公路工程造價的多次性
公路工程一般規模大、建設週期長、技術複雜、受建設所在地的自然條件影響大,消耗的人力、物力和財力巨大,並要考慮投入使用後的經濟效益、社會效益等因素,一旦決策失誤,將造成不可挽回的巨大損失。為了適應造價控制和管理的要求,滿足建設各階段的不同需要,必須在建設全過程進行多次計價。建設工程多次性計價過程見下圖。
工程多次計價過程圖
(1)在項目建議書階段編制項目建議書投資估算,通常採用公路工程估算指標中的綜合指標作為估算計算的基礎。
(2)在可行性研究報告階段編制可行性研究報告投資估算,通常採用公路工程估算指標中的分項指標作為估算計算的基礎。可行性研究報告經批准後,其投資估算是決策、籌資和控制造價的主要依據。
(3)在初步設計階段編制初步設計概算,通常採用公路工程概算定額作為概算計算的基礎。按兩階段設計的建設項目,概算經批准後是確定建設項目投資的最高限額,是簽訂建設項目總承包合同的依據。
(4)在技術設計階段編制技術設計修正概算,在三階段設計的建設項目中,修正概算是對初步設計概算進行修正調整,比概算造價準確,但是受到概算造價的控制。
(5)在施工圖設計階段編制施工圖預算,通常採用公路工程預算定額作為預算計算的基礎。施工圖預算經批准後,是簽訂公路工程施工合同,辦理工程價款結算的依據。實行招標的工程,其建築安裝工程費用是編制標底的基礎。
(6)實行建築安裝工程及設備採購招標的建設項目,一般都要編制標底,編制標底也是一次計價。
(7)施工單位為參加投標,要根據投標文件和現場情況編制施工預算,作為本企業的成本價,再根據市場情況編制有競爭性的投標報價。以上是公路建設單位、施工單位在不同階段對公路工程項目作出的預期工程造價計算,確定中標單位後,按照合同條款的約定簽訂合同價後,在施工過程中根據工程變更和市場物價變動情況確定結算價,結算價才是公路建設項目各分部分項工程的'實際造價。工程竣工並通過驗收合格後,公路建設單位根據各分部分項工程的結算價編制的竣工決算才是整個建設項目的實際造價。一個公路建設項目各個階段的計價是相互銜接、由粗到細、由淺到深、由預期到實際的發展過程。前者是後者的依據,後者是前者的修正和補充。
-
2017公路造價師考試知識點:工程項目風險管理
公路造價師考試的主要科目有公路造價管理相關知識、公路造價的確定與控制、公路工程技術與計量、公路工程造價案例分析。下面yjbys小編為大家準備了工程項目風險管理的知識點,歡迎閲讀。一、風險的分類風險可根據不同的角度進行分類,常見的風險分類方式有:1.按風...
-
關於生態公路的概念
導語:生態高速公路理念的提出,突破了高速公路的固有設計理念,符合構建和諧社會和環境保護的方針,延伸了高速公路的內涵。在現代社會生態城市、生態建築、生態旅遊等一系列冠以生態的概念不斷出現的情況下,生態公路這一名詞也應運而生了。然而,許多專家學者對此提出了...
-
公路造價師考點:正確計算工程量的意義
工程量是以自然計量單位或物理計量單位表示的各分項工程或結構構件的工程數量。自然計量單位是以物體的自然屬性來作為計量單位。如燈箱、鏡箱、櫃枱以個為計量單位,曬衣架、簾子杆、毛巾架以根或套為計量單位等。物理計量單位是以物體的某種物理屬性來作為計量...
-
2017公路造價師考試知識點:工程建設管理機制
公路造價師考試對專業知識的要求分為掌握、熟悉、瞭解三個層次,其含義分別為:瞭解,即要求考生應具有與工程造價有關的廣泛知識面;熟悉,即要求考生對有關工程造價的知識應具有深刻的理解;掌握,即考生能運用所要求的知識解決實際工作問題。下面一起來了解了解什麼是...