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街頭攝影中可以用長焦鏡頭嗎

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於這個問題,在我剛剛接觸街頭攝影時也常常感到迷惑不解。從第一天掃街起,一些老前輩就耐心的告訴我:小夥子,掃街要用廣角定焦頭,然後撲面而來的就是一些攝影大師的名字,用28mm焦段掃街的森山大道,用35mm焦段掃街的Elliott Erwitt,以及用50mm焦段掃街的佈列鬆等等。所以在接下來很長的一段時間裏,誰要問我用什麼焦段掃街比較好,我的腦海中只會飄過這三個數字。直到有一天我在網絡上看到了下面這一組照片。

街頭攝影中可以用長焦鏡頭嗎

照片的拍攝者是街頭攝影師Nick Turpin,這些照片就是來自他的一個攝影項目“Througha Glass Darkly”。Nick出生於英國,大學期間學過藝術設計,也學過攝影攝像。他曾經作為職業攝影師供職於一家報社,後來又拍攝了很多不同類型的攝影作品,人像、廣告、時尚等都有涉獵,他把興趣點落在了街頭攝影上。

大部分掃街愛好者可能並不熟悉這樣一位攝影師,但是我對他在街頭攝影上的貢獻卻是十分熟知的,因為我們在不同的國家做着類似的事,他目前也是憑藉自己的力量在國際範圍內傳播街頭攝影的魅力。關於這一點,我們以後再聊,下面再回到Nick的這組照片上來。他應用長焦鏡頭,選擇遠距離拍攝公交車內的千姿百態的乘客,長時間拍攝後形成了一個系列,這組照片在網絡上發表後反響很大,國內多家大型攝影網站也紛紛轉載。這組街頭攝影作品對我本人也有很多啟示作用,下面逐條分享給大家。

  1,手持長焦,掃街從容。

Nick用他的作品向我們證明了長焦鏡頭不只是狗仔隊的抓拍利器。他拍攝這組照片並沒有藉助三角架,而是手持拍攝,快門速度保持到1/40S,這個速度對於長焦鏡頭而言已經遠遠低於安全快門速度,必須刻意留意持機穩定性。這也是我們在用長焦掃街時應該注意的關鍵點,特別是在夜晚。長焦相對於廣角而言,空間的容納性變差,但是由於其產生的空間壓縮感,十分利於用來拍攝街頭人像,對於一些情感上的細節描繪很有幫助。

  2,“街頭“不只在街頭

Nick這組照片的拍攝對象全部是在公交車的車廂裏,可能有人會説這並不是街頭攝影,但它不是街頭又會是什麼呢?維基百科中關於街頭攝影的定義裏説到街頭並非要特指大街小巷,任何在公共空間拍下的攝影作品都可稱為街頭攝影。所以當您下次在展覽館,在商場,在海灘,在火車裏等等任何公共場所,不要忘記帶相機,很有可能在那拍出滿意的作品。

其實我對公交車這個公共場所的選擇很感興趣,因為它首先是開放的,但是因為每一個乘客又獨享一塊私人空間,所以我認為它是相對私密的公共空間,在這個特定空間內攝影師很容易拍出極其自然的街頭人像作品。在這裏特別強調的是拍攝時要非常注意尊重被攝者的隱私權,決不能因為藝術而侵犯被攝者隱私。

  3,為作品增加神祕藝術感

仔細分析這組照片的成功之處,並不僅僅是應用長焦進行街頭人像特寫這一點。還有兩點至關重要:一是選擇在冬季拍攝,二是選擇在夜晚拍攝。冬季車窗上凝結了大量的水霧,有的車窗如一層薄紗籠罩着車內的一切,有的車窗由於被乘客擦去了霧氣而給人帶來一種類似於油畫的感覺。加之在夜晚拍攝,車內的燈光做為背景光,為作品增加了幾分的氛圍感。車窗上水霧特有的神祕質感,形形色色的乘客,柔和的燈光,這一切構成了一幅若隱若現的.畫面,不禁讓人想象車裏乘客那一瞬間發生的故事。

  4,街頭人像不一定要有眼神接觸

以前看過一些國外關於街頭人像的文章,包括和其他街頭攝影師聊天,都説到拍攝街頭人像時最好要等到被攝人眼神直擊鏡頭那一刻再摁下快門,説這樣比較容易產生故事和情感。我對這一説法其實一直是持保留意見的,原因有二:一是我認為沒有眼神接觸的街頭人像也能夠講出一個好故事,比如Nick的這組照片完全沒有眼神接觸,故事性卻遠勝於一些普通街拍作品。二是我認為是國內的情況決定的,如果您時常在國內拍街頭人像會發現,國內被拍攝者往往比較羞於面對鏡頭,往往看到鏡頭時就會流露出一種尷尬,慌張,或言之有些牴觸的表情。所以不妨嘗試換一種思路,拍一些非眼神接觸的街頭人像。

  5,長時間完成一個攝影項目

關於這個系列照片,在Nick的個人網站上一共展示了30張。而這個項目他連續進行了三年,雖然這三年他究竟拍了多少張這樣的照片我不得而知,但我認為一定不會是個小數目。攝影項目這個看似高大上的詞,現在被很多攝影師所使用,但是有些所謂的項目在拍攝時間跨度和作品完整性上都有所欠缺。我之所以這麼説,是因為我在剛剛接觸攝影時,也經歷了這個階段。我的建議是,要對攝影項目報以嚴肅的態度,經過長時間大量拍攝,不斷理解,不斷糾正,最後其完成。