驾驶上坡、下坡、弯道、山路的几个挂挡技巧
很多新手拿到驾照以后,在上坡、下坡、弯道和山路上行驶时,对于如何挂挡拿捏不准,时间久了在这些路段行驶时心里就会有些恐惧感,影响驾车体验。今天,我们给新手童鞋们讲一讲上坡、下坡、弯道、山路的几个挂挡技巧,希望对你有所帮助。
上 坡
如果是起步,就用一挡。如果在行驶中,就看转速。比如,现在是三挡且很轻松就能踩到3000转的话,就换四挡;如果有点费劲就先用三挡,等爬过了坡再换。如果是三挡还有点 费劲,怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话,就换二挡。
如果是陡坡,就要挂一挡并且保持中油门。这样,车辆就能输出较大的驱动力,上坡就很容易了。不是陡坡,挂二、三挡都可以。
下 坡
下坡时不是陡坡,挂三挡以上都可以。不用踩油门、怠速前进就行了,这样既安全、省油又不用踩刹车。
要注意的是,下坡时千万不能空挡滑行。特别是重车下盘山道,最好挂低挡,发动机怠速,利用挡位和刹车同时控制车速。最好不要用排气制动,这样对发动机不利。
弯 道
如果遇到弯道,“弯前刹车、弯中加速”是安全驾驶的.法宝。
有不少新手,开车喜欢拐弯时才刹车:已经开始打把转弯了,才觉得速度太快,急忙踩刹车降速。于是,便成了边转弯边刹车:弯也拐过来了,速度也降低了。这样,既放弃了安全又损失了速度。弯中刹车很易侧滑,超高速或是路面湿滑时还可能侧翻。
正确的方法是,入弯前先踩刹车降速,安全转弯;到弯中时加油提速;过弯后快速冲入直道。这种方法虽然有些浪费油料,却是既安全又快速的好方法。
山 路
不少新手,走山路特别是盘山路的驾驶方法是不正确的,很容易发生危险。
山路驾驶上、下坡多,弯道多。总的驾驶原则可概括为“几挡上坡几挡下,弯前刹车弯中加速”。
同样的坡道,用几挡上坡就用几挡下坡。也就是说,遇到下坡路段先判断:上此坡该用几挡,此时便挂上几挡。用排挡控制住下坡的速度,不要一味靠刹车。
车子挂挡行驶,比空挡时要容易控制,拐弯、刹车都更稳定。车子一旦略微失控,有个摆尾、打滑,在狭路险段后果可想而知。
另外,如果是一路下坡,总踩刹车减速,将使刹车系统过热甚至失灵,会很危险。
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