新手開車安全併線技巧有哪些
在行駛過程中,一些司機對隨意變道這種危險的行為毫不在意,久而久之養成了駕駛陋習。
變道前必須先打轉向燈
變道前的首要動作是“一燈”,但卻被很多駕駛員忽略了。在因變道而引發的交通事故中,變道車輛沒有打轉向燈就突然變道是最主要的原因。
變道之前,及時打轉向燈向其他車輛示意,是駕駛員必須養成的良好習慣。
只要車輛的行駛軌跡發生變化,就要打轉向燈示意。
觀察周圍車輛,確保安全車距
第二步操作——“二鏡”,即觀察後視鏡,判斷周邊路況是否適合變道。
除了觀察後視鏡之外,我們還要快速觀察車輛兩側盲區是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全後,就可以準備變道了。變道的前提是不影響其他車輛行駛。
緩打方向,迅速變道
接下來就是第三步操作——“三方向”,即轉動方向盤改變車輛的行駛軌跡,進行變道。
變道時猶猶豫豫是很多新手的通病,這樣做只會影響自己和他人的行車節奏,反而更危險。
因此,在確保安全後,我們變道時就要果斷迅速,變道過程中的車速不應降低,而是要保持勻速或稍稍加速。
變道時不能跨越多條車道
在一些多車道的道路上,有一種變道行為看上去很“霸氣”:車子從最外側車道開始變道,然後跨越中間車道,最後斜插進最內側的快車道。這種一次跨越兩三條車道的變道行為最易引發事故。
所以,最安全的做法是:每次變道只變更一條車道。正所謂“欲速則不達”,要在保證安全的前提下變道。
離合控制是場考的關鍵,很多學友都難以控制好離合。問題不在於離合高度或軟硬,而在於如何去適應和控制。把握好如下幾點,就能把離合控制好。
離合器的作用:切斷髮動機和變速箱之間的動力,有利於起步、變速、和停車。
使用方法:往下踩時,必須迅速踩到底,在抬起的`過程中,要遵循兩快、兩慢、一停頓的使用方法。什麼是兩快、兩慢、一停頓呢?聽我慢慢給你説來。
首先,將離合器在抬起時的總行程分為五個點位,(第1點、全部踩到底,第5點、全部抬起來,第3點、就是中間還有一點叫做聯動點,也叫做半離合或半聯動,第4點、聯動點再往上抬一些稱全聯動,第2點、聯動點再往下踩一些稱初聯動)。
這五個點位的含意:第1點的含意是,發動機你轉你的,變速箱1軸(就是和離合器相連的軸)上的第一個齒輪停止轉動。
第5點的含意是,發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟着發動機轉一圈。
第3點、就是聯動點的含意,發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪,只轉半圈、多半圈或少半圈。
第4點的含意和第5點相同,它們之間是自由行程,第2點的含意和第1點相同,它們之間是空行程。現在我來告訴你,什麼時候應該快,什麼時候應該慢,什麼時候應該停頓。
第1點和第2點之間是空行程應該快,第4點和第5點之間是自由行程應該快,這就是兩快。第2點和第3點之間要慢,第3點和第4點之間也要慢,這就是兩慢。在第3點要停頓一下,這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。
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