科目三考試換擋技巧詳解參考

科目三考試換擋技巧：由低速擋換高速擋(加擋)的操作順序

1、在抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，同時將變速桿移入空擋位置後(這三個動作是同時進行的) ，抬起離合器踏板。

2、再將離合器踏板踏下，將變速桿迅速掛入高一級的擋位(這兩個動作同時進行)。

3、在逐漸踏下加速踏板的同時稍快地抬起離合器踏板。

兩腳離合器加擋的工作原理是:第一次踏下離合器踏板，變速擋移入空擋後，變速器第 一軸和中間軸的轉速較第二軸的轉速為快，因而，需要啃合的一對齒輪的圓周速度也快慢懸殊，這就需要設法降低第一軸和中間軸的轉速，使這對齒輪的圓周速度接近一致，以便啃合。上述第一次抬起離合器踏板，其作用就是利用發動機怠速(因加速踏板已抬起)的牽阻作用，迫使第一軸的轉速降低，當這對齒輪的圓周速度接近一致時，再次踏下離合器踏板，即可順利掛入高一極擋位，達到加擋的目的。

加擋時機：應選適當提高車速至接近高一極擋位的初速時，即可迅速換入高一極擋位。

車輛起步後，只要前方道路條件許可，均應逐級換入高速擋行駛。

在加擋操作中，第一次抬起離合器踏板，迫使第一軸轉速降低的時間(也就是變速桿在空擋位置停留的時間) ，應根據加擋前的加速程序而有所差別。原則上加速時間短，可以一帶而過，加速時間長，可以略停;加速時間更長時，可以顯著停頓。除此，還應聽察發動機的響聲，當抬起加速踏板後，當發動機從高轉速降低到怠速時，即是掛入高一級擋位的最好 時機。掌握了以上要點，可操作得恰如其分。

科目三考試換擋實用技巧：

汽車變速器擋位的區分，中型以上的汽車一般設5-7個擋位，1, 2擋為低速擋，3, 4擋為中速擋，5擋以上為高速擋。小型汽車一般設4-5個擋位，1擋為低速擋，2擋為中速擋，3擋以上為高速擋。汽車都設有一個倒擋，用於倒車。

(1)低速擋

低速擋的特點是速比大，行駛速度慢，驅動輪能獲得較大的扭矩，增大牽引力，所以，在起步、爬陡坡、通過困難路段等行駛阻力大的情況下被採用。但低速擋的車速慢，發動機轉速高，發動機温度容易升高，燃油消耗大，因而用低速擋行駛的距離不宜過長。

(2)中速擋

中速擋是由低到高或由高到低的過渡擋位，通常在轉彎、過橋、會車、一般坡道或通過一般困難路段時使用，但也不宜長時間中速行駛。

(3)高速擋

在道路條件較好、發動機有足夠的'動力和汽車載荷輕時，應用高速擋行駛。高速擋行駛速度快，牽引力小，發動機轉速較高，燃油消耗低，發動機磨損也較小，適用於在較好的路況。

起步檔位控制。

不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。 只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

逐級換擋。

路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。 如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

換擋要快。

換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

換擋要穩。

換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到裏一定的車速範圍才換擋。

換擋也要目視前方。