二級物流師真題主觀題2016

　　一、 情景問答題：(請簡要回答下面的問題。本類題型共6道小題40分)

1、某農產品加工企業設有人事部、採購部、生產部、倉儲部、物流部和銷售部等部門。公司於2011年底首次進行了企業內部物流成本核算，物流部經理擬構造物流成本支付形態表輔助物流成本核算，但不熟悉表內科目的設計，請你為他進行簡要解答。(7分)

2、某零售企業為了降低成本，對於每次訂化都嚴格採用EOQ模型計算得出的經濟訂貨批量，但是一段時間之後發現總成本並無明顯下降。你認為問題可能出在哪裏?(7分)

3、某鋼材加工貿易企業擬在全國設立一級倉儲配送中心，起初為了接近市場，企業選擇了接近北京、上海、廣州三大城市中心城區的倉庫為一級配送中心，然而並未過達到其預想的快速配送效果，而且物流成本飆升，物流部研究人員經過討論，決定將一級倉庫重新設置在三大城市邊緣，並在成都新增一個一級配送中心，請問物流部研究人員做出的該選址修改方案是否合理?為什麼?(6分)

4、近年來，中國很多大企業都在積極開拓國際市場，有很多企業承攬了國際上的大型建設項目類，例如，水電站建設，石油勘探等。在這些項目的建設過程中，在物流部門的工作內容方面，此類企業與很多生產家用產品如空調、汽車等製造加工企業的有很大的不同。

同樣是生產企業，為什麼物流部門的工作內容有很大不同?請你解釋所以不同的理由。(7分)

5、某醫療器械批發商主要經營如下產品：一是骨科材料、心臟支架等昂貴器材;二是輸液器、注射器等常用產品;三是消毒棉等一次性醫用耗材等。假如你是該企業倉庫主管，如何對這三類產品進行管理?(7分)

6、自從20世紀六七十年代日本豐田汽車公司實行準時制(JIT)生產方式以來，消除無效的勞動和浪費。實現零庫存成為製造企業生產管理的重要目標。但也有管理者認為零庫存是雙刃劍，雖然可以減少浪費、使物流活動更加合理，但能保障供應，難以應對意外變化。你認為這種説法正確嗎?為什麼?(6分)

　　二、 論述題(本小題型共3道小題30分，每題10分)

1、 對於製造加工企業來説，建立產品的銷售物流體系是一項重要且複雜的工作，請闡述製造加工企業應如何建立自己的銷售物流體系?

2、 物流行業內習慣把配送業務稱作“最後兩公里”，無論對於生產企業還是物流企業，“最後兩公里”都是一項具有挑戰的業務，因為配送業務配複雜，成本又高，請闡述如何降低配送成本?

3、 有觀點認為，生產物流是企業生產活動與物流活動的有機結合，對生產物流流程的'優化設計離不開對企業生產因素的考慮，二者是不可分割的。請闡述你對這種觀點的看法。

　　三、 綜合案例題(請結合所提供的案例回答問題，共1道30分)

長江國際的發展之路

長江國際位於張家港保税區內，是一家知名的液體化工專業物流供應商，也是一家4A級綜合服務型物流企業。公司沿長江岸線擁有5萬噸級、2萬噸級、5千噸級散裝液體化工產品專用碼頭各一座，內河500噸級疏運碼頭兩座，儲罐總容量超過80萬立方米。最大靠泊船型可達65，000噸，年吞吐量可達350萬噸。

公司主要從事乙二醇、二甘醇、甲醇、甲苯等散裝液體化工產品的專業物流服務，基本業務包括碼頭接卸、保税倉儲、分撥轉運、車輛運輸配送和管道物流配送服務以及液體化工產品物流方案設計、市場分析諮詢、代理報關報檢等。同時，長江國際還從事液體化工產品貿易業務，相關產品從國外進口後，銷往張家港及長江三角洲地區。

長江國際的經營歷史追溯至1993年，作為國內最早涉液體化工物流業的企業，通過多年的努力，逐步奠定了國內行業領跑者的地位，並已形成了一定的國際影響力。

公司從成立之初就十分注意專業人才的培養，通過選拔、培養了一批具有行業綜合能力的業務和管理人員，公司提倡“以結果為導向”的執行力文化，並注重構建學習型企業，輔之以建立一整套行之有效的考核、激勵、約束機制，促進了人才的快速成長，也為公司的對外擴張和可持續發展之路奠定了良好的基礎。

關注發達國家以及行業內專業物流的發展動向，注重應用各種最先進、可靠的液體化工物流儲運技術和設備，同時公司有一支技術先進，富有創新精神的研發團隊，能針對行業特點，關注客户的需求，運用現代物流技術進行服務項目創新的服務能力的提升，致力於為客户提供“安全，高效、增值“的專業物流服務。

在經營管理方面，按照上市公司要求。對公司的安全、環保、質量、員工職業健康、財務控制、人力資源、信息安全等公司各個管理領域建立《內部控制基本規範》和《內控指引》，2003年，導入了ISO9001：2000質量管理體系，2007年，公司在已有貫標工作經驗的基礎上，實施了ISO9001質量管理體系，ISO14001環境管理體系， OHSAS18000安全與職業健康管理體系三標一體化管理體系。

公司自成立以來，倡導“像銀行管錢一樣管理客户的貨物”的經營理念，由於客户分佈於全國各地，所處的地理位置差異化較大，如按照傳統的正本倉單交割依靠郵件傳遞單證模式，費時費力效率低下，無法滿足客户快速交割的需求。因此，公司結合行業特點和客户需求，在合理評估法律和經營風險的前提下，在行業內首創了電子單證與實物單證***的貨權控制解決方案，解決了客户貨物和單證交付的安全性與交接上效率的矛盾，為控制船貨物的交接質量，公司與專業商檢機構合作，在行業內首創了卸前快檢制度，針對區內管道配送客户，提供物流設計方案，實時掌握客户的生產和罐存貨物動態，及時提醒客户採購，在信息交流上實行無縫對接。

公司未來的戰略目標是“成為中國液體化工物流業的龍頭老大，同時成為國內有份量的液體化工產品銷售企業”，對於如何實現戰略目標，長江國際總裁高先生認為：中國物流業的變革與發展，核心是產業鏈，服務鏈，價值鏈，信息鏈的沿伸，物流企業的最高境界，是自己當鏈主，把上下游連接起來，一體化運作，而公司目前每年的接卸貨物量近300萬噸，這裏面藴藏着大量的物流，信息流和資金流，也藴藏着很多商機。