科目三如何換擋

科目三換擋對於新手來説確實有一定的難度，因為不熟練有時候手腳不太協調導致換擋失誤。那科目三如何換擋呢?以下是小編收集整理的科目三如何換擋 科目三正確換擋手勢，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

科目三如何換擋：

1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脱開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。

5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

科目三正確換擋手勢

右手心向下，右手中指與無名指的指根部接觸擋杆頂部，俗稱擋杆球(注意：空擋自動復位的位置在於3，4之間)。

空擋為起點，進1擋：右手向左翻腕，將擋杆向左撥動至1，2之間，保持翻腕動作護擋(不反彈)推腕，進1擋，注意動作的度，不要蠻力，找準位置，柔和進擋。

1換2：右於小指與於掌成90度彎角，勾腕動作，注意空擋的間隙，靠於掌的側腕保持擋杆在1，2之間(不自動復位至3，4位置)空擋略微停頓，靠小指將擋杆勾入2擋。

2換3：右手手心向下，中指與無名指指根部位向前推動擋杆至空擋，略微停頓，待擋杆自動復位至3，4位置，再向前推入3擋。

3換4：四指併攏向下撥動擋杆，注意空擋停頓動作，向下撥入4擋。

4換5：向前推動擋杆車空擋，右手向右翻腕，將擋杆撥動至5，倒之間位置，靠拇指根部護擋(不復位)，向前推擋進5進倒擋，空擋為起始位置。

右手手心向下，虛握擋杆球，向下用力，壓擋，然後向右翻腕，至5，倒之間位置，向後作用力，將擋杆扣入倒擋。

其實排檔很容易掌握，關鍵在於學員要熟悉排擋的間隙大小，注意撥擋動作的力和手腕動作的配合，多練習，切忌蠻力，掌握要領：翻!撥!滑!

科目三考試禁忌介紹

科目三考試禁忌解析一：起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。

起步時車輛發生躥動，油門與剎車配合不好被扣分，佔扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤，只要是由於學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現，那麼平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。

科目三考試禁忌解析二：長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。

遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，佔扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用怠速走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小於2000轉，否則也會被扣分。

科目三考試禁忌解析三：方向感不強。

方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態被扣分，佔扣分次數總和的6%。

科目三考試禁忌解析四：剎車後後溜超過30釐米。

停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，佔扣分次數總和的4.6%。經過斑馬線時，按規定必須減速停車讓行。如果斑馬線處有斜坡，一定要警惕因剎車而向後溜車的問題。正確的做法應該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就能順利通過了。

由此可見，出現這些失誤，只要是由於學員對油門、擋位、離合配合不好，不瞭解車速造成的。因此學員們在平常練習中，一定勤加練習，千萬不要在考試中犯這些錯誤哦!

科目三考試過程講解：

1、只要口令中有4個通過(人行橫道、路口、學校、公共汽車站)字樣，在相應的檔位，一定要打雙閃燈，有減速感(踩離合和剎車)。

2、通過左、右轉彎和超車時，打雙閃、轉向燈。減檔至1檔(一定要減速至10公里/小時換1檔)。

3、直線行駛、打雙閃、保持原樣行駛。

4、左、右轉彎、超車、調頭一定要等三秒後才可操作。

5、每次換檔、剎車必須保持考車行駛平穩。

科目三考試過程注意事項

6、加、減檔時，一定要先鬆油門、踩剎車，踩離合。掛在相應的檔位，控制在檔位規定的速度。

7、其中的一項是誤人指令--請靠左側行駛，一定要注意這類陷阱，不要按指令去做，繼續保持正確行使就好。

8、一檔行駛不能超過100米、二檔不能超過200米。

9、所有考試中，發動機轉速不能超過2000轉，也就是説不要將油門踩得過猛。

10、考試中途熄火，一定要重新掛空檔點火。

11、考生補考，起點即終點，終點也是起點。

科目三駕駛技巧　

駕駛技巧一

科目三考試時，在上車前，無論你在車輛的什麼位置，都要從車的右側繞過車頭走到 駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車後方是否有來車，確保安全後，打開車門，上車。

駕駛技巧二

在路考開始之前，準備工作還有一步就是調整汽車設施，儘可能比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀後鏡，繫好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑着向考官徵詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”

駕駛技巧三

在得到科目三考官允許後，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察後視鏡，確認安全後，鬆離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步後溜)，平穩起步(簡單記：踩、掛、撥、按、鬆)。

駕駛技巧四

順利起步後，不要急於立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點鬆離合，右腳同時給一點油門防止衝車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下後視鏡。

駕駛技巧五

在路考過程中，當聽到“靠邊停車”的口令後，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然後腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的後視鏡，如果右邊後方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟着踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30cm的時候，回正方向，將車停穩在路邊。

駕駛技巧六

車輛停穩後，拉手剎，撥回空擋，雙腳鬆開離合剎車，關掉右轉向燈，鬆開安全帶。考試結束。

科目三的換擋技巧

第一個是離合器和剎車油門的踩法：

踩離合：左腳踩離合器，是用小腿的力量來踩踏，如果不是低速停車或者換擋，左腳一定要從離合器上拿開;右腳以腳跟為支點，放在正前方剎車位置，右腳掌往右斜踩就是油門，剎車高油門低，怎麼會踩錯呢?油門要輕踩快抬。

油離配合：只有油門完全抬起，才可以踩下離合器換擋;只有離合器完全抬起，才可以踩下油門加速;絕對不能同時踩，否則可能不及格。因此，上坡的過程儘量不要換擋。

半聯動平穩起步：輕抬離合器到半聯動狀態(眼睛瞄一下發動機轉速錶，指針明顯下降或者感覺到車子有前衝的感覺即為半聯動狀態)，左腳停住保持住別動了;然後慢慢鬆開腳剎;此時車子慢慢移動了，在車平穩行駛5秒後(或者心中默默數5個數)一定要等到車徹底跑穩後，再慢慢鬆開離合器;起步之後，如果是打左燈，要立刻關閉轉向燈。

平穩停車：非緊急停車時先踩下剎車降低車速，再踩下離合器踏板，再踩剎車，當車子快停穩時剎車不要往下踩了，這不是科目二的定點停車，車子會慢慢停止，車子停下後再次踩下剎車防止溜車;停車之後注意掛空擋;

第二個是掛擋：

掛擋動作要準確，如果動作不到位，很容易掛錯當或者掛不上檔;不能斜着掛擋，要直角掛擋;經過空擋時要有停頓感;舉例：2檔升3檔;手腕輕輕往上一推，檔把就回空擋了，稍微一停頓，手腕再往上輕輕一推，就是3檔。

第三個是換檔：

1檔升2檔：輕踩油門到1800轉，抬油門踩離合換2檔，離合快速抬到半聯動狀態，停頓一下，然後再輕輕放開離合器踏板;離合器完全抬起後油門輕加油。

2檔升3檔：踩油門到速度20以上一格，抬油門踩離合換3檔，快鬆離合器，離合器完全抬起後油門，根據需要輕加油。

3檔升4檔：踩油門加速30以上，抬油門踩離合換4檔，離合快鬆，同時根據需要加油。

4檔減3檔：鬆油門踩剎車，減速30左右，抬起剎車，踩離合，換3檔;離合快鬆開。

3檔減2檔：鬆油門踩剎車，減速20左右，抬起剎車踩離合，減為2檔，離合快速抬到半聯動狀態，停頓一下，然後再輕輕放開離合器踏板。

2檔減1檔：鬆油門踩剎車，減速10左右，抬起剎車踩離合，減為1檔，離合快速抬到半聯動狀態，停頓一下，然後再輕輕放開離合器踏板(離合器一定要慢慢抬起，否則不是抖車就是熄火)。

科目三換擋四不要

1、換擋時不要跑偏方向

很多學員在換擋過程中習慣去看變速桿，但實際上這樣的行為是非常危險的，因為實際上路中幾秒鐘的注意力分散就有可能導致一場嚴重的車禍。

也提醒學員，多做模擬練習，在沒有開車的情況下去按照教練所指導的，兩手握緊方向盤，目視前方，右手換擋再握方向盤。如此循環，直到改掉換擋低頭的壞習慣。

2、離合沒有踩到底不要換擋

有些學員因為心急故此離合還沒踩到底就換擋了，也有些學員在開車前位置沒有調整好，踩到底略顯吃力就乾脆自我感覺踩得差不多了就換擋了，這樣的做法不僅導致檔位難以正確掛入，還有可能造成熄火。

故此在開車前注意位置的調試並且在平時多做練習，左腳輕輕搭在離合器上，在需要換擋時就將離合踩到底。

3、不要越級加擋

在換擋過程中注意是逐級往上加。越檔加速車輛動力不足，容易導致車輛熄火，且對發動機是較大程度的損害。

學員可以在不啟動車輛發動機的情況下，去進行換擋練習，可以依次從一檔掛到五檔，再從五檔換到一檔，多重複多練習。

4、不要長時間用低速擋行駛

很多學員在駕駛過程中因為害怕，乾脆就不換檔了，長時間保持低速行駛，但這樣的做法將會大大的增加油耗。

學員可以在自己比較有把握的路段可以嘗試換到高速檔位行駛，增加自己駕駛的膽量和自己的駕駛應變力。

科目三換擋注意事項有哪些

1、換擋時不要跑偏方向

右手去抓變速桿，左手便不聽使喚往下拉方向盤，方向就會跑偏。車輛跑偏的後果就是壓線、佔道行駛。科目三考試中，壓線會被判為不合格，實際行駛時還會發生危險。

提示：養成左手緊握方向盤的習慣，右手只是起到輔助作用，要在方向盤和變速桿之間來回操作，而且一定要靈活。

2、不要低頭看變速桿

低頭的一瞬間你不知道路面前方會發生什麼，即使發現了也不能及時採取措施，別看這個動作小，它可是很容易引發交通事故的。

提示：靜態練習，即在沒有開車的情況下模擬練習。兩隻手握方向盤，右手換擋，再握方向盤，過程中都不要低頭看。這樣重複幾次，形成一種慣性。

3、不要掛在空擋來回搖晃變速桿

有的人搖晃變速桿僅僅是因為好玩，但是長期如此容易造成汽車機件的磨損。科目三路考時，來回搖晃變速桿只會耽誤換擋的時間。

提示：如果不確定是否已經掛到空擋，拉動一次，變速桿活動幅度很大，就是已經掛到空擋了。

4、離合沒有踩到底不要換擋

一些心急的學員在離合沒踩到底時就忙着掛擋，不但擋位難以準確掛入，還會造成熄火。

提示：左腳輕輕搭在離合器上，需要換擋就將離合踩到底，久了自然就養成習慣了。

5、不要長時間用低速擋行駛

一些學員練車時很緊張，害怕車速過高，長時間不換擋。但長期高速抵擋會使發動機温度升高，增加油耗。

6、不要越級加擋

在實際操作時，提速加擋應該逐級往上加。越級加擋會出現汽車動力不足，車子加速不順暢造成熄火的情況，同時也會相應增加油耗，對發動機的損害是相當嚴重的。但是減擋可以越級哦。

提示：坐在駕駛座，不發動汽車練習換擋，從一擋順次掛到五擋，再從五擋減到一擋。換擋需要的是熟能生巧。

科目三換擋技巧

技巧一：起步檔位控制。

不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。 只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

技巧二：逐級換擋。

路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。 如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

技巧三：換擋要快。

換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

技巧四：換擋要穩。

換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到裏一定的車速範圍才換擋。

技巧五：換擋也要目視前方。

不論是在老的考綱還是2013年新版的考綱裏，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦!