，七維航測吸引了相當多投資者的關注。

東財Choice數據顯示，掛牌以來七維航測共進行過三次增發，累計募集資金超過1.5億元，目前還有一次增發正在路上。

2015年底，七維航測宣佈轉做市交易，截止到2017年年報發佈，僅做市商就有20家。

除了做市商，七維航測股東户數也持續攀升：

從2014年中期的40户，到2015年底增長到414户，2017年底已經到了610户，名列新三板萬家公司第45名。

股東多，尤其是二級市場上投資者多，對公司股票流動性是好事，可如果要往下跌也快啊!

在2017年4月24日，七維航測淨利潤大幅下滑的年報正式發佈前兩個交易日，二級市場上就有人開始跑了。

兩個交易日，七維航測股價下挫17.99%，總成交額達2129萬元。

真不知道這些人是預感準確，還是消息靈通……

　　(七維航測近兩個月走勢)

年報發佈後的4月25日，七維航測再次放量下跌6.05%。

6月21日晚間，七維航測又突然宣佈，“鑑於公司戰略發展需要及慎重考慮……終止首次公開發行並上市輔導工作及後續發行安排。”

輔導兩年半了，就這樣宣佈放棄?這是有什麼不得已的苦衷嗎?

於是6月22日，七維航測的股價又毫無懸念地大跌了18%。

兩個月的時間，七維航測的股價已經跌了45%，從14.39元跌到7.91元。

擬IPO無人機概念股還有兩支

據東財Choice數據，在整個新三板市場，大約有30家左右無人機概念公司，其中包括“純正”的無人機企業觀典防務、韋加股份等，也有提供無人機用微型軸生產商三揚軸業等產業上下游的企業。

　　其中離IPO最近的當屬睿思凱(832389)。

作為一家無人機、航模遙控設備生產商，睿思凱大約有八成的收入來自國外。

年報顯示，2017年睿思凱實現營業收入8500萬元，同比增長16%;實現淨利潤3900萬元，同比增長25%。

2017年7月6日，睿思凱開始接受上市輔導，並於2017年12月底宣佈通過江蘇證監局上市輔導驗收，之後不久就進入停牌階段。

也就是説，想在新三板買這個票，可能已經很難了。

除了睿思凱，新三板上另一家擬IPO概念股是工業級無人機產品生產商易瓦特(834809)。

易瓦特在新三板掛牌時間不算太長，2015年12月中旬掛牌的，轉讓方式為協議轉讓。

據論壇君瞭解，相比同類型的無人機公司，易瓦特的業務範圍“相當廣”：從電力巡線、警用消防、農林植保、國土測繪，也包括物流配送、婚慶旅遊、海事巡查等，“十多個領域”，還涉足了無人機駕駛員培訓等。

2017年6月20日，易瓦特開始接受上市輔導。

2017年，易瓦特實現營業收入2.1億元，同比下滑3%;實現淨利潤2800萬元，同比則增長了19%。