有关科目二中五项难点参考
倒车入库
这个项目的难点同样是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况,最终挂科。这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。
侧方停车
1、靠库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
3、驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这是由于打方向的时机不正确。
坡道定点停车和起步
1、上坡时的.“追线”距离
在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm,若距离大于30cm,将会被扣10分。
2、定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。
3、坡道起步
考生在这里遇到的问题是坡道起步操作,不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。
直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。
曲线行驶
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,以免车辆压线。
走科目二s弯道时不强调你的速度有多快,强调的只是你能在不压线的情况通过这个s弯道,所以我们要降低行驶速度,因为速度慢下来了,我们就有更多的时间去思考方向盘的转向问题了。有很多人考试时紧张导致转弯时方向盘错打,所以慢下来可以考虑是左转还是右转、是打一圈还是打死。
当然了降低速度的同时,我们踩离合时不能突快突慢,以防止离合把握不好造成熄火,这也会造成考试不合格的。
要记得的转弯诀窍是:在s弯道里,车左侧距离弯曲线宽就左打方向盘、距离右侧远就右打方向盘。
科目二s弯道时,坐在车上的感觉就是,我们随时可能看不到左侧或者右侧的线。当你目视前方看不到另一侧的弯曲线时,向反方向打方向盘一圈,然后随着弯曲线的方向转动方向盘。
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