報關提單丟失該如何處理

從事報關工作難免會出現一些工作上的問題，對於提單丟失該怎麼辦這個問題，小編為大家收集了以下解決辦法，希望可以幫助到您!

　　提單丟失的處理辦法

　　通常情況下，外貿提單在寄送過程中丟失可能有數種情況：

1.在出口商控制下丟失;

2.出口商將單據送交開證行後，在開證行丟失;

3.開證行交單據交由快遞公司後丟失;

4.快遞公司送達議付行後丟失;

5.議付行送交收貨人後丟失。

在第1和第5兩種情況下，應分別由出口商和進口商自負其責;在第2和第4兩種情況下，則應由開證行或議付行負責;問題是丟失往往發生於第3種情況，依現行有效的郵政法規，郵政部門僅承擔十分有限的責任。

根據2000年國際貿易術語解釋通則解釋：在CIF、CFR和FOB條件下，賣方均必須自負費用毫不遲延地向買方提供運輸單據。據此推論，單據丟失的風險一般應由賣方承擔。

承運人為確保自身的權益要求收貨人在無正本提單的情況下擔保提貨，而且要求由銀行提供擔保。

　　若考慮到資金滯壓，可以採取如下措施加以解決：

1. 及時通知有關船公司及其代理

在此種情況下，船公司及其代理負有謹慎處理的義務，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應要求提貨人提供充分的證據，證明其取得提單是善意的`。例如，背書是否連續?符合要求?是否支付了合理對價?承運人也可以通過法定程序將提單項下貨物提存，解除對貨物的責任。

2.及時向法院申請公示催告

一則可以確保提單項下權益不受侵犯;二則可以解決保證金長期滯壓的問題。因為一旦法院決定受理公示催告，在該期間轉讓票據權利的行為均屬無效。公示催告程序的法律費用較低，律師費也較低。國外應當也有此種程序，催告期滿(一般為60天)即可申請法院作出除權判決。

3.一般而言，單據丟失不應影響壓港，因為收貨人有義務收貨並不能據此拒絕卸貨;承運人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，儘管其有權拒絕放行貨物。

4.銀行出具保函只要保函措辭具體全面，一般不會有風險。涉及大額保函，最好請法律顧問把關，因為實踐中確實有不少銀行保函無效的先例。

裝船單據在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實務中一般是由收貨人憑副本提單提貨;或由承運人補籤一套新提單供收貨方提貨及結匯使用，或由出口方授權承運人電放;但上述三種情況下，承運人通常均要求收貨方提供可靠提保;目前船公司往往要求出口商與其開户行聯合提供擔保，擔保時間為一年、三年、六年不等。銀行出具擔保一般均要求出口商交付保證金，如果金額巨大，將鉅額資金壓三至六年不動，對出口商將產生巨大壓力;若提單被第三人非善意取得，出口商將面臨錢貨兩空的結局。

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　　工作內容：

身為加工貿易生產企業的報關員，不僅要對保税加工基礎(手冊備案、變更、核銷那些)瞭如指掌，還要：

(1)瞭解單損耗。這些數據從哪兒來?反正不從天上掉下來，生產工藝可能版本號不同也有更新，最簡單啦要去工藝部門要。

(2)瞭解生產流程。沒事兒不能在辦公室坐着，去車間看看也是好的，回頭一個產品在備案時海關問到我，我都答不上來怎麼辦，工程師又不可能經常陪我去海關解釋，自己瞭解才是正道。(比如：你這燈串是並聯的還是串聯的呀。再比如：你這產品型號跟上個型號差不太多，為什麼損耗這麼高呀。)

(3) 瞭解庫存狀況。庫房的人員流動性很大，如果不及時告訴他們保税料和非保税料的關係，萬一放錯了可就麻煩大了。新廠的保税倉庫改造工程也要過問，記得保税倉庫管理制度也要你來擬定哦。

(4)瞭解設備狀況。 工廠有幾個設備在監管?是否都在投產?放在哪個車間?記得每年給海關做報告，外加免3C的東東，隨時變化都要生產部門告訴我，萬一海關和商檢下廠，可不能一問三不知。

(5)瞭解保證金狀況。資金流是生產企業最大的問題，隨時要關注合同的進展和保證金的金額，能早核銷退保的就儘快辦理，否則財務總監催死你的節奏。公司如果實在拿不出那麼多，就想辦法給海關寫情況説明申請減免吧。

(6)瞭解公司財務狀況。公司合同的簽署全過程和生產財務成品要大致瞭解，如果遇到海關外轉，就要配合報關行到緝私去進行解釋，沒有數學計算題功底這可玩不轉。如果我不懂，報關行的報關員就更不懂了。

(7)瞭解複雜情況的處理。加工貿易最難就在複雜情況的處理，比如合同倒掛怎麼辦、轉廠對方編碼和我不一致怎麼辦、產品報錯項號了怎麼辦……面對的問題千變萬化，還要隨時瞭解海關的新政策，熟悉新系統，比如電子委託書、商檢、商務局、許可證、產地證七七八八各種系統的操作。

　　收入：

無經驗月薪5000+

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