2017全國汽油標號將全部更換

2017年1月1日起，國內將全面供應國5標準成品油，汽油牌號將由90號、93號、97號三個牌號調整為89號、92號、95號、98號四個牌號。油品升級後，價格是否變化?如何挑選適合自己車的汽油?萬一加錯了咋辦?下面本站小編帶大家一起來看看2017全國汽油標號將全部更換，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

為什麼要換汽油標號?不僅更環保還能保護汽車發動機

這一次的汽、柴油由國四標準調整為國5標準，將帶來環保和油品提升的雙重好處。本次汽油標準改革最主要的是一系列指標的降低，將原來汽油中硫含量指標限值由50ppm調低至10ppm，錳含量指標限值也由0.006g/L降低至0.002g/L，烯烴含量從28%降低到了24%。

國5汽油將這幾個指標降低之後，可有效控制二氧化硫、氮氧化合物、一氧化碳顆粒物排放，從而大幅度降低汽車尾氣所帶來的PM2.5排放，給帶來環保的好處。另外，烯烴具有不飽和性，含碳量也高，容易產生膠質，容易增加發動機積碳，再加上錳含量的限值可以減輕重金屬在發動機內部的沉積，保護三元催化器，所以這次汽油標號的更換，在一定程度上也能夠增加對汽車發動機的保護。此外，還對汽油的蒸汽壓和燃油密度做了一些調整，目的是保證汽車啟動性能和燃油經濟性的相對穩定。

車子該怎麼加油?可參考車輛説明書或油箱蓋油品標號

在執行全新汽油標號之前，車主們都習慣了自己的車是加93號還是加97號，在更換汽油標號之後，不少車主表示迷惑，該加多少標號的汽油有點拿捏不清了。記者瞭解到，車主只需參照車輛説明書或油箱蓋上的油品標號加油即可，之前加93號：發動機壓縮比在9.5以下建議使用92或95號，9.5以上使用98號;之前加97號：發動機壓縮比在9.5以下的建議使95或98號，9.5以上使用98號;渦輪增壓的汽車建議用98號。另外需要注意的是，切忌頻換更換油品，否則很容易產生混合物雜質，從而堵塞噴油嘴。

要不要先清洗油箱?不必專門清洗油箱

油箱裏有93號、97號油，可以直接混加92號、95號油，第一次要耗油完畢再加油。加油四五次，就能完成“自然升級”。

油價、燃油支出會上漲嗎?燃油支出基本不受影響

目前，中石化、中石油等油企在今年12月31日前仍按國4標準價格銷售國5油。元旦後，國5油的價格將統一按物價部門核定的價格銷售。國4標準換成國5標準之後，汽油的抗爆性會有所降低，會對油耗產生一定的影響，但是影響並不是很大。根據中國汽車技術研究中心工程研究院的測試，車輛由97號汽油改加95號汽油後，油耗僅有0.4%的增幅。每輛車加60升油，大概需要多消耗0.2升左右，油耗量增加受駕駛習慣、路況、車況等影響更大。

不小心加錯油怎麼辦?需分兩種情況考慮

1.喝低標號油的車加了高標號油：通常一點事沒有。

2.喝高標號油的車加了低標號油：要看兩個標號是否差別太大以及加的量。如果兩個標號相差太大或者加了差不多整箱低標號油，建議車主放掉加錯的.汽油或者購買相關的燃油添加劑，以此來改善油品質量，減少低油品對發動機的傷害。

拓展：汽油標號介紹

種類介紹

標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

選擇標準

汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比，也是當代汽車的核心節能指標。引擎的運行是由氣缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的氣缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的，因為得有另一個指標配合，即汽油的抗爆性指標，亦稱辛烷值，即汽油標號。

抗爆震性

一般認為，活塞在行程的上止點後10度左右，燃燒產生最大壓力時，推動活塞的力度最大(就象是盪鞦韆，在到達最高點後一點使勁秋千最快)。比如1000轉的時候，燃燒過程相當於曲軸轉角的20度，就是説提前10度點火，引擎最有力。而到了4000轉，活塞運動得快了，燃燒過程就相當於曲軸轉角的60度了，就需要提前50度點火，就這樣隨轉速的提高，點火是越來越提前。最終會達到一個轉速，還沒點火油氣就燒起來了，這就是爆震。

汽油的標號決定了爆震點的早晚，其實也就是決定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能隨它的組成而異。燃油的抗爆震性越高，發動機的壓縮比也可能高些，發動機的經濟性和動力性都會得到提高。

確定燃油的抗爆震性是很困難的，因為燃油的抗爆震性不僅取決於燃油的性質，還隨發動機的型式、空燃比、冷卻水温、進氣温度、點火提前角、氣門定時等而變化。